Skoči na vsebino

NOVA MAZDA 3 (2019)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ne vem kako je pri mazdah, pri hondah je bila neko? velika razlika med tistimi, ki so bile sestavljene na japonskem in med tistimi ki so jih skup ?raufali alkoholiki preko rokavskega preliva. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Sem se ?e nagibal k mo?nemu razmisleku o nakupu 2019 limo Plus verzije z atmosferskim 2.0 motorjem in ro?nim menjalnikom, ki bi zdr?al 10-15 let brez zapletenih tehnologij. Ali sploh kdo ve, kateri avto je tako dobro opremljen in super izgleda za dobrih 21 jurjev?

 

No, potem pa ugotovitev, da so vsi 2.0 atmosferski motorji na leto?nji trojki (in na Mazdi 6 in cx5 ?e od 2018) serijsko z deaktivacijo cilindra. Ni? ?udnega, da je bil ta mesec recall zaradi tega, saj se lahko resno po?koduje motor ali pa gre avto v limp mode - tudi pri pospe?evanjih in morebitnemu prehitevanju, kot nekateri lastniki poro?ajo. Ali je bilo res tega treba za prihranek par decilitrov bencina. Bo treba ?e malo po?akati, da ?e druge napake odpravijo

Napisano

Ok, hvala za popravek. Sta Mazda 6 in Cx 5 torej ?e edina srednje velika do velika avtomobila z 2.0 atmosferskim motorjem brez hybrid/deactivation tehnologij? Kaj sploh lahko ?e kupi?, ?e i??e? to?no to?

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Tak, pa sem vseeno potestiral G122 hatchback z Core opremo danes (biu z svojo na vpoklicu, pa sm tisto uro ?akanja izkoristu za testno vo?njo). Pa na hitro napi?em to?ke:

1. material na armaturi zgori ok, je fini, spodnji del armature mi zgleda kr poceni plastika, po videih pa vsem haloju sm vrjetno pri?akoval preve?. Pa ti blagnati sede?i so tut kr fejst fabricirani. V moji ?estki so tut "blago" ampak, so na ob?utek, dost kvalitetnej?i.

2. ostali materiali notranjosti, ni? kej, knofi za ?ipe in ogledala so taki "sodobni", vse na klik (k sm potem sedu nazaj v svojo, se mi je vse zdel tak, bolj fixno pa robustno)

3. klima ... ok je bila ro?na, ampak vseeno, pihal mi je v kolena? Dve lukni na vsaki strani volanskega obro?a, sta o?itno za to ... ampak zakaj neki bi nej pihal tam skos, da revmo dobimo?

4. izklop batov, ajajaj. Mislim, da ni vse delovalo kot mora, ok, ko izklapla pri petdeset in majhnih vrtljajih, ni panike, je ?uden zvok logi?no, pa ni? preve? vibracij. Se pa je zgodil, da je parkrat izklopo pri vi?jih hitrostih aka 90, tam pa ni biu najbolj?i ob?utek ... ful vibracij, zej al je napaka, da jih je izklaplu al ne, nevem ampak ni prijetno ne :)

5. zmogljivost ... ja, brez obratov ni ni?, je kr sme?no, ko presedla? iz 2.2D 150, ampak ko pa pride tja do 4-5k, tam pa se da kej nardit

6. poraba ob vsem tem? no ja, kon?al sm na 6.8, ko sem ga oddal, nekak ni sile, glede na to, da se ja parkrat za?lo v vi?je cifre obratov

7. menjalnik, udobje vo?nje ... ja tle pa nimam kej, fino se prestavlja in tudi vozi, hkrati pri tem je ?e treba povedat, da so podakti na ?tevcih glih to kar ho?e?, ni?esar preve?/premalo. Vse na svojem mestu in zelo enostavo za spreminjanje.

9. udobje sedenja - prostornost v prednjem delu je zelo zadovoljiva, se mi je ?estka potem zdela manj?a, predvsem pa vi?ja za sedet.

10. zvo?na izolativnost ... ne vem, spet sem po mojem pri?akoval preve?, po videih sem pri?akoval, da bo velik bol? kot v moji 2015 ?estki.

11. infotainment, fini, fajn se ga obvlada, mamo DAB radie, 2xUSB vhoda ... vse ?tima, ni mi pa blo jasn zakaj mi je predvajanje muske ?ez bluetooth ?tekalo (sem pa probal samo en telefon, tak da je mogo?e tudi v telefonu problem).

