Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svojem avtu…

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 1 minuto je Aless napisal:

 

Hmh, nvm kaj je na teh tepihih Luxury, razen cene.🤔

Hmm... So debeli, fini na otip, imajo napis inox mazda cx-30. Mislim, da je to luxury. 😊

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

 

Napisano

Pa zašiti so z zlato nitjo...

  • Všeč 1
  • Haha 2

34910_1.png

Napisano

Aha, zdaj razumem. Tako kot stoenka, ki je imela zadaj kromast napis De Lukse in je bila to za stopnjo boljša oprema od navadne...

  • Všeč 4
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

Pa zašiti so z zlato nitjo...

Samo resno. Tako dobrih tepihov nisem še videl. V tem avtu je res vse vrhunsko. 😉

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

 

Napisano

Se vid, da so pri bencinarjih tud tepihi boljši ... škoda, da Mazda nima več električnih avtov, ker tam so pa tepihi sploh noro dobri. 🥴

34910_1.png

Napisano

Me zanima kje so "made in" teli presrano dragi tepihi :D

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 2 urama je Aless napisal:

 

Hmh, nvm kaj je na teh tepihih Luxury, razen cene.🤔

Zastonj so......😊😉

Napisano

Noja.. niso zastonj... Stanejo 30 jurjev... zato pa dobis zraven se avto :D ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 1 minuto je Jest napisal:

Noja.. niso zastonj... Stanejo 30 jurjev... zato pa dobis zraven se avto :D ... 

In na koncu si zadovoljen in vesel.....:jupiii:

Napisano
pred 6 minutami je Bini napisal:

In na koncu si zadovoljen in vesel.....:jupiii:

Samo res je cela notranjost za razred višji nivo kot recimo v 6-ki. In v ostalih Mazdah. Da ne govorimo o udobju(tiha vožnja, brez hrupa gum). Imam nastavljen radio na 6 (od 26) in je dovolj glasen, da se lepo sliši in preglasi vse ostalo. Pogovarjaš se pa pri 130/uro kot doma v dnevni sobi na fotelju. 

  • Všeč 2
  • Haha 1

 

 

Napisano
pred 5 minutami je Alex napisal:

Samo res je cela notranjost za razred višji nivo kot recimo v 6-ki. In v ostalih Mazdah. Da ne govorimo o udobju(tiha vožnja, brez hrupa gum). Imam nastavljen radio na 6 (od 26) in je dovolj glasen, da se lepo sliši in preglasi vse ostalo. Pogovarjaš se pa pri 130/uro kot doma v dnevni sobi na fotelju. 

Alex, ko to berem res ne vem, kakšno 6-tko si ti imel. Sam imam 6-tko, 150 CD, zadnji FL in CX-30 in ne opažam takšnih razlik; pri hitrejši vožnji na AC je celo 6-tka malenkost boljša, tudi kar se tiče hrupa. Mogoče pa so pri zadnjem FL pri 6-tki zatesnitev potniške kabine toliko izboljšali?

  • Všeč 5
  • Haha 1
Napisano

Carot pusti Alexa, on živi v svojem svetu.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

v svetu roza ponijev in rdečih Mazd 😜

  • Všeč 1
  • Haha 6

34910_1.png

Napisano
pred 58 minutami je Alex napisal:

Samo res je cela notranjost za razred višji nivo kot recimo v 6-ki. In v ostalih Mazdah. Da ne govorimo o udobju(tiha vožnja, brez hrupa gum). Imam nastavljen radio na 6 (od 26) in je dovolj glasen, da se lepo sliši in preglasi vse ostalo. Pogovarjaš se pa pri 130/uro kot doma v dnevni sobi na fotelju. 

Saj je že večkrat kje pisalo,da je ob začetku prodaje CX30  to avto na najvišjem nivoju po kvaliteti  in notranjem dizajnu v koncernu MAZDA 😊

Največ prodanih Mazd je prav CX30......:bravo: Za ta denar je to best buy avto.....😀,zato jih je tudi na M.forumu vedno več......👍

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano (urejeno)

A ko gresta vidva skupaj na wc si tudi lulčke otreseta enemu drugemu?

