Skoči na vsebino

Post a recent shot of your car

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz bi izbral CX30 in gasssss😉👌👍👍👍😉😁

Napisano
Pred eno uro je ignacij napisal:

Katero petardo pa danes izbrati?20250531_113920.jpg

M6. 

Sploh ni dvoma v izbiri.

  • Všeč 3
  • Haha 1
  • Ljubim 1
Napisano

Težka odločitev,..pomoje Kio

  • Všeč 1
  • Zmeden 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 8 minutami je godlike napisal:

M6. 

Sploh ni dvoma v izbiri.

Bojim se da je, CX30 se veliko lepše vozi, pa sem mislil da je M6 najboljše od Mazde. Vsakemu, ki ima interes predlagam, da gre na testno voznjo z g140, sploh ne morm verjeti, da je možno, da se avto lahko pelje tako elegantno.

  • Všeč 2
  • Ljubim 1
Napisano
pred 8 minutami je ignacij napisal:

Bojim se da je, CX30 se veliko lepše vozi, pa sem mislil da je M6 najboljše od Mazde. Vsakemu, ki ima interes predlagam, da gre na testno voznjo z g140, sploh ne morm verjeti, da je možno, da se avto lahko pelje tako elegantno.

A ti to resno ali se zafrkavaš? 🤗 

  • Všeč 2
  • Haha 4

 

 

Napisano (urejeno)
pred 24 minutami je ignacij napisal:

Bojim se da je, CX30 se veliko lepše vozi, pa sem mislil da je M6 najboljše od Mazde. Vsakemu, ki ima interes predlagam, da gre na testno voznjo z g140, sploh ne morm verjeti, da je možno, da se avto lahko pelje tako elegantno.

 

Koliko imaš napumpane gume pri eni in drugi, spredaj, zadaj? Ker pri nas se lepše pelje v 6-ki, sledi 3-ka, CX-30 je na 3. mestu.

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 12 minutami je Janez007 napisal:

 

Koliko imaš napumpane gume pri eni in drugi, spredaj, zadaj? Ker pri nas se lepše pelje v 6-ki, sledi 3-ka, CX-30 je na 3. mestu.

Meni je tudi bolj udobna vožnja v cx30, v 6-ki pa je bolj športna (trda) Katero bi izbral? Odvisno, kaj si od avta tisti dan želim. Če vem, da bo kak makadam, slabša cesta, več ur vožnje vzamem cx30. Če hočem priti nekam po avtocesti ,kjer je veliko klancev zelo hitro, vzamem 6-ko. Obe sta super. 

 

 

Napisano
pred 28 minutami je Alex napisal:

A ti to resno ali se zafrkavaš? 🤗

Resno, s težkim srcem priznam, ampak CX30 čista 10tka, pomoje predvsem na račun g140. Inžinirjem je uspelo narediti najbolj smooth avto kar sem ga vozil.

pred 19 minutami je Janez007 napisal:

Koliko imaš napumpane gume pri eni in drugi, spredaj, zadaj?

M6 imam 2.4, CX30 2.5.

Napisano
pred 5 urami je ignacij napisal:

Katero petardo pa danes izbrati?20250531_113920.jpg

Jaz in @Bossbi izbrala tisto brez sank na strehi..... 😁🫣🤗😉

Napisano

Da ne bo tako, da kmalu ne bomo sploh mogli kej izbirat novega, ko nam bo Kitajc ustavu vso dobavo trajnih magnetov. Lepo kašo nam je Donči skuhal.

