Skoči na vsebino

Bencin/Dizel

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

U?asih zakone tut mal prilagodijo, pa smo tam, tale vlada je sploh mo?na pri ustvarjanju brade sama sebi! <_<:hohoho:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kaj sem pa pisal na pamet?

 

Verjetno nisi vozil Mazde 6 diesel,ker pol bi vedel,da se pozimi presneto hitro segreje motor in tudi v notranjost

prav lepo hitro piha topel zrak(original vgrajen Webasto press). ;) .

Tudi pri performansah ni vse tako slabo.Takega navora ne bo? dobil pri nobenem benzinarju(2000 ccm),pa tudi stisne? ga kar lepo in te prav prijetno pritisne ob sede?(nad 2000 obratov). :D

Jaz tudi prej nisem nikoli vozil dizela?ev,ampak izgleda,da sem se iz prve vsedu v pravega.Niso vsi enaki. ;)...

 

 

Napisano

Verjetno nisi vozil Mazde 6 diesel,ker pol bi vedel,da se pozimi presneto hitro segreje motor in tudi v notranjost

prav lepo hitro piha topel zrak(original vgrajen Webasto press). ;) .

Tudi pri performansah ni vse tako slabo.Takega navora ne bo? dobil pri nobenem benzinarju(2000 ccm),pa tudi stisne? ga kar lepo in te prav prijetno pritisne ob sede?(nad 2000 obratov). :D

Jaz tudi prej nisem nikoli vozil dizela?ev,ampak izgleda,da sem se iz prve vsedu v pravega.Niso vsi enaki. ;)...

 

podpis... tudi sam sem bil zagrizen bencina? pa me je Mazda 6 diesel prepri?ala v nasprotno. :bravo:

33112_1.png

Napisano

Verjetno nisi vozil Mazde 6 diesel,ker pol bi vedel,da se pozimi presneto hitro segreje motor in tudi v notranjost

prav lepo hitro piha topel zrak(original vgrajen Webasto press). ;) .

Tudi pri performansah ni vse tako slabo.Takega navora ne bo? dobil pri nobenem benzinarju(2000 ccm),pa tudi stisne? ga kar lepo in te prav prijetno pritisne ob sede?(nad 2000 obratov). :D

 

 

 

Jaooo pa smo spet tam.......to o navoru in pospe?kih in nevem ?e ?em je iz trte izvito.......in Alex a upa? stavit da prav pri nobenem 2.0 bencinarju ne dobi? takega navora kot pri 2.0 dizlu!? ;)

 

Smo ?e pogruntali da dizel nese bencinarja samo ampak res samo pri porabi......in to je to. :o

Napisano

Jaooo pa smo spet tam.......to o navoru in pospe?kih in nevem ?e ?em je iz trte izvito.......in Alex a upa? stavit da prav pri nobenem 2.0 bencinarju ne dobi? takega navora kot pri 2.0 dizlu!? ;)

 

Smo ?e pogruntali da dizel nese bencinarja samo ampak res samo pri porabi......in to je to. :o

 

He,he,kaj ?mo.?e pa? mi ne pride na misel niti en benzinc z takim navorom. ;) Mogo?e ve? ti za katerega? :P

 

 

Napisano

He,he,kaj ?mo.?e pa? mi ne pride na misel niti en benzinc z takim navorom. ;) Mogo?e ve? ti za katerega? :P

 

Tako je, atmosferski serijski motor v osebnem avtu pri 2.0 nima nikoli toliko navora kot turbo motor pa naj si bo turbodiesel al pa turbobencinar. ;)

33112_1.png

Napisano

Jaz ne vem zakaj je tezko razumet, da mazda 2.0 dizel se bolje pelje kot 1.8 pa 2.0 benz...

