Lestvica

Moja 6ka 194 konjska 2018 letnik je danes šla dalje. Kontaktiral me je po dveh dneh od objave oglasa en s Hrvaške, nisem najprej ga čist resno jemal, ampak je hotel vedno več informacij in se tud naročil pri avtohiši za pregled. Vmes sva sicer oba imela dopuste, pa je potem se zavleklo vse to za kake 3 tedne. Ceno sem nastavil na 19700, na koncu je šla za 19500. Vmes sem imel še dva druga, ki sta se zanimala, samo sem povedal da imam že s tem zmenjeno za ogled in ni šlo dalje.. Bolj mešani občutki sicer, ga bom kar pogrešal. Kupec mi je rekel, da jih ni lahko dobit, da jih je malo. Bi rekel da tudi kupcev ni tako veliko, potem se pa nekako poveže..

Nimajo pojma...

Bremze počasi vpeljane in že v funkciji. Start 900m, cilj 2100m. Jutri gremo še višje. Jbg za slike...to se res samo tu dogaja. Sem dal uredi pa rotate pa je dve sliki naredil obrnjeni😄

Zakaj? ADAC je najbolj verodostojna ustanova v DE glede avtomobilov. Oni bodo že vedeli... 😆

Bo treba it probat kaksno letnik 2025 ...

Tisto je bilo čisto na začetku…. In so potem menjali nekaj… da je malo bolje… ampak se vedno bi lahko bolje… če je slaba cesta, ni fajn občutek… ali pa čez “ležeče policaje” … Je bilo podvozje pri moji prejšnji CX-5 boljše… Menda eni menjajo vzmetenje in dajo Kona ali nekaj podobnega… Sam se nisem odločil, ker je to dodatni strošek … in nevem če je jurja dovolj…

Flinta je res Slavija. Za kosilo je bila pa svinjina. Mislim, pekli smo krompir v žerjavici in klobase, napičene na palice, nad žerjavico...

Dost da greš v Švico

Dokler hvalijo katerokoli Mazdo je vse OK🤗😉

ne vem kaka stopala imaš, nimam nekega fetiša na stopala mal pogugli če je folk ke pisal glede fita. na bike discout je en napisu da ima treking čevlje 46 in je moral te shimanove vzet 47 in širši model.

ADAC test baby dino na 12 straneh - PDF 😁: https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/at6487-mazda-cx-30-25-e-skyactiv-g-140-takumi-automatik/mazda-cx-30-25-e-skyactiv-g-140-takumi-automatik.pdf Žal v nemščini. Sicer nisem ekspert za nemški jezik, ampak kolikor razumem hvalijo malega dinozavra 🤣 in vozno dinamiko. LP

Enega pred kosilom 💪

Pedala sem dobil, s čevljami nimam sreče,..porazna zaloga za različne znamke v in izven Slovenije. Lahko bo dobil recimo Shimano XC702 (številke 41 42 43 so na voljo) iz trgovine bike24. Omogoča vračanje in vračilo kupnine.

- "Kaj bo za kosilo?" - "Še ne vem..."

Koliko bo sklopka zdržala je precej odvisno od režima vožnje in predvsem šoferja… Manjši delež pa je mogoče tudi kakšna konstrukcijska napaka ali napaka v materialu…

Glede podvozja je bilo veliko kritik na račun trdote, za modelno leto 2025 pa so vzmetenje posodobili. Na različnih tujih forumih sem bral, da so jim vzmetenja menjali v garanciji. Pojdi se najprej zapeljat, da vidiš če ti avto sploh odgovarja, nato pa se na Mazdi servisu pozanimaj kako je z odpravo različnih napak. Meni so na mazdi Močnik menjali veliko stvari v garanciji brez problema, tako da imam s tem dobre izkušnje.

Poznam ljudi (predvsem desno usmerjenih), ki zaradi omejene širine uma ne presegajo delitve levo desno. No, tebe ne poznam, si pa med njimi.

SURVIVOR by Slivka

Drugi dan, druga lokacija, ista gorska koča: Zdaj pa zakurit ogenj in skuhat večerjo...

