Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 09. 08. 2023 v Zadnja sporočila

  1. Včeraj sem 6 ur vozil Kio Sportage 1.6 ... armatura kot v avionu, ampak mi je sedaj moja Mazda še bolj všeč, zakaj? - najprej sem Kio komaj vžal - moral sem se prej pripeti, pritisniti pedal sklopke + zavore - line assist nisem znal trajno izklopiti ... z vklopljenim pa mi je bil občutek vožnje podoben pokvarjenemu podvozju - čeprav ima avto ročni menjalnik se pojavlja občutek avtomatskega oziroma včasih kakšno sekundo ali 2 neodzivnosti ... avto preklaplja v t.i. "jadranje" ... po občutku sam odmika sklopko, ko ne rabi navora - čeprav ima po občutku turbino in lahko da iz sebe veliko moči, moč motorja ne sledi zvezno pedalu za plin - večina gumbov je na dotik .. tudi za uravnavanje ventilacije ... v soncu slabo vidnih oz. ni jasna nastavitev - lega na cesti OK, ampak dosti slabša od Mazde 3 ali Mazde 6 Skratka, naših 5 let starih Mazd, Mazde 3 2.0 G120 MT in Mazde 6 2.0 G165 MT, obeh z odlično lego na cesti, odlično delujočim neproblematičnim, zanesljivim in vzdržljivim motorjem, nepogrešljivimi mehanskimi gumbi na konzoli, kljub muzejskim info in navigacijskim sistemom, ne bi nikoli zamenjal za novo Kio Sportage. 🙂 Tole kar pa berem o Fordovih mašinah z nekaj 10.000 km, pa mi postane kar slabo, če pomislim, da bi imel tak avto ... 😀 Pri Mazdinih bencinarjih je lahko še ena nula zraven (nekaj 100.000 km), pa ni takih težav.
    7 točk
  2. Preberi še enkrat, zavarovalnice na poplavnem območju sploh nočejo zavarovati, ne da bo potrebno plačati višjo premijo. Zakaj pa je bilo na takem območju izdano gradbeno dovoljenje, je pa že drugo vprašanje.
    6 točk
  3. Decembra letos bo star 4 leta, zaenkrat zelo zadovoljen, poraba se vrti okoli 7l, redni servis na pooblaščenem servisu vsako leto - BTC (dokler bo še, potem bom šel verjetno v Autotehno Vis, ki mi je lokacijsko zelo blizu), nobenih težav tudi v ostalih delih vozila, km 24.800, avto v pogonu sicer vsak dan a na kratkih relacijah. Zaenkrat top.
    6 točk
  4. 5 let star avto se že malo zavoha, zato sem ga včeraj osvežil z ozonom. Lansko leto mi je razložil avtoelektričar, kako z ozonom odpravlja smrad iz klimatskih naprav (dezinfekcija). Nekaj sem si zapomnil, nekaj pozabil. Včeraj je šlo pri meni doma takole: - zadnjih nekaj km sem se vozil brez prižgane klime - da se je posušil uparjalnik klime pod konzolo (mokrih površin ozon ne more dezinficirati, ker ne prodre do plesni, bakterij ) - odstranim tepihe, prtljažno korito, osvežilce, odprem predale, ... da ozon doseže vse površine - iztaknem kabinski filter - prižgem avto, ventilacijo nastavim na kroženje - v avto postavim generator ozona + sobni ventilator na zadnji sedež - da zrak po kabini močno kroži - avto zaprem in vključim generator + ventilator za 15 minut - generator izklopim, pustim pa prižgan ventilator za nadaljnjih 15 minut - na stežaj odprem vsa vrata in pustim 2 uri odprto - namestim nov kabinski filter POZOR: Ozon je nevaren za človeka, živali, rastline! V prostoru, kjer se dela ta postopek, zato ne sme biti prisotnih živih oseb, živali, rastlin! Po končanju, je treba prostor temeljito prezračiti .... Zaenkrat kaže OK, poseben vonj, kot da bi kabino našprical z varikino. 😄 Generator sem kupil na AliExpress. Čeprav ima CE oznako 🙃 (proizvajalec jamči, da je skladen z evropskimi direktivami o električni varnosti), že na prvi pogled ni skladen. 😥 Na napisni tablici (slabi etiketi, ki se bo nekoč odlepila sama od sebe) piše, da je nazivna napetost 220V, čeprav se v EU že 30 let uporablja 230V, poleg tega je kovinsko ohišje - neozemljeno, sklepam, ker vtič sploh nima ozemljitvenega kontakta (ni šuko) in je zato ta naprava, v kateri naj bi bile celo elektrode s 3.000 V napetosti, smrtno nevarna!
