Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svojem avtu…

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zapelu jo en krog :aaaaa:

 

 

A ti vedno z isti probnimi tablami vozi??

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

A ti vedno z isti probnimi tablami vozi??

 

:P je ?lo po zavrtih, par km, tak da je bil u bistvu sam u easy test drive :D

 

A ze olje dolivas? :)

 

zdej ga neo treba ve? :D

Napisano

Malo hitrej?i tempo od Kamnika, preko GG, Radmirja in Mozirja v smeri ?o?tanja. :D

 

?rna ?vau kljub svojim letom in prevo?enim v breg ?e vedno dobro sune (cesta iz Kamnka proti ?rnivcu je zakon). :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zadnja prema:

-novi diski

- nove ploscice

 

Prednja prema:

- pregled in mazanje celjusti

 

Avto:

- popravilo hupe

- menjava zavorne tekocine

 

 

Proti veceru mogoce ji provoscim se kopanje:)

www.trziskisladoled.si

Napisano

tankal v skopju za 1.09eur/liter...

to pomeni, da je tank za ca. 13 eur cenejsi v mkd kot v slo.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

tankal v skopju za 1.09eur/liter...

to pomeni, da je tank za ca. 13 eur cenejsi v mkd kot v slo.

 

Grem potem se js tankat, splaca se. :)

www.trziskisladoled.si

Napisano

Zapelju jo en krog, da ni preve? jezna :ninja:

 

Objavljena slika

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

N?. :lol:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

No, danes sva se s pavletom oglasila pri kleparju, rje ni ve? :blink: v ponedeljek gre na barvanje...tudi cel avto je sedaj poravnan, brez luftov.

 

 

 

 

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Zadnja prema:

-novi diski

- nove ploscice

 

Prednja prema:

- pregled in mazanje celjusti

 

Avto:

- popravilo hupe

- menjava zavorne tekocine

 

 

Proti veceru mogoce ji provoscim se kopanje:)

 

Ej,kaj si dal za eno firmo diskov+plo??ic? lp.
Napisano

Ej,kaj si dal za eno firmo diskov+plo??ic? lp.

 

Diski so delphi ploscice pa trw. Bomo vidl kako se obnese.

www.trziskisladoled.si

Napisano

evo amper..prva lih za koledar:)

 

Prva al druga?

 

 

 

Vgradil Box tuning iz 330 na 480, ki ne vpliva na DPF le na rahlo vecjo porabo :notworth:

 

In razlika? Se pozna pri mo?i?

Napisano

Vgradil Box tuning iz 330 na 480, ki ne vpliva na DPF le na rahlo vecjo porabo :notworth:

 

jaz sem milsu, da si spravil avto na bok

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tudi jaz razmišljam o tekaških smučkah,
    • Verjamem,da bo novi Z motor prava stvar. Če bo res takšen, kot je pricurljalo po kapljicah v javnost , da bo imel krepko čez 200 konjičkov in navor preko 300Nm, bo to najboljše iz obeh svetov. In , če bo še poraba nizka , bodo zmagali.
    • Jaz dal gor celoletno pnevmatiko Pirelli Powergy AllSeason SF215/55 R18 99V XL 3PMSF. Super guma, kar mi je najpomembnejše je tiha, brez težav preko grbin. Sedaj imam mir za cca 4 leta, saj letno ne delam več kot 10000 km. Ne rabim to dvakrat na leto v avto , pa iz avta, pa cena, ki pri premontaži ni majhna. Če pa bo pozimi več snega, pa bo CX30 lepo v garaži  
    • Ja sej, ampak a je res 10% višja cena vzrok, ker če enkrat rukneš 35k€ verjetno boš še zmogel tistih 3 jurje zraven, da dobiš boljši motor, ki bo načeloma sam sebe poplačal v kakih 200.000km zaradi manjše porabe, če bi držalo kar je Mazda navajala pri porabi. Dejansko so to nizko porabo lahko dosegali pri relativno nizkih obratih in enakomerni vožnji, ampak to je pač premalo, da bi nekdo lahko rekel, ja to se pa splača. Se pravi niso dosegli tistega kar je bilo obljubljeno in to je popolna dizelska poraba. Tudi navora je verjetno premalo v obratih, kjer se največ vozi. Tako kot je mene hladnega pustil na testu pred sedmimi leti je verjetno še koga.   In tako kot praviš, je sigurno inženirski biser, ampak to navadno ni dovolj, ljudje pričakujejo še kaj več od tega in verjetno je tukaj treba iskat težavo in vzrok za ukinjanje, bolj kot pa pri sami kompleksnosti in ceni motorja. Tudi moderni turbodizli so izredno kompleksni in bistveno dražji od klasičnih bencinarjev... ampak se oddolžijo z res nizko porabo (ne tako, ki jo proizvajalce samo obljublja, ampak dejansko) in vsaka turbina lepo popravi navorski primanjklaj n/a motorjev v obratih, kjer se največ vozi povprečen šofer.   In ravno zato bodo z Z motorjem to uredili. Z hibridno tehniko nadomestili manjko navora, izboljšali porabo, motor bi moral biti cenejši od X-a in verjetno se bo našlo še kaj, ki bo tehtnico prevagalo ter olajšalo odločitev kupcev.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.