Ne vem, kar nekaj ljudi na tem forumu živi v iluziji in sanja o športni dinamični vožnji. V teh iluzijah prednjačijo CX-30 ownerji 😇

Pivo 7,zrak 24,zunaj 31....🍻👍😉

Dopust končan 🙃. MB - Poreč - MB LP

Pozdrav! Na forumu sem že dolgo, zadnjih 10 let pa ne, ker sem takrat zadnjo Mazdo prodal. Ogrevam se za nakup Mazde cx60, letnik 2023 iz uvoza, do 50k km, opremo Homura. Letno naredim dobrih 30kkm, v službo pa dnevno cca 100km (50+50). Doma imam možnost polnilnice. 1. Ne morem se odločit, nakupna cena z uvozom je podobna (nekje med 37 in 39k eur), ali naj gledam dizel ali PHEv? Kratkoročno morda dizel, čez 5 let pa bodo lahko še bistveno višje dajatve za dizle. Ali je res realno, da bi imel ob umirjeni vožnji z dizlom porabo pod 6 l? Vem, da me čaka 500 eur pri registraciji namesto 200 2. Ali je kak haklc glede uvoza in garancije? Zakaj menim, da je točno ta kombinacija zame zmagovalna? Ker bom natanko čez 3 leta odpeljal svojih 150kkm z avtom oziroma bo avto star 5 let, ko garancija poteče. 3. Kako je s takim avtom in uveljavljanjem update-a podvozja? Berem, da so bile težave z nastavitvami tako pri eni kot drugi različici... Ali je možno, da bi avto iz tujine v garanciji popravili? 4. Je še kak haklc, ki sem ga pozabil? V igri so še Kia Sorento PHEV, potem pa se počasi konča. Za pod 40k tudi novo ne dobiš prav nič! Hvala za mnenja, A.

Tretji dan, tretja lokacija, še vedno ista gorska koča...

video-ef2c2c4958a7b3c94625f4bb28f4a9b0-V.mp4

Danes 1. v mobilni akciji. Super zadeva, ta prav kofe, res da je z mletim boljsi, na kolesu mam ampule ker je enostavnejse in cisteje ko jih vec naredis. Zmogel je 3, 4. je malo zmanjkalo, fora je da tocim direktno alpsko vodo iz vodnjakov ob cesti, se prav ene 10C. Bolj toplo kot das, vec jih naredi, ker mora vedno vodo segreti na 95C, logično. Če daš toplo vodo jih zmore tud 10 z enim polnjenjem. Ampak 3 kofete, čist dost za en trip.

Domače....

@Bini kontra 🍻 Dejmo ga enga 🍻

Tako je. Naša je imela 13 let mestne vožnje. Tukaj pa pač trpi potisni ležaj. Sklopka je imela mesa, kot nova.

Čuden TIČ

A fant od Tine še ni odstopil, glede na to, da ga je KPK našla na čistini? 😊Pred volitvami je dosti nakladal, da bo pošten. 🤣

Ne, ampak Golob jo je sam zate podražu, ker ga ne maraš.

Starejša je veliko lepša 👍

Ampak je bilo res nekaj rečenega na temo zadnjih amortizerjev pri CX-60. Menda so nekatere izvedenke bile malo skokice, ampak so to potem zrihtali, če se ne motim.

Mali oglasi: iščem poročeno žensko za resno zvezo.

941 km dometa. 🤔 In poraba 6,5 l. Nekaj ne bo tukaj štimalo. 🤔 Aja, zdaj sem videl.. Si vmes tankal.

Bi lahko rekli mulci "hejter4lajf"

A manj se ne da, mislm... človk spije neki kafeta u živlej' ane 😅 Ej, ampak odkar ti je riknila si res mal hejter postal 😁

haha še vendno jim pokajo glave ? jajca premijska pa taka

Včeraj Alesandrija 38 (Asti), Moretti 6. Danes francoske Alpe 23, pivo iz evrošpina 7.....

Če boš dirkal z njim, potem pač SUV ni prava izbira. Kolikor sem testiral oba, me pri normalni vožnji ni nič zmotilo, zadeva je težka in tako se obnaša tudi na cesti.

Prvi PHEV so imeli zelo "poskočno" podvozje, ki naj bi bilo pri dizlih že bolj uglajeno. Teža baterij tukaj pač igra svojo vlogo in zato je nekoliko lažje prilagodit manj masivnega dizla kot PHEV. Kaj vzet? Po moje v bistvu tistega, ki bo najbolje izkoriščal tvoje potovalne navade. V principu takole bi se sam odločil. Če so krajše vožnje, dnevno nekaj deset kilometrov potem PHEV absolutno. Če pa bo kilometrov več kot 60-70 na dan bi pa vseeno vzel dizla. Ne samo zarad porabe ampak kot celoten paket, ki vključuje tudi udobje, ker tako kot pravi @ignacij, če je avto pretrd bodo daljše vožnje bolj muka kot užitek.