    5 točk
  5. Pri sklepanju zavarovanj si je treba vzeti čas, katerega pa velikokrat nimamo. Se mi je že zgodilo, da sem agentu naročil, da želim podaljšati obstoječe zavarovanje pod enakimi pogoji, pa so bile napake na novi polici. Pri vsakem sklepanju zavarovanj pa si na začetku razčistiti, kaj želite imeti zavarovane, potem pa naj agent pove, koliko bi dobili v primeru zavarovalnega primera. Bodo pa premije za nevarnost poplav sigurno višje.
    5 točk
  6. Bini, imaš prav ... na naši mikrolokaciji si ne predstavljam poplave ali snežnega plazu, ... Vidim, da imam na polno zavarovan padec aviona na hišo. 😀 Me zanima, kolikšna je verjetnost takega dogodka in koliko so imeli že izplačil s tega naslova v zadnjih 10-tih letih. 🙃 Torej nekaj postavk imajo zgolj za okras in zavajanje. 😏
    4 točke
  7. To ti ga bodo sestavli 😂😂😂. Boljse kot bi novo kupoval maš več možnosti opreme. 😉
    3 točke
  8. Skoraj vsak dan sem v avtu 2 uri, imam na avto in ročni vklopim luft od zunaj. Ugotovil sem da je najboljše da samo zvišaš/znižaš stopinje če te zebe, ostalo pustiš kot je. Nobenih težav, včasih sem bil pa skos prehlajen na ročnih klimah.
    3 točke
  9. Kdo pa zmore spremljati, preštudirati kupe konkretnih produktov in splošnih pogojev, ... in si zapomniti do naslednjega leta? Pri zavarovalnicah so še bolj zapleteni produkti kot pri telekomunikacijskih operaterjih. Navaden človek s povprečno izobrazbo, na drugi strani pa štab pravnikov, ki profesionalno delajo samo to in v težnji po še večjih dobičkih kreirajo zvite pasti, v katero se ujamemo. V tem smislu se mi sedanji kapitalizem obrača. Korporacije so premočne, nad voljo večine prebivalstva, mnogokrat celo nad državo. 😏
    3 točke
  10. Ja, res je potrebno ročno odpreti zrak, čeprav je klima nastavljena na AUTO in se zlepa sam ne odpre. In ko ročno odpreš zrak, klima enostavno pri višjih temperaturah ne sfolga hladiti. Tako sklepam, da je kompresor enostavno preslab, oziroma poddimenzioniran in so raje softversko klimo sprogramirali tako, da je notranje kroženje zraka večino časa vklopljeno.
    3 točke
  11. Če bi pa z lopato kidali, bi pa ljudje začeli s tem, da si nabirajo politične točke. Itak nikoli nobenmu ne bo nič prav. Drugače se mi zdi pa pohvalno recimo JJ je kidal in tudi s Šarcem skupaj baje. Pa še vse stranke so takoj podprle novele zakona. V stiski znamo biti še vedno super narod in stopiti skupaj.
    3 točke
  12. Mene bolj spominja na pogrebni zavod... Same truge in dolgi črni karavani, za prevoz... In od kod je tale skrajno desni črni karavan? Mogoče Goriška tablica?
    3 točke
  13. Zanimivo, da je na Irskem zelo malo Mazd. Do sedaj sem videl le tri 6-ke,par 3-k in tri cx30. Ostalih ni. Prevladujejo Nemci. Vozni park zelo, zelo dober. Taxi - ji večinoma električni,WV ID4 in razni hibridi toyote. Benzin je po 1,6 €, nafta je 1,7€. To je za njihove plače zelo poceni.
