Jump to content

Marsovci - Darsovci


Boss
 Share

Recommended Posts

Evo...sem nasel en clanek >> http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=12400

 

Eden izmed komentarjev:

 

 

 

Prvo se pozanimajete predno pi?ete in objavljate tak?ne neumnosti ....... Iz Sindikata policistov Slovenije smo prejeli naslednje sporo?ilo, ki ga objavljamo v celoti: Spo?tovani, Na va?em Facebook profilu se je pojavila fotografija, ki naj bi jo posnel Roman Leljak z insinuacijo, da so ?policisti brez denarja? in da na tem mestu izvaja na tak na?in meritve hitrosti. Po na?ih podatkih ne gre za policistko ampak policista, ki ni meril hitrosti ampak fotografiral udarno jamo na vozi??u na kateri je o?kodovanec po?kodoval vozilo. Zaradi la?jega uveljavljanja ?kode pri zavarovalnici je situacijo na kraju slikal, pri ?emer se je na tak?en na?in izpostavil. V tej zvezi so se na Facebook profilu pojavile ?tevilne ?aljive in primitivne navedbe, ki letijo na policista na podlagi neresni?nega zapisa avtorja fotografije. Ocenjujemo, da si tak?nega nivoja komunikacije ne moremo privo??iti zato prosimo za ustrezno pojasnilo in prepre?evanje ?alitev policista, ki je o?itno z dobrim namenom ? pomagati o?kodovancu to dejanje tudi naredil. V tej zvezi seznanjam tudi ustrezno slu?bo policije, da preveri vsebino ?aljivih navedb in po vsebini preveri te?o komentarjev na ra?un policista in policije kot organa ter temu primerno ukrepa. Lep pozdrav, Zoran PETROVI? Predsednik SPS SINDIKAT POLICISTOV SLOVENIJE

 

 

Se vir originalne slike >> https://twitter.com/RomanLeljak/status/491152841940410368

lp

Thomas

mazda CX-5 G194 AWD AT Revolution Top  916281_5.png
moje_mazde.jpg

 

 

Link to comment
Share on other sites

Jah, preden pride do mene v te na?e hribe, mine nekaj let... Ravnokar sem zvedel, da na Sveti Gori gori. Pa sem ?el do soseda in je potrdil, da je res videl v?eraj dim na Sveti Gori. Sosednji hrib gori, jaz pa pojma nimam... Problem je, ker sploh ne vem, da se moram sekirati...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Tle nekje smo mel debato glede darsovcev pred karavankami - da nimajo kaj tam iskat. Spet so stali par dni nazaj na istem mestu (se pravi tam preden placas predornino v smeri avstrije). Zakaj ne smejo ze tam bit? Je bil nek razlog, sem pozabu

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Link to comment
Share on other sites

Tle nekje smo mel debato glede darsovcev pred karavankami - da nimajo kaj tam iskat. Spet so stali par dni nazaj na istem mestu (se pravi tam preden placas predornino v smeri avstrije). Zakaj ne smejo ze tam bit? Je bil nek razlog, sem pozabu

 

 

Zato, ker ce se pripeljes iz uvoza Hrusica, ni potrebno imeti vinjete, ker ta del avtoceste placas ze skupaj s predornino ... Moras pa na drugi strani tudi na prvem izvozu dol, ce nimas avstrijske vinjete ... 

 

http://www.dars.si/Dokumenti/Cestnina/Cestninski_sistem_in_ceste/Vinjetni_sistem_222.aspx

 

Vinjetni_sistem-20160913-075704.jpg

 

 

Lahko te pa vprasa, od kod si prisel... in ce mu tega ne razlozis, ti lahko izda kazen :) ... 

lp

Thomas

mazda CX-5 G194 AWD AT Revolution Top  916281_5.png
moje_mazde.jpg

 

 

Link to comment
Share on other sites

Se pravi ga lahko vprasam zakaj stoji tam?

Ker za brezveze upocasnuje promet.

