Skoči na vsebino

Razni zanimivi posnetki in članki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Bi samo prosil,da ne vse javne uslužbence metati v isti koš...vemo kje sedijo odgovorni...

Jaz npr. (strojevodja na SŽ za tiste,ki tega še ne vedo)...se vsak šiht,ko vozim potniški vlak trudim,da bi zmanjšal zamudo...mi je žal potnikov...res.....pol pa dobiš v roke dokument P-13 za počasne vožnje...npr. pred lih enim tednom,ko sem peljal "Pihorca" v Koper, in našteješ od Hodoša do Kopra 57 počasnih voženj...od teh večina 50 in 30km/h...nekatere tudi večkilometerske...se lahko strojevodja "na popek meče"...in gas/bremza,da letijo kufri po glavah potnikov,pa ni šanse,da nebi bila katastrofalna zamuda.

Pa če not dobiš npr. par minut...pa čakaš na uvozu Lj.,ker te prometnik ne more "not vzeti",ker mu varnostna naprava še iz "socializma" ne pusti zaradi gužve...

Prej 35 let nič v železnice vloženo,sedaj pa so zavohali denar in "vse naenkrat"...

Lahko se dobesedno raztrgaš na dva kosa,pa je vseeno "katastrofa'...žal🥺

Popravljeno od skritikrt
Napisano

Sej ne jemat to tako osebno, da je to napad nate kot strojevodjo ampak je to splošno nezadovoljstvo z železnico, avtobusi in drugo.

 

Gre za to, da ljudje tudi cenimo svoj čas in pač dokler bom iz Lj v Koper potoval 3 ure z vlakom tega pač ne bom koristil, ker enostavno s svojim prevozom to narediš v dobri uri. Štartaš, kot želiš, od doma, iz službe, lahko imaš s sabo več prtljage itd itd.

 

To je problem današnjega časa v Sloveniji - silijo in silijo v uporabo javnega prevoza, ampak ta razen cenovno ni konkurenčen osebnemu prevozu pa če se vsi na glavo obrnjejo, breakdencajo po trepalnicah in si zobe brusijo na keramiki.

34910_1.png

Napisano (urejeno)

Mojih 5 centov... 

Do službe imam z avtom teoretično 1 uro, praktično pa uro pa pol. Z vlakom pa, če ni zamude v službo uro 40, domov pa uro pa pol... Vozim se z vlakom. Ja, zgubim uro na dan... Ampak. 

Če v službi delaš, si po osmih urah utrujen... Da bi se pol še uro in pol vozil z avtom...ne, hvala. Zadremaš tik tak...pa vroče, pa hladno, pa radar, pa sneg, pa dež... 

Drugače je za tiste, ki se pridejo odpočit v službo. 

Vozim se z vlakom, ker imam možnost. 4 km do železniške postaje, od vlaka do službe pa 50 metrov... 

Tisti, ki pa potujejo v službo z avtom, so pa egoisti. Vsem se mudi v trgovino in gostilno, da bi se pa 5 ali 10 minut počakali in se trije ali štirje v avtu vozili, to pa ne... 

Popravljeno od Shrek
Napisano
Pred eno uro je Shrek napisal:

Tisti, ki pa potujejo v službo z avtom, so pa egoisti. Vsem se mudi v trgovino in gostilno, da bi se pa 5 ali 10 minut počakali in se trije ali štirje v avtu vozili, to pa ne... 

 

Dej ne bod trčen no... A nej po postajah ustavljam pa ljudi pobiram, da se bomo štirje vozili. Ponavljaš hlapčevsko mantro oblastnikov, da se moramo Slovenci umaknit s cest, da bodo tuji turisti in tranzit imal prazne ceste.

 

Če pa je kdo egoist si pa najbolj ti, ker celotno situacijo gledaš samo skozi svoje oči in te boli jolly kako imajo drugi. Si verjetno eden redkih, da imaš tako idealno povezavo, da je javni prevoz celo boljši kot z avtom, ampak v 90% ostalih ljudi pa pač ni. Pa upam, da greš tiste 4km od doma do postaje peš in ne z avtom, če pa že pa a pobereš še tri sokrajane s sabo, da ne pelješ sam?