    3 točke
  14. Irska je zakon. 🤘👍
    3 točke
  15. Izklopi se takrat, ko je vec svetlobe… torej recimo ko prides v naselje, kjer javna razsvetljava bolj razsvetljuje okolico…
    2 točki
  16. Po domače povedano,tole imaš zelo slabo zavarovanje. 70k € ni nič v orng poplavi🥴
    2 točki
  17. Pa še kratki vtis z vožnje na morje in nazaj. Poraba za G150 AT na 590 km dolgi poti do Tučepov je bila 6,9l, nazaj grede pa 7,2l. Hitrost po ac ves čas na tempomatu nastavljena na 133 km/h, oziroma manj ob omejitvah. Bili smo trije in poln prtljažnik, gume napumpane na 2,7/2,6. Na poti do tja, sem proti koncu bil na trnih zaradi goriva, saj mi je kazalo le še 60km dosega, preden mi je uspelo najti bencinsko črpalko v Makarski. Klime mi na srečo ni bilo potrebno vklaplajti, razen tja grede, zadnjih 50 kilometrov. Moram pa še nekaj pokritizirati. Pri potovalni hitrosti 130 km/h ima motor v 6. prestavi okrog 2.500 obratov. Tu je motor dobesedno mrtev in je potrebno na skoraj vsakem avtocestnem klancu prestavljati navzdol za eno prestavo ali dve. Tu motorju definitivno manjka turbina. Z prejšnjim avtom in 25 konjev slabšim turbakom (1.4 TSI), na isti poti, na klancih ni bilo petrebe po prestavljanju navzdol. Vse je šlo v 6. prestavi. Normalno, saj je imel avto pri 2.500 obratih že maksimalni navor. Je pa res, da nad 4.000 obrati potegne ko zmešan in ga je užitek malo zavrtet. Samo ne prevečkrat, ker gre takrat poraba tudi v višave😁.
    2 točki
  18. Ne obremenjuj se s tem, če je rental avto. Če so servisi poštimani (narejeni po intervalu) in da je avto nerazbit, nimaš kaj razmišlat. Nekateri od prvega lastnika pa so lahko kupljeni v sloveniji so lahko slabši kot rental avti.
    2 točki
  19. 2 točki
  20. Mazda je vedno pravi odgovor.... 🤗
    2 točki
  21. Ja, smrdeči čevlji, obleka, plesnivi prostori, ... ko smrdi po plesni, bakterijah, ... dezinfekcija klime ... POZOR: Ozon je nevaren za človeka, živali, rastline
    2 točki
  22. Hud breakdown! Kar se pa fordovih mašin tiče sem imel pa sedaj dolg pogovor s šefom lokalnega ford servisa. In... Boš kar vindicated. Pravi, da preventivno menjanje tesnila glave je neumnost in motor nikoli nebo enak. Torej vse kar lahko narediš je, da redno menjaš olje. Na veliko pokajo tudi neki konektorji, ki te vsakič koštajo kar nekaj 100€. Poleg tega garancija je le 3 leta, extra 2 pa z doplačilom. Vse to le pod pogojem, da izvajaš redne predpisane servise, ki morajo biti v digitalni servisni knjigi. No... Junak zadnjega avta, ki sem ga gledal je izpustil drugi servis. Ma še vedno je to preveč za kolikor sem ta hip pripravljen dat. In dejansko v nemčiji se novi STji z neko hudo akcijo prodajajo za 34k, ampak je izvoz prepovedan! To bi dal, ampak afaik tega pri nas ni. 😕 1.0 sem poskusil in ni šans, ja. Ja za tvojega daš 25k+, kar ga naredi očitno najboljši nakup leta 2020. 5 jurjev izgubil v 3h letih?! Noro. Čestitam! Kul hvala za info, zanimivo. Jap, sem mu težil, če lahko pogleda kater blok motorja je, ali ima tiste luknje namesto zarez pa je vse kar je iz sebe spravil glede tega, da je 2019+ motor. Kar verjetno pomeni updatano mašino glede na to da je prejšnja pokala od 2017. -------------------------------------------------------------------- Bottom line ford zgodbe: kupi novega in menjaj olje na krajši interval kot predpisano in pazi na redne servise. Rabljen turbo je ticking time bomb, ki te košta 6 jurjev za novo mašino. Izredno dobri avti za vozit ampak na žalost njihov performance čisto podvžen volji prejšnjega lastnika. Ko se stanje na trgu in v žepu normalizira se grem igrat s tem, za zdaj pa Mazda. Nimam več časa se zajebavat in kolebat. @Janez007 kaj dobim ker nisi zmagal?
