Skoči na vsebino

Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
Pravkar je MazdaBoy napisal:

Se peljem danes, poslušam radio Center, pa en kliče za en kviz, ne pride do konca, pa mu reče ona voditeljica, pevka  Anabel al kaj je že: Popušu si... 😮 Ne vem a je to normaln, a sem jst čudn 😂 😂🤔 Ok si rečem, ni nacionalni radio, a vseen... Me je kr mal razkurlo 😆

 

men je pa taka domačnost ušeč :nevem:

Napisano

Men tudi, dokler je v hecu povedano in ni bilo mišljeno kot žaljenje. Men je tudi všeč, da ni pretiranega vikanja in neke resnobne distance. Če koga moti recimo da ga voditelj tika naj pač ne kliče in je stvar rešena.

33112_1.png

Napisano

Men je hecno no.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Včasih smo se bolj držali osnov našega bontona. Vikanje kaže na odnos - spoštovanje oseb zaradi različnih razlogov, recimo včasih so celo otroci vikali svoje starše, vikamo učitelje, profesorje, ... recimo sam vikam taščo, pa se lahko z njo zafrkavam kot s kakšnim kolegom. 

 

So pa te navade spreminjajo, si mislim tudi zaradi južnejših vplivov. Me je kdaj kar presenetilo, ko so me v službi ljudje z juga že takoj tikali, ... si pa kljub temu v službi nisem privoščil, da bi jih nazaj tikal, ker se mi je zdel tak odnos pod nivojem.

 

Ko sem v živo srečal 2 forumaša me žena kasneje oklincala, ker sem jih tikal - meni recimo se zdijo forumaši neke vrste kolegi, čeprav jih v živo vidim prvič. Upam, da jih nisem užalil. Predvsem pa pri mladih sogovornikih hitro preklopim na tikanje. 🤔

 

Me pa zmoti na TV ali radiju nepravilno vikanje ("ste rekla" namesto pravilno "ste rekli"), ali da gostje naslavljajo voditelje po imenu (recimo Hojs je klical voditeljico ga. Erika namesto ga. Žnidaršič). Ali ni to nek nizek intelektualni nivo, ali se motim?

Napisano

Ne vem, angleščina ne pozna vikanja pa pogovor ni nespoštljiv. To so le naše percepcije o pomembnosti oziroma biti pomemben in spoštovan. Čeprav spoštovanje se ne izraža s tem, da nekoga vikaš ampak da ga dejansko spoštuješ kot enakovrednega sogovornika. Meni je recimo najtežje, ker znotraj naše firme imam kontakt s cca 2500 ljudi in enostavno ne vem več s kom sem na ti in s kom na vi. Najbolj pa to zmoti tiste, s katerim sem že bil na ti in ga potem čez pol leta vikam - tam ziher fašem opasko tipa: "a tko je zdej to, a zdej se pa vikamo al kaj?"

 

Najbolj posrečeno mi je bilo pa v prejšnji firmi, ki je bilo cca 100 zaposlenih in pred nastopom službe je bil v kodeksu obnašanja striktno zapisano, da ker smo sodelavci in ena skupnost, da se znotraj firme vedno in povsod tikamo. Glavni manager in lastnik ste spodbujala, ravno tak način, da bi se vzpostavilo večje zaupanje - in glej ga zlomka zadeva je funkcionirala domala brez napak. Še vedno je bila hirarhija, ampk ozračje pa res sproščeno, ko si lahko brez zadržkov pokramljal tud s samim lastnikom.  Pa še vedno se je vedelo kje ti je mesto v hirarhiji.

 

Mi je bilo pa recimo fascinantno, ko je 1x bilo manjko službenih avtov pa ker sem prišel po potni nalog za poseg v Krškem je to slišal ta glavni, ki je prišel mimo, vzel iz žepa ključe svojega še ne eno leto starega službenega BMW 7, naročil tajnici naj napiše nalog, meni pa samo naročil da naj ga pripeljem vsaj do 16 ure nazaj. To je bilo 25 let nazaj in nivo zaupanja je bil res visok.

  • Všeč 2
  • Zmeden 1

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Se ne morem strinjati, ker nismo angleški svet. Različni narodi in geogafski položaj, različni običaji, pravila. Zaenkrat smo v Sloveniji in govorimo o vikanju-tikanju pri nas.

