Skoči na vsebino

Poraba: bencin vs. dizel

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 35 minutami je etcho napisal:

A ni na forumu nobenega policaja, ki si lasti Mazdo? Lih ker tako radodarno pišete te številke. 😉

Je bil policaj Mad max , pa ga ni več. 😊

 

 

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Agerg napisal:

Kaj se bomo skrivali ...

 

Simbolček na koncu razkriva sarkazem povedi. 😄

Lahko tudi sam izdam, da sem vozil 222 km/h (po števcu) s polotom GTI pred ... 18 leti ... (po tovarniških naj bi šel 207), ampak, ta podatek je do zdaj verjetno zastaral, kot bi rekli na sodišču. 😁

 

Evo ga strup:
image.png

 

Pred eno uro je Alex napisal:

Je bil policaj Mad max , pa ga ni več. 😊

 

Je izgubil bitko za bencin? 😄

Popravljeno od etcho
Napisano
pred 12 urami je Bini napisal:

Aha, zdaj mi je vse jasno zakaj so bili včeraj zastoji proti obali... 😁😉

 

Nisem opazil, ker sem bil prvi v koloni. :hudicek:

pred 21 urami je Boss napisal:

Sem klical vulkanizerja  pa je rekel sam prit. Jaz pa njemu: "a bi se to mogoče dal kar prek Teamsov zrihtat, ker jutri delam od doma". 🤪 Ni čist zapopadel - očitno preveč geekovski štos, tako da bo treba kr fizično k njemu na sestanek. 🤣

 

Šrauf je bil ... lep, svetel, skoraj nov cca 6cm dolg. Flikarija, centriranje pa skupaj 41€ olajšanja. Tko je to, pršparaš na gorivu a te pol druga zadeva opali. Če bi šel po AC ne bi nabasal šraufa. 🤪

  • Všeč 1
  • Haha 3

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Nisem opazil, ker sem bil prvi v koloni. :hudicek:

 

Šrauf je bil ... lep, svetel, skoraj nov cca 6cm dolg. Flikarija, centriranje pa skupaj 41€ olajšanja. Tko je to, pršparaš na gorivu a te pol druga zadeva opali. Če bi šel po AC ne bi nabasal šraufa. 🤪

Pa kaj je s temi žeblji in šraufi zadnje čase? Prej dolgo let nič, sedaj pa kar po tekočem traku. 

 

 

Napisano

Malo jih trosijo naokoli kot so jih v Reki v času kovida, ker niso imeli dosti prometa... 😁😉

Napisano
dne 30. 1. 2025 ob 23:12 je Boss napisal:

Za tako velikost, maso je v ICE svetu skoraj težko bolje.

 

 

Boss se že spet hvali s svojo postavo :lol:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 5 urami je Mraušk Mčk napisal:

Boss se že spet hvali s svojo postavo :lol:

 

Ja kdo me bo pa pohvalil, če se ne bom sam. 😜

  • Všeč 1
  • Haha 5
  • Ljubim 1

33112_1.png

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Končno so dojeli, da dizelaši s svojo majhno porabo in DPFji niso več hudi onesnaževalci.

 

 

 

Zajeta slika.JPG

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 2 urama je g.Wankel napisal:

A ne spada tole v "tole je pa kr smeh"? 😀

ja najbolš, da se še mal spema tisto temo ja,.. pa "sex chat" 100objav dnevno v teh dveh temah 😂

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Danes sem šel z družino in prtljago iz Kranja na Dunaj s svojo Mazdo 6, 2.5l. Na poti so bile precej zimske razmere in veter, poraba pri vožnji med 110 in 150 km/h je bila 8,1l.

Napisano
pred 14 urami je ignacij napisal:

Danes sem šel z družino in prtljago iz Kranja na Dunaj s svojo Mazdo 6, 2.5l. Na poti so bile precej zimske razmere in veter, poraba pri vožnji med 110 in 150 km/h je bila 8,1l.

V redu.👍

 

 

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Berem tu o povprečnih porabah 7, 8, tudi 9 litrov na 100 km kot nekaj normalnega.

 

Si mislim: sami bogataši tu, da imajo take makine.

 

Ker naš FucksWagen je neaerodinamični sedemsedežni enoprostorec z ekološko spornim dvolitrskim turbo-dizlom in za dodatek še s štirikolesnim pogonom, ki še dodatno zvišuje porabo, pa žlampa dva deci več kot 5 litrov na 100 km...

 

 

IMG-20260425-WA0000.jpg

  • Zmeden 1
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Odvisno koliko prevoziš na leto. Meni pri dobrih 10.000 km na leto se ne bo hudo poznala razlika. Pa še dizla bom uničil.

Napisano

Jaz pa takole gledam na zadevo; za "frigidne" vožnje in tesna mestna parkiranja ter slabše ceste, je idealen Gecko, ki je precej oddaljen od tal in troši slabih 6 litrov benza, za bolj uživaške pa je Netopir AntiDepressor, ki golta krepkih 10 litrov in navzgor, ampak se pa krepko oddolži, že ob zaprti strehi mi totalno dvigne moralo, hehe. 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano (urejeno)
pred 13 urami je Slivka napisal:

Berem tu o povprečnih porabah 7, 8, tudi 9 litrov na 100 km kot nekaj normalnega.

 

Si mislim: sami bogataši tu, da imajo take makine.

 

Ker naš FucksWagen je neaerodinamični sedemsedežni enoprostorec z ekološko spornim dvolitrskim turbo-dizlom in za dodatek še s štirikolesnim pogonom, ki še dodatno zvišuje porabo, pa žlampa dva deci več kot 5 litrov na 100 km...

 

 

IMG-20260425-WA0000.jpg

73 je kar bisoka povprečna. To ni ravno vožnja v brege.

To tudi jaz spravim po regionalki 😅

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 11 urami je godlike napisal:

73 je kar bisoka povprečna. To ni ravno vovožnja v brege.

To tudi jaz spravim po regionalki 😅

 

Teoretično bi res lahko vozil 630 km po regionalki.

 

Praktično so bile pa to hribovske ceste do doline in do regionalke, pa po njej do hitre ceste in po njej do avtoceste. Pa po avtocesti naprej...

 

Je pa res tudi to, da je 1/4 avtoceste od Razdrtega do Ljubljane omejena na 60... Po drugi strani je pa odsek od naselja Čepovan do naselja Lokovec je precej ravna in dopušča hitrost 90 km/h. Težava je le, da je ta ravnina z naklonom 12%. Ampak v tretji pa malo konkretnejšim gasom se lepo pelje 90...

 

Tako da povprečje 70 ni tako zelo nedosegljivo. Če šofer ni ravno DeSUS...

  • Haha 1
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

teh 75 km/h pomeni sam to, da je @Slivka res doma bogu za hrbtom in ni nobenga naselja nikjer, drugače pozabi teh 73 ... ali pa če se kdo ne vozi po omejitvah a ne ne, to pa zih ne bo :P 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.