Skoči na vsebino

Poraba: bencin vs. dizel

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 48 minutami je Gelipter napisal:

E...ja jaz se nisem zaje...🤣🤣🤣🤣😁zame je TOP  avto 😉

 

Niti jaz. Res top motor in vožnja. 👍

 

 

Napisano
pred 13 minutami je Alex napisal:

Niti jaz. Res top motor in vožnja. 👍

Avto je bomba,res dobro šiba.....🔥😉👍

So mi rekli na servisu,da po njihovih podatkih na CX-30 do 100kkm ni imel še nihče nobenih problemov,če ni tako napišite lastniki CX-30tk kakšne vse probleme imate razen tega,da premalo "pije".....😉😂

Napisano
pred 17 minutami je Bini napisal:

Avto je bomba,res dobro šiba.....🔥😉👍

So mi rekli na servisu,da po njihovih podatkih na CX-30 do 100kkm ni imel še nihče nobenih problemov,če ni tako napišite lastniki CX-30tk kakšne vse probleme imate razen tega,da premalo "pije".....😉😂

 

Počakej še pol leta, ko boste imeli srečanje ob menjavi motorčkov poklopljivih ogledal :D 

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je NevLado napisal:

 

Počakej še pol leta, ko boste imeli srečanje ob menjavi motorčkov poklopljivih ogledal :D 

Nisem vedel,da imaš na skrivaj še CX-30.....😁

Popravljeno od Bini
Napisano
pred 47 minutami je Janez007 napisal:

Imam še kar nekaj prostora za še nižjo porabo. :)

 

WWW.ZURNAL24.SI

Počasno pospeševanje do želene hitrosti ali hiter pospešek? Večina voznikov uporablja napačno tehniko, da bi privarčevala pri gorivu.

 

 

Hmmm, jaz takole vozim od kar si lastim dizle. Pa mislim, da vsakih nekaj let tukaj na forumu napišem kako je treba vozit za čim manjšo porabo pa še več užitka je zraven.

33112_1.png

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je Boss napisal:

 

Hmmm, jaz takole vozim od kar si lastim dizle. Pa mislim, da vsakih nekaj let tukaj na forumu napišem kako je treba vozit za čim manjšo porabo pa še več užitka je zraven.

Enako. Gasa do želene hitrosti  in  potem tempomat. 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano

Jaz pa bolj stil stare šole, enakomerno pospeševanje, ne do podna da vse našpana pač pa da se lepo enakomerno razvije moč. Pri silovitem pospeševanju se mi zdi da vse špana, ketno bolj obremenjuje, zobnike itd.. tudi ko ga vžgem počakam zmeraj pol minute do minuto da lepo olje zaokroži po motorju, se temperatura malo dvigne in potem z občutkom da se zagreje, potem naprej pa po pameti. 

Mene srce boli če se motor vrti po nepotrebnem na 4000+ , hjaooo kdo bo moj avto kupil, lepše delam z avtom kot s sabo, nwm če sem že kdaj izkoristil vseh 165 konjev 😄😄😄

  • Všeč 2
  • Haha 4
  • Ljubim 1
Napisano
pred 12 minutami je scania napisal:

Jaz pa bolj stil stare šole, enakomerno pospeševanje, ne do podna da vse našpana pač pa da se lepo enakomerno razvije moč. Pri silovitem pospeševanju se mi zdi da vse špana, ketno bolj obremenjuje, zobnike itd.. tudi ko ga vžgem počakam zmeraj pol minute do minuto da lepo olje zaokroži po motorju, se temperatura malo dvigne in potem z občutkom da se zagreje, potem naprej pa po pameti. 

Mene srce boli če se motor vrti po nepotrebnem na 4000+ , hjaooo kdo bo moj avto kupil, lepše delam z avtom kot s sabo, nwm če sem že kdaj izkoristil vseh 165 konjev 😄😄😄

V bistvu ga nisi niti še niti  prav ulaufal. 😊

  • Všeč 4
  • Haha 1

 

 

Napisano

Podobno kot @scania sem jaz bmw-ja šparal. Pa sem pol ugotovil, da bolj ko sem šparal bolj je vse hudič jemal:D

 

Tako da ne šparam več nič kej dost.

  • Všeč 4
  • Začuden 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 23 minutami je FuManchu napisal:

Podobno kot @scania sem jaz bmw-ja šparal. Pa sem pol ugotovil, da bolj ko sem šparal bolj je vse hudič jemal:D

 

Tako da ne šparam več nič kej dost.

