NOVA MAZDA 3 (2019)

[Jure75]

Druga?e motor Skyactive X 2.0 super dela. Pozna se 132kW/180KM tako da motorju nikoli ne zmanjka mo?i. Sicer ni nevemkako posko?en motor; pri speljevanju se obna?a druga?e kot dizel, kljub "podobnemu delovanju motorja". Avto te ne "prilima" na sede?. Pri primernih obratih pa je motor zelo odziven. Je pa res, da ga zaenkrat ?e malo "?param" kar se obratov ti?e.

Vo?nja je res udobna, za kar poskrbi podvozje in ostale komponente, ki so pa res vrhunske. Vo?nja skozi ovinke je neverjetna ker se avto super dr?i ceste (tudi v mokrih razmerah). AWD je res zakon. Prav tako pa moram pohvaliti zvo?no izolacijo in ozvo?enje ki je izjemno. Da o samem izgledu notranjosti in zunanjosti sploh ne govorim :-)

 

Motim me edino to, da se malenkost ?uti, ko elektronika preklaplja med razli?nim na?inom delovanja motorja (med SPCCI in delovanjem "brez iskre"). Kot da pri pritisku stopalke za plin motor malenkost "pocuka".

Kar se pa porabe ti?e, je po dobrih 3.000 prevo?enih kilometrih povpre?na poraba 7.2l/100km.

Zanima me, ?e si imel kak?ne te?ave (s kak?nim senzorjem ali elektroniko) po izvedbi protikorozijske za??ite tudi v notranjosti ?asije?

SpEkTr

Zanima me, ?e si imel kak?ne te?ave (s kak?nim senzorjem ali elektroniko) po izvedbi protikorozijske za??ite tudi v notranjosti ?asije?

[Gelipter]

Ok...super za info...?e testiraj pa poro?aj kaj ..novem x motorju..lp

[x-layer]

Jaz pa nobene in je moja prva 6-ka, ki je stara 15 let ?e v top formi brez rje. No, nekaj povr?inske je na podvozju ampak to je normalno. Sedaj imam 6-ko l. 2016 in je nisem jn je tudi ne bom mazal z temi ?aubami. ?e bi bilo potrebno bi jo ?e v tovarni s tem namazali.

No ja, zate velja malce druga?e kot za ostale, ki nismo iz Primorske Sem kupil svojo prej?njo M6 MKI v Izoli in je bila stara 6 let in brez pikice rje, po dveh zimah na ?tajerskem pa je za?ela pridno rjaveti. Prvo podvozje, potem pa ?e zadnje obrobe...

[SpEkTr]

 

SpEkTr

Zanima me, ?e si imel kak?ne te?ave (s kak?nim senzorjem ali elektroniko) po izvedbi protikorozijske za??ite tudi v notranjosti ?asije?

Ne ni?. Vse dela b.p. Edino pokanje ?ez le?e?e policaje je izginilo. O?itno je olje nekam prodrlo pa se je vse skupaj mal podmazal

[Alex]

Ne ni?. Vse dela b.p. Edino pokanje ?ez le?e?e policaje je izginilo. O?itno je olje nekam prodrlo pa se je vse skupaj mal podmazal

Samo, da ne pride ta premaz na diske in jih malo podma?e.

Ob bremzanju ti ne bo ni? cvililo.

[SpEkTr]

Tudi ?e. No saj, to definitivno pride. Zato je fino prvih nekaj metrov imeti to v mislih )) Pa ko pride regeneracija na vrsto, se voha za?gano olje. ..ene 2x. Potem je pa v redu

[Jest]

Jaz tudi nisem niti razmisljal, da vi dal vrtat pragove, da lahko not nalije tisto olje... Pa nekaj casa imas potem verjetno fleke pod avtom, ko se tisto olje izceja... ali? Dosedaj sem imel probleme z rjo edino pri prvi sestici, kar pa so sanirali pod garancijo...

