Skoči na vsebino

Nakup CX5 165 manual

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Glavni razlog, da doma zadnja leta kupujemo Mazde bencinarke (rabljene) in ne kakšne druge znamke:

- japonska izdelava (pojem kakovosti ostaja v glavi še izpred nekaj 10 let, vendar po mojem ne drži več ... ) 

- zunanja oblika in enostavna notranjost, še vedno gumbi za najbolj uporabljene funkcije

- enostaven neproblematičen motor velike kubature (doda piko na i dobremu občutku vožnje - nižji obrati, nižji nivo hrupa)

 

Druga racionalna izbira-znamka bi bila Škoda, vendar ne izpolnjuje zgornjih atributov. Pa cenovno je preblizu VW, čeprav kakovostno ne zaostaja.

 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 13 urami je samSimon napisal:

Po levem pasu torej 9L, tko k moj dinozaver 😅

Jaz imam 8,1 avg za zadnjih 13kkm, pa sem dosti po levem pasu :D 

Napisano

Danes mi je pa starejsi gospod na pocivaliscu Povir polepsal dan s svojo skoraj novo, belo CX5ko Lj registracij😃😍

Sva rekla 3,5 besed...takoj sem boljse volje in dan je lep😃

Hvala prijazen gospod kdorkoli ze si😃

Bo, bo, se malo...🥰

Napisano

Jaz imam zadnje leto tako cx-5, kot jo ti želiš (G165,manual, FWD). Povprečna poraba 7,3. Dnevno relacija 2X50km večina po avtocesti 130-135km/h. Pri tvoji hitrosti bo pomoje pod 7.

  • Všeč 4
  • Ljubim 2
Napisano
pred 18 urami je stonauro napisal:

Jaz imam zadnje leto tako cx-5, kot jo ti želiš (G165,manual, FWD). Povprečna poraba 7,3. Dnevno relacija 2X50km večina po avtocesti 130-135km/h. Pri tvoji hitrosti bo pomoje pod 7.

To je pa lepa poraba☺️

Koliko pa imas zavarovanja ce ni skrivnost?

Hvala

 

pred 18 urami je stonauro napisal:

Jaz imam zadnje leto tako cx-5, kot jo ti želiš (G165,manual, FWD). Povprečna poraba 7,3. Dnevno relacija 2X50km večina po avtocesti 130-135km/h. Pri tvoji hitrosti bo pomoje pod 7.

 

Napisano

Kako je pa kej s pospeški s tem G165? Meni osebno je pomembno, da se da prehiteti šleparja recimo, ko je potrebno.

 

 

Napisano (urejeno)
pred 23 minutami je MazdaBoy napisal:

da se da prehiteti šleparja ...

 

Prehitiš ga z vsakim avtom (recimo), bolj je pomembno, ali rabiš zalet in dolgo ravnino, ali "dok si rekao keks". 😄

Popravljeno od etcho
  • Všeč 3
  • Haha 2
Napisano (urejeno)

Če sklepam po Mazdi 6 z enakim motorjem in nižjo težo in uporom, bolj slabi. Vendar se da, ko se navadiš pa je OK (prestaviš 2 prestavi nižje, da se zavrti v obrate 4.000 in več).

Popravljeno od Janez007
Napisano

Jaz ne vem, kaj je narobe s 165 motorjem. 5 let se vozim z njem, pa lahko prehitevam, če se kdo vozi POD omejitvami. Drugače pa, saj je brez veze prehitevat, ker je vedno kdo pred tabo. Kako bi se vozili, če bi imeli na 90 blokado, al pa na 100, kot jo imam jaz na tovornjaku oziroma avtobusu. 

Napisano
pred 32 minutami je ignacij napisal:

Kupi 2.5l motor če se hočeš normalno vozit in prehitevat, 2.0l je bolj len.