12. brisalci, ?e v Core opremi so ti z ?pricanjem direktno z brisalcev ... definitvno uporabna zadeva sploh pozimi, ko vsakih pet minut bri?e? drek iz ?ipe!

 

Povzetek, kar se ti?e izvedbe notranjosti, se po mojem vidi, da je to ni?ji razred kot ?estka, ni pa ni? katastrofalnega. Seveda pa ?akam na X motor in testno vo?njo le-tega :) G122 definitvno ne zamenjam za ?estkin 2.2D 150.

Napisano

Jaz mam eno tako ludo idejo, ?e se X ne bo izkazal, da se naredi remap tega 122KM na 170-180KM, kot jih lahko da ven brez turbine.

 

Verjetno mora? vzeti paket style, tako kot je recimo pri ?estki Takumi plus, da res dobi? tisti premium filing.

 

Druga? pa klasi?en bencinar brez turba mora imate tam nekje 10-15% ve? mu?i od turbo dizla, da je ob?utek pospe?kov nekje podoben. Se pravi bencinskih 165KM bi nekje bilo tisto optimalno za tak avto kot je trojka.

33112_1.png

Napisano

Tak, pa sem vseeno potestiral G122 hatchback z Core opremo danes (biu z svojo na vpoklicu, pa sm tisto uro ?akanja izkoristu za testno vo?njo). Pa na hitro napi?em to?ke:

1. material na armaturi zgori ok, je fini, spodnji del armature mi zgleda kr poceni plastika, po videih pa vsem haloju sm vrjetno pri?akoval preve?. Pa ti blagnati sede?i so tut kr fejst fabricirani. V moji ?estki so tut "blago" ampak, so na ob?utek, dost kvalitetnej?i.

2. ostali materiali notranjosti, ni? kej, knofi za ?ipe in ogledala so taki "sodobni", vse na klik (k sm potem sedu nazaj v svojo, se mi je vse zdel tak, bolj fixno pa robustno)

3. klima ... ok je bila ro?na, ampak vseeno, pihal mi je v kolena? Dve lukni na vsaki strani volanskega obro?a, sta o?itno za to ... ampak zakaj neki bi nej pihal tam skos, da revmo dobimo?

4. izklop batov, ajajaj. Mislim, da ni vse delovalo kot mora, ok, ko izklapla pri petdeset in majhnih vrtljajih, ni panike, je ?uden zvok logi?no, pa ni? preve? vibracij. Se pa je zgodil, da je parkrat izklopo pri vi?jih hitrostih aka 90, tam pa ni biu najbolj?i ob?utek ... ful vibracij, zej al je napaka, da jih je izklaplu al ne, nevem ampak ni prijetno ne :)

5. zmogljivost ... ja, brez obratov ni ni?, je kr sme?no, ko presedla? iz 2.2D 150, ampak ko pa pride tja do 4-5k, tam pa se da kej nardit

6. poraba ob vsem tem? no ja, kon?al sm na 6.8, ko sem ga oddal, nekak ni sile, glede na to, da se ja parkrat za?lo v vi?je cifre obratov

7. menjalnik, udobje vo?nje ... ja tle pa nimam kej, fino se prestavlja in tudi vozi, hkrati pri tem je ?e treba povedat, da so podakti na ?tevcih glih to kar ho?e?, ni?esar preve?/premalo. Vse na svojem mestu in zelo enostavo za spreminjanje.

9. udobje sedenja - prostornost v prednjem delu je zelo zadovoljiva, se mi je ?estka potem zdela manj?a, predvsem pa vi?ja za sedet.

10. zvo?na izolativnost ... ne vem, spet sem po mojem pri?akoval preve?, po videih sem pri?akoval, da bo velik bol? kot v moji 2015 ?estki.

11. infotainment, fini, fajn se ga obvlada, mamo DAB radie, 2xUSB vhoda ... vse ?tima, ni mi pa blo jasn zakaj mi je predvajanje muske ?ez bluetooth ?tekalo (sem pa probal samo en telefon, tak da je mogo?e tudi v telefonu problem).

12. brisalci, ?e v Core opremi so ti z ?pricanjem direktno z brisalcev ... definitvno uporabna zadeva sploh pozimi, ko vsakih pet minut bri?e? drek iz ?ipe!

