Razni zanimivi posnetki in članki

[Janez007]

Tole napišem, popijem kavo, potem se grem pa postavit v kolono proti Ljubljani.

 

Itak se strinjam, da bo tretji pas krepko pomagal. Ampak, ko bo narejen, bo potreben že četrti. Da pa se tretji pas zgradi, je toliko preprosto, kot ojačati omrežje, da bo sfolgalo več električnih avtov, TČ, sončnih elektrarn. Zraven pa se zavedamo, da je treba temeljito posodobiti še želežniške povezave ... (mi imamo še enotirno na dizel lokomotive - niti ni elektrificirana!). Ampak na prvem mestu je treba denar vložiti v razsut zdravstveni sistem, trenutno pa še prej v sanacijo vodotokov in škode po poplavah. ..Radi bi zaprli TEŠ 6, da pa zgradimo novo NEK, pa bo treba spet nekje dobiti 10-15 MRD. Za vse, kar sem naštel, pa ne vem če bo 50 MRD dovolj ... to pomeni 25.000€ na prebivalca Slovenije ... Lahko pa vsaka družina v Sloveniji (upoštevam povprečje - 4 člani) skešira po 100.000€ in vse to naredimo takoj.  Če bi bil problem samo v denarju. V nasprotnem primeru (tako v praksi bo) se bomo zadolžili in na koncu preko davkov, taks, ... prispevkov plačali še več - skupaj z obrestmi 150.000 €/družino, potem se bomo pa čudili, od kod nam tako nizek standard - zakaj je država tako draga. Cenejše variante pa lahko drugje vidimo kakšne so. 😃

 

Skratka, treba bo biti potrpežljiv, nisem prepričan, če bom to čez 30 let potreboval ali dočakal.

 

 

 

Popravljeno 2. oktober, 2023 od Janez007

[Shrek]

To vse mi ne bomo dočakali. 

[Bini]

Tretji pas bo najcenejši, ker se obstoječa AC samo dogradi. Ko bo to zgrajeno čez cca 5 let se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2.-3 jega tira....😊

Je pa res povsod ogromno problemov, ki jih nikoli ne bomo rešili, žav..... 

[Jest]

pred 16 urami je Bini napisal:

Uni ki pravijo, da ni potreben tretji pas mi naj prosim razložijo zakaj je bil pred leti potem potreben drugi pas.... 🥴

 

Katera AC ali obvoznica pa je bila v startu zgrajena samo z enim pasom? 🤔

[Slivka]

Pred eno uro je Jest napisal:

 

Katera AC ali obvoznica pa je bila v startu zgrajena samo z enim pasom? 🤔

 

Solkanska.

 

Pa še presneto draga je bila, približno 7,5 miljona evrov na kilometer, če se prav spomnim...

 

 

 

Dodatek: z enim pasom v eno smer in enim pasom v drugo smer, da ne bo kdo to razumel, kot da je enosmerna enopasovnica...

Popravljeno 2. oktober, 2023 od Slivka

[Bini]

pred 2 urama je Jest napisal:

 

Katera AC ali obvoznica pa je bila v startu zgrajena samo z enim pasom? 🤔

No jaz sem mislil magistralno cesto Ce. - Lj, 👍

[NevLado]

pred 3 urami je Bini napisal:

Tretji pas bo najcenejši, ker se obstoječa AC samo dogradi. Ko bo to zgrajeno čez cca 5 let se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2.-3 jega tira....😊

Je pa res povsod ogromno problemov, ki jih nikoli ne bomo rešili, žav..... 

 

Tam mimo Domžal, kjer je treba pokupit parcele pa razširit. Potem pa veselica pred Trojanami, kjer samo dogradiš nadvoz, pa razšeriš tunel, a ne 

 

Tam mimo Grosuplja, kjer je treba spet samo razširit nadvoz pa tunel, pri Šmarju Sap pa polovico vasi prestavit... pa uvoz moraš tut premaknit, ampak sej ni panike a 

 

Proti Gorenjski je sploh lahko, že ta Šentvid so kopali leta in leta, so se itak že zverzirali in znajo 

 

Primorska pa ah, škoda besed

[Slivka]

pred 5 urami je Bini napisal:

Tretji pas bo najcenejši, ker se obstoječa AC samo dogradi. Ko bo to zgrajeno čez cca 5 let se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2.-3 jega tira....😊

Je pa res povsod ogromno problemov, ki jih nikoli ne bomo rešili, žav..... 