 

 

Probaj... pa porocaj ... me zanima reakcija :) ... Sicer pa itak Avstrijski policaji se bolj upocasnjujejo promet na drugi strani predora  :jezicek:

lp

Thomas

mazda CX-5 G194 AWD AT Revolution Top  916281_5.png
moje_mazde.jpg

 

 

Link to comment
Share on other sites

Dober sistem, se pravi da se z brnika lahko pripeljes (meni idealno) brez (ker te nimajo kje ustaviti) pa reces da si s Hrus'ce

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Link to comment
Share on other sites

Petrol pri radovljici, pocivalisce pred izvozom lipce, zadnji petrol pred karavankam ?

Ja ce dol zavijes a ne? Ce pa peljes pa ne

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Link to comment
Share on other sites

Sej te on ustavi pa preusmeri na pocivalisce/petrol al kako ? Ali te lahko samo na izvozih in pocivaliscih pojebejo ko gres dol iz avtoceste?

Redkonse zgodi da preusmerijo vse

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
  • 1 year later...

V?eraj okoli 07:50 do?ivel WTF DARSA, iz ?martna zapeljem v ?entvi?ki tunel in nekje na 1/3 levi pas na polno zabremza - iz 80 na 0 zabremza....tu sem prvi? do?ivel da me je AR prehitel v zaviranju, vklopil vse smernike, in kar na enkrat sem stal in samo ?akal a me bo kdo od zadaj.

 

Kaj je bilo? Ko smo krenili sem videl da je kar naenkrat celoten desni pas ozna?en z rde?im X torej zaprt.....100% je na vhodu svetila 2 x zelena pu??ica za oba....

Ker sem ?el v Beograd dvomim da imam ?e posnetek, ni bilo ?asa ven jemat ali pregledovat na telefonu.

 

 

Moram pa re?ti da so bremze fenomenalne, veliko mo?nej?e od vseh do sedaj, le da bodo tako delovale ?e po nekaj 10k. Po drugi strani pa ?kripljejo ko gre? rikverc - obra?a? ali parkira? ;):)

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...

Nanos - vrtojba pise zaprto do 23.10 zaradi rusenja cestninske. Me prav zanima ce bodo na rok, 24. via Grenoble...

Pogoji za delo so bili 1A

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...
  • 2 years later...

Mal obujanja teme pa čeprav niso glih darsovci so pa neke druge vrst umotvorci.

 

Nekdo se je v Lj na Cesti na Brdo odločil, da na obeh straneh pofarba del cestišča z oznakami za kolesarski pas. S tem so vizualno zožali cesto za cca 2m in zbrisali sredinsko razmejitveno črto. Do tukaj še nekako OK, ampak velik problem nastane, ker vozniki ne ločijo med kolesarskim pasom, ki je namenjen souporabi tako vseh motornih vozil kot tudi kolesarjev in mopedistov, ter med kolesarsko stezo, ki je rezervirana le za kolesarje.

 

Na cesti, kjer se v zadnjih 10 letih ne spomnim, da bi bila kakšna nesreča pa jo uporabljam vsaj 2x dnevno so se, v roku 14 dni po farbanju, zgodile tri prometne nesreče za katere vem. Vzrok je v tem, da vozniki ne vedo kako se vozit po teh cestah in da je pravilna uporaba tako kot je bilo prej in da z desnimi kolesi avta lepo voziš po tem pasu za kolesarje in ga zapustiš le takrat, ko prehitevaš kolesarja na tem pasu. Se pravi nič kaj drugače kot prej le bolj je označeno, pravijo da bolj varno za kolesarje, čeprav na tej cesti vsaj 10 let ni bilo nesreče niti se ne spomnim, da bi kdaj kdo zbil kolesarja.

 

Torej te tri nesrečeso se zgodile zato, ker nekdo, ki iz stranske ceste zavije zdaj ne to glavno in zagleda ta pas, enostavno misli, da je tista prekinjena črt, ki ga označuje, zdaj tudi rob ceste. Zato zavije na široko in s prednjim delom seka polovico vozišča na kateri se z druge strani pelje enak neizobražen idiot, ki se tišči sredine ceste, da ja ne bi povozil kolesarskega pasu in seveda prostora zmanjka. Pa je pok, pa drugi pa tretji pa bohvedi kolk se jih je zrukal v mesecu in pol, ko so upravljalci cest prišli na še bolj veleumno idejo.

