Skoči na vsebino

Brake-in nove Mazde 3 & prvi servis

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Živjo!

Sem čisto nov član, prvič kupujem Mazdo in se že zanimam, kam jo bom peljal in kako bom spravil na delovno obratovanje nov avto.

Tako, da me zanima, kaj vam je bilo rečeno ob prevzemu vaše Mazde, kako se lotit Brake-in-a da bo delovanje motorja v bodoče čim boljše.

Drugo vprašanje pa se nanaša na prvi servis (menjava olja), kaj so vam dejali in kateri servis mi priporočate v Ljubljani z okolico.

Hvala vam za odgovore že v naprej!

Napisano

Če je motor kot oglašuje Mazda, takoj brez utekanja, no limit🤣....saj naj bi bila to japonska kvaliteta...zakaj bi šparal konje.... (kolega je to 25 let nazaj testiral na p206 s16 in ni bilo posledic valjda je mazda malo boljša kot peugeot, upam😉🤓)...

Napisano

Glede na to, da sem vrsto let delal v oglaševanju, ne vem če bi slepo zaupal. Ene 1000km imam v planu naredit kombinirane vožnje, potem pa mam še kakih 200km da najdem do takrat servis :D

Napisano (urejeno)

Alfa je imela po knjigi 2000km utekanja. Edini avto, kjer sem celo po 2000km olje menjal.

Focus 1500km. i20n 1500km.

 

Pri i20n je pisalo, da ga naj ne bi vozil pod 2000 obratov in nad 4500. Če je avtocesta, potem naj menjavaš med 6 in 5 predstavo, da se tudi menjalnik uteče.

 

Zavore. Kakih 100km se izogibat brutalnim zaviranjem. Da se uležejo.

 

Drugih pozornosti nimam.

 

Ford delam intervale med 13 in 18k km. Ko pade indikator olja na okoli 5%. Tovarniški interval je 20k km. Po 90k km, je bil moker jermen oljne črplake, kot nov.

i20n ima skrajšan interval na 10k km, delam ga na 7.5k km.

 

Alfa je imela interval na 30k km, delal sem na 15k km, pa je bilo preveč. Prežgano olje, zamašeno sito v glavi....

 

Vrnimo se k Mazdi. Kupil sem 3.5 leta staro z zvitimi diski spredaj.

Čeprav sem jo mantretiral, novih diskov nisem uspel zvit. Tako da res uleži zavore.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 5 urami je Nagisa Man napisal:

Živjo!

Sem čisto nov član, prvič kupujem Mazdo in se že zanimam, kam jo bom peljal in kako bom spravil na delovno obratovanje nov avto.

Tako, da me zanima, kaj vam je bilo rečeno ob prevzemu vaše Mazde, kako se lotit Brake-in-a da bo delovanje motorja v bodoče čim boljše.

Drugo vprašanje pa se nanaša na prvi servis (menjava olja), kaj so vam dejali in kateri servis mi priporočate v Ljubljani z okolico.

Hvala vam za odgovore že v naprej!

Dva, tri jurje se vozi umirjeno kot penzjonis in bo vse ok. Prvi servis se pa dela kot ti piše v knjigi.... 

Napisano

Super hvala za odgovore!

Plan imam imeti brake-in vožnje, kot piše v priročniku, vožnja Ljubljana, Trbiž, Predel, Tolmin, Idrija, Škofja Loka, Ljubljana  in naslednjo po avtocesti do Maribora, le da na nekaterih izvozih grem ven in nato nazaj na AC. Moj namen je, da čim prej dosežem kilometrino za menjavo olja in filtra. In da se avto čim prej uleže v delovno cono.

 

23 hours ago, godlike said:

 

 

Pri i20n je pisalo, da ga naj ne bi vozil pod 2000 obratov in nad 4500. Če je avtocesta, potem naj menjavaš med 6 in 5 predstavo, da se tudi menjalnik uteče.

 

Zavore. Kakih 100km se izogibat brutalnim zaviranjem. Da se uležejo.

 

Vrnimo se k Mazdi. Kupil sem 3.5 leta staro z zvitimi diski spredaj.

Čeprav sem jo mantretiral  novih diskov nisem uspel zvit. Tako da res uleži zavore.


Top komentar!

18 hours ago, Bini said:

Dva, tri jurje se vozi umirjeno kot penzjonis in bo vse ok. Prvi servis se pa dela kot ti piše v knjigi.... 

Ne mislim skurit sklopke v prvo :D :D :D 

Hvala vsem, zakon ste!

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano

Vidim, da ljudem manjka resnih izzivov. :D 

 

Kolega ima Mazdo 3 2018 1,5 bencin s 350.000 km in do sedaj glede mašine samo redni servisi na 20.000 km.

 

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 12 minutami je Nagisa Man napisal:

Moj prvi avto, seveda bo izziv, sploh če ga hočem met za dolgo :D

 

Ocenjujem, da ne bo problem motor, problem bo plastika, elektronika, ... 10-15 let ...

Napisano
pred 16 minutami je Nagisa Man napisal:

Moj prvi avto, seveda bo izziv, sploh če ga hočem met za dolgo :D

Lepo, da skrbiš tako za svoj avto.... 👍 

Penzjonisti pa mimogrede ne kurijo sklopke ampak frišni šoferji.... :nevem:

Napisano
pred 38 minutami je Bini napisal:

Lepo, da skrbiš tako za svoj avto.... 👍 

Penzjonisti pa mimogrede ne kurijo sklopke ampak frišni šoferji.... :nevem:

No ja, poznam vsaj 2 ...

