Skoči na vsebino

Carplay, Android auto,... telefoniranje med vožnjo ...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

A carplay zdaj ze ima?

Ne... infotainment je enak, kot v prejsnjih modelih... moja sedanja sestica ima se stari i fotainment s TomTom navigacijo... kasnejsi FL sestice in tudi ostali, so dobili Mazda Connect... ki je se vedno tak...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sam to je pa zalostno.....

Pri teh zadevah Mazda se nikoli ni blestela...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

To pa res. Jaz pa sem presenetil samega sebe da sem sel po nekaj letih nazaj na jabuka samo zaradi tega (android auto in mirrorlink sta piece of shit). Carolay pa spila fenomenalno - muzika, pogovori, podcasti, vsi internetni radiji predvsem pa moje teleconference preko circuita in skaypa

Z jailbeakeom imas pa se ngxplay app ki odpre vse za carplay (jutub, igo primo itd). Samo nimam tega.

?? o ?em to govori?? Ni? ne ?tekam.

 

 

Napisano

Carplay.....integriran system za telefon v avtu. Google it :)

A ni prepovedano telefoniranje v avtu?

Jaz se v avtu ne javljam pa ?etudi me kli?e direktor. Vo?nja je vo?nja, ?redanje po telefonu med vo?njo je pa kr neki.

Baje, da bodo tudi pri nas zvi?ali kazni.

Hvala bogu.

 

 

Napisano

A ni prepovedano telefoniranje v avtu?

Jaz se v avtu ne javljam pa ?etudi me kli?e direktor. Vo?nja je vo?nja, ?redanje po telefonu med vo?njo je pa kr neki.

Baje, da bodo tudi pri nas zvi?ali kazni.

Hvala bogu.

 

 

Pri Carplay in podobnih resitvah je telefon v bistvu del infotainmenta... in na vecjem zaslonu lahko upravljas z navigacijo, poslusal glasbo, sprejemas prometna porocila ... in seveda lahko tudi telefoniras prostorocno ... In to, kolikor vem, zaenkrat ni prepovedano ... tako kot ni prepovedano malicanje med voznjo, kajenje, sminkanje, pogovarjanje s sopotniki,... :) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ravno v tem je bistvo, telefon je v predalu na kablu. Ti pa mas upravljanje klicev, kontaktov in kljucnih zadev na ekranu. Smsov ne mores posati drugace kot preko glasovnega upravljanja (read incoming sms, reply with...)

Kar je seveda s slovenscino neuporabno, ker pa pri delu delam z anglo dela odlicno. Je pa kar nekaj smeha pri tem...ko pa kontaktom dodas nick kot je my wife, my mom, my first son.....ti klice brez napake (call my wife)

In, ?e ima? ve? ?en pride do problema...

 

 

Napisano

In, ?e ima? ve? ?en pride do problema...

Das pa ime my first wife, etc...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

A ni prepovedano telefoniranje v avtu?

Jaz se v avtu ne javljam pa ?etudi me kli?e direktor. Vo?nja je vo?nja, ?redanje po telefonu med vo?njo je pa kr neki.

Baje, da bodo tudi pri nas zvi?ali kazni.

Hvala bogu.

 

?al bo to nujen ukrep, ker tole je ratal ?isto neobvljadljivo. Kljub temu, d aimam prostoro?no se tudi sam izogibam uporabi telefona. Klic ?e dvignem in takoj zaklju?im pogovor, sam pa ne kli?em ve? razen, ?e je nujno se ustavim in opravim klic. Tudi prostoro?na telefonijada je nevarna, sicer malo manj kot s telefonom na uhlju ampak vseeno, varnost mora biti prva.

34910_1.png

Napisano

Se ne strinjam... poslu?anje glasbe (ostalega, kar si na?tel, sploh ne bom komentiral, ker nima smisla) ?e zdale? tako ne obremenjuje mo?ganov kot jih recimo pogovor. V pogovoru se mora? skoncentrirat na to kaj ti sogovornik govori in ?e sogovornik pri?akuje odgovor ga mora? ?e sproducirati in s tem dodatno obremeni? mo?gane, ki bi jim morala biti v tistem trenutku primarna funkcionalnost, da koordinirajo mi?ice in reakcije v vo?nji. Aktivno sodelovanje v pogovoru, sploh ?e mora? razmi?ljati kak?en odgovor bo? formuliral, je precej zapletena naloga za mo?gane.

