gume Gume

[GregorV]

Sem sedaj malo pogledal te dvigalke. 

 

Se dobijo tudi ceneje. 

 

Npr.:

 

GENTOR Wagenheber hydraulisch 3T – flach 75–505 mm Hubhöhe, mit 2X Gummiauflage, Profi Rangierwagenheber für Auto, PKW, SUV & Werkstatt (Beige) : Amazon.de: Auto & Motorrad

WWW.AMAZON.DE

---

Kaufen Sie GENTOR Wagenheber hydraulisch 3T – flach 75–505 mm Hubhöhe, mit 2X Gummiauflage, Profi Rangierwagenheber für Auto...

121 EUR, 2400 ocen, 4,7/5

 

 

Arebos Hydraulic Trolley Jack, 3 T, Flat - 75 - 505 mm, Double Piston / 2 Supports : Amazon.de: Automotive

WWW.AMAZON.DE

---

Arebos Hydraulic Trolley Jack, 3 T, Flat - 75 - 505 mm, Double Piston / 2 Supports : Amazon.de: Automotive

120 EUR, 2250 ocen, 4,6/5

 

Dobijo pa se tudi cenejše na amazonu. 

 

Kakšna je kvaliteta teh igrač 😀, pa je drugo vprašanje. 

 

LP

 

[g.Wankel]

pred 2 urama je Bini napisal:

Meni dela že cca 15,20 let..... 

 

Fajn, sam da je žena zadovoljna 

[Mraušk Mčk]

pred 5 minutami je g.Wankel napisal:

 

Fajn, sam da je žena zadovoljna 

 

Žena je tista ki dvigne..

[Bini]

pred 1 uro je Mraušk Mčk napisal:

 

Žena je tista ki dvigne..

Zaenkrat še.... 🤗😉 

[Alex]

Danes, ko sem se peljal malo dlje po avtocesti, sem ugotovil, da je avto ful trd in da kar poskakuje na neravninah. Med vožnjo sem preveril, kolikšen je tlak v gumah in je bil spredaj 2.9 bar in zadaj 2.8 bar. Wtf? 🧐Vem, da sem jih nazadnje napumpal spredaj 2.6 bar in zadaj 2.5 bar

Se pravi, da se te gume ful segrejejo med vožnjo (veliko bolj, kot zimske Hankook). In ,če upoštevamo še to, da so te moje Conti premium contakt 7 XL varijanta (extra load) s tršimi boki, ni čudno, da se je čutilo vsako luknjico na cesti. Skratka, za te gume ne pride v poštev, da se pumpajo več, kot je priporočeno. Za nazaj sem napumpal spredaj 2.4 bar, zadaj 2,3 bar. In, ko so se segrele je bilo ravno prav - spredaj 2.6 in zadaj 2.5 bar.

Vožnja je tako neprimerno bolj udobna in gume so veliko tišje.

Za ostale gume z normalnimi bočnicami je mogoče v redu malo višji tlak ,za te nikakor. Vsaj meni ni všeč.

 

[g.Wankel]

Kakšne dimenzije pa imaš?

[Alex]

215 55/18

[Freak]

Kupil sem letne gume preko petrolove trgovine. Imajo kar dobre cene. Vzel sem hankook ventus prime 4, po 80€/kos. Sicer so letnik '25, ampak mene to ne moti.

 

[Z M A J]

pred 6 minutami je Freak napisal:

Kupil sem letne gume preko petrolove trgovine. Imajo kar dobre cene. Vzel sem hankook ventus prime 4, po 80€/kos. Sicer so letnik '25, ampak mene to ne moti.

 

Enkrat mi je vulkanizer razložil, da guma MORA biti stara nekaj mesecev oz. pol leta, da če bi bila povsem "sveža" niti ni dobro, ne spomnim se točne argumentacije, ampak tako je povedal.

[FuManchu]

pred 1 uro je Freak napisal:

Kupil sem letne gume preko petrolove trgovine. Imajo kar dobre cene. Vzel sem hankook ventus prime 4, po 80€/kos. Sicer so letnik '25, ampak mene to ne moti.