Napisano

Eni penzionisti kurimo gume.😅

  • Všeč 2
  • Haha 1

 

 

Napisano

Kje, a zad za hišo al pri ciganih? :nevem:

33112_1.png

Napisano
pred 4 urami je Janez007 napisal:

No ja, poznam vsaj 2 ...

Tudi jaz ampak tisti so generacija naših očetov.... 😉 

Napisano

ne razumem, zakaj ne greste takoj iz salona na polno?

 

a ni bolš, da če kej crkne, da crkne v garanciji, kokr pa da auto šparate par let, potem pa sami plačujete servise?

Napisano
pred 3 minutami je NevLado napisal:

ne razumem, zakaj ne greste takoj iz salona na polno?

 

a ni bolš, da če kej crkne, da crkne v garanciji, kokr pa da auto šparate par let, potem pa sami plačujete servise?

Se ne strinjam.

Napisano
pred 31 minutami je NevLado napisal:

ne razumem, zakaj ne greste takoj iz salona na polno?

 

a ni bolš, da če kej crkne, da crkne v garanciji, kokr pa da auto šparate par let, potem pa sami plačujete servise?

Ne gre to tako, tudi s punco na prvem zmenku začneš bolj na fino.... :nevem:

  • Všeč 3
  • Haha 1
  • Hvala 1
Napisano (urejeno)
pred 27 minutami je Bini napisal:

Ne gre to tako, tudi s punco na prvem zmenku začneš bolj na fino.... :nevem:

Točno to sem imel prej napisano, pa sem izbrisal, da ne bi kdo narobe razumel. 👍

Popravljeno od Janez007
Napisano

Ne moreš žgat brez predigre.

Temu se reče posilstvo ali pa zloraba.

 

Jaz sem čustveno navezan na moje ljubice (igračke).

Napisano

Mah, edino z zavorami je treba prvih 100, 200 kilometrov po pameti, motorju je pa precej vseeno. Lahko se prvih 1000 km na izi voziš, če misliš, da boš s tem kaj pridobil. Sicer pa je bolj pametno, da vsaj enkrat na "tank" vidi rdeče polje. Ampak to je samo moje skromno mnenje.

Napisano
pred 35 minutami je dvorjan napisal:

Sicer pa je bolj pametno, da vsaj enkrat na "tank" vidi rdeče polje. Ampak to je samo moje skromno mnenje.

Tu se popolnoma strinjam.

Napisano

Jap, avtu je treba pretegnit noge... zato so vključevanja na AC kot idealna, da mal zavrtiš mašino. Seveda ob primerno ogretem motorju in olju.

33112_1.png

Napisano

Ali pa prezračiš motor (spihaš) kar na dolgi relaciji. Se pozna, da se ne uleni preveč. Motor mora dihati.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Zdaj sem se spomnil, zakaj sem nehal hodit na forum  
    • Si bi na Mrzlici tud?
    • Pa vprašajmo umetno unteligenco,da ne boš rekel,da nabijam desne medije. Sem vnesel "izjave družine Ivana Selinška na motiv samomora"   In mi je vrglo ven to. Viri pa so tako levi,kot desni mediji.   "Družina mariborskega podjetnika Ivana Selinška je v svojih izjavah po tragičnem dogodku marca 2010 poudarila, da je bil glavni motiv za njegov samomor neznosen psihični pritisk in ogromna finančna stiska, ki sta bila posledica takratne vsesplošne plačilne nediscipline v gradbeništvu. Njegovo podjetje Varkos je bilo vključeno kot podizvajalec pri izgradnji športnega centra Stožice v Ljubljani. [1, 2, 3, 4] Ključne podrobnosti in izjave družinskih članov ter svojcev: Finančni zlom zaradi Stožic: Po besedah hčerke Katje in sina Bojana so mu največji dolžniki ostali dolžni okoli dva milijona evrov, pri čemer sta izpostavila, da je bil največji dolžnik mariborsko podjetje MTB. [1] Zadnje poslovilno pismo: Pred smrtjo je svojcem pustil pretresljivo poslovilno pismo, v katerem je svoje stanje opisal z besedami: "Povozile so me barabe." [1] Brat Maks Selinšek: Brat pokojnega je za medije izjavil, da je v Sloveniji "postalo moderno, da se izvajalcem ne plačuje," kar je neposredno pripeljalo do propada podjetja in nesrečnega konca. [] Skrivanje stiske pred družino: Hčerka Katja je v izpovedih navedla, da je bil oče vedno močan in da nikomur ni nakazal, da bo storil kaj takšnega. Še dan pred izginotjem sta se pogovarjala in ugotavljala nekaj pozitivnih poslovnih rešitev. [1] Celotna zgodba o tragični izgubi podjetnika zaradi neplačanih računov je leta 2010 močno odmevala v slovenski javnosti in sprožila ostro razpravo o plačilni nedisciplini ter zaščiti malih podizvajalcev."   @Boss ne vem,od kod imaš ti informacije,a izgleda,da bereš bolj tiste,ki se klanjajo opankoviću.
    • Pazi, kje boš točil, ko greš domov: Just a moment... VECER.COM  
    • Ojla sem ok... 😁😁😁😁👍 Ko boš kaj na obali .. .javi  Da greva na kavo ☕️
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.