Jaz sem testiral oba, kupil pa nobenega. Dizel se po mojem mnenju lepše vozi, samo jaz si ga glede na mazdino zgodovino ne bi upal kupiti. Tako kot je napisal @NevLado pa je 2.5l preverjena zadeva. Obvezno pojdi na testno vožnjo, meni je bil voznikov sedež pretrd, kar je bil eden izmed razlogov, da ga nisem kupil.

Tud pri nas smo v mx-30 klubu. 2023 letnik, 30k prevoženega, pripeljana iz Francije, kar se vidi po tablici. Izdelava in vožnja se mi zdi zaenkrat super, pozitivno presenečen.

Zabava se začne, ko se konča asfaltirana cesta...

Je že, po včerajšnjem žaru paše mal pizze...

Točno tako, naj bo gorivo ZASTONJ!

Se pije kaj kofe.... 😁

Ekola. Obalna sekcija mazdašev,Gelipter,etcho in moja malenkost, ljubitelji x 186 motorja, smo se danes zbrali, da skupaj stestiramo novo cx 30 z mini dinotom. Na žalost (ali srečo) smo dobili na voljo popolnoma novo cx30 z ročnim menjalnikom, z prevoženimi 76,7 kilometri (bilo bi zanimivo testirati z avtomatskim menjalnikom). Ob prevzemu je bila na števcu povprečna poraba 7,6 l/100. Ok, to itak ni bila realna poraba. Oprema je bila neka srednja, brez usna in ostalega. Aja, bila je v rdeči barvi. 😊 Prvi je sedel za volan Gelipter. Resetitali smo porabo in štartali. Rekel je, da je volan "ful lažji na občutku". Ker je avto skakal po avtocesti kot zajec sem sam preveril, kolikšen je tlak v pnevmatikah. Spredaj je bil 3,7 bar, zadaj 3,5 bar. 😳😳 Wtf?? Na žalost je deževalo in ceste so bile spolzke. Gume so bile Toyo. Najprej ga je Gelipter malo "pognal" po hitri cesti. Nato smo zavili proti Piranu, da smo spotoma pobrali še Etcho-ta. Na pol poti je bila poraba 7,6l /100.Vmes je Gelipter števec Resetitali in do Belega križa je poraba padla na 6,3 l/100 (vožnja strogo po omejitvah-regionalka). Nato je z vožnjo nadaljeval etcho. Na prvi "črpalki smo napolnili tlak na 2,5 bar. No, sedaj se je avto obnašal normalno. Etcho-ja smo pustili doma in nadaljevali proti Kopru. Tokrat sem avto vozil sam. Do Kopra je poraba narasla na 7,6l /100. Resda,sem ga precej priganjal po izolski obvoznici. 😄 Do jakega zaključka smo prišli vsi trije? 1. Da je motor mini dinota bolj glasen kot x186 (še posebaj, ko ga daš na obrate). Pazili smo, da ga ne nabijamo preko 3000 obratov. 😇 2. Da v nižjih obratih (nekje do 2000) nekako lepše povleče. To se lepo čuti, ko voziš recimo v četrti, v nizki obratih in dodaš gas. Mini dinotu uspe z manj napora pospešit. 3. V prvi prestavi gre x186 precej bolje ( ali je drugačno razmerje v menjalniku ali ima pa mini dino blokado). 4. X186 pije kak liter manj( ok, mini dino ni ulaufan) 5.V klanec gresta približno enako. Razlika je ta, da mini dino, ko mu padejo obrati in preden menjaš v nižji prestavo, začne bolj "bobneti* kot x186. 6. Vožnja v obeh je enako tiha pri večjih hitrostih. Zaključek. Ali bi ga imel? Neke velike razlike v vožnji ni. Ne bi ga pa zamenjal za x 186 motor, ker je vseeno nekaj razlike v porabi v korist x186. No, če ne bi bilo druge izbire, bi preživel tudi z mini dinotom. 😊 Z ročnim menjalnikom, seveda. 😉

To da je sklopka trda se menda samo gumijasta cev na cilindru sklopke menja in je potem ok. Vprasaj pelkota. Strosek minimalen.