    2 točki
  23. 🙄Bomba nakup 199€+ptt-en set že imam...OK,imam jih že veliko,pa ne bom našteval...a te baterije z 5,5Ah so nenormalno močne (zmorejo noooro velike tokove-cca. 1000W😲) idealno za fleksarico,fen,štemarico,kosilnico ipd...in ker jih pri Vsegradu še imajo,sem moral še en set vzeti😊 https://www.vsegrad.si/trgovina/metabo-set-2-x-lihd-5-5-ah-asc-145-685190000-se/ Identičen set (kao ne Special Edition) normalno stane 139€ več https://www.vsegrad.si/trgovina/metabo-osnovni-set-2-x-lihd-55-ah-685122000/ ...pa so to že v redu cene🙄 ...za samo baterije,pa bolje,da ne omenjam,bo link dovolj🥺 https://www.vsegrad.si/trgovina/metabo-baterijski-paket-lihd-18-v-55-ah-625368000/ Kdor je na Metabu-samo vzami,dokler še imajo👍 Sestavljene 02/2021,in sveti ena LED od štirih-torej so celice OK🧐😃,ker "Black Edition" obstaja od 01/2021
    2 točki
  24. Iz Splita do Slovenije je 4 ure vroče avtoceste ... samo ob notranjem kroženju bi se zadušili ... 😀 Sem mislil, da bo Mazda saj vsake toliko časa spuščala zunanji zrak (preklapljala), pa sem prej obupal in prestavil na ročno ...
    2 točki
  25. Kako je s tem AC? Če to prižgem, mi preklopi na kroženje znotraj kabine, kar pa mi ni všeč, ker imam rad svež zrak.
    2 točki
  26. Mal več na gas, pa piha kot pri norcih, vsaj na najboljšem G192 motorju
    2 točki
  27. V zadnjem delu avtomobila?🤔 misliš iz sredinske konzole in izpod prednjih sedežev? Meni piha hladno,če imam AC prižgano na avto in odprte šobe na sr. konzuli.....👍
    2 točki
  28. To pisanje v medijih o podzavarovanih hišah sem pogledal našo polico in ugotovil, da bi v primeru, da hišo odnese hudournik, od zavarovalnice prejel 2.500€. 😏 V primeru izliva vode iz počene vodovodne cevi, pa bi lahko za nepremičnino (ne opremo) prejel celo zavarovalno vsoto, skoraj 200.000 €. 🙃 Kje je tukaj logika zavarovalnega produkta-paketa, ki mi ga je ponudila zavarovalnica? Kot da bi počena vodovodna cev lahko uničila celotno konstrukcijo hiše? Če prav razumem zavarovalnice zavestno nategujejo stranke z visokimi zavarovanji nemogočih situacij, dejansko nevarne pa zavarujejo zgolj simbolično.
    2 točki
  29. Hotel sem napisati, da so same hude makine na cesti. Res je, manjkajo mazde. 😊
    2 točki
  30. Super, da si tadovoljen. 🤗 Pri porabi 7 litrov se pa pozna, da so kratke ture, ker poraba začne padat po cca 3km,ko se motor ogreje na delovno temperaturo.... 👍😉
    2 točki
  31. Vozni park ne more bit zelo, zelo dober če pa skoraj ni Mazd.... 🥴😉👍 Cena je pa res dobra, škoda da nisi z Mazdo.... 😉Uživaj🤗