 

Poleg tega pa je tukaj la?na prepri?anost, da je prostoro?no telefoniranje varno in marsikdo tudi tako vehementno to jemlje, da ?e ima pa prostoro?no se mu pa ne more zgoditi ni?. Tako se dogaja, da vozijo tako kot, ?e ne bi imeli pogovora, potem se pa spregledajo znaki, pa lu? na semaforju, pa avto v mrtvem kotu.

 

Jures vem, da se ne bo? strinjal z mano ampak naredi preizkus - pelji se po neki cesti in se aktivno pogovarjaj preko prostoro?ne - nato pa se ustavi in opi?i vse varnostno sporne dogodke oziroma dogodke, ki bi lahko povzro?ili te?ave v ?ssu trajanja tvojega pogovora. Recimo koliko kolesarjev si videl, pe?cev ob cesti??u, a se je kdo vklu?eval s stranske ulice in bi lahko nenadoma zapeljal predse, itd. Nato poglej celo tvojo pot ?e na kameri in da ne bo? presene?en, ko se ti bo zgodilo, da se dogodkov sploh ne spomni? pa so se ti zgodili mogo?e pol ure prej v ?ivo.

 

Jaz sem se osebno tako testiral in od takrat zelo z rezervo jemljem prednosti prostoro?nega telefoniranja, oziroma telefoniranje v avtu posku?am ukiniti ali pa spraviti na strogi minimum razen mogo?e za pogovore, kjer ni potrebno veliko razmi?ljati ali pa napenjati mo?gane.

 

Po neki mednarodni raziskavi je prostoro?no telefoniranje enako nevarno kot 0,1 promila alkohola v krvi oziroma cca 0,2 promila v izdihanem zraku. In ne ni tako hud problem dr?anja slu?alke na u?esu (?eprav ?e dodatno pove?uje nezbranost saj ti zasede eno roko), ampak obremenjevanje mo?ganov s pogovorom.

34910_1.png

Napisano

Hm, potemtakem niti s sovoznikom ne sme? klepetati? Meni je enako ali se pogovarjam s sovoznikom ali preko prostoro?ne naprave. Sicer ne govorim veliko, in vedno na prvem mestu spremljam promet. Ampak mi je res enako, ali klepetam s sovoznikom, otroci zadaj, ali preko prostor?ne naprave. Tudi poslu?anje podcastov je tam tam nekje :)

Napisano

Hm, potemtakem niti s sovoznikom ne sme? klepetati? Meni je enako ali se pogovarjam s sovoznikom ali preko prostoro?ne naprave. Sicer ne govorim veliko, in vedno na prvem mestu spremljam promet. Ampak mi je res enako, ali klepetam s sovoznikom, otroci zadaj, ali preko prostor?ne naprave. Tudi poslu?anje podcastov je tam tam nekje :)

Moti? se, sopotnik je takrat s tabo v avtu in tudi spremlja promet ter v ve?ini pogovor utihne, ko pride do situacije, ki bi lahko bila varnostno problemati?na. Sogovornik na telefonu tega seveda ne vidi in se ne more prilagoditi situaciji voznika. In sovoznik ne pri?akuje odgovora, ?e vidi, da mora voznik reagirati in ga takrat navadno ne moti. Je pa res, da ?e vedno so najbolj varni tisti, ki vozijo sami oziroma, da debata s sopotniki ni intenzivna, kar navadno za telefonske pogovore ne moremo re?i saj je ?e vedno prepri?anje, da je treba takrat ?im ve? stvari povedat v ?im kraj?em ?asu.

34910_1.png

Napisano

Boss neki je statistika nekaj pa izkusnje na cesti, pa jaz pesce in kolesarje vidim, nastevam jih pa ne. 20 let je moje vozilo tudi pisarna. Ampak nikoli ne primem telefon v roko, ok mogoce na zacetku ko so bili zgolj osnovni parroti si moral vsaj zaceti klic, danes pa je s pravo opremo res vse prostorocno. Ce je verjetnost vsaj 1% bi moral imeti vsaj eno nesreco, oz podreti vsaj enega pesca kolesarja, pa nimam tok tok niti ene pri 40.000 km letno. Se marsikrat sem med pogovori reseval oz se izogibal situacijam. Clovek se lahko nauci marsicesa z izkusnjami, kill me se za tole ampak upam si recti da sem kot motorist tudi boljsi voznik v avtu saj moj vrat deluje kot branikec v fuzbalu ki lovi nasprotnika v ofsajd. Pa imam muziko in BT tudi v celadi....se ena potencialna nevarnost

 

P.S. Zdaj ko sem to napisal, se mi bo ziher kaj zgodilo :)

 

Ja upam, da si res nisi priklical jinx

 

Ne me narobe razumet, nisem direktno ciljal nate, ampak na povpre?je v populaciji in povpre?je pa? ni na strani telefoniranja, ne postoro?no in ?e manj klasi?no s slu?alko na u?esu. Ne more? pa zanikat, da 100% z mislimi pri vo?nji ni enako kot, da si vo?njo deli? s pogovorom po telefonu - jebat ga tudi ti nisi super?lovek.