Meni oče skoz pravi, če šparam za naslednjega lastnika 😄😄😄😄

  • Všeč 4
  • Haha 4
Napisano

Kar se mene tiče sem nekje med @Alex-om in @scania . Bii rekel,da po mojem stilu vožnje še vsi avti po prodaji varno in dolgo vozijo,tako da ne bom spreminjal stila vožnje....😉👍

Napisano
pred 1 uro je scania napisal:

Jaz pa bolj stil stare šole, enakomerno pospeševanje, ne do podna da vse našpana pač pa da se lepo enakomerno razvije moč. Pri silovitem pospeševanju se mi zdi da vse špana, ketno bolj obremenjuje, zobnike itd.. tudi ko ga vžgem počakam zmeraj pol minute do minuto da lepo olje zaokroži po motorju, se temperatura malo dvigne in potem z občutkom da se zagreje, potem naprej pa po pameti. 

Mene srce boli če se motor vrti po nepotrebnem na 4000+ , hjaooo kdo bo moj avto kupil, lepše delam z avtom kot s sabo, nwm če sem že kdaj izkoristil vseh 165 konjev 😄😄😄

 

Ne, ne sej nikakor do podna, ker to tud ni dobr. Ampak glih tolk, ko po občutku veš, da še pospešuje v povezavi s pritisnjeno stopalko in nikakor tlačt padal v poden. Ma saj avto začutiš, kje mu še "paše" in kje ga matraš (hehe kot nasveti Braneta Kastelica).

 

Pri meni gre takole, kjer se seveda da:

 

1. prestava nikoli drsenja sklopke ampak čim prej ujet menjalnik in motor. Potem šele pospeševanje.

2. nekje do 70-80km/h

3. do 130km/h

potem pa samo sprehod do 6. prestave.

 

V mestni in relacijski vožnji pa prva nato takoj druga potem pa odvisno od omejitev

30-40km/h v tretji

40-50km/h v tretji ali četrti

50-60km/h v četrti

60-70km/h v četrti ali peti

70-90km/h v peti

90 in več pa v šesti

 

 

  • Všeč 3
  • Začuden 1

33112_1.png

Napisano

Jaz pa zabijem pedalko do konca pa molim da ne spreže

  • Haha 2
  • Začuden 1
  • Zmeden 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 2 minutama je TiEn napisal:

Jaz pa zabijem pedalko do konca pa molim da ne spreže

Pol pa zameni pedalko z ON/OFF stikalom... bo isti efekt 😜

33112_1.png

Napisano

Električarja ubavit, bo mel to 😛

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 22 urami je TiEn napisal:

Jaz pa zabijem pedalko do konca pa molim da ne spreže

 

Če jaz zabijem pedalko do konca lahko samo molim, da ne utrže asfalta. Navor pa krivulja pa poln keson in polna prikolica pa to...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 13 minutami je Slivka napisal:

 

Če jaz zabijem pedalko do konca lahko samo molim, da ne utrže asfalta. Navor pa krivulja pa poln keson in polna prikolica pa to...

Se strinjam, raje vozi po pameti pa ne uničuj cest, že tako jih ne popravljajo.😅

  • Haha 3
  • Hvala 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
dne 21. 10. 2022 ob 21:03 je scania napisal:

Danes sem prevzel za vikend test cx5 g194 awd takumi. Povprečna poraba od tankanja 6,9 (250km) poraba zadnji trip 6,5 (Slovenska Bistrica - Murska Sobota - Slovenska Bistrica). Nisem preveč za suv ampak ta cx5 je prvi suv pri katerem sem res res res uzival v vožnji. Koliko bi le bila poraba brez awd.

20221021_203532.jpg

Kje si si sposodil avto za vikend test?

Jaz imam rezerviran test naslednji petek v Interclasu, da ga malo sprobam, da vidim razliko med G194 in mojo D175. Če bo ok, jo kar naročim.

A ima kdo kakšen nasvet oz priporočilo kje dobim največ popusta za nakup novega 🍀🐞

Napisano
pred 2 urama je Senad napisal:

Kje si si sposodil avto za vikend test?

Jaz imam rezerviran test naslednji petek v Interclasu, da ga malo sprobam, da vidim razliko med G194 in mojo D175. Če bo ok, jo kar naročim.

A ima kdo kakšen nasvet oz priporočilo kje dobim največ popusta za nakup novega 🍀🐞

Pojdi poskusit srečo v Celje, pri njih sem vedno dobil največ popusta pa sem poskusil v Ljubljani, MB in še kje😉 Se pa časi spreminjajo..... :whatever:

Napisano
pred 2 urama je Senad napisal:

Kje si si sposodil avto za vikend test?

Jaz imam rezerviran test naslednji petek v Interclasu, da ga malo sprobam, da vidim razliko med G194 in mojo D175. Če bo ok, jo kar naročim.