 

"Pravilo vikanja

Vikanje je izraz spoštovanja in v poslovnem svetu se vsi med seboj vikamo. Seveda pa obstaja izjema – tikamo se, ko se tako dogovorimo. Pri tem dobro premislite kdaj in komu boste dovolili, da vas tika. Ko zelo intenzivno skupaj delate, je tikanje seveda dobrodošlo, saj med vami ni pregrad, obstaja pa možnost, da tikanje pri nadrejeni osebi zmanjša občutek avtoritete.

V zvezi s tikanjem si je potrebno zapomniti pravilo:
tikanje predlaga starejša oseba v neformalnih odnosih, oziroma nadrejena oseba v poslovnih odnosih."

 

https://www.leemeta.si/blog/v-srediscu/vikanje-kdaj-in-kako

https://www.planetgv.si/clanki/poslovni-bonton-vikanje-in-tikanje/

https://propiar.com/pblog/karlie-kloss/

 

 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano

Meni je najbolj smesno, ko se recimo na poslovnem sestanku razni direktorji in podobni, vikajo med seboj, ko je konec sestanka, pa presaltajo na tikanje :D ... ker so itak vsi podobna generacija in se nekateri poznajo ze od guljenja solskih klopi naprej :D ... 

 

 

  • Všeč 2
  • Haha 2

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jst se držim vikanja in tikanja ko kam grem me pa ne zmoti tolk če me kdo tika.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

@Janez007 Glej, meni je vseeno a me kdo tika al vika. S tem res nimam problema in zaznam prav dobro a gre za spoštljiv način pri tikanju al pa slučajno zahrbten pri vikanju. Izraz spoštovanja pač sam razumem drugače in sem tudi že dovolj star, da predlagam tikanje in pa seveda pomaga dejstvo, da v 90% primerih oni mene rabijo in ne jaz njih. Tudi način kako to predlagaš mora biti seveda ustrezen in predvsem tak, da ne bi bil kdo užaljen in slučajno prizadet.

33112_1.png

Napisano
pred 2 minutama je Boss napisal:

@Janez007 Glej, meni je vseeno a me kdo tika al vika. S tem res nimam problema in zaznam prav dobro a gre za spoštljiv način pri tikanju al pa slučajno zahrbten pri vikanju. Izraz spoštovanja pač sam razumem drugače in sem tudi že dovolj star, da predlagam tikanje in pa seveda pomaga dejstvo, da v 90% primerih oni mene rabijo in ne jaz njih. Tudi način kako to predlagaš mora biti seveda ustrezen in predvsem tak, da ne bi bil kdo užaljen in slučajno prizadet.

 

Hotem sem samo povedat, da obstajajo pri nas glede vprašanja vikanja-tikanja neka pravila/norme, ki se jih eni držijo, drugi spet ne. Eni za ta pravila niti ne vejo. Ni, da bi komu zameril, ampak verjetno kaže na nek nivo, čeprav se zdi, da smo v časih, ko je že vse OK, tudi če učenec nadere učitelja in mu zagrozi z odvetnikom. 😏

 

Tudi metanje ogorkov na cesto, nošenje trenirk na pogrebu, glasno navijanje muzike pri odprtih šipah,  itd. itd. odraža nek nivo. 

 

 

 

 

  • Všeč 2
  • Ljubim 1
Napisano (urejeno)

Od nekje 1530 pa do 1918 so naši kraji spadali pod Habsburško in kasneje pod Avstroogrsko monarhijo. In so se ljudje v naših krajih učili Dunajskih manir.

Sledila so leta "pod opankom" in Dunajske manire so šle v pozabo, zdaj imamo балкански манири...

Popravljeno od Slivka

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
Pred eno uro je Slivka napisal:

Od nekje 1530 pa do 1918 so naši kraji spadali pod Habsburško in kasneje pod Avstroogrsko monarhijo. In so se ljudje v naših krajih učili Dunajskih manir.

Sledila so leta "pod opankom" in Dunajske manire so šle v pozabo, zdaj imamo балкански манири...

To je v bistvu to.... 👍

Ornga je lepa reč bi rekli pri nas... 😊

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Včeri za dobro jutro me je čakal pozdravček v sprednji levi gumi 😡 Se zgodi, gremo, peljemo dalje 😆

 

55AC560B-2B1E-4130-BC14-D1E79F0395F0.jpeg

  • Začuden 1
  • Žalosten 3
  • Ni všeč 1

 

 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Ko sem odpru položnico za komunalo, me je tud nekam pritisnilo 💩 Maribor, Jesenice, pa Trbovlje mamo baje abnormalno visoke zneske. 😤 Še kje morda?

