Skoči na vsebino

Poraba: bencin vs. dizel

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz sem mojo 6ko g165 spravil na 4,7 z res nežno vožnjo in z predvidevanjem in razmišljanjem da me je že glava pekla 😆😆😆. Drugače pa imam sedaj povprečje 6,5. 

20210103_140646.jpg

  • Všeč 3
  • Začuden 1
Napisano
pred 14 minutami je Janez007 napisal:

 

Meni trenutno kaže 5.7. Čez 6 še nisem prišel. Prejšnji lastnik je imel 6,5.

Možno, možno. A na fuel testu bomo kak kamion tudi prehiteli. 😉

pred 25 minutami je Janez007 napisal:

 

To je po mojem kar dejstvo. Seveda je odvisno še od drugih dejavnikov, na primer menjalnika, štirikolesnega pogona,... Tudi sklopka ročnega menjalnika z dvomasnim vztrajnikom mislim da je krepko dražja. Lahko ti crkne pa še turbina, te sploh še nisem upošteval 😀

Ok. Če gledamo celo življenjsko dobo avtomobilov do 500000 km je to mogoče res. A jaz recimo pri skoraj 250000 km na stari 6-ki  še nisem menjal sklopke niti drugih omembe vrednih delov. Samo potrošnji material ala zavorne ploščice. Servisi pa me stanejo okoli 100€ vsakič. 

 

 

Napisano
Pravkar je Alex napisal:

Možno, možno. A na fuel testu bomo kak kamion tudi prehiteli. 😉

 

Zato pa obstajajo standardi, npr WLTP, vse ostalo je lahko med 4.5 in 9. Znanec je prejšnji mesec kupil novega Kodiaqa bencinarja 150 KM, avtomatik, povprečna poraba po 2 mesecih čez 10 l/100 km. 😀 

  • Všeč 1
  • Začuden 2
Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Janez007 napisal:

 

Gledam na daljši rok, npr. čiščenje saj kolektorja, dražji akumulator, itd. 

 

Pred eno uro je Janez007 napisal:

 

To je po mojem kar dejstvo. Seveda je odvisno še od drugih dejavnikov, na primer menjalnika, štirikolesnega pogona,... Tudi sklopka ročnega menjalnika z dvomasnim vztrajnikom mislim da je krepko dražja. Lahko ti crkne pa še turbina, te sploh še nisem upošteval 😀

 

 

Oprosti, ampak kako dolgo ti imaš avto ponavadi?? kolk km, let??

Čiščenje saj je tudi pri DI bencinarjih potrebno, če hočeš dolgoročno imeti brezhiben avto.

Sama cena sklopke je pri obeh skor enaka, razlika je edino pri vztrajniku, dizel ima dvomasnega ki je res drag, no pod pogojem da ga je potrebno menjati.

Sklopke pri Mazdah ponavadi držijo konkretno več kot 200kkm.

Lahko crkne turbina ja na koliko spet konkretno  več kot 200kkm, po drugi strani pa pri bencincu, ti lahko zaradi saj zgorijo sesalni ventili? ;) Kaj vse lahko kje crkne je brezveze rečt.

Dejstvo je da redni servisi stanejo isto, neglede če je benc ali dizl. 

 

Popravljeno od Aless
  • Všeč 4
  • Zmeden 1

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 19 minutami je scania napisal:

Jaz sem mojo 6ko g165 spravil na 4,7 z res nežno vožnjo in z predvidevanjem in razmišljanjem da me je že glava pekla 😆😆😆. Drugače pa imam sedaj povprečje 6,5. 

20210103_140646.jpg

Ja, da se, če bi šli delati rekord.Recimo,opazil sem, da če voziš po ravni cesti, tekoče, brez sunkovite vožnje, pri hitrosti 90/uro je poraba pri meni 4,8/100.

 

 

 

Napisano (urejeno)
dne 23. 11. 2020 ob 20:22 je Alex napisal:

Pridi spomladi na "Mazda fuel road trip" pa te bomo uvrstili na lestvico glede porabe. Upam, da to res izpeljemo pa rezultate pošljemo na mazdo. Da imajo realne rezultate porabe in ne neke na valjih. 