 

Pred eno uro je NevLado napisal:

 

Tam mimo Domžal, kjer je treba pokupit parcele pa razširit. Potem pa veselica pred Trojanami, kjer samo dogradiš nadvoz, pa razšeriš tunel, a ne 

 

Tam mimo Grosuplja, kjer je treba spet samo razširit nadvoz pa tunel, pri Šmarju Sap pa polovico vasi prestavit... pa uvoz moraš tut premaknit, ampak sej ni panike a 

 

Proti Gorenjski je sploh lahko, že ta Šentvid so kopali leta in leta, so se itak že zverzirali in znajo 

 

Primorska pa ah, škoda besed

 

Torej, če na hitro povzamem vaju oba in strnem v en stavek, bi se to slišalo nekako takole:

- "Zaradi vseh zapletov se gradnja tretjega pasu ne izplača, ker preden ga bomo končali, se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2. tira."

 

Sem kaj zgrešil?

[NevLado]

pred 4 minutami je Slivka napisal:

 

 

Torej, če na hitro povzamem vaju oba in strnem v en stavek, bi se to slišalo nekako takole:

- "Zaradi vseh zapletov se gradnja tretjega pasu ne izplača, ker preden ga bomo končali, se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2. tira."

 

Sem kaj zgrešil?

Ne ne, jaz sem samo sarkastično razložil Biniju, kako je v izi poširat AC  

 

Raje naredimo še en ring okoli lj, bo bolje.

[Bini]

pred 4 urami je NevLado napisal:

Ne ne, jaz sem samo sarkastično razložil Biniju, kako je v izi poširat AC  

 

Raje naredimo še en ring okoli lj, bo bolje.

Aha, kje boš pa naredil to obvoznico🤔? Treba je pridet v Ljubljano ne mimo Lj.... 🫣

Za tretji pas je že cesta od Celja proti Trojanam že pripravljena, samo črte zarišejo in table postavijo. Samo potrebe še ni.... 

[Slivka]

pred 2 urama je Bini napisal:

Aha, kje boš pa naredil to obvoznico🤔? Treba je pridet v Ljubljano ne mimo Lj.... 🫣

Za tretji pas je že cesta od Celja proti Trojanam že pripravljena, samo črte zarišejo in table postavijo. Samo potrebe še ni.... 

 

Kaj pa vem. Mogoče pa...

 

Če se naredi en obvoz, da bi npr. med Logatcem in Vrhniko zavil na en poseben pas in se po njem peljal do Lukovice in bi na tej trasi imel samo en izvoz za Grosuplje, bi tudi rešil precej. Če drugega ne, bi vsak delovnik kakšnih 8.000 in več vlačilcev s polpriklopniki umaknil z ljubljanskega obroča - kar pa tudi ni malo...

[Boss]

pred 16 urami je Alex napisal:

... "in pri nas nimamo tako groznih gneč kot recimo ob konicah drugod po Evropi". 

Resno? V nobeni drugi evropski državi, kjer sem bil letos ni takih kolon kot pri nas. 

Včeraj, ko sem se vračal iz Ljubljane (okoli 18.ure) je bila kolona dolga od Senožeč do Ljubljane. Dobro, da, sem se vozil v nasprotno smer proti Kopru. 

Ne vem,če bi tretji pas kaj rešil. Mogoče le za odtenek. 

 

Sej vem, da se hecaš in da mal provociraš, ker dobro veš, da se povsod v Evropi ukvarjajo s tem problemom v konicah.

 

Izzven konic so naše AC čist lepo prevozne zjebejo jih le delo na cesti, nesreče. V konicah je pa jeba, če spustiš 23.000kamion vsak dan na naš AC križ, turistov je še ogromno, medtem, ko so se naši več ali manj vrnili z dopustov in morajo vsak dan v službo, poleg so pa gor še študentje od danes naprej.

 

Včerajšnji dan pa je bil idealen za zastoje in sicer izredno lep in topel vikend, toplo morje in si je marsikdo privoščil zaključek sezone. Poleg tega so marsikje s prvim oktobrom zaprli kampe in so tudi pavšalci pospravljali kramo ter jo odpeljali domov. Tudi na splošno je vikend na prehodu iz enega meseca v drugega še dodatno problematičen. Za povrh so pa marsikje odpeljali študente v Lj, ker se je danes začelo študijsko leto. Vem za dva premera znancev s primorskega konca, ki so bili včeraj na cesti, da so odpeljali podmladek v študentski dom/sobo v Lj. Ko to vse sešteješ je pizdarija popolna.