 

Do starosti enega leta se guma lahko prodaja kot nova. 

[Bini]

pred 34 minutami je FuManchu napisal:

Do starosti enega leta se guma lahko prodaja kot nova. 

Do 3 let, če je pravilno hranjena a mora biti navedeno in ponavadi so cenejše. 😉 

[FuManchu]

pred 11 minutami je Bini napisal:

Do 3 let, če je pravilno hranjena a mora biti navedeno in ponavadi so cenejše. 😉 

Ponavadi imajo vržene ko stare brane.

[Z M A J]

Sem včeraj malo testiral zmogjlivisti Turanze in se res dobro drži ceste, obenem pa sem opazil kot je Alex napisal, da sem šel kasneje merit tlak na Petrol in so bile med 2.8 in 2.9, medtem ko se spomnim, da mi jih je dr. Pelko vse 4 napolnil na 2.5 bar-a. Kakorkoli, v ovinkih so res fajn, treba testirati še v mokrem vremenu kako se obnesejo. Pišem o dimenziji 225/45/17, letnik sredi 2025.

[godlike]

pred 7 urami je Z M A J napisal:

Enkrat mi je vulkanizer razložil, da guma MORA biti stara nekaj mesecev oz. pol leta, da če bi bila povsem "sveža" niti ni dobro, ne spomnim se točne argumentacije, ampak tako je povedal.

Čudno. Sveže PS5 so super.

 

Drugače pa 2025 je dovolj dobro.

2024 bi me pa že pri duši stiskalo.

[Bini]

pred 6 urami je Z M A J napisal:

Sem včeraj malo testiral zmogjlivisti Turanze in se res dobro drži ceste, obenem pa sem opazil kot je Alex napisal, da sem šel kasneje merit tlak na Petrol in so bile med 2.8 in 2.9, medtem ko se spomnim, da mi jih je dr. Pelko vse 4 napolnil na 2.5 bar-a. Kakorkoli, v ovinkih so res fajn, treba testirati še v mokrem vremenu kako se obnesejo. Pišem o dimenziji 225/45/17, letnik sredi 2025.

Ta tlak je normalen,ko se guma zagreje,zato se pumpajo hladne,da je tlak vedno sorazmerno enak pri topli gumi! Tudi moje GY so za 0.2 več kot hladne....

[Alex]

pred 2 urama je Bini napisal:

Ta tlak je normalen,ko se guma zagreje,zato se pumpajo hladne,da je tlak vedno sorazmerno enak pri topli gumi! Tudi moje GY so za 0.2 več kot hladne....

Ja, samo,če jo hladno napumpaš recimo malo več, 2.7 spredaj , je "topla" 2.9 bar. In začne skakati po cesti. Tako, da moraš to vračunati.

[Bini]

pred 9 urami je Alex napisal:

Ja, samo,če jo hladno napumpaš recimo malo več, 2.7 spredaj , je "topla" 2.9 bar. In začne skakati po cesti. Tako, da moraš to vračunati.

Ja, saj zato je dosti 2.5 kot je priporočeno. 

Jaz jih vedno na vsakem avtu tako pumpam razen na službenem kjer vozimo raznorazne gume in so nekatere premehke tako, da jih malo bolj, da ne pobira robove. (npr. zimske Nexen). 

[Boss]

Na balonarcah pa res ne sme skakat.  To še meni na nizkopresečnih ne dela pa pumpam 2.7 pri hladnem. Mogoče pa ga jebe, ker ima poltogo premo zadaj, ki rata neudobna in pretrda na kratkih neravninah in prelomih asfalta. Premium pa tak. 

[Alex]

Pred eno uro je Boss napisal:

Na balonarcah pa res ne sme skakat.  To še meni na nizkopresečnih ne dela pa pumpam 2.7 pri hladnem. Mogoče pa ga jebe, ker ima poltogo premo zadaj, ki rata neudobna in pretrda na kratkih neravninah in prelomih asfalta. Premium pa tak. 

