Mojster Pelko odgovarja in svetuje

[robz]

Zmaj koliko pride polnjenje klime pri pelku oz. eventuelno pregled, ker mi  ne hladi vec vredu (3 leta sem lastnik avta do sedaj je odlicno hladila)

[Scr3am]

Ce ima se kar akcijo, potem 30e

[samSimon]

daj javi, ?e je bil problem samo v polnjenju, ker tudi meni sicer hladi, ampak se mi zdi nekam ?voh...

[Scr3am]

Ja ?e ti klima ne spusa nevem kaj bi lahko drugega bilo kot pa da je za nafilat ?

[samSimon]

Pa sej dejansko piha mrzlo, samo pomoje bi moral vseen hitrej ohladit ob pravilni uporabi itd... Vem, da na Galaxyu sem mel isti problem, pa ni bla prazna, pa so mi jo vseen dofilal in je blo res 100x bolj?. Je pa reku majstr, da tut ko jo ma? ?e 40% notr, deluje ?e ob?utno slab?. :ne vem: Zdej je v Galaxyu 1 leto od tega, prbli?no in ?e zmer deluje bp.

[markym]

Mal kondenzatorje poglejte pa spucajte.

[Z M A J]

Kar Simona poklicat in vprasat, ce pa se ne utegne javit, mu napisite sms; 041667335

[Scr3am]

Na forumu je bilo ze ene par primerov k so rekl, da je pri mazdi potrebno nastaviti manj stopinj da klima pride do izraza. Osebno s tem nimam problemov in pri meni pride do izraza ze pri nastavljenih 20-21 stopinj . Pa sem tak tip cloveka k mi je vedno vroce . Meni se je drgac klima isto v enem letu kompletno izpraznila, vendar imam na sumu kuponkota, ker sem jo preko njega nafilal. No sedaj sem jo napolnil pri pelkotu pa bomo vidl koliko casa bo zdrzala

[Slivka]

Stvar je taka, stoji pa takole:

 

Sestra ima Forda.

 

No, brez skrbi, zadeva ni tako grozna, kot je videti na prvi pogled. Ima samo servis na 140.000 (olje, filtri, sve?ke), pa za zamenjat oba sprednja kolesna le?aja, pa za zamenjat oba sprednja zavorna diska. Ter malo pregledat, ?e je ?e kje kaj. 

 

Zdaj me pa zanima, kako je s tisto mo?nostjo, da nekdo pride po avto in ga odpelje na servis ter nato pripelje nazaj?

 

V?asih je imel Zmaj neko firmo, kako je zdaj s to firmo?

 

In pa pribli?na ocena stro?kov (da sestra pripravi denar)?

[Z M A J]

Stvar je taka, stoji pa takole:

 

Sestra ima Forda.

 

No, brez skrbi, zadeva ni tako grozna, kot je videti na prvi pogled. Ima samo servis na 140.000 (olje, filtri, sve?ke), pa za zamenjat oba sprednja kolesna le?aja, pa za zamenjat oba sprednja zavorna diska. Ter malo pregledat, ?e je ?e kje kaj. 

 

Zdaj me pa zanima, kako je s tisto mo?nostjo, da nekdo pride po avto in ga odpelje na servis ter nato pripelje nazaj?

 

V?asih je imel Zmaj neko firmo, kako je zdaj s to firmo?

 

In pa pribli?na ocena stro?kov (da sestra pripravi denar)?

Zmaj je zdej v drugih vodah, ampak bo pa Pelko poslal vajenca in ne bo te?av z dostavo.

 

Simonu sem zdele poslal glede ocene stro?kov, ti javim na zasebno sporo?ilo.

[Buldog]

Pozdrav,

 

Pred nekje pol leta sem postal lastnik Mazde 6 2.2d (125KM), letnik 2010, dobrih 107tkm prevo?enih - servisirana na uradnem servisu. Zraven dobim tudi 1 leto garancije! Seveda sem avto pred nakupom peljal na uraden servis na pregled. Na servisu mi re?ejo, ?e ti je avto v?e? ga vzemi je brez napak. Sem mislil, da sem postal ponosen lastnik.