    2 točki
  32. Nisem zbežal, ta dopust sem imel že veliko prej planiran. 😉
    2 točki
  33. Mazda CX-60 Startup animation.mp4
    2 točki
  34. Mogoče pa je rabljenega kupil iz Švedske.
    2 točki
  35. Poči lahko tudi blok med cilindri oz. stena med cilindri. 2+3 jamstva. Tak da za mašino ti ziher krije. Servisiram pri Reberniku v Breznem. Za 1x by the book. Ko bo izven garancije, bom interval prepolovil in tega vmesnega delal sam. Jaz imam najredkejšo varianto Focusa v Sloveniji. 1.5, 182 konjev. Identična mašina je 1.5 150 konjev, dejansko je nad 3-4k obratov zadušen, navor je isti. Prodajat se je nehal v prvi polovici 2020. Imam STLine business, torej športno podvoje in doplačane 18". Poglej mojo temo za slike. https://www.mazda-si.net/topic/13605-mazda2-gta-ford-focus-st-line-182-by-godlike/?do=findComment&comment=423339 Pogosto se novo modelsko leto lansira konec tekočega leta. Torej moj je bil dobavljen konec novembra. Ja poznam zadevo za 1.5 mašino, da je znala pri brutalni vožnji olje spenit in zaribat. Vejretno je moja popravljena, ker sem ga imel v Kopru 1 mesec, da je nova homologacija prišla. Pokrov na ketni je drugačen kot na jermenu, ker ni namenjen rednemu servisiranju. Vprašaj googla, boš takoj videl razliko.
    2 točki
  36. 165 motor len... Si lastim mazdo 6 s takim motorjem in je za NORMALNO vožnjo čisto zadovoljiv. Povsod se lahko pelješ po omejitvah, vedno prideš na cilj in tudi prikolico lahko vlečeš na dopust. Kako bi se 30 let nazaj vozili z avti...
    1 točka
  37. Haha so final cene pa tko ene 2 jurja vsaj pod ceno vseh ostalih. nekje na istem nivoju kot 01/2019 avti. Ni šans nižat. Smo obdelali ja, hvala. Ampak je kot je, se zavedam, da ni ravno močen, je pa edina opcija za šalter met, pa še bolj reliable je. Sedaj se je samo za odločit katerega vzet in smo končali to poglavje.
    1 točka
  38. Delno imaš prav, ampak v živo vidiš drugače. Pa tudi občutek ljudi, da vidijo, da kdo pride, je drugačen. Če neb nihče prišel, bi pa bile izjave, češ nihče nas ne pride pogledat...
    1 točka
  39. Take so bile takrat cene. In to je veljalo za drago takrat. Seveda nov. ST z isto opremo, je bil takrat 38k s popustom. Danes je okoli 42k. Glede na to, da so Škode zlezle proti 50k, je novi ST zastojn, čeprav ni. Škoda pa je, da so zaradi doseganja emisij ukinli moj motor, ker je bomba. Kafe mlinčka 1.0 jaz res ne bi imel. Poznam že 2, ki sta rekla, če bi se mojega dalo kupit, bi ga takoj, sploh zaradi slabe ponudbe na trgu. In vse kar pride v Slovenijo gre v Koper v skladišče, potem pa se prodajalcem od tam razvozi. Ja informacija je bila, da ni homologacije, ker so bile spremembe na mašini in je to prvi taki avto v Sloveniji. Serviserji po navadi nimajo pojma o teh spremembah. Sem 1x celo gnjavil, če je update mašine. Pa ni bilo nekega pametnega odogovra.
    1 točka
  40. Uživaš maximalno 😉😁😁
    1 točka
  41. kaj praviš pa na tale izbor......
    1 točka
  42. Osnova je pivo😁 živeli
    1 točka
  43. A un siv je tud švedski, ker govoriš v množini in ne dvojini? #Grammarnazi
    1 točka
  44. Evo,še stara zaloga in spomin na Irsko......🤗😉 Uživaj.....👍
    1 točka
  45. Upam de je to od dežja za en lep čas
    1 točka
  46. Vam pravim, da imam vedno bolj občutek, da Idiocracy ni znanstvenofantastična komedija ampak dokumentarec...
    1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.