 

Kasnejse generacije pa tudi niso imele vec teh problemov, kolikor vem... 

 

Konec koncev tudi pri Tri Krone delajo to predvsem zaradi dobicka

[SpEkTr]

Olje pa te?e ja. Par dni sigurno. Ravno zadnji? sem se spozabil po parih dneh in parkiral pri tastu  :ne vem:  :ne vem:     

[323 BA]

Hudo prakti?no torej... glede olja na dvori??u oz. tlakovcih mislim.

[Boss]

A to resno dajete nekateri gor pri novih avtih? :ne vem:

[SpEkTr]

A to resno dajete nekateri gor pri novih avtih? :ne vem:

Kdor ma?e ta vozi.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Boss]

Kdor ma?e ta vozi.

 

Kaj pa?

[Jest]

Kaj pa?

 Kaj ma?e? Tla na dvori??u    ... Kaj vozi? samokolnico s peskom, da "popivna" nakapljano olje po dvori??u  

[SpEkTr]

Hahaha, vi se kar norca delajte  

[Boss]

OK, OK resno... kaj pridobi? s tem, da to gor paca?? Katera Mazda narejena v zadnjih 10 letih pa gnije spodaj. Moja je recim skos pod milim nebom (nimam niti nadstre?ka) in to ?e 11 let ter pri 270kkm pa je spodaj samo povr?inska rja. Nobena vrata niti pragovi niso nikjer rjasti.

 

Najbolj mi je pa sme?no, da nekdo kupui nov avto paca to sranje gor in nato avto v 5-6 letih proda naprej. Zakaj si tro?il denar za pacanje in luknanje avta? Za drugega kupca? Pri meni je bil nazadnje tako za??iten Jugo pa je vseeno zgnil in sem moral izrezat cel kup stvari pol sem se pa naveli?al popravljanja pa sem samo motor prodal, avto pa odlo?il na odpadu.

[SpEkTr]

No ja, taka za??ita se dela na novem oz novej?em avtu, ?e ne je itak brez veze. Kaj ?e? pacat to gor na rjo. Avtomobili z vzhoda imajo tendenco, da potegnejo rjo nase. No, to tendenco imajo tudi nekateri nem?ki vozi, sploh ker se ?edalje bolj ?para.

 

To kar se vidi na zunaj je itak samo ?minka, blatnik ?e je rjav ne vpliva na karoserijsko trdnost recimo. Vpliva pa ?e se rja pojavi na vitalnih delih, ki niso o?em vidni. Pri 3 leta starem avtu silne panike tam sigurno ?e ni, ko je pa star recmo ne vem 6 ali 7 se pa to kaj hitro lahko raz?iri. 

 

Kako rjave so lahko Mazde itak vemo. Jaz sem gledal svojo in ja, je povr?inska. In ho?em da povr?inska tudi ostane. Kaj vse pa dajem na avto z mislijo na drugega kupca, se pa zaenkrat ne obremenjujem. Kaj vse folk daje na avto....pa so bolj brez vezne stvari.

[323 BA]

Za mazde od 2012 naprej te nima kaj preve? skrbeti glede rje. Povpr?inska rja na podvozju je pa? normalna za dele, ki niso iz ALU. Nem?ka nadvozila npr. golf 6, audi a3, a4 pa tudi letniki med 2010-2014 prav lepo rjavijo. Dvomim, da se v SLO uva?a vse te premium avte razbite iz njema?ke in slabo popravljene ali pa je problem splo?en. Bi rekel da slednje, ker tudi v Avstriji videvam enako, pa so vozila od prvih lastnikov...

[SpEkTr]

Ma sej me ne skrbi. Naj ?im dlje ostane v formi

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Aless]

Hmh, meni ta za??ita od 2krone ne deluje ni? kaj posebnega.

Bolj?a mi je za??ita na bazi bitumna (bodeschutz) tako za??ito uporabljajo proizvajalci avtov ?e tovatni?ko vendar ne vsepovsod po podvozju.