Potem pa se je v pol leta za?elo nabirati:

-blokiranje zadnjih zavor - zarjavela cilindra (po?timal sam, stro?ek samo gumice in zavorne obloge),

-slabo pospe?evanje - po?ena cev na podtla?nem sistemu (po?timal sam stro?ek nadomestna cev),

-zra?nost na vodilni pu?i volanske letve - sem reklamiral, zaradi poteka na koncu izgubil ?ivce in jim rekel, da, ?e niso sposobni zadeve popraviti naj mi vgradijo staro letev nazaj (to je potekalo na servisu ,ki ga predpi?e zavarovalnica) - kot bi govoril z kuharjem in ne mehanikom. Sedaj po dveh mesecih zopet nekaj ropo?e in po hitrem pregledu ista zadeva, da tresenja prednjih zavor ne omenjam.

 

Sedaj pa seveda reden servis na 120tkm. Peljem na uraden Mazdin servis v svojem kraju. Ko na servisu izvedo za kateri avto se gre (prej?nji lastnik servisiral pri njih) se dva mehanika samo spogledata - ?e?, kaj ta avto ?e vozi. Po njihovem vedenju je veriga fu?, v sistemu pa tudi ni zavedena menjava. Gremo pogledat, ga priklopimo na ra?unalnik in izpi?e se vrednost 9,08 - sedaj prevo?enih dobrih 118tkm. Pri nakupu je bila vrednost 8,47, kar pomeni, da raste.

Sedaj pa moja vpra?anja: kolik?na je vrednost, ko je potrebno verigo zamenjati, je res potrebno tudi pri teh motorjih ??istiti neko cedilo za olje in zamenjati podlo?ke na ?obah? ?e je vse to potrebno, kolik?en je stro?ek? Koliko bi me pri?el redni servis: vsi filtri, olje, po servisni knjigi tudi mikro jermen? Ker, ?e mi te zadeve po?timajo na uradnem Mazdinem servisu imam ob?utek, da me bo ob cifri kap (predra?un dobim drugi teden).

 

Lp,

Sandi

[Z M A J]

Sandi, sem ravnokar poslal vpra?anje na?emu mojstru - Simonu Pelku in v kratkem posredujem njegov odgovor (ravno danes se je vrnil z dopusta in je verjetno zelo zaposlen).

 

P.S. Ena izmed stotih ugodnosti, ki so na voljo ?lanom AMD Mazda kluba je tudi pri Avto Pelko d.o.o., ostale so na?tete na spodnji povezavi 

 

http://www.mazdaklub.si/clanstvo/clanske-ugodnosti/

[LabiGT]

Dpf lucka za verigo se ti prizge nekje pri 11 stopinjah..tko da fore mas dost.

Mazda in zavorni cilindri je stara zgodba.

 

Kako pa se slisi zracnost volanske letve? In koliko stane popravilo?

[SpEkTr]

Ja sem, samo je ropot ostal. Tako da vzrok ti?i drugje, jeseni bom spet omenil, baje znajo bit res ene pu?e, ?eprav pravijo da se to pri petkah dogaja...

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[bplan]

Pozdravljeni

Kupujem M6 2009 letnik. Danes sem gledal tole zadevo. http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11090676&display=Mazda%20Mazda6%20CD140%20GT.

 

Zanima me pa sledece motor ima rahel prizvok ki se sli?i nekje v predelu jermenov. Mo?no bi bilo da je kak?en le?aj alternatorja ali klime.

Malo sem ?e pre?ekiral forum tako da vidim da imajo probleme z dpf filtrom. Zanima me ?e je ?e kak?na stvar ,ki jo je treba menjati pri teh kilometrih? Oz. ki bo v kratkem fu?.