34910_1.png

Napisano
pred 2 urama je Shrek napisal:

Mojih 5 centov... 

Do službe imam z avtom teoretično 1 uro, praktično pa uro pa pol. Z vlakom pa, če ni zamude v službo uro 40, domov pa uro pa pol... Vozim se z vlakom. Ja, zgubim uro na dan... Ampak. 

Če v službi delaš, si po osmih urah utrujen... Da bi se pol še uro in pol vozil z avtom...ne, hvala. Zadremaš tik tak...pa vroče, pa hladno, pa radar, pa sneg, pa dež... 

Drugače je za tiste, ki se pridejo odpočit v službo. 

Vozim se z vlakom, ker imam možnost. 4 km do železniške postaje, od vlaka do službe pa 50 metrov... 

Tisti, ki pa potujejo v službo z avtom, so pa egoisti. Vsem se mudi v trgovino in gostilno, da bi se pa 5 ali 10 minut počakali in se trije ali štirje v avtu vozili, to pa ne... 

Enako je pri ženki 3min do vlaka, 3min iz vlaka do službe, vožnja 13min....👍NEPRECENLJIVO :ouje:

Ali pa z avtom 25min in parking iskat in minimalno še 5min do službe pa še parkiranje plačat🥴Pa vroč ali mrzel avto za domov pa sneg čistit in sneg na cesti itd, itd.... 🤑🫣😵‍💫

Napisano
pred 9 urami je Boss napisal:

 

Dej ne bod trčen no... A nej po postajah ustavljam pa ljudi pobiram, da se bomo štirje vozili. Ponavljaš hlapčevsko mantro oblastnikov, da se moramo Slovenci umaknit s cest, da bodo tuji turisti in tranzit imal prazne ceste.

 

Če pa je kdo egoist si pa najbolj ti, ker celotno situacijo gledaš samo skozi svoje oči in te boli jolly kako imajo drugi. Si verjetno eden redkih, da imaš tako idealno povezavo, da je javni prevoz celo boljši kot z avtom, ampak v 90% ostalih ljudi pa pač ni. Pa upam, da greš tiste 4km od doma do postaje peš in ne z avtom, če pa že pa a pobereš še tri sokrajane s sabo, da ne pelješ sam?

Poglej pozitivno. Ni pitrebe po sokrajanih, ampak vsaj po ljudeh na relaciji najbolj oddaljenega. Povsad so sodelavci iz iste relacije. Ne gledam iz vidika državne komande ampak iz vidika moje denarnice. Ko sem se vozil vsak dan iz Sevnice v Novo mesto, ni bilo možnosti javnega prevoza, pa sva se s sodelavcem iz Škocjana, ki je na relaciji, skupaj vozila, sem ga pobral jaz, ali pa tam parkiral in se peljal z njem. Z leti se ohoho privarčuje. Nekateri se pa raje en za drugim vozijo... 

Ja, govorim za tiste, ki imajo možnost. Vsi je nimajo, kar se javnega prevoza tiče. Kar se pa druženja v avtu tiče, pa prednjači razkazovanje ega in avta. To je MOJE MNENJE. 

Napisano

Zdej vem zakaj je bil vlak tako poceni:zvizga:🤔

N1INFO.SI

Letos je na slovenskih cestah še več avtomobilov kot lani. Da bi se izognila avgustovski gneči, sta se bralka in...

 

  • Začuden 1
  • Žalosten 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 14 urami je Shrek napisal:

Poglej pozitivno. Ni pitrebe po sokrajanih, ampak vsaj po ljudeh na relaciji najbolj oddaljenega. Povsad so sodelavci iz iste relacije. Ne gledam iz vidika državne komande ampak iz vidika moje denarnice. Ko sem se vozil vsak dan iz Sevnice v Novo mesto, ni bilo možnosti javnega prevoza, pa sva se s sodelavcem iz Škocjana, ki je na relaciji, skupaj vozila, sem ga pobral jaz, ali pa tam parkiral in se peljal z njem. Z leti se ohoho privarčuje. Nekateri se pa raje en za drugim vozijo... 

