Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Jaz sem jih tudi včasih spuščal, ko sem jih še sam menjaval. Ne vem, neka zapuščina iz starih časov od ljudi od katerih sem se učil. Danes to verjetno ni več potrebno zaradi napredka pri gumah. Razen če kdo nima dobre razlage zakaj bi to bilo treba. Včasih so gume zaradi žganja sonca tudi pokrili ko so prišli na morje, pa še kdo to danes počne?

Zdaj pa en komplet naložim in se odpeljem k vulkanizerju in mi samo previjači vse štiri potem pa jih doma zložim eno na drugo brez nižanja tlaka in čakajo na zimo / poletje.

Popravljeno od Agerg
Napisano

4 gume eno na drugo. Ne vem če se to sme. Jaz bi v tem primeru enkrat na mesec menjal zaporedje: tako da tista ki je spodaj pride na vrh, ostale se zašiftajo za eno navzdol.

  • Všeč 1
  • Zmeden 3

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Bodi pri pameti,..kdo ma čas se 1x na mesec jajcat pa prelagat,..skoz jih puščam eno na drugi, nikol problemov

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
Pred eno uro je Mraušk Mčk napisal:

4 gume eno na drugo. Ne vem če se to sme. Jaz bi v tem primeru enkrat na mesec menjal zaporedje: tako da tista ki je spodaj pride na vrh, ostale se zašiftajo za eno navzdol.

Tole se bere kot da zorimo nek ekstra kvaliteten sir, oblika je podobna, kot hlebci sira in še če je treba gume obračat. :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 5 minutami je Z M A J napisal:

Tole se bere kot da zorimo nek ekstra kvaliteten sir, oblika je podobna, kot hlebci sira in še če je treba gume obračat. :)

Samo hecal sem se sramezljiv

  • Haha 3
  • Ljubim 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Kakor jaz vem je edino problem, če jih brez felg postaviš pokonci. To jih lahko deformira. Če so na felgah pod tlakom, pa težko vidim, da bi se z gumo kaj zgodilo. Malo si predstavljajte obremenitve zaradi centrifugalnih sil pri recimo 180 km/h. Tukaj se pa o zloženih gumah pogovarjamo.

  • Všeč 5
  • Hvala 1
Napisano (urejeno)
6 minutes ago, Bini said:

https://www.petrol.si/znanje-in-podpora/2019/clanki/veste-kako-pravilno-shraniti-pnevmatike.html

 

Smo že enkrat brali nekaj podobnega a nikoli ni preveč za tiste, ki ne vedo točno kako in kaj... :prstgor: 😉

 

Ne vem no. V tem članku je nekaj smešnih stvari. Gume ne smejo biti izpostavljene UV svetlobi in vlagi (ko so montirane na avtu jih mažemo s sončno kremo in oblačimo v dežne plašče 🤪). Ne smejo biti izpostavljene ozonu, ki nastaja pri fluorescenčnih lučeh 🙈. Pa da ne bodo slučajno na prepihu ali kisiku 🤪. Najbolj da jih damo v zrakotesno komoro z argonom.

Popravljeno od vzupan3
  • Všeč 2
  • Haha 2
Napisano

Mogoče se pa nisem hecal: " jih je potrebno enkrat mesečno nekoliko obrniti, da se ne deformirajo "

 

Kako pa ko pridete domov, a postavite avte na klocne kadar avta ne vozite čez vikend. To je pomembno predvsem pri težjih vozilih - beri: električnih. Baje da Tesla že prodaja klocne kot dodatno opremo.

 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ta prispevek jaz jemlem bolj kot: zakaj bi ležale tam nekje izpostavljene vsem neugodnim razmeram kot, da bi bile na vozilu, če pa lahko za njih najdemo res primeren prostor v kolikor ga imamo in podaljšamo njihovo življensko dobo za kako leto, dve.... :whatever: 😉

Napisano
pred 3 urami je Tilen5 napisal:

Bodi pri pameti,..kdo ma čas se 1x na mesec jajcat pa prelagat,..skoz jih puščam eno na drugi, nikol problemov

Kupiš stojalo za 10-20€  in je vsaka kola v zraku in se gume ne dotikajo. Prostora pa vzame malo več kot ena na drugi.

Napisano
pred 11 minutami je MazdaBoy napisal:

Jaz jih pa enostavno kr pri vulkanizerju pustim.

In so v varnih rokah... 👍😉

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

In so v varnih rokah... 👍😉

 

To bo ja... a je kdo kdaj preveril kako imajo tam shranjene? To kar v teh člankih govorijo, vulkanizerji ne izvajajo. Pa ne zato, ker ne bi vedeli za te nasvete, ampak bolj zato, ker dejasnko ni treba.