 

Mogo?e celo kdo pozna avto? bil je servisiran pri AH Ferk Maribor vendar pa iz izpisa ni videt drugega ko da so bili delani redni servisi. 

 

Hvala za vse informacije

[Buldog]

Ste me kar malce potola?ili.

Do sedaj sem vozil tri Renaulte pri katerih nisem poznal drugega kot redni servis, kak?ne zavorne obloge in izpuh in pa v enem primeru velik servis. Je pa res, da so bili vsi narejeni ?e v "zlati dobi". Zadnja laguna je dopolnila 18 let. Tako, da me je ta opevana kvaliteta japoncev, kar malo razo?arala.

 

Saj vse to glede verige, cedila in podlo?k so mi danes natrosili na servisu, kakor, da so to nujni posegi pred rednim servisom. Tudi jaz sem prvi? sli?al, da bi bilo potrebno ?i??enje cedila in menjava podlo?k pri tem motorju.

 

Glede letve je zadeva slede?a, da se je v dolo?enih primerih, ko sem pripeljal v luknjo na cesti, sli?alo neko pokanje. Ker me je to motilo sem pogledal kaj je narobe in ugotovil, da ima dejansko letev na desni strani zra?nost v vodilu letve (snel man?eto in z roko pomigal pravokotno na letev). Zaenkrat ?e nisem 100% prepri?an, da gre za isto napako, ker sem se samo ulegel pod avto in zaznal neko zra?nost. Glede letve mi je bilo re?eno, da so jo zamenjali ampak kdo bi jim ?e verjel. Verjeli ali ne, sem pri prevzemu vozila naredil kve?jemu 300m in ugotovil, da se volan v eno stran su?e relativno normalno v drugo pa kot na kakem starem tovornjaku brez serva. Ko sem na to opozoril mehanike so me samo pisano gledali, da kako pa se je vrtel prej. Zato sem zgoraj omenil kuharja, pa, da ne bo kdo zameril. Zadevo so sicer do naslednjega dne uredili. Tako, da se bom v primeru iste okvare sam anga?iral in se pozanimal o mo?nosti obnove ali nakupa druge rabljene. Za kakr?no koli garancijo pa no?em niti ve? sli?ati.

 

Lp,

Sandi

[Boškobuha]

Zdravo.

Ce kaj pomaga,sem imel enak "problem" z letvijo in sem jo sam resil v enem popoldnevu z materialom ki me je stal 1.20?. Koncna pusa je teflonizirana in pri meni je teflon pobralo. Kupis taksno puso pri trgovcu z lezaji in jo samo prepresas.. Edino priporocam da si naredis nastavek za preso tako,da lepo pase na puso,da je ne poskodujes. Ne rabis cele letve demontirati ampak se da dol vzeti le levi kos letve.Trije vijaki,senzor je to to. Sem ze micken pozabil tocno. Seveda prej je potrebno spono demontirati.

 

Lp.Bostjan

[Z M A J]

POSREDUJEM ODGOVOR;

 

Pozdravljeni

Servis na 120.000 km olje+vsi filtri 160  eur

Veriga se menja pri vrednosti 10.2 cena je 400 eur

Podlozke na injektorjih 60 eur

?i??enje oljnega cedila je 50 eur

Vse skupaj    670 eur

LP

Simon Pelko

[SoulMan]

Kot je rekel Labi z verigo ni nic narobe. Menjavo podlozk in ciscenje cedila pa 2.2 ne potrebuje. To je samo za stari 2.0 motor.

 

Ne ?iriti krive vere...tudi na 2.2 je potrebno ?i??enje cedila v karterju. Jaz sem recimo z mojo pri 117.000 km po?akal ob cesti z lu?ko za prenizek oljni pritisk. K sre?i sem se takoj po pri?igu lu?ke ustavil in Mazda je pre?ivela brez posledic. Cedilo je bilo popolnoma zama?eno...

 

Moj nasvet - preventivno preveri, kak?na je situacija. Teh nekaj 10? ni ni? v primerjavi z novim motorjem.