 

Imaš možnost tudi več kot 2.5l motor, stvar domišljije. 😁

 

image.jpeg

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
Pred eno uro je Shrek napisal:

Jaz ne vem, kaj je narobe s 165 motorjem. 5 let se vozim z njem, pa lahko prehitevam, če se kdo vozi POD omejitvami.

Nič ni narobe, razen to da je len, oz. drugace povedano nima dovolj navora v nizkih obratih.

Napisano

A nima visokih obratov, če se že rabi moč? Pač, treba se vozit motorju primerno. Voznik vozi avto. Drugače pa, tak brez veze prehitevat. Probaj se na svoji relaciji vozit enkrat na polno, da prehitevaš vse pred sabo, drugič pa v koloni z varnostno razdaljo. Če je pa prazna cesta je pa isto vozit en in drug motor. 

Napisano
pred 57 minutami je Shrek napisal:

A nima visokih obratov, če se že rabi moč? Pač, treba se vozit motorju primerno. Voznik vozi avto. Drugače pa, tak brez veze prehitevat. Probaj se na svoji relaciji vozit enkrat na polno, da prehitevaš vse pred sabo, drugič pa v koloni z varnostno razdaljo. Če je pa prazna cesta je pa isto vozit en in drug motor. 

V bistvu imaš prav. Recimo ko sem bil mulc in sem vozil 101-ko nisem nikoli pomislil, da imam samo 55 konjičkov  in da jih potrebujem več. In glih tako sem z njo prišel v Dubrovnik, pa na Sardegno, Avstrijo... 

Nato sem imel prvega Peugeota 306, motor 1.4 , 75 konjičkov, s katero sem prevozil pol Evrope do Amsterdama. 

Res je. Avtomobili so bili lažji, a tudi hitrosti na cestah in avtocestah prav tako manjše. Da se z vsakim avtom dan danes voziti hitro in varno. 

 

 

Napisano
pred 5 urami je MazdaBoy napisal:

Kako je pa kej s pospeški s tem G165? Meni osebno je pomembno, da se da prehiteti šleparja recimo, ko je potrebno.

Zadeva te s svojo poskočnostjo ne bo pretirano FASCINIRALA, to si lahko prepričan, se pa da prehiteti vseeno :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

m1983 ti samo kupi in uživaj, na pomurki do Maribora sploh ne rabiš take moči. Tovornjaki so tak na svoje pasu na levem pa 110 ni nobena hitrost, če pa te kdo zjebe pač dol menjaš.

 

Jaz vem da če grem z mojo do Lendave ali na Madžarsko je poraba na Pomurki stalo zelo nizka

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 12 urami je Shrek napisal:

Kako bi se vozili, če bi imeli na 90 blokado, al pa na 100, kot jo imam jaz na tovornjaku oziroma avtobusu.

Tak kot tovornjakarji. Zasedli bi dve špuri, en bi puzal mimo, zadaj bi bilo 15 avtov vrste......

Napisano

In to po lokalnih cestah po levi vozijo, da ne moreš prehitevat. 

Poglej raje, koliko osebnih avtov kampira na levem pasu AC. 

Pridi z mano na kako furo, da vidiš kaki pacienti so vozniki. 

Sam sem govoril o vožnji z avtom po LOKALNIH cestah. Za prehitevanje na AC pa ne rabiš takega navora, da tovornjaka prehitiš. 

Napisano

Spritmonitor pravi povprečje 7.44, tako da je to kar točen podatek. Kam se boš pa ti uvrstil boš pa ti vedel, glede na relacije, hitrost, način vožnje ipd...Je pa ta podatek dobra referenca.

Napisano

G165 je čisto spodoben motor za vožnjo. Če ga pa voziš kot dizla pa sigurno ne bo šel nikamor. Je le treba prestaviti ene dve prestave nižje pred pospeševanjem. 

Napisano

Sem se spogledoval z njo, zunaj lepa, vendar me je, poleg tega da je SUV in mi je bil tudi prtljažnik nekako manj uporaben kot na karavanu, najbolj zmotila stara armaturka.