 

Jaz sem pred kr nekaj leti prvi? ob?util na eni slu?beni poti. Sne?ilo je nekje na cesti med Cerknico in Blokami. Vozim razmeram primerno, cesto tudi dokaj dobro poznam. Potem pa klic na telefon in ne da bi se zavedel sem, kljub prostoro?ni, prestavil v nek tak napol "automatic mode". Enostavno je to pomenilo, da sem prepozno zmanj?al hitrost pred ovinkom in sem vozil bolj na pamet, kot ?e bi bila cesta kopna. Vse skupaj je bilo rahlo prepozno tako, da sem z bokom podrsal v nariti sneg na zunanjem delu ovinka. K sre?i ni bilo ?kode bi se pa lahko vse skupaj kon?alo veliko bolj slabo, ?e bi bil ovinek na desno in bi me zaneslo na nasprotno stran po mo?nosti v nasprotivoze?ega ali pa kaj drugega. 

 

Razmere na cesti so zahtevale mojo 100% zavzetost, ki pa sem jo zmanj?al s pogovorom in takrat mi je prvi? kapnilo, da ni problem v slu?alki, ?e jo dr?i? z roko ampak v odvra?anju pozornosti.

34910_1.png

Napisano

Ne mi me?at poslu?anja muzike z telefoniranjem... med poslu?anjem glasbe se sprosti? in ni nujno, da si skoncentriran na besedilo. Pa? poslu?a? in ?e vedno vse lahko opazi? okoli sebe. In jaz osebno bom to?no vedel, kje sem vozil in kaj se je dogajalo.

Zadnji? pa sem se prvi? po nesre?i javil na telefon med vo?njo in sem skoraj naredil pizdarijo. Res neodgovorno po?etje

in tega ne mislim ve? po?eti. Si kot drogi ran, ko poslu?a? tistega osebka na drugi strani ?ice.

 

 

Napisano

Tole res ne spada ve? semle :) bi rekel.

Pa vseeno, meni osebno predstavlja veliko ve?je tveganje to, da nekaj brska? po radiu kot pa da se pogovarja?. Sem ?e samega sebe zalotil, in vem da ni OK, ko nekaj pogleda? na ekran med vo?njo. Med pogovorom pa sem popolnoma enako skoncentriran na vo?njo.
Kaj pa poslu?anje podcastov? Ali pa recimo pogovorna oddaja na radiu, ki ima kak?no zanimivo temo? Ali pa konec koncev navigacija, ki te nekam usmerja in vr?e? u? na enkrat namesto na cesto?

Napisano

jest mirno tole prestavi kam drugam, magari pod mobilno :)

 

 

Sem premaknil v novo temo ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Ampak potem ni nevarno samo prostoro?no pogovarjanje ampak tudi normalno pogovarjanje v avtu, ?e ti nekdo posku?a nekaj dopovedati, ti pa tega ne razume?.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ampak potem ni nevarno samo prostoro?no pogovarjanje ampak tudi normalno pogovarjanje v avtu, ?e ti nekdo posku?a nekaj dopovedati, ti pa tega ne razume?.

Eni pravijo, da ni isto, ker sopotnik v avtu vidi, kaj se dogaja na cesti in ce je kriticna situacija, utihne ;) .... ali pa se bolj zacne vpiti... ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Zdravo,

 

Ali kdo kaj ve novega okoli Carplay ali Android auto za Mazdo? Ali so nas navdu?eni trgovci elasti?no nategnili glede prihoda AA ali Carplay?

 

Lp N

Napisano

Zdravo,

 

Ali kdo kaj ve novega okoli Carplay ali Android auto za Mazdo? Ali so nas navdu?eni trgovci elasti?no nategnili glede prihoda AA ali Carplay?

 

Lp N

 

Uradnega se vendo ni nic... neuradno pa naj bi menda bil v prihodnosti na voljo samo Android Auto ... CarPlay pa verjetno sele v kaksnem novejsem sistemu MZD Connect II ... Vsaj tako sem prebral na nakem tujem forumu ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

 

Hi folks, for all those wanting to customize their infotainment system and asking me how and for help (change the theme, background, install applications such as AUTO ANDROID, VIDEO PLAYER, SPEEDOMETER, COLOR TWEAKS, TOUCHSCREEN WHILE DRIVING, BIGGER ALBUM PICTURE, ETC) can contact me at my email ...