Nismo si to na pamet izmislili...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Gre se za to da ?e dizelfahrerji stalno turbodizle izpostavljate kako oh in sploh potegnejo in imajo navora mislim da je edino fer da se ob bok postavi turbo bencinarja......npr. subaru impreza (2.0 T).......pa poglejmo:

-mazda 6 CD (100kw)......310 Nm navora

-subaru impreza STI.........343 Nm navora

 

in ?e bi lahko na?teval......povsod razen porabe dizel pogori :ne vem: :whatever:

Napisano

Pred nekaj meseci smo delali zlo zanimivo primerjavo priblji?no 6 avtomobilov se mi zdi. (Focus, Golf, Clio, A4 ... drugih se ne spomnim)

 

 

Pr?li smo do zaklju?ka, da ?e naredi? cca. 20.000km na leto se ti nakup dizla povrne v nekje 7 letih ... :o

I'm not trying to impress you ... but I have a tractor.
Napisano

 

 

in ?e bi lahko na?teval......povsod razen porabe dizel pogori :ne vem: :whatever:

 

Z novim Fatovim motorjem se bo tudi ta trend nekoliko obrnil, torej tudi pri porabi in navoru se bosta motorja zelo pribli?ala. Tudi drugi proizvajalci razvijajo nove bencinske motorje na podobnem principu, le, da je Fiat na?el najbolj racionalno pot. Nekaj se omenja mercedes, vendar so pri njih ubrali nekoliko druga?no pot, ki bo precej bolj stala, zato bo v za?etku namenjena najdra?jim modelom.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Pred nekaj meseci smo delali zlo zanimivo primerjavo priblji?no 6 avtomobilov se mi zdi. (Focus, Golf, Clio, A4 ... drugih se ne spomnim)

Pr?li smo do zaklju?ka, da ?e naredi? cca. 20.000km na leto se ti nakup dizla povrne v nekje 7 letih ... :o

 

Ma pa ja... moj izra?un vklju?no z malo dra?jimi servisi se je iz?el v natanko 83.000km. To je pri meni bilo prej kot v dveh letih. Od takrat naprej je pa? ceneje. Ko je bil razmerje cen bencin nafta bolj v prid nafti mi letno prinese cca 1000? prihranka pri zdaj?njih cenah pa cca 900?.

 

Se pa popolnoma strinjam, da kdor dela manj kot 25.000km na leto je nakup diesla precej neracionalno dejanje, ker bo? verjetno prej avto menjal kot pa za?el var?evati. Tudi za kratke mestne vo?nje je to slaba izbira po drugi strani pa je diesel za take vo?nje kot so moje izredno ustrezna odlo?itev (?eprav pred tremi leti in pol zame res ni bila enostavna odlo?itev) in to?no tako je treba gledat na to zadevo.

33112_1.png

Napisano

Ma pa ja... moj izra?un vklju?no z malo dra?jimi servisi se je iz?el v natanko 83.000km. To je pri meni bilo prej kot v dveh letih. Od takrat naprej je pa? ceneje. Ko je bil razmerje cen bencin nafta bolj v prid nafti mi letno prinese cca 1000? prihranka pri zdaj?njih cenah pa cca 900?.

 

Se pa popolnoma strinjam, da kdor dela manj kot 25.000km na leto je nakup diesla precej neracionalno dejanje, ker bo? verjetno prej avto menjal kot pa za?el var?evati. Tudi za kratke mestne vo?nje je to slaba izbira po drugi strani pa je diesel za take vo?nje kot so moje izredno ustrezna odlo?itev (?eprav pred tremi leti in pol zame res ni bila enostavna odlo?itev) in to?no tako je treba gledat na to zadevo.

 

Jaz mislim, da je Boss ?e vse napisal v teh postih. ?e se vozi? 10 km do ?ihta in nazaj je itak vseeno, res mogo?e bolj? bencinar.

