Skoči na vsebino

Mazda CX-90 (USA, Avstralija)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
Pred eno uro je SeekK napisal:

A ni cx-50 beefana, stylana, osvezena cx-5? Tako imam v spominu.

Ne. Čisto nov model, ki k se prodaja čez lužo. Zelo všečna. To bi takoj kupil, če bi se prodajala pri nas. 

Screenshot_2023-02-02-19-44-31-82_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Screenshot_2023-02-02-19-44-45-79_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

 

 

Napisano

Raje naj naredijo kak športnik še namesto 5 enakih terencev...:rolleyes:

  • Všeč 2
  • Hvala 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 48 minutami je FuManchu napisal:

Raje naj naredijo kak športnik še namesto 5 enakih terencev...:rolleyes:

Na žalost športnikov ne kupuje več nihče oziroma skoraj nihče. Edino kot drugi avto v familiji. A tudi tega je vedno manj. 

 

 

Napisano
dne 2. 2. 2023 ob 17:25 je Boss napisal:

 

Vem, tako kot ne bo CX-70 niti CX-90. Pod kaj pol CX-50 spada, če je cx-70 samo 10 cm širša različica CX-60 in CX-90 ravno tako širša različica CX-80.

 

Ma tale SUV manija je ratala že čist nadrealistična zadeva.

CX-50 je na osnovi CX-30 platforme narejen večji avto za Ameriške trge. Nima nobene veze z CX-5, ki je narejena na osnovi Mazda 6 platforme. 
 

Avti z vzdolžnih motorjem in v osnovi z zadnjim pogonom pa imajo novo platformo in če razlikujejo po dolžini in širini 

 

Eu - Jap dobi krajše in ožje 60 in 80

Us pa dalje se in širše modele 70 in 90

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Oblikovno mi je CX-50 bolj všeč kot CX-60 in posledično to velja tudi za CX-90 (oziroma CX-80 ko bo na voljo na SI trgu).

Napisano
dne 2. 2. 2023 ob 20:49 je Alex napisal:

Na žalost športnikov ne kupuje več nihče oziroma skoraj nihče. Edino kot drugi avto v familiji. A tudi tega je vedno manj. 

Kot sem rekel gre počasi svet tam, kjer sonce ne posije🤮

N7rRRL1.jpg

Napisano (urejeno)
dne 2. 2. 2023 ob 19:59 je FuManchu napisal:

Raje naj naredijo kak športnik še namesto 5 enakih terencev...:rolleyes:

Meni se ne zdijo glih terenci. :) Na videz pa res spominjajo nanje. Plus vidim v višjem sedenju in krajši dolžini (parkiranje), minus v slabši legi, manj udobnem sedenju, večjem uporu.

 

Kolegi z manjšimi otroki pogrešajo ponudbo enoprostorcev. 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 5 minutami je Janez007 napisal:

.

Kolegi z manjšimi otroki pogrešajo ponudbo enoprostorcev. 

Jah teh ni več, zame eden boljših, če ne najboljši je bil R Espace, res dober avto, prostoren, udoben in tudi takratni 2.2.dizel motorji so bili dobri....

Napisano
pred 31 minutami je sportman333 napisal:

Jah teh ni več, zame eden boljših, če ne najboljši je bil R Espace, res dober avto, prostoren, udoben in tudi takratni 2.2.dizel motorji so bili dobri....

Kolega ima 2.0 turbo in ga ne more prehvalit. 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 7 urami je Janez007 napisal:

Meni se ne zdijo glih terenci. :) Na videz pa res spominjajo nanje. Plus vidim v višjem sedenju in krajši dolžini (parkiranje), minus v slabši legi, manj udobnem sedenju, večjem uporu.

 

Kolegi z manjšimi otroki pogrešajo ponudbo enoprostorcev. 

 

Kateri to krajši dolžini? Naša Mazda 5 s sedmimi sedeži je po dolžini primerljiva s SUVi, če ni celo krajša...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)
pred 43 minutami je Slivka napisal:

Kateri to krajši dolžini? Naša Mazda 5 s sedmimi sedeži je po dolžini primerljiva s SUVi, če ni celo krajša...

Nisem bil jasen. Meni so za peljat še vedno najbolj všeč nizki avti - primerjava se je nanašala nanje. Je pa res, da kakšno posebno dragih CX-ov še nisem vozil. CX-5 G165 MT name ni naredila vtisa, veliko raje vozim trojko.

Popravljeno od Janez007
Napisano

Vozniki limuzin in karavano že leta bijejo hajko proti družinskim ocetom, ki so včasih vozili enoprostorce sedaj pa vsi hočejo SUV.