Ja, govorim za tiste, ki imajo možnost. Vsi je nimajo, kar se javnega prevoza tiče. Kar se pa druženja v avtu tiče, pa prednjači razkazovanje ega in avta. To je MOJE MNENJE. 

 

To je pa drugo... prej si napisal na splošno da je vsak egoist, ki ne pobira potnikov naokoli. Absolutno, če se da pršparat na daljše razdalje in imata dva podoben urnik in isto destinacijo je to ekonomsko zelo smotrno.

 

Žal pa tole ratuje v zadnjem času čedalje težje izvedljivo... zaradi pomanjkanja kadrov, izrednih situacij, je čedalje težje nehat službo ob uri, tako da en od njiju parkrat mesečno tudi izvisi pol se pa iščejo alternative. Ja tud žene jih hodijo v Lj iskat pozno popoldne, ko recimo prevoza ni in podobno.

 

Enostavno silijo v uporabo javnega prevoza, a po drugi strani smo pozabili na socialistične urnike, ko si ob treh zaključil in ni bilo nobene potrebe podaljševat. Razumljivo da to nikogar ne briga in da to rata problem delavca samega, ampak fuck pol ga vsaj pustite, da se ga ne buzerira na kak način bo prišal na šiht. Sploh če ta šiht zahteva bistveno več kot nekoč.

 

34910_1.png

Napisano
pred 2 urama je FuManchu napisal:

Zdej vem zakaj je bil vlak tako poceni:zvizga:🤔

N1INFO.SI

Letos je na slovenskih cestah še več avtomobilov kot lani. Da bi se izognila avgustovski gneči, sta se bralka in...

 

 

Ko v članku pod sliko ICS-a vidiš, da je to eden najstarejših vlakov SŽ. Haha. Novinarji se vedno potrudijo pihati v eno smer...

Napisano

Smo se peljali pred kratkim z modrim vlakom in ni imel klime. Ali pa je bila ugasnjena. Prej bi rekel, da je nima. 

 

Uglavnem hvala lepa in nikoli več🤣 

N7rRRL1.jpg

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

Enostavno silijo v uporabo javnega prevoza, a po drugi strani smo pozabili na socialistične urnike, ko si ob treh zaključil in ni bilo nobene potrebe podaljševat. R

 

 

Boss, ti si Jugonostalgik z veliko začetnico.

 

Se spominjam tistih časov gnile Juge, ko si z avtobusom porabil do glavne postaje v Lj 25 minut, nato pa naprej s fabrškim Iskrinim busom v Stegne 10 minut. Takrat nikomur na kraj pameti ni padlo, da bi se vozil z avtom.

 

Zdaj, ko je končno svoboda, je vse krasno. Že precej let nazaj sem eksperimentiral in prišel z javnim prevozom na šiht ob 7h podobrih dveh urah vožnje, domov ob normalni 15h pa ni ratalo, ker ni bilo več prevoza spljoh. Ampak to je bilo pred ene 5imi leti, danes tudi v smeri službe prevoza ni.  Spljoh.

 

V Moravški dolini ne poznam nikogar, ki bi se vozil v isto smer na šiht tako da deljenje avta - no go. Aja, moj šiht se konča ob 15h, 16h, 19h ali pa 20h in to zelo mešano skozi mesec, tako da deljenje prevoza ne pride v poštev.

 

Komaj čakam leto 35, ker takrat bo prevoz čisto poceni in ekološki.

 

 

 

 

 

  • Všeč 2
  • Haha 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Tu se gleda individualno na vsakega. 

Tisti, ki imajo stalni urnik, lahko kombinirajo, drugi pa ne. 

Doba moderne tehnologije nas ubija. Ko se potnik vsede, je prva stvar telefon. Ni več komunikacije. Redko kdo se pogovarja na vlaku. 