34910_1.png

Napisano
pred 4 minutami je Bini napisal:

A to je 1.april...🤔 Kar na silos jih daj do jeseni.... 😁

 

A si preveril, kako zgleda njihovo shranjevanje? To so skladovnice gum ena na drugi. Tam imajo nekaj 100 kompletov in tud prbližno ne prostora, da bi spravljali kot je treba. Pa še 1x gume niso tko atlih, kot tukaj razlagajo, da jih je treba mesečno obračat ipd neumnosti.

  • Všeč 2
  • Haha 1

34910_1.png

Napisano

To je za to, ker mu ne moreš dokazat, da je nepravilno shranjeval in so za to prej hin.

In tega se dobro zavedajo.

 

Če moje lepo na felnah v kleti počivajo na stojalu za 15€, ne bom ubobožal. Pa lepo so shranjene.

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano

Sej ne vem a koga to zanima, ampak vseeno se moram kr pohvalit kako dobro ohranjam gume. Trenutno imam za sabo 65.000km in letne še originalne ter zimske kupljene skupaj z avtom. cca 40kkm z letnimi in 25kkm z zimaki.

 

Sem izmeril v soboto med menjavo:

Letne imajo profila še med 6mm in 6,5mm.

Zimske pa še neverjetnih 7mm do 7,5mm.

 

Pri tem tempu naredim z letnimi vsaj 80kkm ali celo 90kkm pa bodo verjetno imele še vsaj 3mm profila, kar je 2x več kot zakonski minimum, ko bodo šle dol. Zimaki pa bi zdržali verjetno vsaj 75kkm, ampak jih bo treba zamenjat prej zaradi starosti.

  • Všeč 3
  • Začuden 1

34910_1.png

Napisano

Joj ne take škode delat, gumarji zato dobro služijo ekologija pa zato hudo trpi..... 😔🫤😠

Napisano
pred 8 urami je Boss napisal:

Sej ne vem a koga to zanima, ampak vseeno se moram kr pohvalit kako dobro ohranjam gume. Trenutno imam za sabo 65.000km in letne še originalne ter zimske kupljene skupaj z avtom. cca 40kkm z letnimi in 25kkm z zimaki.

 

Sem izmeril v soboto med menjavo:

Letne imajo profila še med 6mm in 6,5mm.

Zimske pa še neverjetnih 7mm do 7,5mm.

 

Pri tem tempu naredim z letnimi vsaj 80kkm ali celo 90kkm pa bodo verjetno imele še vsaj 3mm profila, kar je 2x več kot zakonski minimum, ko bodo šle dol. Zimaki pa bi zdržali verjetno vsaj 75kkm, ampak jih bo treba zamenjat prej zaradi starosti.

To. Mk bolj deluje kot 1. april. Pa je mimo. 

 

 

Napisano
WWW.ZURNAL24.SI

Ko kupujemo nove pnevmatike, pričakujemo, da bodo te res nove. A pri tem je potrebna previdnost. Lahko se...

Mogoče se je pa dobro teh nekaj  priporočil držat za nek kompromis z naravo ne pa še gume z dovolj profila 5-6mm po 3,4ih letih proč metat....:prstgor:

 

Napisano (urejeno)
pred 7 urami je Bini napisal:
WWW.ZURNAL24.SI

Ko kupujemo nove pnevmatike, pričakujemo, da bodo te res nove. A pri tem je potrebna previdnost. Lahko se...

Mogoče se je pa dobro teh nekaj  priporočil držat za nek kompromis z naravo ne pa še gume z dovolj profila 5-6mm po 3,4ih letih proč metat....:prstgor:

 

Vržem proč, ko jih cota, so blizu meje obrabe ali pa imajo grdo poslabšanje voznih lastnosti.

Ko so 1x moje, se za leta ne sekiram.

Sem imel 9 let stare Save in so držale boljšje ko Dunlop 4D zimske 4. leto. Save so 9. leto pokat začele in so šle od hiše za 20€.

 

pred 7 urami je Alex napisal:

To. Mk bolj deluje kot 1. april. Pa je mimo. 

Tudi meni njegove zimske ne grejo v glavo. Bom pa verjel, predvidevam, da res niso nobene agresije vidle.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 10 urami je Boss napisal:

Sej ne vem a koga to zanima, ampak vseeno se moram kr pohvalit kako dobro ohranjam gume. Trenutno imam za sabo 65.000km in letne še originalne ter zimske kupljene skupaj z avtom. cca 40kkm z letnimi in 25kkm z zimaki.

 

Sem izmeril v soboto med menjavo:

Letne imajo profila še med 6mm in 6,5mm.

Zimske pa še neverjetnih 7mm do 7,5mm.

 

Pri tem tempu naredim z letnimi vsaj 80kkm ali celo 90kkm pa bodo verjetno imele še vsaj 3mm profila, kar je 2x več kot zakonski minimum, ko bodo šle dol. Zimaki pa bi zdržali verjetno vsaj 75kkm, ampak jih bo treba zamenjat prej zaradi starosti.