A ima kdo kakšen nasvet oz priporočilo kje dobim največ popusta za nakup novega 🍀🐞

Selmar Celje, svetoven odnos, servis odličen, vse 5+

  • Všeč 3
  • Ljubim 2
Napisano

Selmar pa res same pohvale, če rabiš samo kak nasvet, da kej sam postoriš z veseljem pomagajo, marsikdo ti bo reku samo pripelji sem pa bomo pogledal... :bravo:

  • Všeč 3
  • Začuden 1
  • Ljubim 1
Napisano
dne 26. 10. 2022 ob 7:02 je scania napisal:

Selmar Celje, svetoven odnos, servis odličen, vse 5+

Kdaj boš probal pa corolo X ?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
Pred eno uro je mazdaman napisal:

Kdaj boš probal pa corolo X ?

Sem jo že in če primerjam s cx5, je cx5 vsaj zame boljša, boljši občutki med vožnjo. Fantazijska kombinacija bi bila cx5 s toyotino hybridno tehnologijo ta 2,0 M20 motor s skupno 197KM. 

Napisano
pred 24 minutami je scania napisal:

Sem jo že in če primerjam s cx5, je cx5 vsaj zame boljša, boljši občutki med vožnjo. Fantazijska kombinacija bi bila cx5 s toyotino hybridno tehnologijo ta 2,0 M20 motor s skupno 197KM. 

a ni corola cros v rangu CX-30 in ne CX5 ? kako deluje ta njihov 2.0 motor in njihov CVT?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • članek, da se ne strinjajo z ukinitvijo ICE-jev
    • Vprašanje za primorce :), ali je sedaj že narejena "normalna" kolesarska pot iz KP-Izola-Strunjan-Portorož (tisti del paranzane) brez da se voziš po glavni cesti med Izolo in Strunjanom, preden potem nadaljuješ v tunel.....torej normalna družinska pot in ne neka super off-road avantura....(bral sem da se da tudi z rolerji - http://rolanje.eu/poti/rolerska-pot-koper-porotroz/, torej bi razumel, da se nikjer ne voziš po glavni prometni cesti?). Hvala za pojasnila....ali je bolje štartati iz Strunjana (da ne bom preveč poslušal, da sem izbral pretežko pot  ).....
    • Jep-noro-res. To je en od glavnih razlogov,za kaj sem ženi pustil "zapleniti" Xiaomi 15,in sem po tem vzel "ultro".   Zoom je "adijo pamet". Primer tako "na brzake" zajem razglednega stolpa na Ljubljanskem gradu z Železniške postaje (zračna linija 1150m).Optični zoom "do konca" in "škljoc". Z prostim očesom ne pogruntaš,da je tam ura na zidu...na zajemu pa😲. Res je malce posegla še AI,a vseeno-na avtomatiko,oblačno in z malce meglice-absolutno nenormalen zajem za "telefon". Tudi glavni senzor je "raketa"-globinska ostrina,bokeh itd...enostavno WTF.  
    • Najbolj kritične vrednosti za Mazda 2.2 motorje 2012-2019: Brake booster pressure sensor (kar ti pove delovanje vakuumske črpalke): 7,6 kPa. Engine oil pressure: 160 kPa (@ temperatura motornega olja 70-80 °C in pri prostem teku). Exhaust pressure sensor: okoli 100 kPa (v prostem teku). Differential pressure of exhaust gas: pod 0,3 (takoj po regeneraciji). Correction value of injector 1-4: od -0,7 do +0,7. Mass air flow (MAF): 5g/s (prosti tek, pri ogretem motorju). Manifold absolute pressure sensor (MAP): = "Desired Manifold Absolute Pressure". Jaz sem nabavil tale OBD, s katerim lahko vidiš zgoraj navedene parametre in seveda še veliko več: XTools A30M OBD (sicer preko AliExpress).   Priporočam dva youtube kanala: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94 https://www.youtube.com/@kennedysgarage3281   Sam nisem mehanik, ampak sem s pomočjo teh dveh kanalov sam zamenjal podložke in pregledal odmično gred (ki je bila pri meni kakor nova pri 200.000 km).    Če pa boš kaj na dolenjskem ali v Ljubljani, pa lahko tudi skupaj pogledava parametre (brezplačno seveda).   Še tole. DPF pusti pri miru, EGR je mogoče programsko izklopiti (po lastni presoji seveda).  
    • Dns za ogrevanje s Poganjalcem do Ravbarja in nazaj, tam rdeč domač pir, sledil je fikmezz ter kasneje še borilni športi.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.