Napisano

javni prevoz na žalost deluje samo iz večjih mest v LJ in še tam moraš potem imeti službo v peš coni, da imaš do službe mogoče 5,10min peš....vse ostalo je izziv in prilagajanje, ki ti na koncu pobere več časa in živcev, zato se večina vozi z osebnim avtom....(moja izkušnje je, da povezava KR-LJ vlak je ok, če imaš seveda peš v lj do službe 5-10min peš, ker v KR za vlak še najdeš parking, če moraš pa z busom je pa že drama, ker v KR nimaš parkinga v bližini), s tem da je ta proga KR-LJ vedno problematična ker se vsaj 2x na teden čaka, ker se tovorni in potniški ne moreta srečati in se to lahko dogaja samo v medvodah, šk.loki, kranju in lj-šentvid in tovorc ima kao prednost in potem smo kdaj čakali po 20min da je se privlekel iz šk loke do medvod....kr neki :)....takoj če si izven centra je javni prevoz no-go, ker da se boš še z LPP vozil in lovil je to neizvedljivo....ko sem bi v PO sem ene dvakrat ekperimentiral vožnjo z vlakom, sem rekel, saj je cela trasa dvotirna, to bo super....potem se pa vlak iz PO do LJ pelje do vseh vasi in se ustavi v vsaki vu.....ni, potem je pol proge (vsaj takrat pred 10.leti) bila omejitev na progi 40km/h ker je bila zje...ana proga, tko da je potem kar sem z avtom naredil v 30min prišlo na 1h20min, tko da ne hvala :) , kjer sem pa trenutno pa z javnim prevozom sploh ne morem priti, ker sploh ni te možnosti :) , tako da si spet prepuščen lastnemu prevozu.....(imam pa sodelavce iz primorske ki se nekako najdejo 2-3 ki se skupaj vozijo in nekako usklajujejo, ne vem pa kako to gre....)

Napisano (urejeno)
WWW.ZURNAL24.SI

Uporabniki avtov v želji po varčevanju vse bolj pogosto posegajo po nizkocenovnih pnevmatikah. To je s...

Me prav zanima kakšen procent jih je pri nas🤔 Na oko, kolikor jaz vidim jih je že 50%ali več in še nekaj zimskih-poleti kar je še slabše... :nevem: Adac in vsi jamrajo in opozarjajo, ko je že pozno, naj sprejmejo strožje predpise za homologiranje in prodajo v EU pa bo stvar rešena. Jaz bi predlagal, da je spodnja meja npr. 20% od najbolje ocenjene nove gume. 😉

 

Popravljeno od Bini
Napisano

Nič novega. Pogledaš kake dobre avte v gume in je vse jasno. Za marsikatero gumo slišim prvič. 

N7rRRL1.jpg

Napisano

Lahko se vi napenjate tu, samo ko je pa izbira za štiri pnevmatike 200€ ali pa 600€, se pa praviloma vsa zgodba konča. Sploh, ko daš za štiri gume 600€, potem pa ugotoviš, da so ravno tako narejene v Maleziji kot tiste od soseda, ki je za štiri gume dal 200€... Mislim, saj nimam nič proti Malezijcem, a do včeraj niti dobre podkve niso znali narediti, zdaj bodo pa dobre gume delali...

  • Haha 1
  • Zmeden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
Pred eno uro je Slivka napisal:

Lahko se vi napenjate tu, samo ko je pa izbira za štiri pnevmatike 200€ ali pa 600€, se pa praviloma vsa zgodba konča. Sploh, ko daš za štiri gume 600€, potem pa ugotoviš, da so ravno tako narejene v Maleziji kot tiste od soseda, ki je za štiri gume dal 200€... Mislim, saj nimam nič proti Malezijcem, a do včeraj niti dobre podkve niso znali narediti, zdaj bodo pa dobre gume delali...


Dve stvari
Ce je nekomu problem ta razlika (na 5-6 let, kar pride na 80eur letno), si je verjetno predrag avto kupu, oz. naj si kupi avto kamor bo lahko dal manjse in posledicno cenejse gume

Glede kvalitete pa, verjetno ni pomembno kje so gume narejene, ampak so bolj pomembni materiali. Vecina firm ima fabrke po celem svetu, pa ni vazno kje je nekaj narejeno, kvaliteta je ista. Recmo, po VIN, je moja mazda narejena v mehiki in lahko z gotovostjo trdim da ni nic slabsa od tistih iz japonske

  • Všeč 1
  • Ljubim 4
Napisano

V tovarni je kontrola. So pa zunanji izvajalci, za katere pa dvomim, da je vse bp... 