Pa vrtanje v prage in nevem kam ?e je tudi bedarija, ?e so tiste luknje slabo nazaj zaprte in za??itene naredi? ve? ?kode...

Vsakemu pa svoje.

[Bini]

Jaz kupim nov avto in me sploh ne zanima kak bo ?ez 6-8let glede rje ko ga prodam, ?e se Mazda ne sekira za svoj ugled kot tovarna ki rine ?e 20 let v premium klaso, zakaj bi se pa jaz?

[SpEkTr]

 

 

Hmh, meni ta za??ita od 2krone ne deluje ni? kaj posebnega.

Bolj?a mi je za??ita na bazi bitumna (bodeschutz) tako za??ito uporabljajo proizvajalci avtov ?e tovatni?ko vendar ne vsepovsod po podvozju.

Pa vrtanje v prage in nevem kam ?e je tudi bedarija, ?e so tiste luknje slabo nazaj zaprte in za??itene naredi? ve? ?kode...

Vsakemu pa svoje.

Kar govori? je kar nekaj. Olje zleze povsod, tudi tam kjer bitumen ali vosek ne more.

 

Luknje so na notranjem delu vrat, tako da niso izpostavljene. Itak pa morajo luknje v pragu bit, da voda odteka...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Zagor]

 

 

Moja! : )

Evo, sem ?e ve? kot mesec dni lastnik nove Mazde 3 G122 (paketi so vsi razen luxury, torej usnja). Ve? kot zadovoljen. Nobenih problemov do zdaj.  Res je poseben ob?utek usest se vsak dan v en tak premijski avto. Po dizajnu i kvaliteti notranjosti je avto res v enem malo vi?jem razredu. Izgleda kot kak?en testni model novega Astona Martina in zaradi tega pogre?am malo ve? cuga, ko da? gas. Sicer, pospe?ek je vedno, vendar je linearen. To je eno tako uglajeno pospe?evanje. Pa?, se pozna, da ni turbine. Seveda, prestava ni?je in je ob?utek takoj bolj ?porten.

 

To je avto za ovinke. Recimo, vo?nja od Novega mesta do Metlike ?ez Gorjance je vozni?ka meditacija. Zvo?no izoliran, Bose zvo?niki v ozadju in avto kot na tirnicah v ovinkih.  Na takih relacijah se res pozna, da je avto nekaj ve?. Takega fajn ob?utka nisem imel v starem golfu ?estki. Na relaciji ?ez Gorjance sem z novo Mazdo imel porabo okrog 7.6 litrov. Trenutna poraba mi stoji na 10.5 litrov, ker se zadnje tedne le v slu?bo vozim in to skozi mesto, pa ?e na poti imam en hrib?ek kjer se vedno naredi majhna kolona. Tako, da sem s porabo kr zadovoljen. ?e se to ne bi skoz na forumih omenjalo, sploh ne bi opazil deaktivacije cilindrov. ?e res spremlja? in pri?akuje? potem to opazi?, vendar res komaj opazno (mogo?e so ?e kaj porihtali software za to zadnjo dostavo).

 

Plusi:

 