 

Kdor pa se res veliko vozi je dizel precej manj naporen za vo?njo. Sam vozim 5-ko CD110 in v opremi TX 1.8 bencinar nima tempomata in ?este prestave. To je odlo?ilno pri mojih vo?njah na Dunaj, Beograd, Budimpe?to... ?e vozim 150 (po GPS 143) bi bili obrati bencinarja okoli 4500, kjer se ga ?e sli?i in 4-5 ur poslu?at dretje se mi ravno ne da, pri CD110 so obrati malo nad 2500 - razlika v porabi je pa ravno v takem re?imu se mi zdi 3+ litre. Da ne govorim da se pri bencinarju z ve? konji pri 150 ni? ne zgodi ko ga pohodi?.

 

Ko sem pa zadnji? probal novo Octavio 1.9TDI 105KM, to pa je Zetor in takega dizla res ne bi imel. Vse je odvisno s kak?nim dizlom ima? opravka in VW dizli, ?eprav laufajo na vsako mogo?o scavnico, niso ravno zgled zadnje tehnologije (v mislih imam PD motorje).

Napisano

Jaz mislim, da je Boss ?e vse napisal v teh postih. ?e se vozi? 10 km do ?ihta in nazaj je itak vseeno, res mogo?e bolj? bencinar.

 

Kdor pa se res veliko vozi je dizel precej manj naporen za vo?njo. Sam vozim 5-ko CD110 in v opremi TX 1.8 bencinar nima tempomata in ?este prestave. To je odlo?ilno pri mojih vo?njah na Dunaj, Beograd, Budimpe?to... ?e vozim 150 (po GPS 143) bi bili obrati bencinarja okoli 4500, kjer se ga ?e sli?i in 4-5 ur poslu?at dretje se mi ravno ne da, pri CD110 so obrati malo nad 2500 - razlika v porabi je pa ravno v takem re?imu se mi zdi 3+ litre. Da ne govorim da se pri bencinarju z ve? konji pri 150 ni? ne zgodi ko ga pohodi?.

 

Ko sem pa zadnji? probal novo Octavio 1.9TDI 105KM, to pa je Zetor in takega dizla res ne bi imel. Vse je odvisno s kak?nim dizlom ima? opravka in VW dizli, ?eprav laufajo na vsako mogo?o scavnico, niso ravno zgled zadnje tehnologije (v mislih imam PD motorje).

 

Nisi vozil pravega. Probaj 130 KM 1,9 TDI PD, nekaj ?asa se ni? ne zgodi, potem te pa v trenutku nalima (nekaterim je to mote?e). Motorja sta glede karakteristik (M6 2,0 136 KM) popolnoma primerljiva, s tem da mazda porabi skoraj liter ve? - nekaj doda tudi te?a in velikost avta.

Napisano

No,nekateri pa nismo kupili M6- Diesla zaradi prihranka,ker smo ga ?e pri nakupu dobili za pol cene(starega niti dve leti),ampak enostavno zaradi- karakteristik. ;).No,pa tudi res je,manj je ?ejen.

Najbolj mi je ?lo pri benzinarjih na ?ivce,ko sem pri?el na kak dooolg klanec na avtocestah in mu je proti koncu vedno zmanjkovalo sape.Z dieslom tega enostavno ni.Kar gre?. :D

 

 

Napisano

Najprej vsem skupaj en lep pozdrav. Sem nov tukaj

 

No naj ?e jaz nekaj dodam. Kot se mi zdi se ve?inoma vsi kar oddaljujejo od teme o kateri naj bi pisali.

Kolega namre? zanima razlika in va?a mnenja med bencinarjem cca 100KM in pribli?no enakim dizlom.

Zato mislim da bi blo pametno govoriti o motorjih tega ranga in ne o 150 KM in ve?.

 

Jaz vozim 3-ko dizel 90KM in sicer eno leto

Kar se porabe ti?e je moje povpre?je tam nekje od 5,3-5,8l. Na leto delam pribli?no 30.000 km in to v razmerju mesto in izven mesta nekje cca50:50.

Kar se vo?nje dizla ti?e mi je res super. In sicer navora ima? dovolj ?e tam pri 1800 obr. motor se kar lepo ogreje ?e tja po cca 2 km vo?nje, prav tako se hitro ogreje tudi notranjost k temu pripomore seveda WEBASTO gelec ki je v mazdinih dizlih ?e serijsko vgrajen.