 

Mislim, tukaj si zaslužijo pa res fanfare k svoji nadinteligentni inovativni rešitvi. Vzeli so v roke pravilnik o cestah in zakonodajo ter ugotovili, da zdaj ko so cesto vizualno (ne dejansko) zožali imajo možnost spreminjat hitrostne omejitve in so celotni cesti zmanjšali hitrost na 40km/h.

 

Se pravi po domače, na cesti, kjer se nikoli ni zgodilo nič kaj tragičnega, so naredili spremembo s katero so zmanjšali varnost in zdaj namesto, da bi spoznali napako so raje naredili novo spremembo, ki upajo da bo rešilo problem nepoznavanja pravil vožnje in neznanja CPP-ja.

 

 

Aja, da bo lažje razumljiovo o čem pišem je tukaj podoben primer iz Velenja :

WWW.VELENJCAN.SI

Na določenih cestah v Velenju (predvsem v conah 30) smo dobili novo ureditev, in sicer kolesarski pas na vozišču. Zaradi zmede pri voznikih...

 

  • Like 3
  • Dislike 1

33112_1.png

Link to comment
Share on other sites

pred 36 minutami je Boss napisal:

Mal obujanja teme pa čeprav niso glih darsovci so pa neke druge vrst umotvorci.

 

Nekdo se je v Lj na Cesti na Brdo odločil, da na obeh straneh pofarba del cestišča z oznakami za kolesarski pas. S tem so vizualno zožali cesto za cca 2m in zbrisali sredinsko razmejitveno črto. Do tukaj še nekako OK, ampak velik problem nastane, ker vozniki ne ločijo med kolesarskim pasom, ki je namenjen souporabi tako vseh motornih vozil kot tudi kolesarjev in mopedistov, ter med kolesarsko stezo, ki je rezervirana le za kolesarje.

 

Na cesti, kjer se v zadnjih 10 letih ne spomnim, da bi bila kakšna nesreča pa jo uporabljam vsaj 2x dnevno so se, v roku 14 dni po farbanju, zgodile tri prometne nesreče za katere vem. Vzrok je v tem, da vozniki ne vedo kako se vozit po teh cestah in da je pravilna uporaba tako kot je bilo prej in da z desnimi kolesi avta lepo voziš po tem pasu za kolesarje in ga zapustiš le takrat, ko prehitevaš kolesarja na tem pasu. Se pravi nič kaj drugače kot prej le bolj je označeno, pravijo da bolj varno za kolesarje, čeprav na tej cesti vsaj 10 let ni bilo nesreče niti se ne spomnim, da bi kdaj kdo zbil kolesarja.

 

Torej te tri nesrečeso se zgodile zato, ker nekdo, ki iz stranske ceste zavije zdaj ne to glavno in zagleda ta pas, enostavno misli, da je tista prekinjena črt, ki ga označuje, zdaj tudi rob ceste. Zato zavije na široko in s prednjim delom seka polovico vozišča na kateri se z druge strani pelje enak neizobražen idiot, ki se tišči sredine ceste, da ja ne bi povozil kolesarskega pasu in seveda prostora zmanjka. Pa je pok, pa drugi pa tretji pa bohvedi kolk se jih je zrukal v mesecu in pol, ko so upravljalci cest prišli na še bolj veleumno idejo.

 

Mislim, tukaj si zaslužijo pa res fanfare k svoji nadinteligentni inovativni rešitvi. Vzeli so v roke pravilnik o cestah in zakonodajo ter ugotovili, da zdaj ko so cesto vizualno (ne dejansko) zožali imajo možnost spreminjat hitrostne omejitve in so celotni cesti zmanjšali hitrost na 40km/h.

 

Se pravi po domače, na cesti, kjer se nikoli ni zgodilo nič kaj tragičnega, so naredili spremembo s katero so zmanjšali varnost in zdaj namesto, da bi spoznali napako so raje naredili novo spremembo, ki upajo da bo rešilo problem nepoznavanja pravil vožnje in neznanja CPP-ja.

