Skoči na vsebino

Volan - obraba, hladen pozimi...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Na moji mazdi 6 letnik 2010, se mi je po letu dni od nakupa nenormalno obrabila leva strani usnjenega volana (povrhnjica samo, pa vendar), prej sem imel ?kodo in po 225k km prevo?enih je bil volan kot nov (nek umeten material). Mal sme?no, ampak dobr... 

Aja, volan je ob nakupu bil ?e rahlo na?et z obrabo, ampak ni? spornega.

 

Kar me pa dejansko moti, je pa to, da je pozimi volan nenormalno mrzel. ?e ga dr?im z golimi rokami, mr od mrzlote za?nejo bolet dlani. DAFAQ?! V avtu, ki ima ogrevane zice, da imam toplo guzico, me zebe v roke... srsly...

 

Zanima me, ?e ima kdo kak?en dobr predlog, kako re?iti problem za zimo in po mo?nosti tudi glede obrabe? Pa vem, da obstajajo neki volanski obro?i, po mo?nosti kosmati, ampak bi rad zadevo re?il na bolj eleganten na?in in ne tako, da bom med vo?njo imel filing kot da dr?im neko debelo klobaso...

 

Hvala za pomo?. :)

Napisano

No o temu govorim kako imajo se vedno iste hibe kot prva generacija. Nimas kej, k se bo znucal do konca zamenjas z novim ali pa pri kaksni razbiti vzames. Zamenjas ga pa itq sam v 10 min. Ti pa predlagam da ne uporablas rokavic zlasti ne iz umetnega usnja, ker bo obraba seenkrat hitrejsa :)

Drgac pa roko na srce koliko casa pa imas mrzu volan... tistih 5 min dokler se avto ne segreje (ce je dizl mal dlje) :D

Napisano

Zanimivo, pa prav volan je bil tisti, ki mi je bil pri 1. generaciji v?e? ker se ni obrabljal, tudi po 313Kkm ko sem prodal je bil OK in to pri mojih ?losarskih lopatatah namesto rok (no niso glih take).

 

Re?itev za mrzel volan - kupi? hyundaja z ogrevanim. :P

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Verjetno so pa volani pri vseh letnikih te generacije iz istega materiala? Nekako sem upal, da se da dobit tudi iz kakega drugega materiala volan. :)

 

Ali pa, da se da kakemu majstru, da trenutno usnje dol pore?e in naredi novo oblogo, ki je rokam bolj prijazna. :D

 

Sicer pa avto mam dizel in se mi nekak dobro ogreje ?ele, ko bo po dobrih 10 minutah zapeljem na avtocesto... do takrat je pa dost jeba. Dejansko bi mogu kupit rokavice, ki bi ble samo v avtu...

Napisano

hahaha, ?e druge re?itve ne bom najdu, potem je to to. :D :D

  • 6 let kasneje...
Napisano
pred 10 minutami je sportman333 napisal:

@Maticks tem si hotel povedat/pokazat, da imaš lep volan, če jaz prav razumem, vsaj meni se zdi zelo lep, koliko km?

 

Ja, to je odgovor janezu v drugi temi, da ne zasmetimo z volanom tm.

 

130k km je

Napisano (urejeno)

Ja, oba volana, od @Matick in @ignacij sta videti OK, v pričakovanem stanju.

 

Vendar vsaj zame ne izgledata kot nova. Novi se ne svetijo (so mat, na otip hrapavi) in njihova barva vleče bolj proti sivi.

 

Prvoten (zlizan in pri šivih že obrabljen v globino) volan pri Mazdi 6 pri 60.000 km in nato nov volan pri isti Mazdi. Presodite sami, ali je volan od @Matick po izgledu bolj kot kot nov ali bolj kot star. 🙂

 

image.png

 

 

image.png

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

Sigurno je razlika, ampak bistvo je, da se volan ne lušči, tisto je problem, ne pa da se malo sveti.

Popravljeno od ignacij
Napisano
pred 8 minutami je Janez007 napisal:

Ja, oba volana, od @Matick in @ignacij sta videti OK, v pričakovanem stanju.

 

Vendar vsaj zame ne izgledata kot nova. Novi se ne svetijo (so mat, na otip hrapavi) in njihova barva vleče bolj proti sivi.

 

Prvoten (zlizan in pri šivih že obrabljen v globino) volan pri Mazdi 6 pri slabih 60.000 km in nov volan pri isti Mazdi. Presodite sami, ali je volan od @Matick po izgledu bolj kot kot nov ali bolj kot star. 🙂

 

image.png

 

 

image.png

 

 

 

 

To, da se bolj sveti oz. je bolj gladek po nekaj letih, ni poskodba... ampak umazanija :) ... 

 

Poglej spodnji video, kaksna je razlika, ko ga ocistis (je sicer v nemscini... ampak vidi se pa razlika "prej/potem" ...

 

 

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Drugače pa zgornji boljše prime v roki, nov je bolj gladek v roki.... 😁

To se pozna pri bolj živahni vožnji skoz ovinke, ko se volan malo hitreje vrti v roki.. 😉

Jaz sem ga namazal z eno žavbo za usnje in mi je zdaj boljši, ker ni tako gladek.... 😉

Napisano

Moj je ful zguljen na levi strani kjer ga držim😅

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)
pred 34 minutami je Jest napisal:

 

 

To, da se bolj sveti oz. je bolj gladek po nekaj letih, ni poskodba... ampak umazanija :) ... 

 

Poglej spodnji video, kaksna je razlika, ko ga ocistis (je sicer v nemscini... ampak vidi se pa razlika "prej/potem" ...

 

 

 

 

Po raznih izkušnjah (poskusih čiščenja) se ne bi mogel strinjati, da je gladkost le posledica umazanije. Se pa strinjam, da je umazanije na volanih veliko, zato sam večkrat volan očistim s toplo milnico, potem pa še s čisto toplo vodo. Volan se tudi po takem čiščenju še vedno sveti. Ostanki umazanije na beli krpi pa so bolj rjavih odtenkov, ne črnih, kot na tem videu ... 

 

V času korone sem nekoč volan poskusil očistiti z alkoholnim razkužilom za roke. Rezultat: na krpi črna barva volana, popanje krpe na volan in nato mat izgled volana (tako kot v videu). Naprej nisem nadaljeval, ker bi verjetno raztopil in odstranil vso črno barvo umetnega (papirnatega) usnja, ki jo očitno alkohol topi in uničuje ...  Umetno usnje (ki je tudi na Mazdinem volanu) se drugače vzdržuje kot naravno usnje. Pripravki za nego naravnega usnja zato v splošnem po mojem mnenju niso primerni za umetno usnje. 

Popravljeno od Janez007
Napisano
Pred eno uro je Tilen5 napisal:

Moj je ful zguljen na levi strani kjer ga držim😅

Tudi moj, v 60kkm se je lisa naredila

 

Mazal sem z vsem možnim, ne pomaga nič

  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • Zmeden 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.