Servisni intervali pri tem motorju so na 20.000 km, za prvega sem dal natanko 158 eur.

Kar pa se ti?e mazdinih bencincev pa stvari nebi komentiral, kajti nobenega ?e nisem vozil, tko da se bom poizku?al izvzeti iz tistih, ki naj bi hvalili tisto kar imajo in grajajo tisto ?esar v ?ivljenju sploh vozili niso in sklepajo zgolj na osnovi nekih suhoparnih podatkov.

Jaz osebno sem zlo zadovoljen z avtomobilom vsaj za enkrat.

 

Tule pa ima? tudi test obeh.

http://www.avtovizije.com/2004/Za%20volano...X%20plus%20.php

http://www.avtovizije.com/2004/Za%20volano...20TE%20plus.php

 

 

Verjetno pa bo res najbolje da sam preizkusi? obe mo?nosti in se odlo?i?. Upam pa da nam bo? povedal kako si se odlo?u in zakaj si se tako .

Napisano

Najprej vsem skupaj en lep pozdrav. Sem nov tukaj

 

No naj ?e jaz nekaj dodam. Kot se mi zdi se ve?inoma vsi kar oddaljujejo od teme o kateri naj bi pisali.

Kolega namre? zanima razlika in va?a mnenja med bencinarjem cca 100KM in pribli?no enakim dizlom.

Zato mislim da bi blo pametno govoriti o motorjih tega ranga in ne o 150 KM in ve?.

 

Jaz vozim 3-ko dizel 90KM in sicer eno leto

Kar se porabe ti?e je moje povpre?je tam nekje od 5,3-5,8l. Na leto delam pribli?no 30.000 km in to v razmerju mesto in izven mesta nekje cca50:50.

Kar se vo?nje dizla ti?e mi je res super. In sicer navora ima? dovolj ?e tam pri 1800 obr. motor se kar lepo ogreje ?e tja po cca 2 km vo?nje, prav tako se hitro ogreje tudi notranjost k temu pripomore seveda WEBASTO gelec ki je v mazdinih dizlih ?e serijsko vgrajen.

Servisni intervali pri tem motorju so na 20.000 km, za prvega sem dal natanko 158 eur.

Kar pa se ti?e mazdinih bencincev pa stvari nebi komentiral, kajti nobenega ?e nisem vozil, tko da se bom poizku?al izvzeti iz tistih, ki naj bi hvalili tisto kar imajo in grajajo tisto ?esar v ?ivljenju sploh vozili niso in sklepajo zgolj na osnovi nekih suhoparnih podatkov.

Jaz osebno sem zlo zadovoljen z avtomobilom vsaj za enkrat.

 

Tule pa ima? tudi test obeh.

http://www.avtovizije.com/2004/Za%20volano...X%20plus%20.php

http://www.avtovizije.com/2004/Za%20volano...20TE%20plus.php

Verjetno pa bo res najbolje da sam preizkusi? obe mo?nosti in se odlo?i?. Upam pa da nam bo? povedal kako si se odlo?u in zakaj si se tako .

 

?e odgovarja? na za?etek teme,mislim,da se je poba ?e odlo?il v enem letu,kaj kupit. ;)

 

 

Napisano

Pozdravljeni

 

Imam Mazdo 5 dizl 110KM, delam 35000km/letno, pa vseeno razmi?ljam oziroma se mi zdi da bi bla bencinski motor + plin najbolj?a varianta. Za plin da? 1350 EUR, pol pa ko tanka? je tank cca polovico manj.

To je to.

 

Primo?

Napisano

podpis... tudi sam sem bil zagrizen bencina? pa me je Mazda 6 diesel prepri?ala v nasprotno. :bravo:

 

Lej mene pa ni, vsaj zaenkrat ne, sem pa naredil ?e kar nekaj kilometrov, pa mi gre na jetra tist stalno prestavljanje, pa ko pade pod 1500 rpm postane pravo TRUPLO, nad 3200-3300rpma pa spet megla.