 

 

Napisano

Kolk je to abnormalno viskok? Jst vem da se je v 3 letih podražil za vsaj 10eur.

  • Všeč 1
  • Začuden 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je MazdaBoy napisal:

Ko sem odpru položnico za komunalo, me je tud nekam pritisnilo 💩 Maribor, Jesenice, pa Trbovlje mamo baje abnormalno visoke zneske. 😤 Še kje morda?

Koliko je to visoko? Mi plačamo za 15 m3 vode, 2x mesečno 120 l mešanih smeti (brez organskih) in kanalizacijo dobrih 61 €.

image.png

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

Govorimo o dražji položnici od prejšnjega meseca tudi za 100 eur ali več. Skupaj položnica z ogrevanjem tudi do 500 eur, vključno z smetmi, vodo, itd...Sej danes je bil pred občino in komunalo protest, shod (tudi na tv slo pri dnevniku prispevek) 🙂

 

Evo, take zneske majo ljudje. So objavljali na FB-ju ☹️

 

8DC4310D-7284-4E8A-82C8-DB5173CFE87F.jpeg
 

3B1A6BDB-602B-4A19-9C75-469E5B068FCE.jpeg

Popravljeno od MazdaBoy

 

 

Napisano (urejeno)

Wtf kako je možno 500€ za komunalo? oO

 

Jaz sem dal 2€ majn ta mesec

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)

jaz pa 20€ (omrežnina) na mesec za komplet elektriko (vključeno ogrevanje) :). Samooskrbna elektrarna

Popravljeno od Scr3am
Napisano
pred 38 minutami je TiEn napisal:

Wtf kako je možno 500€ za komunalo? oO

 

Jaz sem dal 2€ majn ta mesec

Poračun morda?

N7rRRL1.jpg

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Scr3am napisal:

jaz pa 20€ (omrežnina) na mesec za komplet elektriko (vključeno ogrevanje) :). Samooskrbna elektrarna

To je to. Navadni odjemalci subvencionirajo "samooskrbne" ... nekdo to na koncu plača. 😩 Obstoječi sistem samooskrbe je za elektroenergetski sistem zelo škodljiv, tehnično in ekonomsko. 

 

Kar se pa položnic v večstanovanjskih stavbah tiče in delitve stroškov toplote, pa velik del predstavlja priključna moč, potem pa fiksni del in spremenljivi del za porabljeno toploto (skupaj min cca 56% povprečja po m2). Na TV so nekateri jokali, da imajo vse radiatorje zaprte in so za porabljeno toploto vseeno dobili nekaj 10€ stroška. Me prav zanima, ali imajo ob zaprtih radiatorjih v stanovanju 10 stopinj ali 18. Če jih imajo 18, potem toploto vlečejo od sosedov in je prav, da jo tudi plačajo. 😄 Možno pa je celo, da se upravnik oz. komunala ne držijo zadnjega pravilnika iz leta 2016 in delijo stroške po svoje, kar pomeni, da so ti z zaprtimi radiatorji dejansko veliki paraziti ostalih, ki stavbo ogrevajo. Če bi videl celo položnico, še bolje cel razdelilnik stroškov, bi lahko rekel za kaj točno gre.

Popravljeno od Janez007
Napisano

Ne razumem. Jaz sem naredil presežek. 14MWH sem naredil 10 MWH sem pa porabil. Kakor jaz to vidim sem 4MWH šenkal omrežju.

Napisano (urejeno)
pred 16 minutami je Scr3am napisal:

Ne razumem. Jaz sem naredil presežek. 14MWH sem naredil 10 MWH sem pa porabil. Kakor jaz to vidim sem 4MWH šenkal omrežju.

Šenkaval si jo poleti, ko je bila elektrika po 50 €/MWh, večino pa porabil iz omrežja sedaj, ko je po 300€/MWh in je od tvoje elektrarne bolj revščina (danes z elektrarno verjetno nisi pokril niti 20% svoje dnevne porabe). Nisem ti fouš in nisi nič kriv, ampak sistem je nepošten.

