Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

[Boss]

To je najbolj enostavno in najbolj priročno ter hitro in se ne vtikaš v nobeno električno instalacijo. Jaz sem naredil na Mazdi enako, iz sredinske konzole med sedežama, kjer je tudi 12V cigaretna vtičnica, spelješ takoj ob konzoli dol med konzolo in sedežem. Nato po tleh pod sedežom, do plastike, ki je na pragu vrat. Kabel porineš pod plastiko in nato pod gumo od okvirja vrat, do stebrička z airbagom. Skozi stebriček do strehe in po zgornjem robu stropne obloge do mesta kjer je kamera. Se pravi vidno ostane ccca 15 cm med kamero in stropno oblogo. Za picajzle se vidi med pragom in sedežem še okoli 10cm, ampak ker je kabel črn moraš prav vanj gledat, da ga vidiš. Pa seveda tistih 15 cm kabla, ki so vidni med sedežem in konzolo, ki ima celo utor, da gre ta kabel skozi in ne ovira zapiranja sredinske konzole.

 

Nameščanje ti vzame 15 minut, ko pa odstranjuješ si pa v minuti skozi.

 

 

Simply clever Škoda ima pa usb priključek na stropni konzoli pri ogledalu in vse skupaj rabiš 15cm kabla.

[Z M A J]

Dvojko nastavil dežju, naj jo lepo nežno opere (da ji ne bo dowgcjt, sem ji dodal še varuha; temnopoltega Nemca, haha). Čistim in praznim garažo, pa sem oba nagnal ven na pranje.   

[Z M A J]

Prejela je sveže olje in sicer Q8 5w-30, domnevam da ji bo olje ustrezalo. Je bilo že konkretno potrebno menjave, saj sem videl po listkih, da je minilo 20.000km in 14 mesecev (prejšnji lastnik), huh

[Bini]

Podaljšal sem ji dovoljenje za vožnjo po cesti.....🤗😉 

Aha, pa olje sem kapljično preveril po tednu dni, če so ga menjali.... 😁 

To zadnje je hec, olje je 👌 

Popravljeno 20. avgust od Bini

[Gregor Muc-Up]

Te dni sem naredil sledeče:

- olje + oljni filter, malo mi je pobegnil interval in sem menjal na 12.500km (398.153 km)

- spucan K&N zračni filter

- Valvoline DPF Cleaner pločevinko spustil skozi odprtino O2 senzorja, ki je bil po zadnjem čiščenju precej bolj čist. Pa tudi kolikor se je satovja videlo je bilo presenetljivo čisto.

 

Med menjavo olja sem videl, da pušča semering na desni polosovini. Nekaj za kar sam nimam primernega orodja. Pri prihodu iz morja pa mi je šla elektromagnetna tuljava na sklopki klime (malo zacvili, malo zasmrdi in malo se pokadi, ter neha hladit.

 

To dvoje je bilo menjano danes: nova sklopka klime + semering + delo 210,00 EUR (deli cca. 110,00 EUR + dve uri šraufanja). V BTC sem klical samo zaradi streznitve. Itak bi menjali cel kompresor (nazadnje je bil dejansko menjan pri njih, leta 2021), ker ostalo se pač ne splača, in bi bil ob 700,00 EUR.

 

Čakam še na komplet za menjavo PVC delov.

 

Mazda 5, 1.6 dizel, 2011, tik pred 400.000 km. Tako, da je v zraku tudi vprašanje velikega servisa (predračun 710,00 EUR)  ali prodaje  

[Gregster]

Danes začne utripat lučka start-stop in zasveti oranžen trikotnik pa še opozorila na zaslonu so se izpisala. Slab akumulator. Peljem k vulkotu in preveriva stanje akumulatorja. Zadeva je bila fuč po dobrih 8h letih. Naroči novega in po 3h urah kliče, da je zadeva zrihtana. 194€. Gre za VARTA akumulator. Sem pa ziher, da ne bo držal 8 let😃

[Scr3am]

pred 1 minuto je Gregster napisal:

Danes začne utripat lučka start-stop in zasveti oranžen trikotnik pa še opozorila na zaslonu so se izpisala. Slab akumulator. Peljem k vulkotu in preveriva stanje akumulatorja. Zadeva je bila fuč po dobrih 8h letih. Naroči novega in po 3h urah kliče, da je zadeva zrihtana. 194€. Gre za VARTA akumulator. Sem pa ziher, da ne bo držal 8 let😃

Ti je moral akumulator upariti oz. potrditi v nastavitvah preko obdja? Jaz sem to moral kao narediti na škodi k ima agm.