Napisano
dne 23. 1. 2025 ob 22:30 je ignacij napisal:

najbolj zmotila stara armaturka.

In potem si izbral šestko 🙄.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pozvoni za paket...ma sem čisto pozabil,da pride še nekaj😄   K počasi rihtam kopalnico na mansardi-prostor za TVjem dnevne sobe... In je treba tud na musko (multiroom) misliti....eni to naročajo za v avto,jaz pa za kopalnico. Ker dedicirani t.i.marine zvočniki so za en drek in dragi,povrhu pa "nagravžno grdi"-polno kičaste plastike-samo pesek v oči,tisto,kar je pa važno je pa "smeti". In tako malce brskam,kaj se da dobiti za okroglega "stotaka",da ni koaksialc,in da je čim boljše za cvenk......Alpine je drek,Focal isto drek,triljavžent znamk,ki jih ne poznam....če pa je kolikor toliko tehnično spodobno,pa je takoj 200-300€+😬   In na koncu pristanem na Axton-u (priznana znamka iz 80-90ih,močna v kit-sceni takrat uspela z AX serijo...). Danes je ta znamka pod ACR-om (tudi legendarna znamka z kit-scene v tistih časih uspela z serijo ACR Isostatic...)   In vzel sem to. https://www.amazon.de/dp/B0BSS1ZHR8?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title   Ima vse "pošteno"...edino koš nizko-srednjetonca je iz steklo/plastike,a vseeno boljše kot iz "pleha"...ALU-gus lahko pa za ta cvenk seveda pozabiš. Ima že zelo pošten visokotonec z 2,5cm svileno membrano,kar je zeloooo redko,in neodym pogon in ferofluid hlajenje. Kretnica je za to klaso nekaj običajnega,a preseneča z dvemi stopnjami za visokotonca😃👍 Nizko/srednjetonec ima zelo pošten pogon,ventilirano špulo in prevtan pol magneta👍 povrhu pa se lahko pohvali celo z vzdržljivo nitrilno elastično obrobo😲. Penaste z časom dobesedno razpadejo...imam že izkušnje z tem🤨. Zelo pa se mi dopade mrežica,ki nima nič plastične "kičarije"-navadna črna mrežica + napis AxTon-top😍 Fini so tudi priloženi adapterčki za montažo visokotoncev v dveh različnih kotih-bo prišlo prav. Testi so čist OK,občutljivost je več kot zadovoljiva,linearnost tudi,izdelava-TOP👍....za kopalnico kvečjemu "overkill"😅   Axton ATC100S, Axton ATC130S, Axton ATC165S, Axton ATC200S WWW.HIFITEST.DE Bei Axton gibt es ganz aktuell eine ganze Reihe neuer Lautsprecher. Die budgetfreundliche ATC/ATX Serie mit Komposystemen und Koaxen...   https://www.acr.eu/site/assets/files/1031/axton_atc-s_serie_test_en.pdf   Če bo OK🧐...mogoče kupim še za kuhinjo😃
    • Ohišje je drgač top in ima tudi več, kot dovolj prostora na zadnji strani za cable managment. Edino kar so failal pa še to so naknadno sami pogruntal, da zgoraj paše 280mm samo, če imaš low profile memory rame. Takoj k je ohišje vn pršu tega podatka ni bilo in je pisalo pač da zgoraj normalno paše 280mm. No potem, ko je pa folk začel delat reviewe so pa pogruntal, da so ga malo kiksnli. Drgač pa overall je meni ohišje bomba. Ima opcijo tudi vertical gpu mount. Nisem pa namerno želel kupiti nekih večjih formatov oz. tistih akvarijov na foro lian li. To njihovo čist novo ohišje frame 4000D mi je pa še bolj všeč samo kaj k ga takrat, ko sem jaz kupoval še ni bilo na trgu
    • Uau, kaj vi mate televizijo? To je pa kar napredno  Nova TV tudi tok dobro dela kot v Kopru?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.