Pa? sem navajen na benz in lenobo, ga mirne du?e spustim na 900-1000 rpm, dam gas in se dogaja in ne da semo nekaj gode pod haubo pa ni? od ni?, skratka moti me edino in to zelo, ker je tako majhen razpon obratov kjer je motor uporaben( pri svojem gre 3. prestava od 0 do 180 km/h in to brez problema). :(

 

Verjetno bi se v 2 letih navadil nanj, samo zaradi porabe pa ga nebi kupil, delam premalo kilometrov, pa ?e z mopedom kompenziram, ma manj?o porabo kot M3 diesel 90 km. :ne vem:

 

 

ps. Ja vem staram se in sem len, ok priznam. sramezljiv

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Lej mene pa ni, vsaj zaenkrat ne, sem pa naredil ?e kar nekaj kilometrov, pa mi gre na jetra tist stalno prestavljanje, pa ko pade pod 1500 rpm postane pravo TRUPLO, nad 3200-3300rpma pa spet megla.

Pa? sem navajen na benz in lenobo, ga mirne du?e spustim na 900-1000 rpm, dam gas in se dogaja in ne da semo nekaj gode pod haubo pa ni? od ni?, skratka moti me edino in to zelo, ker je tako majhen razpon obratov kjer je motor uporaben( pri svojem gre 3. prestava od 0 do 180 km/h in to brez problema). :(

 

Verjetno bi se v 2 letih navadil nanj, samo zaradi porabe pa ga nebi kupil, delam premalo kilometrov, pa ?e z mopedom kompenziram, ma manj?o porabo kot M3 diesel 90 km. :ne vem:

ps. Ja vem staram se in sem len, ok priznam. sramezljiv

 

He,he,verjetno nisi bolj zagrizen bebzina?,kot sem bil sam(prej sem imel P 306 Gti) in dieslov nisem niti od dale? gledal.Sedaj pa,ko ga imam,ne bi ve? zamenjal. :D Tudi ga nisem kupil samo zaradi porabe(na leto naredim prib.30000 km),ampak zaradi u?itkov v vo?nji.Sej ni vse v obratih.Pa na dolgih poteh je zelo hvale?en.

 

Najbolj?e je imet M6 diesel za dolge poti in enega strupa-bebzinarja za po mestu.To je to. ;)

 

 

Napisano

He,he,verjetno nisi bolj zagrizen bebzina?,kot sem bil sam(prej sem imel P 306 Gti) in dieslov nisem niti od dale? gledal.Sedaj pa,ko ga imam,ne bi ve? zamenjal. :D Tudi ga nisem kupil samo zaradi porabe(na leto naredim prib.30000 km),ampak zaradi u?itkov v vo?nji.Sej ni vse v obratih.Pa na dolgih poteh je zelo hvale?en.

 

Najbolj?e je imet M6 diesel za dolge poti in enega strupa-bebzinarja za po mestu.To je to. ;)

 

Ni fora da bi bil zagrizen, samo ko se peljem z dizlom, mam skoz eno delo, pa skoz moram na ?tevec gledat, da vem je za ?altat dol al se bo premaknu, ko bom dau gas, to je tuma?, ne morem u?ivat v pogledu na okolico. :D

Druga?e pa PRIZNAM takrat ko pa poptegne tistih 1000 rpm-ov, pa res zalima kot pri norcih, sramezljiv

aam te veselice je hitr konc. Druga?e pa delam totalno premalo kilometrov da bi semi diesel izpla?al, delam od 15-20 kkm na leto, ?e bi se vozil celo leto bi naredil mogo?e ?e 5 kkm ve?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

@Yavar - ravno tisto kar tebe moti (non stop prestavljanje) pri meni sploh ne obstaja. Jaz imam ve?ino relacije in ve?ino je samo kon?na prestava, tako da s prestavljanjem se na?eloma sploh ne ubadam. Ko je pa treba pa pa? pre?altam, zaenkrat sem ?e dovolj "mlad" :D , da mi to ne dela prevelikih problemov, ko se bom pa naveli?al bom pa itak kupil avtomatika :blink: .