 

Poznam človeka, ki je pred cca. 10-timi leti zafrknil in sedaj plačujemo in bomo še plačevali, ker se tista napaka želi popraviti s temi nekoristnimi sončnicami. Sem iz stare šole in še zaenkrat ne morem verjet v tole zeleno transformacijo. Če bi bila tako uspešna, ne bi rabili nove nuklearne elektrarne, ki nas bo stala recimo 10 MRD in je za Slovenijo v tem trenutku edina pametna rešitev, poleg tega, da začnemo z električno energijo bolj varčevati. Sončnice so bolj za okras in v škodo elektroenergetskemu sistemu.

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 4
  • Hvala 1
Napisano

Pa to je cela filozofija elektrarne. Da pač delaš presežek poleti in se s tem presežkov pokriješ pozimi. Koliko pa oni računajo mwh poleti/pozimi je pa njihova stvar. 

Napisano (urejeno)
pred 10 minutami je Scr3am napisal:

Pa to je cela filozofija elektrarne. Da pač delaš presežek poleti in se s tem presežkov pokriješ pozimi. Koliko pa oni računajo mwh poleti/pozimi je pa njihova stvar. 

 

Pa moja in še stvar kakšnih 800.000 gospodinjstev, ker to razliko plačujemo. To pa delamo zato, ker so predpisi nam v škodo in ker v resnici trg ne deluje, ker ga je že zdavnaj uničila "zelena" EU politika.

 

Če ti povem, da v določenih urah poleti večje elektrarne celo plačujejo (recimo 100€/MWh), da lahko v omrežje oddajajo elektriko. Tebi pa se jo istočasno plačuje. Skrajno nepravično in škodljivo.

 

http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPredpisa?id=ZAKO8236

 

