Skoči na vsebino

Gume

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
42 minutes ago, Alex said:

Odvisno. Jaz sem jih dobil zraven,tako, da jih imam sedaj cel vagon doma. 😊

Na žalost imajo sedaj vse znamke  oem feltne "made in china". Pač racionalizacija. 

Ravno pred par dnevi mi je nečak pokazal njegove 20" na bmw x5, ko je montiral zimske, in so prav tako made in  china. 😊

Okej štekam, potrebno torej preverit.

 

Zdej malo gledam te konfiguratorje, iskreno ne vem kaj je razlika med GH/GJ 6ko. Kaj ta oznaka pomeni? Obstaja namreč 2013-2018 letnik GH ali GJ, obe sta 192 konjski. Kaj je fora?

Napisano

Tudi moje so na CX30 kitajske 18"..... 😳

Ampak mislim,da so ok dokler lepo tečejo in mirno grejo.....:bravo:

Napisano
pred 8 urami je Janez007 napisal:

A Mazda jih nima? Kupiš najcenejše Mazdine in je to to. Nobene zajebancije s posebnimi vijaki itd. ...

 

slika.png.ba7fb1e0c817430e89af890a8797ca06.png

 

https://www.mazda.si/lastniki/dodatna-oprema/podrobnosti/platisca-iz-lahke-litine-17/GHP9V3810A/MAZDA6/2016-06-01/

 

Enak model, samo v grafitni barvi, imam jaz za zimski komplet in so od Fondmetala, made in Italy.

Ali so dobre ali ne, ne vem, meni služijo dobro, gredo pa sedaj 4 sezono gor.

 

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano
pred 39 minutami je Janez007 napisal:

Kolikor vem je do 2016 GJ, nato GH. Manjše spremembe, med drugim GH prikazuje na števcu temperaturo motorja, GJ pa ne.

 

Res je. GJ je do letnika 2016. 

Naprej je GH. 

 

 

Napisano
15 hours ago, Janez007 said:

Kolikor vem je do 2016 GJ, nato GH. Manjše spremembe, med drugim GH prikazuje na števcu temperaturo motorja, GJ pa ne.

 

 

14 hours ago, Alex said:

Res je. GJ je do letnika 2016. 

Naprej je GH. 

H je po abecedi pred J, kaj je fora 😂

 

Kje pa vidm to oznako v podatkih? A to kje piše v prometni/homolomo?

V številki šasije so imeli eni modeli GJ...pri tej piše GL?

Napisano

Fantje so zgoraj malo narobe napisal, do 2016 je bila oznaka GJ, nato GL.

GH je oznaka za šestice 2. serije.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

Tole je ratala kr oreng zmeda: Jacques je prav napisal ampak samo dodajam, da bo bolj točno in brez dvomov.

1. generacija

- GG1 od 2002 - 2008 (Facelift od 2005). generacije

 

2. generacija

- GH1 od 2008-2011

- GH2 (Facelift) 2011-2012

 

3. generacija

- GJ 2012-2015

- GL 2015-2021 (FaceLift 2018)

33112_1.png

Napisano
pred 13 minutami je Boss napisal:

Tole je ratala kr oreng zmeda: Jacques je prav napisal ampak samo dodajam, da bo bolj točno in brez dvomov.

1. generacija

- GG1 od 2002 - 2008 (Facelift od 2005). generacije

 

2. generacija

- GH1 od 2008-2011

- GH2 (Facelift) 2011-2012

 

3. generacija

- GJ 2012-2015

- GL 2015-2021 (FaceLift 2018)

:prstgor: 

Napisano

V soboto gredo zimske 17" na avto. Raje spilim zimske kot letne. 🤗

 

 

Napisano

Jst sm pa spilil letne :D pa že mal čakam na zimske, sam pomoje jih bom dal okoli 10.11 gor oz tam okoli pred gužvo(je pa res da pri 4-5vulkanizerjih v naši mali Vipavi ni neke gužve :D)

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Evo,napočil je dan "D", menjave gum ......😊

Menjal sem cel komplet 18 colskih letnih za zimske .:prstgor:

Stehtal sem komplete in ugotovil,da so zimske težje 24kg vs  22kg letne. Verjetno je razlika,ker so zimske XL in z zaščitnim robom.🤔

Izmeril sem tudi obseg obeh pri enaki uradni dimenziji 215/55/18 in ugotovil,da imajo 

zimske Kleber obseg 223 cm,letne Bridgestin pa 219cm.....:nevem:

Vesel sem,da so se tudi senzorski ventilčki lepo povezal z avtom 😊

Sedaj pa samo še na sneg počakam ,da vidim kaj sem kupil.......:danzoman:

IMG_20211110_154943~2.jpg

IMG_20211016_094818.jpg

Napisano
pred 31 minutami je Bini napisal:

Evo,napočil je dan "D", menjave gum ......😊

Menjal sem cel komplet 18 colskih letnih za zimske .:prstgor:

Stehtal sem komplete in ugotovil,da so zimske težje 24kg vs  22kg letne. Verjetno je razlika,ker so zimske XL in z zaščitnim robom.🤔

Izmeril sem tudi obseg obeh pri enaki uradni dimenziji 215/55/18 in ugotovil,da imajo 

zimske Kleber obseg 223 cm,letne Bridgestin pa 219cm.....:nevem:

Vesel sem,da so se tudi senzorski ventilčki lepo povezal z avtom 😊

Sedaj pa samo še na sneg počakam ,da vidim kaj sem kupil.......:danzoman:

IMG_20211110_154943~2.jpg

IMG_20211016_094818.jpg

👍

Napisano

No sam po 14 dneh voznje z Dunlop zimskimi (naprom Bridgestone letnimi) opazam da so bridgestone res slabe. Se mi zdi da ko je letna popuscala, dunlop se cisto lepo drzi in nimas niti malo obcutka, da bi avto zdrsnil. Sploh cesta podlipa -> smrecje (kdor se je peljal ve da je cesta RES gladka) je razlika kot noc in dan. Kadar sem malo bolj dinamicno vozil res nisem imel najbolj zaupanja v bridgestone, sedaj z dunlop je zgodba cisto drugacna.

 

Imam pa rahel problem. Nekako voznja ni tisto cisto smooth in mirna. Ne da trese, ampak kot da bi vozil po rahlih grbinicah. Sploh tam pri okoli 80-90. Razmislam da bi sedaj po dobrih 500km peljal se enkrat centrirat.

Napisano
pred 45 minutami je Bini napisal:

Evo,napočil je dan "D", menjave gum ......😊

Menjal sem cel komplet 18 colskih letnih za zimske .:prstgor:

Stehtal sem komplete in ugotovil,da so zimske težje 24kg vs  22kg letne. Verjetno je razlika,ker so zimske XL in z zaščitnim robom.🤔

Izmeril sem tudi obseg obeh pri enaki uradni dimenziji 215/55/18 in ugotovil,da imajo 

zimske Kleber obseg 223 cm,letne Bridgestin pa 219cm.....:nevem:

Vesel sem,da so se tudi senzorski ventilčki lepo povezal z avtom 😊

Sedaj pa samo še na sneg počakam ,da vidim kaj sem kupil.......:danzoman:

IMG_20211110_154943~2.jpg

IMG_20211016_094818.jpg

Spodnje feltne so mi veliko bolj všeč. 👌

 

 

Napisano
pred 57 minutami je Alex napisal:

Spodnje feltne so mi veliko bolj všeč. 👌

Te so od CX30 zgornje pa od 3ke.

Spomladi mi jih boš špricnil na grafitno barvo pa bo....😉

Napisano
11 hours ago, Bossek said:

No sam po 14 dneh voznje z Dunlop zimskimi (naprom Bridgestone letnimi) opazam da so bridgestone res slabe. Se mi zdi da ko je letna popuscala, dunlop se cisto lepo drzi in nimas niti malo obcutka, da bi avto zdrsnil. Sploh cesta podlipa -> smrecje (kdor se je peljal ve da je cesta RES gladka) je razlika kot noc in dan. Kadar sem malo bolj dinamicno vozil res nisem imel najbolj zaupanja v bridgestone, sedaj z dunlop je zgodba cisto drugacna.

 

Imam pa rahel problem. Nekako voznja ni tisto cisto smooth in mirna. Ne da trese, ampak kot da bi vozil po rahlih grbinicah. Sploh tam pri okoli 80-90. Razmislam da bi sedaj po dobrih 500km peljal se enkrat centrirat.

Ja, če ti trese sam pri določenih hitrostih je problem v centriranju. Recimo do 80 je okej, potem je vibracija, potem nad 90 pa spet okej. Verjetno se potem spet pri neki hitrosti ponovi. Pejdi centrirat.