Ne, to je zato, ker so se letne XL varianta. Na zimskih tega ni. Te gume imajo res trde bočnice.

Teh sploh ne rabiš polniti več,kot je predpisano. Sedaj imam celo napolnjene spredaj 2.4 bar in zadaj 2.3 bar. 

Ko se segrejejo pridejo na 2,7 in zadaj  2.5-2.6. idealno.

In je guma normalna, ne izgleda nič preprazna, le da je konfort sedaj bistveno boljši. 

Medtem, ko imam tudi sam na 6-ki 2,7 spredaj  in 2.6 zadaj. Zanimivo, da se GY assimetric 6 sploh ne segrejejo veliko na avtocesti.

[Boss]

pred 55 minutami je Alex napisal:

Ne, to je zato, ker so se letne XL varianta. Na zimskih tega ni. Te gume imajo res trde bočnice.

 

O ja... to pa res zna bit. Pa zakaj si pa vzel XL, sej ni ne masiven SUV niti ni EV. Ok, če se da s tlakom tolk regulirat, da bo OK, boš že nekak tole vozil.

[godlike]

Zadnjič sem pisal, da ima nadomestna Puma GY Efficient Grip in da so zelo solidne.

Danes imam identično, pol leta starejšo v izdelavi in ima Eco Contact. Juuj. Polom.

 

Peljem domov, kaj se te to tak zanič vozi. Sem doma pogledal gume in sem bil šokiran.

Popravljeno 20. april od godlike

[godlike]

Pa da ne bo kaj narobe. Seveda so kilometre pre Duraturn "kitajci", ki sem jim imel pred časom na nadomestnem.

[Slivka]

Saj ne vem, komu naj jebem vse po spisku: Fordu ali Hankooku.

 

Po 12.000 km so gume za v kanto. V bistvu so bile že zdavnaj za v kanto, samo nisem pričakoval, da jih bo tako hitro pobralo.

 

Gume naj bi bile napumpane na 2,8 bar. Jaz jih pumpam na 4,3 bar.

 

Gume so C (cargo), ker ima Ford 2.500 kg, kadar je polno obremenjen - in pri nas je to kar pogosto. Vožnja je pa zmerno do pretežno po ovinkastih hribovskih cestah.

 

Ko jih gledam, se mi zdi, da so SPET znotraj bolj obrabljene kot zunaj, vsekakor je pa sredina najbolj ohranjena. Kot da bi bile premalo napumpane - čeprav so bar in pol čez navodila. In obrabljene so približno enako, kar bi pomenilo, da sta obe premi slabo nastavljeni... Ali pa so optiko nastavili za navadni, dvokolesni pogon, pa štirikolesni zdaj gume pobira po notranjem robu bolj kot po zunanjem, po sredini je pa sploh ne pobira... Ni logično. In ne zastopm. Mrbit zato, k sm kmet an s hribu doma...

 

Ali so pa gume take, da imajo mehke robove in trdo sredino - kot motoristične...

 

Še slike.

 

Sprednja guma:

 

 

Zadnja guma:

 

 

 

 

[Boss]

A se hecaš? Po 12500km? 

 

Tole je optika pod nujno. Ampak pojdi h kakšnemu specialistu za optiko. 

[Slivka]

pred 9 urami je Boss napisal:

A se hecaš? Po 12500km? 

 

Tole je optika pod nujno. Ampak pojdi h kakšnemu specialistu za optiko. 

 

Če je ... ... ... one (to ni niti vozilo, kaj šele avto) novo, bi človek mislil, da na pooblaščenem servisu vedo, kako se stvari streže. In na servisu so enkrat že delali optiko - pa baje, da je bilo vse v mejah normale...

 

Vsekakor mi ni jasno, da pobira oba robova - notranjega bolj kot zunanjega, ampak pobira oba. Ob dejstvu, da so gume napumpane 1,5 bar nad predpisano...