Your sincerely,

zekoiphotocic@gmail.com

 

 

Gospodi? iz bratske republike je objavil ve? videev s prirejenim infotainemtom v njegovi M3 (2014).

 

Napisano

Gospodi? iz bratske republike je objavil ve? videev s prirejenim infotainemtom v njegovi M3 (2014).

Saj neuradno se da pohackat in namestit dodatne programe... in usposobiti Android Auto... edino ne smes imeti MZD Connect verzije 59.00.502 ali novejse... pri starejsih se da ustimat SSH dostop in namescati neuradne zadeve... Pogojno se da tudi zadnje verzije pohackat... samo preden nadgradis, moras nekaj uredit... Pri novejsih gre pa samo tako, da vzames enoto ven in preko serijskega vmesnika aktiviras SSH...

 

Vec o tem najdes recimo tukaj >> https://mazdatweaks.com

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

"retroactively upgradeable onto all Mazda Connect systems with a potentially minimal hardware addition needed." :vskalo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • https://obalaplus.si/bojkot-crpalk-slovenci-pozvani-naj-v-soboto-za-24-ur-ne-tocijo-goriva/  
    • https://gore-ljudje.net/novosti/via-della-vita-strada-degli-alpini-in-via-kugy-zracna-kosmata-in-strasljiva/
    • Prvi dan šole nekje v Ljubljani, Slovenija, leta 2026. Učitelj preverja prisotnost učencev: - "Mustafa al Eih Zeri?" - "Ovdje." - "Achmed El Kabul?" - " Ovdje." - "Fatima Bin Pardin? " - " Ovdje." - "Ali Abdul Olmi?" - " Ovdje." - "Mohammed Bin Kadir?" - " Ovdje." - "Al Jabla Zic?" Tišina v razredu. - "Al Jabla Zic?" Tišina se nadaljuje, vsi gledajo okoli sebe po razredu. Učitelj ponovi vprašanje: - "Al Jabla Zic?" Deklica v drugi vrsti se javi: - "Oprostite, učitelj, mislim, da sem to jaz, ampak prebere se Alja Blažič..."
    • Po nekaj tisočletjih je Bog spet pogledal na Zemljo. Ljudje so ponovno postali pohlepni, pokvarjeni in nasilni. Bog je zato sklenil, da jim da nauk, in jih večino uniči, kot je to že storil enkrat z vesoljnim potopom. Pokliče Noeta: - "Še enkrat, kot poprej, boš moral zgraditi barko iz cedrovine, 300 laktov dolgo, 50 široko in 30 visoko. Na Zemljo bom poslal drugi vesoljni potop, ker se ljudje niso ničesar naučili. Ti pa na barko vzemi, kot po navadi, svojo družino, snahe, zete in njihove otroke ter od vsake živalske vrste, ki živi na kopnem, po dva - samico in samca. Časa imaš pol leta.". Noe ni bil ravno navdušen; gradnja barke, 40 dni slabega vremena, 150 dni morske bolezni, vse skupaj pa v tesnem prostoru z ženo, brez televizije in interneta. Vendar je bil vdan Bogu, in se je lotil posla. Čez natančno šest mesecev so se nabrali temni, težki oblaki in začelo je deževati, kot iz škafa. Bog pogleda na Zemljo in zavpije: - "Noe, kje je barka?" Noe je v solzah pogledal proti nebu in dejal: "O moj Gospod, bodi milosten z menoj; ne veš, kaj si mi naredil!" Bog, ponovno: - "Ej, ne se hecati, stari! Kje je barka?"   Noe je nato obupan bogu razložil: 1. Najprej sem šel s projektno dokumentacijo in vsemi 34 potrebnimi dovoljenji na upravno enoto, da bi pridobil gradbeno dovoljenje. 2. Bili so prepričani, da želim sezidati odbito štalo za ovce. Niso se strinjali z ničimer, sploh ne s tem, da bi to morala biti barka. 3. Niso vedeli, kaj je to laket, tako, da je drago plačani arhitekt moral narediti nov načrt, v metričnih merah. 4. Ko so končno dojeli, da gre zares za plovilo, so me takoj zavrnili, saj je ladjedelništvo v urbanih naseljih prepovedano. 5. Našel sem drugo, primerno mesto, vendar so se tam pojavili novi zadržki. Začelo se je s protipožarno zaščito. Kje so protipožarna vrata, kje so gasilniki itd? Bolj, ko sem jim razlagal, da bo vode več kot dovolj, bolj so me sumljivo gledali. Na koncu so me odpeljali možje v belem, v Polje. 