Napisano

Sem prav vesel, da meni ni treba rihtat kakih posebnih ventilčkov 😁

 

Danes peljem dat zimske gor

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 uro je TiEn napisal:

Sem prav vesel, da meni ni treba rihtat kakih posebnih ventilčkov 😁

 

Danes peljem dat zimske gor

Ko boš kupil novejši avto od 2020 jih boš žal moral imet,samo takrat bodo že skoraj za đabe....😃

Napisano

Včeraj sem naročil nove centrirne obročke za letne feltne. Baje, da jih je dobro zamenjati vsake tri leta, ker se obrabijo in lahko dobijo luft. (so plastični). Sicer so pa res drobiž (3€/kos.). Bo vsaj spet v nulo vse štimalo. 😊

 

 

Napisano
pred 22 minutami je Alex napisal:

Včeraj sem naročil nove centrirne obročke za letne feltne. Baje, da jih je dobro zamenjati vsake tri leta, ker se obrabijo in lahko dobijo luft. (so plastični). Sicer so pa res drobiž (3€/kos.). Bo vsaj spet v nulo vse štimalo. 😊

:bravo:

Napisano (urejeno)

Das aut..mazda🙈🤣 Morm jo zglancat en dan

 

20211111_144455.thumb.jpg.8c1e588cb4e238a1a74e738bcd9c439f.jpg

20211111_144433.jpg

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano
23 minutes ago, TiEn said:

Das aut..mazda🙈🤣 Morm jo zglancat en dan

 

20211111_144455.thumb.jpg.8c1e588cb4e238a1a74e738bcd9c439f.jpg

20211111_144433.jpg

Najs. Je pa res hecno ko avto zgleda čist drugače kot na 19 :D 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pozvoni za paket...ma sem čisto pozabil,da pride še nekaj😄   K počasi rihtam kopalnico na mansardi-prostor za TVjem dnevne sobe... In je treba tud na musko (multiroom) misliti....eni to naročajo za v avto,jaz pa za kopalnico. Ker dedicirani t.i.marine zvočniki so za en drek in dragi,povrhu pa "nagravžno grdi"-polno kičaste plastike-samo pesek v oči,tisto,kar je pa važno je pa "smeti". In tako malce brskam,kaj se da dobiti za okroglega "stotaka",da ni koaksialc,in da je čim boljše za cvenk......Alpine je drek,Focal isto drek,triljavžent znamk,ki jih ne poznam....če pa je kolikor toliko tehnično spodobno,pa je takoj 200-300€+😬   In na koncu pristanem na Axton-u (priznana znamka iz 80-90ih,močna v kit-sceni takrat uspela z AX serijo...). Danes je ta znamka pod ACR-om (tudi legendarna znamka z kit-scene v tistih časih uspela z serijo ACR Isostatic...)   In vzel sem to. https://www.amazon.de/dp/B0BSS1ZHR8?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title   Ima vse "pošteno"...edino koš nizko-srednjetonca je iz steklo/plastike,a vseeno boljše kot iz "pleha"...ALU-gus lahko pa za ta cvenk seveda pozabiš. Ima že zelo pošten visokotonec z 2,5cm svileno membrano,kar je zeloooo redko,in neodym pogon in ferofluid hlajenje. Kretnica je za to klaso nekaj običajnega,a preseneča z dvemi stopnjami za visokotonca😃👍 Nizko/srednjetonec ima zelo pošten pogon,ventilirano špulo in prevtan pol magneta👍 povrhu pa se lahko pohvali celo z vzdržljivo nitrilno elastično obrobo😲. Penaste z časom dobesedno razpadejo...imam že izkušnje z tem🤨. Zelo pa se mi dopade mrežica,ki nima nič plastične "kičarije"-navadna črna mrežica + napis AxTon-top😍 Fini so tudi priloženi adapterčki za montažo visokotoncev v dveh različnih kotih-bo prišlo prav. Testi so čist OK,občutljivost je več kot zadovoljiva,linearnost tudi,izdelava-TOP👍....za kopalnico kvečjemu "overkill"😅   Axton ATC100S, Axton ATC130S, Axton ATC165S, Axton ATC200S WWW.HIFITEST.DE Bei Axton gibt es ganz aktuell eine ganze Reihe neuer Lautsprecher. Die budgetfreundliche ATC/ATX Serie mit Komposystemen und Koaxen...   https://www.acr.eu/site/assets/files/1031/axton_atc-s_serie_test_en.pdf   Če bo OK🧐...mogoče kupim še za kuhinjo😃
    • Ohišje je drgač top in ima tudi več, kot dovolj prostora na zadnji strani za cable managment. Edino kar so failal pa še to so naknadno sami pogruntal, da zgoraj paše 280mm samo, če imaš low profile memory rame. Takoj k je ohišje vn pršu tega podatka ni bilo in je pisalo pač da zgoraj normalno paše 280mm. No potem, ko je pa folk začel delat reviewe so pa pogruntal, da so ga malo kiksnli. Drgač pa overall je meni ohišje bomba. Ima opcijo tudi vertical gpu mount. Nisem pa namerno želel kupiti nekih večjih formatov oz. tistih akvarijov na foro lian li. To njihovo čist novo ohišje frame 4000D mi je pa še bolj všeč samo kaj k ga takrat, ko sem jaz kupoval še ni bilo na trgu
    • Uau, kaj vi mate televizijo? To je pa kar napredno  Nova TV tudi tok dobro dela kot v Kopru?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.