Kaj kupiti? Mazda CX-30 ali Ford Focus ST?

[godlike]

pred 5 urami je Bini napisal:

Glede lepote se tako ve, glede zanesljivosti in kvalitrte tudi, glede cene prav tako, če pa hočeš dodati vsake toliko časa še kaj v proračun je pa izbira Ford.... 👍😉

Ford ni SUV/CUV.

Osebno je imel Ford do 50k km majn težav kot M2.

Pri M2 so se reže za ventilacijo same zapirale med vožnjo, ko je bilo mrzlo. Za to ne vem zakaj bi bila Mazdaj boljše kvalitete.

 

Samo osebne izkušnje, nič baba čula - baba rekla.

[mazdaman]

pred 13 minutami je godlike napisal:

Ford ni SUV/CUV.

Osebno je imel Ford do 50k km majn težav kot M2.

Pri M2 so se reže za ventilacijo same zapirale med vožnjo, ko je bilo mrzlo. Za to ne vem zakaj bi bila Mazdaj boljše kvalitete.

 

Samo osebne izkušnje, nič baba čula - baba rekla.

Tvoja Mazda 2 je bila iz spodnjega konca Mazdine ponudbe in morda celo se iz Eu proizvodnje. Vecje Mazde smo vseeno malo drugace narejene. 
 

je pa res da stalno lahko dobis ponedeljkov avto

[godlike]

Made in Japan. Top nivo Mazde 2.

 

Ni ti mogla ESP enota crknit, če si imel standard rang. Samo 1.5 103KM je imela ESP 😉

 

Ampak ja 2010 in 2024 se je kvaliteta spremenila, v kero smer, pa ne morem rečt.

Popravljeno 10. maj od godlike

[Bini]

pred 21 urami je Slivka napisal:

Emm, v čigav proračun?

Državni proračun, policaje sem imel v mislih, ker se bo malo hitreje peljal s tem RS-om.... 👍😉

[Bini]

pred 16 urami je godlike napisal:

Made in Japan. Top nivo Mazde 2.

 

Ni ti mogla ESP enota crknit, če si imel standard rang. Samo 1.5 103KM je imela ESP 😉

 

Ampak ja 2010 in 2024 se je kvaliteta spremenila, v kero smer, pa ne morem rečt.

Primerjaj M 2ko s Fiesto... 

Focusa pa s M3ko.... 😉

[godlike]

Težko, ker si omenjenih zadev nisem lastil.

 

Lahko pa povem, da je M2 (DE) imela isto podvozje kot Fiesta in da je na vseh delih (razen mašine) pisalo FoMoCo. Edino 1.5 mašina je bila Mazdina, manj močne so bile Fordove. To je vse kar lahko primerjam.

Tudi M3 si ne lastim, žal samo Focusa.

Glede na forum debate, pa lahko objektino rečem, da Mazdini dizli niso nič bolj kvalitetni kot Fordovi bencinci. 🤐

[Bini]

pred 5 urami je godlike napisal:

Težko, ker si omenjenih zadev nisem lastil.

 

Lahko pa povem, da je M2 (DE) imela isto podvozje kot Fiesta in da je na vseh delih (razen mašine) pisalo FoMoCo. Edino 1.5 mašina je bila Mazdina, manj močne so bile Fordove. To je vse kar lahko primerjam.

Tudi M3 si ne lastim, žal samo Focusa.

Glede na forum debate, pa lahko objektino rečem, da Mazdini dizli niso nič bolj kvalitetni kot Fordovi bencinci. 🤐

Drži, sploh pa zadnje, ampak govora je o bencincih.... 😉

[godlike]

Vse poste od @DINAMIK sem prebral. Pravi da razmišlja o Focusu ST ali o CX-30.

Za Focusa vemo, da je ST ukinjen, tako da je lahko samo bencin. Za Mazdo pa ni povedal kateri ageegat gleda. Razen če so dizli na CX-30 ukinjeni, ker ne spremljam redno ponudbe?

Popravljeno 11. maj od godlike

[Freak]

Sam tole je pa všečna zadeva. Sicer sam oprema ST, sam se mi dopade 

Vprašanje, kako je kaj s temi mašinami? 

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19504219&display=Ford Focus

[godlike]

To je 4 cilinder, če se ne motim?

 

Ta ima moker zobati jermen. Mašina je ok, če se res pazi na menjave olja. Če se dela na intervale 30k, lahko pri mestni vožnji začne razpadat.

Ko ti kosi pridejo na oljno črpalko ali pa v turbino je konkretna škoda. Za to ima MK4 1.5 (3cl) verigo in inteligetni senzor izrabe olja.

 

Sem gledal nemce, ki so rekli, da z redno menjavo je mašina super.

 

Pozanimaj se ali ima res jermen (tu nisem prepričan, če celo na koncu niso imeli verige) in kdaj je bil menjan. Če je bil menjan, karter dol potegnit in pogledat če so kosi jermena noter. Potem pač delaš fluš.

Drugače pa takoj jermen menjat.

 

Če je po čudežu veriga teh skrbi ne boš imel.

 

Potem je še klasika vse sodobnih mašin: carbon buildup. Ampak to je pri vseh znamkah.

 

Meni po obliki zunaj in znotraj ti niso sedli, ampak okus je relativen.

[FuManchu]

Na misel mi ne pade, da bi olje menjal na več kot 15Kkm. 

[godlike]

Uradno je na mojem 2 leti ali 30k km.

Javi pa mi med 16-17k prevoženih, to je ca. 5% intervala še, ne grem do 0%. Po barvi olja je še ok.

Saj sedaj se konča jamstvo in bo prešel na moje servisiranje.

 

Alfo sem na 14k menjaval in je bilo črno. Seveda pa potem imel težave z garežem in multiair enoti. Uradni interval 30k, kasneje spuščen na 15k.

 

Tudi na m2 je bilo leta črno na 5-6k. Moj interval je bil potem na 7k, ko sem uspel to ven oprat.

 

Dopade se mi inteligetni interval, ker računa glede na zlorabo avta. Mestne vožnje in agilna vožnja je velika razlika proti 130 na AC.

Popravljeno 12. maj od godlike

[FuManchu]

Kolega ima novega mercedesa in ima interval na 40Kkm. Sam ga naredi še enkrat vmes in potem na uradnega po servisnem protokolu. Edino prav. 

[Slivka]

dne 11. 5. 2024 ob 8:53 je Bini napisal:

Državni proračun, policaje sem imel v mislih, ker se bo malo hitreje peljal s tem RS-om.... 👍😉

 

Aaa, to, ja. Ker za družinski proračun s Fordom ne bo dobička...

[godlike]

dne 12. 5. 2024 ob 8:13 je Freak napisal:

Sam tole je pa všečna zadeva. Sicer sam oprema ST, sam se mi dopade 

Vprašanje, kako je kaj s temi mašinami? 

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19504219&display=Ford Focus

Mi pa nekaj ni jasno.

 

Kupuješ Focus ST ali CX-30 na keš.

Potem pa imam za alternativo star Focus. 🤷‍♂️

[Tilen5]

pred 47 minutami je godlike napisal:

Mi pa nekaj ni jasno.

 

Kupuješ Focus ST ali CX-30 na keš.

Potem pa imam za alternativo star Focus. 🤷‍♂️

en je DINAMIK, en je Freak

[godlike]

Hvala.

 

Izgleda da rabim očala 🤓

[Freak]

Hehe, pa drugače jez niti ne kupujem. Sam vsake tolko pofirbcam, kaj se dobi za cca 10.jurjev, da ni starejše od 10.let, karavan in nima četrt miljona kilometrov