 

 

Aja, da bo lažje razumljiovo o čem pišem je tukaj podoben primer iz Velenja :

WWW.VELENJCAN.SI

Na določenih cestah v Velenju (predvsem v conah 30) smo dobili novo ureditev, in sicer kolesarski pas na vozišču. Zaradi zmede pri voznikih...

 

Če pa še to znižanje hitrosti ne bo pomagalo potem pa ostane še edina rešitev "peš cona" 😁😉

Tudi v Trbovljah je tako in še marsikje, ne znajo se vozit!!! 🙃

Jaz osebno bi pustil sredinsko črto, tako bi bilo bolj logično in se 'verjetno' nihče nebi vozil po sredini ceste👍

Edited by Bini
Link to comment
Share on other sites

pred 43 minutami je Boss napisal:

Mal obujanja teme pa čeprav niso glih darsovci so pa neke druge vrst umotvorci.

 

Nekdo se je v Lj na Cesti na Brdo odločil, da na obeh straneh pofarba del cestišča z oznakami za kolesarski pas. S tem so vizualno zožali cesto za cca 2m in zbrisali sredinsko razmejitveno črto. Do tukaj še nekako OK, ampak velik problem nastane, ker vozniki ne ločijo med kolesarskim pasom, ki je namenjen souporabi tako vseh motornih vozil kot tudi kolesarjev in mopedistov, ter med kolesarsko stezo, ki je rezervirana le za kolesarje.

 

Na cesti, kjer se v zadnjih 10 letih ne spomnim, da bi bila kakšna nesreča pa jo uporabljam vsaj 2x dnevno so se, v roku 14 dni po farbanju, zgodile tri prometne nesreče za katere vem. Vzrok je v tem, da vozniki ne vedo kako se vozit po teh cestah in da je pravilna uporaba tako kot je bilo prej in da z desnimi kolesi avta lepo voziš po tem pasu za kolesarje in ga zapustiš le takrat, ko prehitevaš kolesarja na tem pasu. Se pravi nič kaj drugače kot prej le bolj je označeno, pravijo da bolj varno za kolesarje, čeprav na tej cesti vsaj 10 let ni bilo nesreče niti se ne spomnim, da bi kdaj kdo zbil kolesarja.

 

Torej te tri nesrečeso se zgodile zato, ker nekdo, ki iz stranske ceste zavije zdaj ne to glavno in zagleda ta pas, enostavno misli, da je tista prekinjena črt, ki ga označuje, zdaj tudi rob ceste. Zato zavije na široko in s prednjim delom seka polovico vozišča na kateri se z druge strani pelje enak neizobražen idiot, ki se tišči sredine ceste, da ja ne bi povozil kolesarskega pasu in seveda prostora zmanjka. Pa je pok, pa drugi pa tretji pa bohvedi kolk se jih je zrukal v mesecu in pol, ko so upravljalci cest prišli na še bolj veleumno idejo.

 

Mislim, tukaj si zaslužijo pa res fanfare k svoji nadinteligentni inovativni rešitvi. Vzeli so v roke pravilnik o cestah in zakonodajo ter ugotovili, da zdaj ko so cesto vizualno (ne dejansko) zožali imajo možnost spreminjat hitrostne omejitve in so celotni cesti zmanjšali hitrost na 40km/h.

 

Se pravi po domače, na cesti, kjer se nikoli ni zgodilo nič kaj tragičnega, so naredili spremembo s katero so zmanjšali varnost in zdaj namesto, da bi spoznali napako so raje naredili novo spremembo, ki upajo da bo rešilo problem nepoznavanja pravil vožnje in neznanja CPP-ja.

 

 

Aja, da bo lažje razumljiovo o čem pišem je tukaj podoben primer iz Velenja :

WWW.VELENJCAN.SI

Na določenih cestah v Velenju (predvsem v conah 30) smo dobili novo ureditev, in sicer kolesarski pas na vozišču. Zaradi zmede pri voznikih...