Na 6-tki, enaki kot tvoji, sem letos zaradi drastičnega padca oprijemljivosti na mokri cesti, pa tudi na suhi se je poznalo, zamenjal letne pnevmatike, čeprav so imele še okoli 4-4.5 mm profila. Imam pa cca 2x toliko prevoženih kot ti.

Napisano
pred 12 urami je Boss napisal:

Sej ne vem a koga to zanima, ampak vseeno se moram kr pohvalit kako dobro ohranjam gume. Trenutno imam za sabo 65.000km in letne še originalne ter zimske kupljene skupaj z avtom. cca 40kkm z letnimi in 25kkm z zimaki.

 

Sem izmeril v soboto med menjavo:

Letne imajo profila še med 6mm in 6,5mm.

Zimske pa še neverjetnih 7mm do 7,5mm.

 

Pri tem tempu naredim z letnimi vsaj 80kkm ali celo 90kkm pa bodo verjetno imele še vsaj 3mm profila, kar je 2x več kot zakonski minimum, ko bodo šle dol. Zimaki pa bi zdržali verjetno vsaj 75kkm, ampak jih bo treba zamenjat prej zaradi starosti.

Letne bridgestone bodo sam še za v kanto od starosti, a nimaš 2019 letnik??? - ko bo prvi naliv boš razumel zakaj.

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 2 urama je Carot napisal:

Na 6-tki, enaki kot tvoji, sem letos zaradi drastičnega padca oprijemljivosti na mokri cesti, pa tudi na suhi se je poznalo, zamenjal letne pnevmatike, čeprav so imele še okoli 4-4.5 mm profila. Imam pa cca 2x toliko prevoženih kot ti.

 

Se pravi si z njimi naredil kolk km? 80kkm? Trenutno še nimam občutka, da bi blo kej fejst narobe pri mokri cesti niti pri hudih nalivih.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, so, ker imajo očitno boljše matematike zaposlene kot pri ZZZS.  Moj prijatelj dr. Robert Golob je rekel, da jih ne bodo jeb..e neke zavarovalnice in da četudi bo minus v blagajni, bo on to rešit tako, kot je.  Nek se vidi,kdo je šef.💪 Takrat mu je večina ploskala. 👏 Sedaj mojega dobrega prijatelja dr. Roberta Goloba ni na spregled, da bi to malo bolje razložil. Ampak mi se ne damo. 
    • V stari Grčiji je Sokrat slovel kot človek, ki ceni znanje. Nekega dne je k njemu pristopil znanec in mu rekel: – "Ali veš, kaj sem pravkar slišal o tvojem prijatelju?" – "Počakaj malo! Preden mi karkoli poveš, želim opraviti majhen preizkus. Imenuje se 'preizkus trojnega sita'." – "Trojnega sita?" – "Natanko tako! Preden začneš govoriti o mojem prijatelju, bi lahko za trenutek premislil, ali to izpolnjuje določene pogoje. Prvi pogoj je resnica. Ali si popolnoma prepričan, da je to, kar mi želiš povedati, resnica?" – "Ne. Pravzaprav sem to šele slišal in ..." – "Dobro. Torej nisi popolnoma prepričan, ali je to res ali ne. Poglejva zdaj še drugi pogoj, pogoj dobrote. Ali je to, kar želiš povedati o mojem prijatelju, nekaj dobrega?" – "Ne, ravno nasprotno ..." – "Torej, želiš mi povedati nekaj slabega o njem, pa niti prepričan nisi, ali je to res. Še vedno lahko opraviš preizkus, saj je ostal še en pogoj, pogoj koristnosti. Ali mi bo to, kar mi želiš povedati o mojem prijatelju, koristilo?" – "No, ne ravno." – "No, če to, kar mi želiš povedati, ni resnično, ni dobro in ni koristno, zakaj bi mi to sploh povedal?"   Zato je bil Sokrat velik mislec in zelo cenjena osebnost stare Grčije. To pa tudi pojasnjuje, zakaj ni nikoli izvedel, da mu prijatelj kavsa ženo...
    • Sva šla z ženo sinoči v eno galerijo. Pa je bila tam risba ženske, ki je imela najbolj intimni del pokrit zgolj z enim listom. Ženo je začelo malo živcirat, ker sem se tam, po njenih merilih, malo predolgo zadržal, pa sikne: - "Kaj čakaš?" Meni butne skozi glavo in bleknem: - "Jesen je, listje odpada. Pa čakam..."
    • Očitno res ne, ker sem danes že bil mal v dvomih a sem res tolk nesposoben in sem poskusil peljat z auto holdom. Ostalo s semaforji sem še nekako rešil zadovoljivo z relativno dokaj gladkim speljevanjem, sam za odtenek je treba bit bolj nežen in potrpežljiv. Parkiranje pa... dobesedno nočna mora, ker mam precej na knap vse skupaj, da obrnem avto na dvorišču. Ne gre, tisto lovljenje bremza-gas je fuckin anoying. Izklopiš auto hold pa kot da sem čist drug voznik. Tko da, tole bo bolj kot ne bilo pač na off.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.