Za športno vožnjo je naša 6 vseeno boljša a cc je pa vseeno bolj udoben in vsem v avtu ne paše če jaz polagam ovinke.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano (urejeno)
pred 15 minutami je mazdaman napisal:

Vozniki limuzin in karavano že leta bijejo hajko proti družinskim ocetom, ki so včasih vozili enoprostorce sedaj pa vsi hočejo SUV.

Za športno vožnjo je naša 6 vseeno boljša a cc je pa vseeno bolj udoben in vsem v avtu ne paše če jaz polagam ovinke.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Se popolnoma strinjam. 

Tudi sam se vsedem v 6-ko, ko grem recimo sam v Ljubljano ali kam drugam. In si sam duška. Res je bolj športna vožnja kot v cx30. To je normalno, saj se manj nagiba v ovinkih. A, ko gremo na izlet vsi bolj uživamo s CX30. Itak se nam nikamor ne mudi in ostali ne marajo preveč moje športne vožnje. Sedaj za na smučanje so vsi enoglasno izglasovali, da gremo s CX30. Sem jim pa dal pogoj, da vzamejo vsak samo po en kovček. Je pač v cx30 manjši prtljažnik. A bo vseeno dovolj velik, saj ne rabimo tovoriti drugih stvari, ker bomo itak v hotelu. 

Popravljeno od Alex
  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • Zmeden 1

 

 

Napisano
pred 2 urama je mazdaman napisal:

Vozniki limuzin in karavano že leta bijejo hajko proti družinskim ocetom, ki so včasih vozili enoprostorce sedaj pa vsi hočejo SUV.

 

O moj bog, kake pa strelaš? Kdo bije hajko proti družinskim očetom? :blink:

 

Alex ti pa isto... pa kake so zdaj to neumnosti... a nam hočeš povedat, da ima limuzina/karavan v obliki Mazde 6 samo dve možnosti OFF pa ON. Se pravi al stoji al pa ful gas čez ovinke? ?zmeden?:whatever: Vmesnega ni.

Pa sej veš zakaj je tisti pedal spodaj , ki ga prtiskaš z desno nogo. To ni pedal, ki ga prtisneš, do konca, ko se ti mudi, ampak pedal, ki dozira hitrost in dinamiko vožnje, da je ta udobna in prijetna in nima nobene veze z avtom v katerem je. Edini avto, ki ga Mazda trenutno ima pa ni družinsko naravnan je MX-5 vse ostalo so družinski avtomobili, če jih tako uporabljaš. Je pa res, da nekateri zmorejo še kaj več, ampak zgolj če tako hočeš in nikakor sami od sebe. In  če se kdo ne zna brzdat to ni problem v avtu ampak zgolj in samo v vozniku.

 

 

 

33112_1.png

Napisano
dne 2. 2. 2023 ob 19:46 je Alex napisal:

Ne. Čisto nov model, ki k se prodaja čez lužo. Zelo všečna. To bi takoj kupil, če bi se prodajala pri nas. 

Screenshot_2023-02-02-19-44-31-82_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Screenshot_2023-02-02-19-44-45-79_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

@Alex to si uvoziš 🙂

 

 

Napisano (urejeno)

Leta 2024 naj bi se prodajala tudi v Evropi, bo lahko zamenjal

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Če pride res v Evropo ni vrag, da je res ne zamenjam. Če bo seveda vožnja tako suverena in v redu motor kot pri premium cx30. Če bodo trpali noter zastarele motorje odpade. 😊

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano
pred 1 uro je mazdaman napisal:

Konec leta pride v EU 80tka

Pa to je noro, v eni sapi dejmo bit eko ovo ono, v drugi sapi proizvajalci proizvajajo še več oversize gajbic :lol::rispekt:

  • Všeč 3
  • Ljubim 1
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

OMG - tole je ogromno. Nekoč ene 10 let nazaj sem se hecal glede SUV-ov, da naj naredijo enak design pol pa samo velikost spremenijo S, M, L, XL in XXL. In evo ti ga na Mazda je ubogala.

 

 

33112_1.png

Napisano

A nima cel fiat 500XL ? :D

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Tako nekako ja.

 

Mazda bi lahko takole označevala svoje SUVe

CX-3 = Mazda XS

CX-30 = Mazda S

CX-50/CX-5 = Mazda M

CX-60 = Mazda L

CX-70 = Mazda XL

CX-80 = Mazda XXL

CX-90 = Mazda XXXL

 

Pa bi vsi točno vedeli kam kej paše :D

33112_1.png

Napisano (urejeno)
pred 23 urami je Boss napisal:

Tako nekako ja.