 

Povzetek, kar se ti?e izvedbe notranjosti, se po mojem vidi, da je to ni?ji razred kot ?estka, ni pa ni? katastrofalnega. Seveda pa ?akam na X motor in testno vo?njo le-tega :) G122 definitvno ne zamenjam za ?estkin 2.2D 150.

Potrjujem vse kar si napisal, ker sem jo vozil samo z bolj?o opremo. Lahko prebere? kako stran nazaj. Jaz pa ?akam na limuzino X pa da vidimo kaj bomo? Lp
Napisano

@Bini: ve? slu?ajn kera oprema je bla, v kolene ti je tut pihal? In ja sem tudi sedel v limuzini, je dosti bolj?e vzadi sedet, pa it notr kot pa na hatchback varianti. Je pa prtlja?na odprtina gromozansko majhna, tak da bo priklop bolj kot ne nujno zlo :)

Napisano

@Bini: ve? slu?ajn kera oprema je bla, v kolene ti je tut pihal? In ja sem tudi sedel v limuzini, je dosti bolj?e vzadi sedet, pa it notr kot pa na hatchback varianti. Je pa prtlja?na odprtina gromozansko majhna, tak da bo priklop bolj kot ne nujno zlo :)

Oprema je bila vsa razen stre?no okno, ne vem pa katera. V kolene mi ni pihalo pri vozniku ampak v glavo, ko pa ho?e? usmeri pro? od sebe se pa dotok zraka zapre! Velik minus bi dal vidnosti gumbov na volanu, ker se svetijo te?ko razlo?i? simbole na njih. Zadnja vrata me ne motijo saj imam ?e sedaj M3 lim. Jaz sem jo testiral cel dopoldan tako da sem jo res dobro ob?util, 122k malo premalo. Lp
Napisano

Ma gumbi niso tak problem, ker prej ko slej si zapomne?, kje je kaj.

Ja po mojem je razlika med Core opremo pa vi?jimi. Lahk da si meu GT Plus, sede?i so bli usnjeni?

Ja 122 bi blo dost, ?e bi namontiral k temu ?e turbo :D

Napisano

Ma gumbi niso tak problem, ker prej ko slej si zapomne?, kje je kaj.

Ja po mojem je razlika med Core opremo pa vi?jimi. Lahk da si meu GT Plus, sede?i so bli usnjeni?

 

Ja 122 bi blo dost, ?e bi namontiral k temu ?e turbo :D

Ja vse usnje, cene pa ne vem ker me ?e ne zanima. Se mi zdi da je GTplus. Lahk se pa mogo?e ?ipira pa bi blo najbolje, kot bom jaz verjetno svojo ?ez 2 leti.... Kaj resno kupuje? avto ali samo gleda??
Napisano

Celi so usnjeni. Bil sem pri Selmar ju in sem imel tisto grdo sivo barvo, vpra?aj tam kaj je imela vse v opremi. Meni so rekli vse razen stre?nega okna lp

Napisano

?rni so bili in so kar vredu samo malo me je v hrbet zagrelo ker so manj zra?ni kot na moji in se verjetno mora? malo navadit, druga?e pa super udobni in elektri?ni z dvema spominoma nastavitve. Lp

Napisano

?rni so bili in so kar vredu samo malo me je v hrbet zagrelo ker so manj zra?ni kot na moji in se verjetno mora? malo navadit, druga?e pa super udobni in elektri?ni z dvema spominoma nastavitve. Lp

?e posebej je veselica se vsesti v ?rne usnjene sede?e, ko avto stoji par ur na soncu. Takrat, ?e ne pazi?, se dobesedno spe?e? na njih. Sem imel usnje a nikoli ve?. :)

 

 

Napisano

Ja to so slabosti ?rnega usnja, ravno tako kot alu.prestavna ro?ica pri nekaterih Peugeotih! Lp

Napisano

Belo pa je nerodno, ker se hitro uma?e. Najbolje be? ali svetlo rjavo, takega sem imel v volvu v70 in tudi pri 260k km ni kazalo znakov utrujenosti.

Napisano

Meni je usnje sicer top. V trenutni je belo..al be?...sj ne vem to?no :) Edino pogre?am ventilacijo sede?ev, to ma pa naslednja generacija ...tako da :P:)

Napisano

Jaz sem vseeno prista? delnega usnja,robovi oja?ani,hrbet dobro diha pa zgleda lepo z malo razgibanim izgledom. Vsekakor pa je usnje z ventilacijo najbolj?e pa tudi $$$.