[Boss]

pred 55 minutami je Slivka napisal:

 

Kaj pa vem. Mogoče pa...

 

Če se naredi en obvoz, da bi npr. med Logatcem in Vrhniko zavil na en poseben pas in se po njem peljal do Lukovice in bi na tej trasi imel samo en izvoz za Grosuplje, bi tudi rešil precej. Če drugega ne, bi vsak delovnik kakšnih 8.000 in več vlačilcev s polpriklopniki umaknil z ljubljanskega obroča - kar pa tudi ni malo...

 

Ko so delali obroč je bil predlog, da se naredi direktno povezavo primorska štajerka in da se izognejo lj obroču. Tudi kasneje so bili predlogi pa se je navadno vedno zatikalo ali pri okoljevarstvenikih ali pa tisti, ki bi morali biti gonilo napredka v tem niso videli problema in so načrte odlagali na stran. Zdej pa smo tam kjer ni glih najbolje da smo. Najhitrejša rešitev pa je edino širitev AC-ja še za en pas vse ostalo pa je predrago, časovno prepotratno ali pa nesprejemljivo za postavitev v prostoru.

[Bini]

pred 7 urami je Boss napisal:

 

Sej vem, da se hecaš in da mal provociraš, ker dobro veš, da se povsod v Evropi ukvarjajo s tem problemom v konicah.

 

Izzven konic so naše AC čist lepo prevozne zjebejo jih le delo na cesti, nesreče. V konicah je pa jeba, če spustiš 23.000kamion vsak dan na naš AC križ, turistov je še ogromno, medtem, ko so se naši več ali manj vrnili z dopustov in morajo vsak dan v službo, poleg so pa gor še študentje od danes naprej.

 

Včerajšnji dan pa je bil idealen za zastoje in sicer izredno lep in topel vikend, toplo morje in si je marsikdo privoščil zaključek sezone. Poleg tega so marsikje s prvim oktobrom zaprli kampe in so tudi pavšalci pospravljali kramo ter jo odpeljali domov. Tudi na splošno je vikend na prehodu iz enega meseca v drugega še dodatno problematičen. Za povrh so pa marsikje odpeljali študente v Lj, ker se je danes začelo študijsko leto. Vem za dva premera znancev s primorskega konca, ki so bili včeraj na cesti, da so odpeljali podmladek v študentski dom/sobo v Lj. Ko to vse sešteješ je pizdarija popolna.

Točno tako... 😉

[Alex]

pred 10 urami je Boss napisal:

 

Sej vem, da se hecaš in da mal provociraš, ker dobro veš, da se povsod v Evropi ukvarjajo s tem problemom v konicah.

 

Izzven konic so naše AC čist lepo prevozne zjebejo jih le delo na cesti, nesreče. V konicah je pa jeba, če spustiš 23.000kamion vsak dan na naš AC križ, turistov je še ogromno, medtem, ko so se naši več ali manj vrnili z dopustov in morajo vsak dan v službo, poleg so pa gor še študentje od danes naprej.

 

Včerajšnji dan pa je bil idealen za zastoje in sicer izredno lep in topel vikend, toplo morje in si je marsikdo privoščil zaključek sezone. Poleg tega so marsikje s prvim oktobrom zaprli kampe in so tudi pavšalci pospravljali kramo ter jo odpeljali domov. Tudi na splošno je vikend na prehodu iz enega meseca v drugega še dodatno problematičen. Za povrh so pa marsikje odpeljali študente v Lj, ker se je danes začelo študijsko leto. Vem za dva premera znancev s primorskega konca, ki so bili včeraj na cesti, da so odpeljali podmladek v študentski dom/sobo v Lj. Ko to vse sešteješ je pizdarija popolna.

Tudi sam sem peljal podmladek v Ljubljano. Na srečo zgodaj popoldan ni bilo še tako hudo. Je pa sodelavka enkrat po 17.uri  potrebovala 2.25 ure od Kopra do Ljubljane. Neprecenljivo. 😊

[Bini]

Kitajski velikan proti Evropi: tri znamke, vsaka s tremi SUV

SIOL.NET

---

Chery se bo v Evropo v naslednjih dveh letih podal s tremi svojimi znamkami. Če bo prodaja zadovoljiva, bodo že...