 

Imam pa en problem od kar imam diesla. ?e bi se vrnil nazaj na bencin bi hotel imeti podobne performance kot jih imam pri dieslu. Kle se postavi vpra?anje, ?e bi bilo 150 bencinskih konjev sploh dovolj. :ne vem:

Mo?no dvomim, ?e pa ?e potem bi se moralo vse to dogajati dve prestavi ni?je oziroma pri visokih vrtljajih, kjer sploh obstajata tako najve?ji navor kot najve?ja mo?. Visoki obrati, velika mo?, nizka prestava pa nikakor ne gredo skupaj s porabo - in takrat ne govorimo o razliki dveh litrov ampak bo prej razlika 3, 4 ali pa ?e ve?.

 

No kar je zgoraj napisano velja tipi?no za moj primer, ko govorimo o 45.000km na leto, ?e pa bo sre?a, da se preselim nekam bli?e si bom pa lahko tud kak?no MPS-jko privo??il ;). :bravo:

33112_1.png

Napisano

@Yavar - ravno tisto kar tebe moti (non stop prestavljanje) pri meni sploh ne obstaja. Jaz imam ve?ino relacije in ve?ino je samo kon?na prestava, tako da s prestavljanjem se na?eloma sploh ne ubadam. Ko je pa treba pa pa? pre?altam, zaenkrat sem ?e dovolj "mlad" :D , da mi to ne dela prevelikih problemov, ko se bom pa naveli?al bom pa itak kupil avtomatika :blink: .

 

Imam pa en problem od kar imam diesla. ?e bi se vrnil nazaj na bencin bi hotel imeti podobne performance kot jih imam pri dieslu. Kle se postavi vpra?anje, ?e bi bilo 150 bencinskih konjev sploh dovolj. :ne vem:

Mo?no dvomim, ?e pa ?e potem bi se moralo vse to dogajati dve prestavi ni?je oziroma pri visokih vrtljajih, kjer sploh obstajata tako najve?ji navor kot najve?ja mo?. Visoki obrati, velika mo?, nizka prestava pa nikakor ne gredo skupaj s porabo - in takrat ne govorimo o razliki dveh litrov ampak bo prej razlika 3, 4 ali pa ?e ve?.

 

No kar je zgoraj napisano velja tipi?no za moj primer, ko govorimo o 45.000km na leto, ?e pa bo sre?a, da se preselim nekam bli?e si bom pa lahko tud kak?no MPS-jko privo??il ;). :bravo:

 

Boss,MPS-ko z tako porabo? ?zmeden?:aaaaa:

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne glede na to, kolko Škode ne maram. Dosti boljša odločitev kot MG.   Bom izrekel bogoskrunstvo, ker vozim Forda. Celo boljša odločitev kot Explorer, ker je tak al tak preoblečen MQB, pa mislim, da celo s starejšo tehnologijo kot Elroq.
    • Dr. Pelko mi je po odlični ceni priskrbel in namestil nove Bridgestone Turanza, ki se zdaj že veselo vrtijo na Strojan bakrenih platiščih cestnega Netopirja  
    • Evo mam mal časa da napišem zakaj sem se tako odločil, kot sem se🤪. V glavnem elektrike imam zadosti, ker sem ravno zato dodal malo več panelov, ko smo delali elektrarno, in je počasi bil čas da vzamem EV. Še vedno pa bi imel CX60 INLINE 6🤩, ampak zdaj ne, itak pa mi je prevelik, želja pa je še vedno nek V8 ala Camarro ali pa Mustang 🤣. V glavenm, gledal sem kar nekaj avtov (testiral EV3, Elroq, Scenic EV, MGS5EV), bil sem že zelo zelo blizu nakupa MG S5EV Luxury, celo na hitro so mi že ocenili avto, pa se potem nisem odločil, ker je bil čez 36k (če ne so obresti 9%, če je ti ga dajo kao v akciji za 34k🤣)in čez cca. teden po tem sem videl, da imajo "akcijo" za škodo elroq easy, ima čisto zadosti opreme, dodal sem še paket za kljuko (+sprednji senzorji, navigacija, klima zadaj, gretje volana, sedežev) in pa barvo sem doplačal pa lita platišča 34,7k. Načeloma sem bolj vesel, da imam kakšen kos manj opreme kot pa da mi avto sveti kot novoletna jelka pa začne kaj zajbavat 🤔. Sicer bom pogrešal matrične žaromete in head up display, ampak ajde, ker se ne vozim ravno po temi veliko,...avto bo modelsko leto 2027 (imel bo celo frunk  , ma pa zadaj še vedno bobne kot vsi VW derivati, ki so na MQB platformi, smešno za ta čas, po drugi strani pa itak z rekuperacijo večinoma "bremzaš") in jih začnejo delati v KT21, dobava moje bi naj bila v KT25...imela bo LFP baterijo 58KWh uporabne in pa "nov" izboljšan elektromotor s 190 km in 350Nm navora. Glede na moje vožnje 45-50 km je to idealno vozilo...če pa še dobim subvencijo 7200 eur (upam, da jo ponovijo, ker baje je trenutna samo do konca maja) sem pa zmagal, če jih pa ne bo več, pač JBG sem predolgo "mučkal". Gledal sem še Ford Explorer EV s premium opremo, ki se mi tudi dopade (ni da ni od opreme, masažni sedeži, matrični žarometi,...enaka baterija in motor) ampak brezveze ne dam več kot 35k, pa še obresti so bile preko 8 tukaj pa imam 4,5%. Gledala sva tudi to Kitajsko Mazdo, pa mi ni, ker je avto prevelika ladja (sej zgleda ok, ni kaj, ampak, kaj vem), pa še grajajo jo v testih,itak pa, kam naj z njo, pa te potopne kljuke ko mi gredo na živce pa skor 10 k več od Elroqa, lol 🤣, ni vredno, itak je Kitajc...pa ta CX6E je tudi ok na prvo žogo, samo spet...Kitajc ki na Kitajskem stane 50% manj pa spet dolg...brezveze še Elroq mi je prevelik, ker bo mali šel naslednje leto  študirat...ga bom pa vsaj "zastonj" lahko kdaj peljal v Ljubljano. Zdaj že komaj čakam, da ga dobim, da vidim v kaj sem se spustil🤪. Nabavil bom takoj celoletne pnevmatike Continetal allseason contact2 (sprednje 235/55 19 in zadnje 255/50 19) pa ne bom več menjeval gor pa dol vsake 6 mesecev...
    • zdaj je že takoimenovana KMEČKA NAFTA po 1,55 eur;   Nova podražitev goriv, liter dizla že skoraj 1,9 evra | 24ur.com WWW.24UR.COM Opolnoči se obeta nova podražitev goriva. Bencin se bo podražil za 3,7 centa za liter, dizel za 8,7 centa, cena kurilnega olja pa bo dražja za 9,9 centa. Tudi na Hrvaškem od danes veljajo višje cene pogonskih goriv...  
    • Ne bo držalo. Mal glej "Kdo vam laže". Jaz verjamem poročanju edine poštene TV hiše Nora TV, ki je dokazala, da Jajo takrat (že ene pet let nazaj) sploh ni čestital za zmago trumpu . V oddaji "Kdo vam laže" je voditelj predstavil neizpodbiten dokaz - čivk samega Jajota. V prvem delu čivka lepo piše, da jajo čestita Biden-u za uspeh na volitvah. Drugi del čivka, kjer jajo čestita trumpu za zmago je ostal zakrit. In tako je lažnivi kljukec Tomašič jasno in nedvoumno dokazal, da je bila čestitka za zmago oranžnemu samo konstrukt s strani levakov. Se pravi, laž.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.