 

Jp,res je. Saj roko na srce; če se iz stranske ceste vključiš desno na glavno cesto,ne da pogledaš v obe smeri,je to že itak žalostno samo po sebi. Lahko iz desne prihaja širše vozilo,lahko v tistem tisti z desne prehiteva .... 

 

Jaz osebno bi sočasno z kolesarskim pasom dal avtomatično še cono 30. Ker peljati se 50kmh v tej ureditvi zna biti kar hitro .

 

Je pa mislimda (ne me drzati za besedo ) ta ureditev precej slabo urejena tudi s pravnega stališča. Prilagam link,kjer piše da nihče točno ne ve kako se peljati ... Meni je sicer tudi logično ,da se vozim z desnim kolesnim parom po sredini kolesarskega pasu.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Teoretično mogoče bi to zdržalo na cestah z malo prometa, kar pa Cesta na Brdo sigurno ni, ker je to povezava celotnega dela Brda in Rožne doline z zahodnim delom Lj obvoznice. Kolesarjev je tam malo in do pred dveh mesecev smo se lepo normalno vozili v sožitju in glej začudo nobenega kolesarja povozili. Zdaj pa so veleumi naredili prometni kaos pa čeprav je gostota prometa ostala enaka. Še celo sami kolesarji in kolesarska mreža Lj pravijo, da ni Ok in da je taka rešitev primerna le za manj obremenjene ceste in ulice.

 

Ampak mestni cestni načrtovalci se ne dajo, saj dobivajo finančna sredstva za vsak dodatni kilometer označenih kolesarskih stez in pasov. Se pravi denar pred varnostjo - ničkolikokrat slišano in doživeto.

  • Like 2

33112_1.png

Link to comment
Share on other sites

Pred eno uro je Boss napisal:

Mal obujanja teme pa čeprav niso glih darsovci so pa neke druge vrst umotvorci.

 

Nekdo se je v Lj na Cesti na Brdo odločil, da na obeh straneh pofarba del cestišča z oznakami za kolesarski pas. S tem so vizualno zožali cesto za cca 2m in zbrisali sredinsko razmejitveno črto. Do tukaj še nekako OK, ampak velik problem nastane, ker vozniki ne ločijo med kolesarskim pasom, ki je namenjen souporabi tako vseh motornih vozil kot tudi kolesarjev in mopedistov, ter med kolesarsko stezo, ki je rezervirana le za kolesarje.

 

Na cesti, kjer se v zadnjih 10 letih ne spomnim, da bi bila kakšna nesreča pa jo uporabljam vsaj 2x dnevno so se, v roku 14 dni po farbanju, zgodile tri prometne nesreče za katere vem. Vzrok je v tem, da vozniki ne vedo kako se vozit po teh cestah in da je pravilna uporaba tako kot je bilo prej in da z desnimi kolesi avta lepo voziš po tem pasu za kolesarje in ga zapustiš le takrat, ko prehitevaš kolesarja na tem pasu. Se pravi nič kaj drugače kot prej le bolj je označeno, pravijo da bolj varno za kolesarje, čeprav na tej cesti vsaj 10 let ni bilo nesreče niti se ne spomnim, da bi kdaj kdo zbil kolesarja.

 

Torej te tri nesrečeso se zgodile zato, ker nekdo, ki iz stranske ceste zavije zdaj ne to glavno in zagleda ta pas, enostavno misli, da je tista prekinjena črt, ki ga označuje, zdaj tudi rob ceste. Zato zavije na široko in s prednjim delom seka polovico vozišča na kateri se z druge strani pelje enak neizobražen idiot, ki se tišči sredine ceste, da ja ne bi povozil kolesarskega pasu in seveda prostora zmanjka. Pa je pok, pa drugi pa tretji pa bohvedi kolk se jih je zrukal v mesecu in pol, ko so upravljalci cest prišli na še bolj veleumno idejo.

 

Mislim, tukaj si zaslužijo pa res fanfare k svoji nadinteligentni inovativni rešitvi. Vzeli so v roke pravilnik o cestah in zakonodajo ter ugotovili, da zdaj ko so cesto vizualno (ne dejansko) zožali imajo možnost spreminjat hitrostne omejitve in so celotni cesti zmanjšali hitrost na 40km/h.