  • Začuden 1
  • Zmeden 1
Napisano

S tem se tudi sam strinjam. Ko sem kupoval svojo Mazdo, je bila ena minus točka dimenzija 19" platišč. Minus mislim pri sebi, ker sem vedel, da so 19" gume dražje. Dobil sem zraven še ena platišča za zimske gume, tako da vozim samo na previjačenje. Ampak potem sem hitro poračunal, da pri mojih letno prevoženih kilometrih je platišča brez veze menjati, ker bom mogoče v 10 letih zamenjal 2 kompleta letnih in 2 kompleta zimskih gum. Tako, da sem za oboje kar 19" obdržal. Pa razlika v cenah je manjša kot recimo 15 let nazaj, ker je šlo ogromno voznega parka z dimenzijami platišč navzgor.

 

Glede kvalitete produktov se tudi strinjam. Če ima znan proizvajalec dobro zastavljen sistem in kontrolo kvalitete, je čisto vseeno kje se dela. Edino ceneje bo za njega (beri večji dobiček), zaradi cenejše delovne sile. Pa na koncu si lahko mi kaj privoščimo za normalno ceno, če nam na drugem koncu sveta to naredijo, pa še delo imajo... Sicer bi imel raje, če bi kaj več naredili tu, samo situacija je, kakršna pač je.

Napisano
pred 4 minutami je Agerg napisal:

S tem se tudi sam strinjam. Ko sem kupoval svojo Mazdo, je bila ena minus točka dimenzija 19" platišč. Minus mislim pri sebi, ker sem vedel, da so 19" gume dražje. Dobil sem zraven še ena platišča za zimske gume, tako da vozim samo na previjačenje. Ampak potem sem hitro poračunal, da pri mojih letno prevoženih kilometrih je platišča brez veze menjati, ker bom mogoče v 10 letih zamenjal 2 kompleta letnih in 2 kompleta zimskih gum. Tako, da sem za oboje kar 19" obdržal. Pa razlika v cenah je manjša kot recimo 15 let nazaj, ker je šlo ogromno voznega parka z dimenzijami platišč navzgor.

 

Glede kvalitete produktov se tudi strinjam. Če ima znan proizvajalec dobro zastavljen sistem in kontrolo kvalitete, je čisto vseeno kje se dela. Edino ceneje bo za njega (beri večji dobiček), zaradi cenejše delovne sile. Pa na koncu si lahko mi kaj privoščimo za normalno ceno, če nam na drugem koncu sveta to naredijo, pa še delo imajo... Sicer bi imel raje, če bi kaj več naredili tu, samo situacija je, kakršna pač je.

Recimo moje Good year F1 assimetric 6 so narejene - v Sloveniji v Savi. S tem ni nič narobe, kvečjemu boljše, ker veš, da je prisotna  kvaliteta. 

 

 

Napisano
Pred eno uro je Matick napisal:


Dve stvari
Ce je nekomu problem ta razlika (na 5-6 let, kar pride na 80eur letno), ... ... ... ... ... ...

 

Hja, nekateri imamo avto zato, da vozimo, ne zato, da stoji v garaži. V šestih letih bi jaz gume izrabil do platišča...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 1 uro je Alex napisal:

Recimo moje Good year F1 assimetric 6 so narejene - v Sloveniji v Savi. S tem ni nič narobe, kvečjemu boljše, ker veš, da je prisotna  kvaliteta. 

Jaz pa Poland.... 😉

Napisano
pred 4 urami je Matick napisal:

Recmo, po VIN, je moja mazda narejena v mehiki in lahko z gotovostjo trdim da ni nic slabsa od tistih iz japonske

Ja, res? 😃

 

Zakaj pa potem tunerji mehiške 2.0 bencinarje iz 122 konjev navijejo le na 135 KM, japonske pa na 170 KM?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.