[SoulMan]

Potem si edini primer ki ga poznam za ta motor.

Po drugi strani pa zalostno ce mazda tega ni popravila.

 

Zanimivo...ker nas je kar dosti... http://tinyurl.com/hdgt4ry

[Buldog]

Zdravo.

Ce kaj pomaga,sem imel enak "problem" z letvijo in sem jo sam resil v enem popoldnevu z materialom ki me je stal 1.20?. Koncna pusa je teflonizirana in pri meni je teflon pobralo. Kupis taksno puso pri trgovcu z lezaji in jo samo prepresas.. Edino priporocam da si naredis nastavek za preso tako,da lepo pase na puso,da je ne poskodujes. Ne rabis cele letve demontirati ampak se da dol vzeti le levi kos letve.Trije vijaki,senzor je to to. Sem ze micken pozabil tocno. Seveda prej je potrebno spono demontirati.

 

Lp.Bostjan

 

Hvala. Bom vzel na znanje.

 

 

POSREDUJEM ODGOVOR;

 

Pozdravljeni

Servis na 120.000 km olje+vsi filtri 160  eur

Veriga se menja pri vrednosti 10.2 cena je 400 eur

Podlozke na injektorjih 60 eur

?i??enje oljnega cedila je 50 eur

Vse skupaj    670 eur

LP

Simon Pelko

 

 

Hvala za posredovanje in odgovor.

Glede na cene in komentarje v njegov prid, se bom povezal direktno s Pelkom pa, da dolo?iva termin.

Ker o?itno moja Mazda uradnega servisa ne bo ve? videla. Bom pa verjetno ?el vseeno po predra?un pa, da vidim razliko v ceni.

 

Lp,

Sandi

[SoulMan]

?akaj, Buldog...po?asi... Mazdo ima? servisirano na poobla??encu? Ves ?as? Ne manjka niti en servis, niti niso pri servisiranju kak?ne ve?je (recimo na ve? kot 1000 km) zamude? Letnik je 2010? In cca 120.000 prevo?enih? V tem primeru ti menjavo verige v 100% ?asti Mazda, saj izpolnjuje? vse pogoje. Edino ne bodo ti je ?e zdaj menjali, saj je odstopanje ?e premajhno.

[Tadej7ad]

Za slo govorim (mel to masino zato me preseneca) , jebat ga, ce je tako tudi v skyactive potem se ena crna pika za mazdo.

Pri Skyactive 2.2 motorjih je Mazda imela dva dobavitelja odmi?nih gredi. Odmi?ne gredi enega od teh se prekomerno obrabljajo, posledi?no pride do zama?itve. Na Mazdi pri rednem servisu preverjajo padec tlaka - in ?e je previsok zamenjajo obe gredi.

[Z M A J]

Za slo govorim (mel to masino zato me preseneca) , jebat ga, ce je tako tudi v skyactive potem se ena crna pika za mazdo.

2.2 185KS verjetno sploh se ni Skyactive ampak tastari.

[Buldog]

?akaj, Buldog...po?asi... Mazdo ima? servisirano na poobla??encu? Ves ?as? Ne manjka niti en servis, niti niso pri servisiranju kak?ne ve?je (recimo na ve? kot 1000 km) zamude? Letnik je 2010? In cca 120.000 prevo?enih? V tem primeru ti menjavo verige v 100% ?asti Mazda, saj izpolnjuje? vse pogoje. Edino ne bodo ti je ?e zdaj menjali, saj je odstopanje ?e premajhno.

 

Kar se verige ti?e mi je serviser na servisu - Selmar rekel, da je nujna menjava, ni pa ni? omenil, gratis verige, ko sva se pogovarjala okoli tega. In glede na vse pripetljaje bi rekel, da je avto prej?nji lastnik verjetno prodal ravno iz tega razloga. Se bom pa pri Mazdi Slovenija vseeno pozanimal kako je s to stvarjo.

 

Lp,

Sandi