Napisano

Ja, jaz sem imel oboje. Tudi delno je ok. S tali??a prakti?nosti ?i??enja, pa ni primerjave. Usnje pa? obri?e? in je to to. Ob priliki  (ajde, recimo parkrat letno) ga nama?em s kremo in je to to. :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Angleška družina je preživljala počitnice v Nemčiji in nekega dne na sprehodu opazila v lepem okolju čudovito hišico, ki se jim je zdela kot nalašč, da bi v njej preživeli dopust. Pozanimali so se, čigava je in izvedeli, da je last protestantskega pastorja. Povprašali so ga, ali bi jim bil pripravljen dati hišo v najem za prihodnje poletje, in ko je privolil, jim je ljubeznivo razkazal ljubi domek, jim izročil načrt hiše ter sklenil z njimi pogodbo. Družina se je vrnila v Anglijo. Na dolgo in široko so se pogovarjali o prihodnjih počitnicah v lepi vili in tiščali nosove v njen načrt. Na lepem je gospa dognala, da nikjer ni oznake WC in se ob tem spomnila, da tega tudi ni videla, ko so si ogledovali hišo. Sklenili so, da bodo pastorju pisali in ga prosili za pojasnilo in blaga gospa mu je pisala takole: "Spoštovani pastor, ne zamerite nadlegi, prosim, potrebujemo vaše pojasnilo. Sem gospa tiste družine, ki je nedavno najela vašo hišo za prihodnje poletje. Bili ste tako ljubeznivi, da ste nam izročili načrt, a na njem žal ne najdemo znamenja za WC. In ker nam niti med našim obiskom pri vas ni bilo dano, da bi ga videli, vas prosimo za ljubeznivo pojasnilo: kje sploh je?" Pastor, ki ni natančno razumel kratice WC, in misleč, da gre za bližnjo kapelo anglikanske sekte, imenovano "WALDES CHAPEL", je odgovoril takole. "Spoštovana gospa, zelo cenim vaše zanimanje in gorečnost in nadvse ljubo mi je, da vam lahko sporočim, da je kraj, po katerem sprašujete, 12 kilometrov oddaljen od moje hiše. Sodim, da bo to malce neprikladno, zlasti, če ste vajeni pogostokrat zahajati tjakaj. No, v takem primeru bo pač najbolje, da si vzamete hrano s seboj, da bi mogli ostati tam kar ves dan. Nekateri tukajšnji prebivalci gredo tja peš, drugi se vozijo s kolesi, eni in drugi pa vselej prispejo pravočasno. Urnik je na vratih. Prostor je dovolj velik, saj je na voljo 400 sedežev in 100 stojišč. Klimatske naprave poskrbe za to, da ni neprijetnosti, ki so v gneči pač običajne. Sedeži so oblazinjeni. Otroci sede poleg odraslih in vsi v zboru pojejo. Pri vhodu vsakdo prejme papir, kdor pride po razdelitvi, pač uporablja sosedovega. Red je tak, da je treba pri vhodu papir vrniti, da je v uporabi vsaj mesec dni. Prostor je akustičen, zato so vsi navzoči v polni meri deležni melodičnega blagoglasja. Posebni fotografi so vselej pri roki, fotografije pa objavljajo tudi časopisi, tako da vsa javnost lahko občuduje obiskovalce pri izpolnjevanju tako dopadljivega opravila.
    • Vprašaj Charlesa Leclerca za mnenje ... 😁
    • Starejši gospod zaupno potoži svojemu dobremu prijatelju, češ da ima težave z erekcijo. Prijatelj izkoristi priliko in ga 'nafarba': - “To pa ni problem, veliko kruha jej, pa bodo težave minile!” - “A, res?!” - “Stoprocentno! To se ve!” Možakar gre malo zbegan v pekarno, kjer so ga poznali in vedeli, da kupuje kruh na dekagrame in zahteva: - “En kilogram kruha!” Prodajalka se začudi: - “Ja, gospod, to je precej, saj vam bo postal trd!” - “E, če je tako, pa mi ga dajte kar tri kilograme...”
    • Najbrž ima Brembo...    
    • Moja cx 30 je narejena na Japonskem. So pa nekatere res made in Mehika. Mogoče te z avtomatskim menjalnikom? Se vedno pravim,da so Mazdini ročni menjalniki najboljše, kar se da dobit. Mogoče bodo tej novi avtomatski, ki bodo v novih cx 30 kaj boljši.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.