6. Po temeljitem psihiatričnem pregledu mi je upravna enota javila, da barko sicer lahko zgradim, vendar ne prevzemajo odgovornosti za njen prevoz do najbližjega vodotoka. Z njihovo naklonjenostjo, ali spregledom, ne smem računati, ker so jim ravnokar zamenjali načelnika. 7. No, že čez en dan me je poklical nekdo drug iz iste UE in mi pojasnil, da imamo prijazno e-upravo, ki je zelo naravnana na izpolnjevanje želja državljanov, in da lahko celo računam na evropska sredstva za spodbujanje gradnje ladjedelnic. Edini problem je, da moram prošnjo vložiti v osmih izvirnikih in štirih kopijah, v treh uradnih jezikih EU, s potrdili, da so prevodi enaki izvirniku, da nisem bil kaznovan, da nisem v kazenskem postopku itd... In še ena malenkost, ker je libanonska cedra ogrožena rastlinska vrsta, EU prepoveduje njen uvoz. Tako sem nehal iskati prvovrstno cedrovino. 8. Cedro sem poskušal nadomestiti z navadnim borovcem. Z varščino sem se komaj izognil prijetju, češ da posegam v Triglavski narodni park. Ko sem jim razložil, da vsak čas ne bo več tega parka, so me drugič odpeljali v Polje. 9. Končno sem našel drevesa, ki bi jih lahko posekal. Poskušal sem se dogovoriti z gozdarji, pa so me samo čudno gledali. Kje je kolektivna pogodba, kje je tarifni dodatek, kje so primerjave z javno upravo, kje so naše pravice? Na koncu so dejali, dobro stari, dejmo brez tega, ampak naša ura je 50€, na roko, vnaprej! 10. Vmes sem zbiral živali. Vsaj dve mravlji (kraljica in trot) sem uspel ohraniti pri življenju. Potem sem poskušal kot Dalajlama prepričati dva volkova in dve ovci, da morajo zaradi višjih interesov živeti v miru in sožitju. Ko so končno pristali, se je, kot zainteresirana stranka v postopku, javilo društvo za zaščito živali in UE prepričalo, da je tako bivanje živali kruto, ker je proti njihovim navadam v naravnem okolju. 11. Mislil sem, da sem iz ta hudega ven, ko je višje sodišče pritožbo društva zavrnilo, ker so pozabili plačati 5,67€ takse (ha ha ha ha), potem je prišel še dopis ministrstva za promet in zveze, da me bodo oglobili, ker je moje vozilo za prevoz živali v nasprotju s kar tremi direktivami EU. Trenutno sem se prebil do 23. strani obrazca in res ne vem, katere veroizpovedi so živali? Ali npr. moj Bog, ali si ti sploh vedel, da se rogate živali, zaradi možnosti poškodovanja, ne smejo prevažati v času parjenja? Kozli in biki, pa psi in vepri, ki sicer nimajo rogov, imajo pa čekane, pa tudi jeleni in, da ne govorim o samcih zebre, se gonijo celo leto. Kdaj naj zdaj rešim to? 12. Ker so zajci vir nalezljivih bolezni, moram upoštevati 43 do 45 različnih predpisov EU, posebej za kunce in posebej za zajce. 13. Lepo te prosim, če lahko urediš, da bi barka plula pod liberijsko zastavo, ali zastavo st. Vincenta in Grenade, ker me drugače Hrvati ne bodo spustili skozi. 14. Še bolj te prosim, spravi mi iz poti težake iz Greenpeacea, ki trdijo, da tudi en kakec od živali ne sme onesnažiti oceana. Skratka, o moj Gospod! Prvič je šlo razmeroma brez problema, vendar te tokrat prosim za dovoljenje, da na barko vzamem najmanj svojega odvetnika, predsednika protikorupcijske komisije in varuha človekovih pravic (pa tudi novega načelnika UE, če se da, saj je majhen in ne je veliko)."   Minilo je nekaj minut.   Oblaki so se razmaknili in sonce je posijalo na razmočeno prst.   Noe je z začudenjem vprašal: - "O moj Gospod, ali nas ne boš uničil?" Na to je Bog odgovoril: - "Ne Noe, ni potrebe. To bo namesto mene naredila vaša državna uprava in evropska unija..."
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.