 

Mazda bi lahko takole označevala svoje SUVe

CX-3 = Mazda XS

CX-30 = Mazda S

CX-50/CX-5 = Mazda M

CX-60 = Mazda L

CX-70 = Mazda XL

CX-80 = Mazda XXL

CX-90 = Mazda XXXL

 

Pa bi vsi točno vedeli kam kej paše :D

Konfekcijo imam M, morda je tud čas za avto velikosti M😆

Popravljeno od MazdaBoy

 

 

Napisano
pred 2 urama je MazdaBoy napisal:

Konfekcijo imam M, morda je tud čas za avto velikosti M😆

Ugotavljam,da imam cote za 2 št.prevelike za moj avto.....😲

Za mojo ž. je pa ravno pravšnji....👌😉

Napisano
dne 28. 3. 2023 ob 12:01 je Boss napisal:

Tako nekako ja.

 

Mazda bi lahko takole označevala svoje SUVe

CX-3 = Mazda XS

CX-30 = Mazda S

CX-50/CX-5 = Mazda M

CX-60 = Mazda L

CX-70 = Mazda XL

CX-80 = Mazda XXL

CX-90 = Mazda XXXL

 

Pa bi vsi točno vedeli kam kej paše :D

 

Kam pašeta pa Mazda 5 in BT-50?

Sicer ju v Evropi ni (strel v koleno), ampak v proizvodnji ju pa ima...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ali pa kaj bolj premium, soul red...😁  
    • Malo je res še zgodaj, ampak se strinjam z napisanim, bi si sam želel podobno, predvsem notri še kaki gumb. Glede velikosti CX-5 ali CX-30 vsak sam ve kaj potrebuje, CX-5 je bolj družinski prostornejši avto, če še imaš npr. pri hiši dva otroka.  Edino sam bi si želel, da ohranijo ročni menjalnik in posledično še sedanji (izboljšani) motor mild hibrid mogoče G149 😁, ker pri novem Z pravem hibrid motorju bo sigurno samo avtomatski menjalnik. Ni nujno, da bo slabo, ni pa več za nas analogce tistega filinga... in nas bodo prisilili v avtomatiko, če boš želel novi avto...   Mogoče, kaj takšnega :    
    • volvoti so pri nas skoraj vsi uvoženi, se mi pa zdi da zanimanje precej raste pri nas nazaj v slo     drugi mi zgleda kot zanesljiv z realnimi kilometri, vsaj po tem, ker mi izgleda da ima nove(?) celoletne gume gor? sepravi so stare že vrgli stran in je 120kkm kr dobro realnih     pa jaz bi res preveril dobro servise, ker tole laufa že na vodo, tudi dizelski motorji so pogojeni z 0w20 župo   pa še ai   a je volvo B420T2 zanesljiv motor Obdeloval 2m 29s Če misliš B420T2 brez “4” – novejši 2.0 B5 mild-hybrid, 250 KM/350 Nm – je načeloma soliden motor, ampak je letnik zelo pomemben. Volvovi podatki 2020–2022: previdno. Oljno črpalko lahko poganja zobati jermen, ki teče v olju. Pooblaščeni Volvo servis celo ponuja predelavo z jermena na verigo, zato tega pred nakupom ne bi ignoriral. Volvo pooblaščeni servis Poznejši primerki z verižnim pogonom oljne črpalke: precej boljša izbira. Meja ni nujno točno po letniku, zato naj Volvo preveri po VIN-u. Pri letnikih 2020–2022 je Volvo dokumentiral tudi ropotanje droga wastegata turbine; običajno je to popravljivo in ni razpad motorja. Volvov tehnični bilten Stara težava Volvovih motorjev 2015–2016 s porabo olja in batnimi obročki ni ista generacija B420T2. Moja sodba: B420T2 z verigo oljne črpalke – ja, kupljiv in razmeroma zanesljiv. B420T2 2020–2022 z originalnim mokrim jermenom – samo ob preverjanju oziroma dokumentirani predelavi na verigo. Pošlji mi model, letnik, kilometre in oglas/VIN, pa ti povem precej konkretneje, ali je tisti primerek dobra ideja.
    • Trdnjava, pripravljena na spopad, ki ga nikoli ni bilo | 24ur.com WWW.24UR.COM Na 718 metrov visokem hribu nad Pivko je več let v popolni pripravljenosti čakala utrdba s pol kilometra podzemnih rovov, v katerih je bilo med drugim shranjenih 10.000 topovskih granat in za 20 dni...  
    • Hanov k..... so najboljše nepremijske gume. Tako da verjam, da so dobra izbira.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.