Popravljeno od Janez007

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Evo v ponedeljek pripeljana je danes dobila dmv odločbo; Tako da posodabljam ceno na 5.999€  😅 Nimam spet tolk placa.  
    • Elektrike se je letos manj proizvedlo. To ti pravim.    Še iz osnovne šole vem, da v Afriki v puščavi ni ravno dosti vode. Hvala za opomin 😉
    • Ja. Elektrika je prihodnost. Tako kot je bil prehod iz kočije na ICE.   O ekologiji pa ne. moj Focus bo še 7 bolj čist, kot da ga vrþem v prešo in kupim BEV. Zgoraj pojasnjeno.   Mogoče pa bo naslednji štrom. Samo za to, da bom všečen, ga ne dam v prešo danes.
    • Niti ti, niti @dvorjan nista razumela, oz. ne želita razumeti kar sem pisal.   @dvorjan rekel sem, da je bolj ekološko voziti trenutni ICE naprej  kot pa na grobo silo ga prodati in kupiti novega štromarja.   Vsak ve, da je je štromar bolj čist na dolgi rok. To bi bilo iluzorno trditi da ni.   Evo, vprašam za @dvorjan še AI.   ICE ali BEV: kaj je z vidika CO₂ smiselneje, če že imaš 5 let star avto? Primerjava ni med novim ICE in novim BEV, ampak med: A) obdržati že izdelanega 5 let starega Ford Focusa 1.5 EcoBoost 182 KM, ročni menjalnik, še 7 let, Focusa danes prodati in kupiti popolnoma nov BEV. Predvidena uporaba je 15.000 km letno oziroma 105.000 km v sedmih letih. Pomembno je, da se pri takšni odločitvi proizvodnja Focusa ne šteje ponovno. Njegove proizvodne emisije so že nastale in bodo obstajale ne glede na to, ali ga danes obdržimo ali prodamo. Pri novem BEV pa moramo upoštevati celotne emisije njegove nove proizvodnje, vključno z baterijo. Focus Za 1.5 EcoBoost 182 KM z ročnim menjalnikom obstajajo različne homologacijske vrednosti glede na modelno leto, karoserijo in uporabljeni merilni standard. Fordova dokumentacija potrjuje različne uradne vrednosti CO₂ za to kombinacijo motorja in menjalnika. � ND Media Gallery +1 Za naš primer smo uporabljali približno 139 g CO₂/km. [Sklepanje] Pri 105.000 km bi to pomenilo: 105.000 × 139 g/km = 14,6 t CO₂. Tu namenoma ne dodajamo emisij črpanja nafte, rafiniranja, prevoza goriva, gradnje rafinerij itd. Primerjamo predvsem neposredno uporabo obstoječega vozila z novo proizvodnjo in uporabo BEV. Novi BEV Pri BEV nastane velik del začetnega CO₂ pri izdelavi vozila in predvsem baterije. ICCT v analizi iz leta 2025 ocenjuje, da ima proizvodnja BEV približno 40 % višje emisije kot proizvodnja primerljivega bencinskega avtomobila, vendar so celotne življenjske emisije BEV v Evropi zaradi učinkovitejše uporabe energije bistveno nižje. � ICCT +1 [Sklepanje] Za primerljiv srednje velik BEV z baterijo približno 60 kWh lahko za naš poenostavljeni račun uporabimo približno 12 t CO₂e za proizvodnjo vozila in baterije. To ni univerzalna vrednost za vsak BEV; dejanski rezultat je močno odvisen od velikosti baterije, kemije, tovarne in elektrike, uporabljene pri proizvodnji. Za uporabo smo predpostavili približno 20 kWh/100 km iz omrežja, torej že z izgubami pri polnjenju. V 105.000 km bi BEV zato porabil približno: 21.000 kWh elektrike. Slovenija ima zaradi kombinacije jedrske, hidro, sončne in fosilne proizvodnje precej nižjo ogljično intenzivnost elektrike kot države, ki so močneje odvisne od premoga. ARSO za leto 2023 navaja 166 g CO₂/kWh proizvedene elektrike. � Okoljski kazalci Pri tem faktorju bi 21.000 kWh pomenilo: 21.000 × 166 g = 3,49 t CO₂. [Sklepanje] Skupaj bi torej novi BEV po sedmih letih znašal približno: 12 t proizvodnja + 3,5 t elektrika = 15,5 t CO₂e. Rezultat po sedmih letih Od danes naprej Focus 1.5 182 Novi BEV Nova proizvodnja vozila 0 t ~12 t 105.000 km uporabe ~14,6 t ~3,5 t Skupaj ~14,6 t ~15,5 t [Sklepanje] Pri teh predpostavkah bi bil po 7 letih oziroma 105.000 km obstoječi Focus še vedno rahlo ugodnejši, približno za eno tono CO₂e. Kdaj bi BEV Focusa prehitel? Pri slovenski elektriki 166 g/kWh povzroči BEV pri porabi 20 kWh/100 km približno: 33 g CO₂/km. Focus približno: 139 g/km. Razlika je torej okoli: 106 g/km v korist BEV. Da BEV nadomesti približno 12 t začetnih proizvodnih emisij: 12.000 kg ÷ 0,106 kg/km ≈ 113.000 km. Pri 15.000 km letno je to približno: 7,5 leta. [Sklepanje] Šele nekje po 110–115 tisoč kilometrih oziroma približno 7–8 letih bi novi BEV v tem scenariju kumulativno postal boljši od nadaljnje uporabe že izdelanega Focusa. Kaj pa premog, plin in sončne elektrarne? Slovenska elektrika ni brezogljična. ARSO-jev faktor 166 g/kWh že odraža emisije elektroenergetske proizvodnje; slovenski miks vključuje tudi fosilne vire. � Okoljski kazalci Hkrati pa je treba paziti na metodologijo. Če bi BEV pripisali še CO₂ zaradi izdelave sončnih panelov, elektrarn in elektroenergetske infrastrukture, bi morali pri ICE analogno vključiti tudi črpanje nafte, tankerje in cevovode, rafiniranje, distribucijo goriva in pripadajočo infrastrukturo. ICCT-jeva polna LCA zato vključuje proizvodnjo vozil ter proizvodnjo goriva in elektrike na obeh straneh. � ICCT Naša primerjava je namenoma drugačna: odgovarja na praktično vprašanje “Kaj se zgodi od danes naprej, če že imam brezhiben Focus?” Zaključek [Sklepanje] Če imaš že izdelanega, 5 let starega Focusa 1.5 EcoBoost 182 KM in narediš približno 15.000 km letno, nakup novega BEV samo zaradi zmanjšanja CO₂ ni očitna ekološka zmaga.
    • Kje je proizvodnja bolj ekoloska je stvar debate... Oboji niso ravno ekoloski  ... Ampak je to samo v prozivodni fazi... Kaj pa v fazi rabe? Je tam tudi ICE bolj ekoloski od EV?   
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.