Tole vse skupaj bo še zanimivo in hkrati problematično neugodno... 

 

Avtomobili: Tudi tisti, ki so vztrajali, zdaj znižujejo cene

WWW.ZURNAL24.SI

---

Skladišča avtomobilskih proizvajalcev in trgovcev se polnijo. Proizvajalci se na to vse bolj odzivajo s popusti in celo z...

Tudi tolo je zanimivo..... 😉

 

[Z M A J]

pred 23 urami je Jest napisal:

 

Katera AC ali obvoznica pa je bila v startu zgrajena samo z enim pasom? 🤔

Vodiška obvoznica, mimo Vodic, ali pa Mengeška ali pa Kamniška in še kakšna.

[Jest]

Sem se narobe izrazil... Z "obvoznica" je misljena hitra cesta ... kot je recimo pol obroca okoli Ljubljane ... ... Take, kjer bi recimo lahko sirili na tropasovno ... 

[Boss]

pred 12 urami je Alex napisal:

Tudi sam sem peljal podmladek v Ljubljano. Na srečo zgodaj popoldan ni bilo še tako hudo. Je pa sodelavka enkrat po 17.uri  potrebovala 2.25 ure od Kopra do Ljubljane. Neprecenljivo. 😊

 

Bil danes v Novi Gorici. Tako lepo tekoče se nisem peljal že kar nekaj časa in to v obe smeri. Sem bil iz NG v Lj v 50minutah pa ni bilo veliko prekoračitev, čeprav je bilo na kar nekaj odsekih skoraj prazno. Še največ se je spet dogajalo, k sta kamionar pa avtobusar se odločila, da je treba prehitet par drugih šleparjev v komadu. Ko sta se umaknila, se je pa promet spredaj toliko odmaknil, da je vsaj 5-6km letelo tudi čez omejitve. Ja redko si zadnje čase da človek vsaj malo duška.

 

Tko, da za tako stanje takoj podpišem in za tako stanje ne rabimo tretjega pasu. Žal je pa tako, da kot je danes bilo podpovprečno prometa na AC, ga je ob kakšnih konicah nadpovprečno in takrat pa ni več luštno.

[Alex]

pred 13 urami je Boss napisal:

 

Bil danes v Novi Gorici. Tako lepo tekoče se nisem peljal že kar nekaj časa in to v obe smeri. Sem bil iz NG v Lj v 50minutah pa ni bilo veliko prekoračitev, čeprav je bilo na kar nekaj odsekih skoraj prazno. Še največ se je spet dogajalo, k sta kamionar pa avtobusar se odločila, da je treba prehitet par drugih šleparjev v komadu. Ko sta se umaknila, se je pa promet spredaj toliko odmaknil, da je vsaj 5-6km letelo tudi čez omejitve. Ja redko si zadnje čase da človek vsaj malo duška.

 

Tko, da za tako stanje takoj podpišem in za tako stanje ne rabimo tretjega pasu. Žal je pa tako, da kot je danes bilo podpovprečno prometa na AC, ga je ob kakšnih konicah nadpovprečno in takrat pa ni več luštno.

To je bolj izjema kot pravilo. Dej se zjutraj pred osmo pelji od kopra proti Ljubljani... Pa bo pravljice konec. 😉

 

[Jest]

Sem se ravno prejsnjo sredo... pa je slo cisto OK ... edino nekje od Vrhnike naprej se je promet malo zgostil... Malo pred osmo uro sem startal iz Portoroza in bil okoli 9:30 v Stegnah ... Vmes sem sel se na Vrhniki dol, ker je bilo treba it tankat ...

[FuManchu]

Kdor še ni bil, priporočam ogled IMV muzejske zbirke. Predstavljena je celotna zgodovina velikana pod Gorjanci

 

https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/renault-revoz-razstava-katrca-2023/

[Boss]

A to je poslovilka za Renaultom in mahanje v slovo Revozu? 🤔

[FuManchu]

pred 18 minutami je Boss napisal:

A to je poslovilka za Renaultom in mahanje v slovo Revozu? 🤔

Glede na to, da poznam ene par možakarjev na visokih položajih v Revozu ti lahko povem, da so šanse velike da Francoz proda tovarno. 

[Shrek]

Komu pa?