• vozne lastnosti
• kvaliteta notranjosti (uglajeni minimalizem, ki mal vle?e na kak?ne klasik avte iz 60ih)
• infotainment (nisem si mislil, da bo tolk intuitiven in enostaven sistem, ki nima touchscreena. Hiter, odziven, vse najde? v sekundi s kole??kom. Pa ?e ekran ni popacan.)
• videz (nisem vajen dobivati komplimente zaradi avta, tako mi je hecno, ko mi hvalijo videz avta. Prvi dan sem dobil ve? komplimentov za avto, kot pa zadnjih 15 let za svoje nem?ke avte. Pa ?e tole? To je avto, ki ga mora? v ?ivo videt in do?ivet. Na slikah je OK, ampak v ?ivo je to umetnina na kolesih.)
• dobra poraba za benzinca
• prtlja?nik (pri?akoval sem, da bo manj prostoren, ker je pa? manj?a litra?a kot pri golfu, vendar v realni uporabi ne ob?uti? razlike. Korekten prtlja?nik za hatchbacka. Pa odgovarja mi je, da je globok, kar pomeni da lahko tudi kak?no vi?jo stvar spravi? noter.)
• ?gadgeti? in varnost (head-up projekcija je super zadeva, vzratna kamera je ?irokokotna in z odli?no resolucijo, kar pomeni, da res ni te?av z vzvratno vo?njo, 360 kamera pomeni, da bo? pred blokom vedno parkiral v piko znotraj ?rt, zvo?ni signali v primeru drugega vozila v mrtvem kotu su super in do zdaj so vedno pravilno reagirali).
• do zdaj res ni nobenega problema. Upam, da tako ?e ostane.

 

Minusi:

• Edino, kar mi je mote?e pri avtu je levi rob vozni?kega sede?a. Nekako mi je ta del sede?a pretrd in ga ?utim na riti oziroma na bedru. Zdaj je ?e bolj?e. ?ez par mesecev najbr? ne bo ve? problem. Pa? po kme?ko urejam zadevo. ?ez no? pu??am par te?kih enciklopedij na tem levem robu sede?a, da mi to mal poravna. Po?asi bo. Ima mogo?e tukaj kak?no pametno re?itev?
• glede na agresiven ?portni videz je ?koda, ker ni mo?nej?ega sunka pri pospe?evanju.
• Videz : ) (Namre?, avto res izstopa? do te mere, da nisi ve? anonimen. Ne more? ve? parkirati pred blok svoje ljubice in ra?unati na to, da ?ena ne bo izvedla. Nekdo te bo ?e prijavil. Prej?nji teden sem ga pri star?ih pred blokom pustil in mi je takoj nekdo zalimal na steklo, da je to parking le za stanovalce tega bloka. Ko sem imel golfa, noben ni te?il za ta parking. : ) )
• Sicer, mene to ne moti, vendar mogo?e koga bo... je pa? dejstvo, da so drugi avti bolj prostorni. Mogo?e je to bolj ob?utek kot pa realnost, vendar temna streha in majhna zadnja okna dodatno ?utesnijo? avto. Po drugi strani vsakemu kupcu bi moralo biti jasno, da to ni avto za dru?ino s petimi otroci.  

[Aless]

Kar govori? je kar nekaj. Olje zleze povsod, tudi tam kjer bitumen ali vosek ne more.

Luknje so na notranjem delu vrat, tako da niso izpostavljene. Itak pa morajo luknje v pragu bit, da voda odteka...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Eno so tovarni?ke luknje eno pa so izvrtane luknje. V pragih na?eloma ne rabi bit lukenj in joh tovarni?ko ponavadi ni, v vratih ja ker itak ste?e voda ob steklu skozi vrat. Plus tega olje ne nudi za??ite pred kamen?ki, ki ranijo plo?evino, bitumen za??iti. Bitumen ko ga ?prica? pride enako kot olje vsepovsod kjer ga pa? na?prica?.

Delam z avti ?e cca.15let in mam izku?nje s tem tudi s te?jimi terenskimi pogoji za avte, kjer se takoj vidi ?e je ranjena plo?evina, kako je za??iteno in kako napreduje rja pod temi pogoji.

Ne pravim da je za??ita z olji od 3krone slaba, menim pa da je bitumen bolj?a za??ita za manj denarja.

[SpEkTr]

Bitumen sigurno ne ste?e kot olje. A ti kaplja po tleh bitumen, potem ?e 1 teden po za??iti??

V prag se zvrta zato da sploh pride v notranjost, kar seveda sicer ne bi ?lo. In ta notranjost je bolj va?na kot ?minka zunaj.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Gelipter]

Ej..Zagor@.lepa nova Mazdurina

Sre?no..zomm zoom lp