Grem tudi jaz z vami z mojo vaginalno mašino. 100% vas v porabi vse zmagam 😁

 

2 T 4x4 ima povprečno 8.89l/100 km. 

Popravljeno od AmpeR
  • Všeč 1
  • Haha 2
  • Zmeden 1
Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Janez007 napisal:

 

Na starejših avtomobilih sem pred leti tudi sam ugotovil enako. 90km/h v četrti prestavi .

 

Ne vem če veste, še pred 30-timi leti je bila 5. prestava redkost, še deset let bolj nazaj pa servo zavore. Se spomnim kako je golf II 1,6 diesel pri 120 km/h tulil v najvišji 4. prestavi. Ampak bili so pa neuničljivi motorji, mnoge je poganjalo kar mnogo cenejše kurilno olje. :) 

Pred 30 leti je bilo marsikaj redkost. Celo tako osnovne stvari, kot je večstrankarska demokracija. Pa kavbojke v naših  trgovinah tudi. Tako,da so bile samo štiri brzine v stoenki  pravi luksuz. 🤗

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
pred 2 urama je Alex napisal:

Pred 30 leti je bilo marsikaj redkost. Celo tako osnovne stvari, kot je večstrankarska demokracija. Pa kavbojke v naših  trgovinah tudi. Tako,da so bile samo štiri brzine v stoenki  pravi luksuz. 🤗

Ja kolk pa misliš, da so imeli takrat brzin ostali avti takega razreda? Več kot 4 je bil že kar luksuzen avto.

 

Jaz v večstrankarsi demokraciji tudi ne morem v teh časih kupiti kavbojk v štacuni, pa zato ni vzrok to, da je danes nedelja.

  • Všeč 1
  • Haha 1

33112_1.png

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Mi je mal smešen to vse skup na temle forumu. Kjerkol hočem kej pametnega  prebrat o avtu se pojav politika. A je to normalno? 

Kakorkol. Vidim, kolk vam pijejo tej  vaši 2.5 motorčki, benzinarji, mi gre kr mal na smeh. Pa so tud ornk  podhranjeni, se mi zdi. 🤔

Recimo moj stroj (3435 ccm, 350 konjev) pije na avtocesti, pr normalni hitrosti 130, le mal več kot 9 litrov na 100. Se mi zdi pr vaših  mazdah  vseen mal preveč za to moč. Sam moje mnenje. 

Napisano
pred 57 minutami je Mazda59 napisal:

Mi je mal smešen to vse skup na temle forumu. Kjerkol hočem kej pametnega  prebrat o avtu se pojav politika. A je to normalno? 

Kakorkol. Vidim, kolk vam pijejo tej  vaši 2.5 motorčki, benzinarji, mi gre kr mal na smeh. Pa so tud ornk  podhranjeni, se mi zdi. 🤔

Recimo moj stroj (3435 ccm, 350 konjev) pije na avtocesti, pr normalni hitrosti 130, le mal več kot 9 litrov na 100. Se mi zdi pr vaših  mazdah  vseen mal preveč za to moč. Sam moje mnenje. 


Zdaj je mal bolj mirno... samo eni smetijo, ker so izgleda uzaljeni...

 

Ta “tvoj stroj” so pa samo “mokre sanje” ;)

  • Všeč 1
  • Haha 3
  • Začuden 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

No...tankal diesela, poraba 8 litrov, bencinar 08 letnik pa poraba 10 litrov. Pa sr ne sekiram, so pač zimske razmere. Pri dieselu je webasto veliko delal, pri bencinarju pa kratke razfalje...4 km... pa na mestu je delal motor...ker je avto zunaj, pa mraz....

V roke me pa ni zeblo... 

Napisano
dne 6. 2. 2021 ob 11:20 je Shrek napisal:

No...tankal diesela, poraba 8 litrov, bencinar 08 letnik pa poraba 10 litrov. Pa sr ne sekiram, so pač zimske razmere. Pri dieselu je webasto veliko delal, pri bencinarju pa kratke razfalje...4 km... pa na mestu je delal motor...ker je avto zunaj, pa mraz....