 

Se pravi po domače, na cesti, kjer se nikoli ni zgodilo nič kaj tragičnega, so naredili spremembo s katero so zmanjšali varnost in zdaj namesto, da bi spoznali napako so raje naredili novo spremembo, ki upajo da bo rešilo problem nepoznavanja pravil vožnje in neznanja CPP-ja.

 

 

Aja, da bo lažje razumljiovo o čem pišem je tukaj podoben primer iz Velenja :

WWW.VELENJCAN.SI

Na določenih cestah v Velenju (predvsem v conah 30) smo dobili novo ureditev, in sicer kolesarski pas na vozišču. Zaradi zmede pri voznikih...

 

 

Še en dokaz, kako spreminjamo delujočo zakonodajo za brezveze da ustrezamo nekim X standardom in poveličujemo egoizem kolesarjev, ki se bodo vsak čas začeli vozit po level robu ceste. Ko se jaz peljem z biciklom, grem kot pobolžna ovčka ob bankini. Eni pa ko bajagi na levi strani ob črti. In ne, ne mi govort da so to samo svetle izjeme - kamera v avtu potrjuje drugače.

pred 35 minutami je Nejc1986 napisal:

Jp,res je. Saj roko na srce; če se iz stranske ceste vključiš desno na glavno cesto,ne da pogledaš v obe smeri,je to že itak žalostno samo po sebi. Lahko iz desne prihaja širše vozilo,lahko v tistem tisti z desne prehiteva .... 

 

Jaz osebno bi sočasno z kolesarskim pasom dal avtomatično še cono 30. Ker peljati se 50kmh v tej ureditvi zna biti kar hitro .

 

Je pa mislimda (ne me drzati za besedo ) ta ureditev precej slabo urejena tudi s pravnega stališča. Prilagam link,kjer piše da nihče točno ne ve kako se peljati ... Meni je sicer tudi logično ,da se vozim z desnim kolesnim parom po sredini kolesarskega pasu.

 

Kaj ti nuca 30 omejitev, če se boš ti potem mimo peljal 40.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Pred eno uro je NevLado napisal:

 

Še en dokaz, kako spreminjamo delujočo zakonodajo za brezveze da ustrezamo nekim X standardom in poveličujemo egoizem kolesarjev, ki se bodo vsak čas začeli vozit po level robu ceste. Ko se jaz peljem z biciklom, grem kot pobolžna ovčka ob bankini. Eni pa ko bajagi na levi strani ob črti. In ne, ne mi govort da so to samo svetle izjeme - kamera v avtu potrjuje drugače.

 

Kaj ti nuca 30 omejitev, če se boš ti potem mimo peljal 40.

No,sam sem kolesar pa se vseeno strinjam s teboj,da bo takle pas na dolgi rok prinesel samo nek lažen občutek varnosti marsikateremu kolesarju. Ali naj bo fizično ločena steza ali pa naj bo cestišče,kjer je dovoljena vožnja tako motornim vozilom ,kot kolesarjem. Tako pa kolesar misli,da je to samo njegovo , avtomobilst itak ne ve kje in kako naj se vozi. 

 

Je pa res da je najbolj varno za kolesarja,da se vozi nekje na pol poti med "kot pobožna ovčka ob bankini" in ob sredinski črti. To je itak never ending story; en drugemu smo v napoto v prometu. 

 

30kmh omejitev pa še kako nuca,če je prisoten nekdo,ki bo to omejitev kontroliral .

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Marsikje ita ne mores vozit ob skrajnem desnem robu, ker je tam cesta vsa razpokana in zjahana... sploh ce se tam vozijo kaksni sleparji ... 

 

Tele crte po sredi ceste pa so tudi ena pogruntavscina, ki je bolj za zmedo delat, kot za red... Poleg tega se v novjesih avtih sistem za drzanje smeri zazna, da vozis po crti oz. cez crto in volan vibrira ali oddaja kaksne opozorilne zvoke ... 

  • Like 1

lp

Thomas

mazda CX-5 G194 AWD AT Revolution Top  916281_5.png
moje_mazde.jpg

 

 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
 Share


×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.