Popravljeno od TiEn
  • Haha 4
  • Hvala 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Nvm no že na par testih CX-30  grajali prav hrup v kabini 🤔

Mogoče pa so te vaše CX30 zaradi Luksuznih tepihov bolj tihe🤪

Screenshot_20220719_093741_com.android.chrome.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 11 minutami je Bini napisal:

Saj je že večkrat kje pisalo,da je ob začetku prodaje CX30  to avto na najvišjem nivoju po kvaliteti  in notranjem dizajnu v koncernu MAZDA 😊

Največ prodanih Mazd je prav CX30......:bravo: Za ta denar je to best buy avto.....😀,zato jih je tudi na M.forumu vedno več......👍

U drugi temi pa se mu že volan guli pr 38k km :D kvaliteta nimaš kaj

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 uro je Alex napisal:

Samo res je cela notranjost za razred višji nivo kot recimo v 6-ki. In v ostalih Mazdah. Da ne govorimo o udobju(tiha vožnja, brez hrupa gum). Imam nastavljen radio na 6 (od 26) in je dovolj glasen, da se lepo sliši in preglasi vse ostalo. Pogovarjaš se pa pri 130/uro kot doma v dnevni sobi na fotelju. 

Sm kmet an s hribu doma, pa mi neki tole ni glih jasn. Če je kabina tako zatesnjena, da zunanji hrup ne pride noter - kako pa potem slišiš gasilca ali pa rešilca na nujni vožnji?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)
pred 5 minutami je Slivka napisal:

Sm kmet an s hribu doma, pa mi neki tole ni glih jasn. Če je kabina tako zatesnjena, da zunanji hrup ne pride noter - kako pa potem slišiš gasilca ali pa rešilca na nujni vožnji?

eh to so ti novi avti k majo vse mogoče senzorje ki zaznajo vozilo na nujni vožnji in simulirajo zvok siren preko zvočnikov :) 😂😂😂😂

Popravljeno od TBA
Napisano

Imam 6-ko i

Pred eno uro je Aless napisal:

Nvm no že na par testih CX-30  grajali prav hrup v kabini 🤔

Mogoče pa so te vaše CX30 zaradi Luksuznih tepihov bolj tihe🤪

Screenshot_20220719_093741_com.android.chrome.jpg

To je kr neki. Naše so gt plus. 😉

pred 44 minutami je Slivka napisal:

Sm kmet an s hribu doma, pa mi neki tole ni glih jasn. Če je kabina tako zatesnjena, da zunanji hrup ne pride noter - kako pa potem slišiš gasilca ali pa rešilca na nujni vožnji?

Ga vidiš v ogledalu. 😊

 

 

Napisano
pred 2 urama je Carot napisal:

Alex, ko to berem res ne vem, kakšno 6-tko si ti imel. Sam imam 6-tko, 150 CD, zadnji FL in CX-30 in ne opažam takšnih razlik; pri hitrejši vožnji na AC je celo 6-tka malenkost boljša, tudi kar se tiče hrupa. Mogoče pa so pri zadnjem FL pri 6-tki zatesnitev potniške kabine toliko izboljšali?

Imam 6-ko,a je kar boga proti cx 30 glede hrupa koles. Tukaj je to še premijsko, medtem ko mazda 6 ni še premijska. Vseeno je 6-ka že star model, zunaj 10 let. 

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

 

Napisano
pred 3 minutami je Alex napisal:

Imam 6-ko i

To je kr neki. Naše so gt plus. 😉

Ga vidiš v ogledalu. 😊

 

Marsikdo ga ne vidi dokler ne rukne vanj ali pa mu zapre pot in rešilec rukne vanj...

  • Všeč 1
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Najprej jo peljite potem pa pišite oslarije, še v reklami je povdarek ravno o napredku v tišini in prijetnem poslušanjem glasbe.... 😉

Napisano
pred 19 minutami je Alex napisal:

Imam 6-ko,a je kar boga proti cx 30 glede hrupa koles. Tukaj je to še premijsko, medtem ko mazda 6 ni še premijska. Vseeno je 6-ka že star model, zunaj 10 let. 

 

 

Ti imas sestico 2016, ce se ne motim... Ce se prav spomnim, je bila faceliftana 2018 ...  

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • 130 Nm motorja je vhodni navor, ki se preko prestav lahko večkrat poveča.  Torej lahko motor s samo 130 Nm na ročični gredi ustvari več kot 1800 Nm na kolesu.   (pa da ne bo pomote, nisem tolk pameten, ampak z AI nekako gre)
    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.