V roke me pa ni zeblo... 

Tako je tudi prav, da ne gledaš na vsak deciliter  porabe. Važno je, da v avtu uživaš.Pa naj bo to mazda ali kak drugi. 

 

 

Napisano

Glede na to, da se nam v ponedeljek odpirajo meje bi lahko na hitro zorganizirali planirani fuel test preden nas spet zaprejo 😄

Napisano
pred 2 minutama je Husky1290 napisal:

Glede na to, da se nam v ponedeljek odpirajo meje bi lahko na hitro zorganizirali planirani fuel test preden nas spet zaprejo 😄

He, He. Ne, moraš tudi ti  prej namontirati  letne valjarje gor, da ne bo moja 6-ka  pila največ od vseh. Z zimskimi gumami po snegu pa ste vi ostali v prednosti, ker mi primorci smo bolj  "levi" za vožnjo v snegu. 😋

 

 

  • 1 leto kasneje...
Napisano
dne 13. 2. 2021 ob 18:24 je Alex napisal:

... ... ... Z zimskimi gumami po snegu pa ste vi ostali v prednosti, ker mi primorci smo bolj  "levi" za vožnjo v snegu. 😋

 

O kom ti to govoriš?

 

 

 

 

Kakorkoli, danes sem moral globoko v sosedo. In ker je pri sosedi nafta preko 1,8 evra, sem tik pred mejo napolnil rezervoar našega starega dvolitrskega turbo dizelaša. In je bilo ravno dovolj, da sem prišel nazaj čez mejo. Poraba? Za 1021 km sem porabil 53,12 litra. Konec koncev, saj Padska nižina je ravna kot miza, normalno, da je bila poraba nizka.

  • Všeč 1
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
dne 13. 4. 2022 ob 20:34 je Slivka napisal:

Kakorkoli, danes sem moral globoko v sosedo.

 

Oooo jeeee. :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano (urejeno)

Jst zdej mal "šparam" dizla, poraba 7.4l...kaj bi bilo če bi šel še bel hitro

Popravljeno od TiEn
  • Všeč 1
  • Ljubim 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Vidim, da novejše M6 trošijo več po avtocesti in manj po mestu. Imel sem CD136, letnik 2004 in mi je takrat pila 6,7, vozil pa sem večinoma po avtocesti 150km/h. Zdajšnja CD 175, letnik 2016 pa mi pije čez 7, razen po mestu jo spravim pod 6. 

Napisano
pred 11 urami je tomaz108 napisal:

Vidim, da novejše M6 trošijo več po avtocesti in manj po mestu. Imel sem CD136, letnik 2004 in mi je takrat pila 6,7, vozil pa sem večinoma po avtocesti 150km/h. Zdajšnja CD 175, letnik 2016 pa mi pije čez 7, razen po mestu jo spravim pod 6. 

Že že, ampak imaš za 20% več konjev in več navora, avto je težji, tehnološko bolj napreden, predvsem pa mnogo bolj varen. Pa velikost ogromno doda k porabi na AC.

 

Drugače pa pričakuj, da te bodo nekateri forumaši hitro popljuvali v smislu "narobe voziš" ali "nekaj je narobe z avtom" etc etc, ker njim pije 5.2l/100km ali pa še manj. :zvizga:

Napisano

Poleg tega tastara verjetno se ni imela DPF, ki precej pripomore k visji porabi ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
    • Sem bil na Fordovem servisu, da bi jim vrnil Forda nazaj. Pa me trgovec vpraša, zakaj bi ga rad vrnil. Pa mu začnem razlagat: - "Vidite tisti hrib tam in tisto strmo cesto gor proti vasi?" - "Ja." - "No, Ford tam gor potegne samo do 75." - "Pa, gospod, saj to ni slabo, saj tisto je vendar kar huda strmina!" - "Težava je v tem, da jaz živim na številki 125..."
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.