34910_1.png

Napisano

Popoldanska fotka Netopirja :)

IMG_20250604_115750.jpg

Pa še ena kot dokaz prijave lokalnim oblastem v Brdih, za Giro :)

IMG_20250524_141042.jpg

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Getz POŽRE bicikel MTB; fotka v posmeh novodobnim karavanom brez uporabnega prostora. :)

IMG_20250605_170408.jpg

  • Všeč 2
  • Haha 3

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Pred eno uro je Z M A J napisal:

Getz POŽRE bicikel MTB; fotka v posmeh novodobnim karavanom brez uporabnega prostora. :)

IMG_20250605_170408.jpg

Če bi še malo pospravil zadaj bi lahko dodal še 2....😁😉

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 17 minutami je Bini napisal:

Če bi še malo pospravil zadaj bi lahko dodal še 2....😁😉

Tudi brez izdatnega nepotrebnega pospravljanja, je že bil v tem Desus stroju naložen še en MTB 26-colski poganjalec; brez kakšne demontaže gum. Plus 2 osebi v avtu med vožnjo :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 9 urami je Z M A J napisal:

Tudi brez izdatnega nepotrebnega pospravljanja, je že bil v tem Desus stroju naložen še en MTB 26-colski poganjalec; brez kakšne demontaže gum. Plus 2 osebi v avtu med vožnjo :)

Če bi dal noter en konkretn E-mtb, bi pol metra štrlel iz avta. 😊 Dolžina je namreč okoli 2 metra. 

  • Všeč 3
  • Začuden 1

 

 

Napisano
pred 13 urami je Z M A J napisal:

Tudi brez izdatnega nepotrebnega pospravljanja, je že bil v tem Desus stroju naložen še en MTB 26-colski poganjalec; brez kakšne demontaže gum. Plus 2 osebi v avtu med vožnjo :)

Ni slike, ni blo... 😁😉

  • Všeč 1
  • Haha 2
  • Začuden 1
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Netopir bo ponovno lahko poletel, cena zneska v € pa skoraj 3-mestna, heh

IMG_20250616_180136.jpg

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

3-glav in Ratitovec v ozadju Netopirja. :)

IMG_20250623_210505.jpg

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Najprej doma… preden sva šla na pot…

 

IMG_5097.jpeg
IMG_5098.jpeg
potem pa zaparkiran v garaži hotela…

 

IMG_5101.jpeg

IMG_5102.jpeg

 

  • Všeč 10

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dvomim v to da je podobno. Pri avtomatiku moje najdražje (dobro leto star dizl DSG) deluje tako, da tiščiš bremzo, in če jo samo za par milimetrov popustiš se avto narahlo premika po milimetrih - tako lahko parkiraš na centimeter natančno. Ima sistem za preprečevanje trka, ki pa ne posega v takšen manever. Pri službenem škodi kokodak (dve leti star dizl DSG) ne moreš parkirat na centimeter natančno, ker sistem za preprečevanje trkov kar naprej skače vmes. Meni osebno je bil škoda kokodak prejšnje generacije precej bolj uporabniku prijazen avto.   
    • Tole moram pa ob priliki preverit, pri Tesli Y se definitivno ni obnašal kot avtomatik in sem obnašanje avtomatsko pripisal one-pedalu. Mogoče je samo Teslin način, ker se pač avto brez pedala za plin ne premika, medtem ko navadni avtomatik se (oz. vsaj tisti ki sem jih js probal).
    • S parkiranjem to nima nobene zveze… Obnaša se podobno kot avtomatik… 
    • One-pedal je bedarija, čakte mal, da vas bojo začele vezi na desni nogi bolet, pa noben ne bo vedu zakaj  E zato, ker moraš delat finomehaniko z nogo. Aja pa koliko z vas je z one-padalom parkiralo oz. manevriralo v zelo tesnih prostorih, kako ste se takrat počutli? Govorim o situacijah ko se je treba premikat po centimetrih.
    • Danes sem imel priložnost voziti Teslo Model 3 Long Range all wheel drive performance.  Kolega glasbenik jo je kupil namesto Volvota dizel, ki ga je imel prej. Ker ima elektrarno na strehi hiše in dela 35000 kilometrov na leto je padla odločitev za električarja. Škoda, da je deževalo. Kaj naj rečem? Pospeški so fenomenalni, ker ima dvojno zasteklitev je tudi zelo dobra zvočna izolacija. Občutek na cesti je čvrst in že kar  športen, podvozje lepo požira neravnine in ni preveč trdo. Volan je zelo direkten in odziven ,športno naravnan, avto se na cesti drži zelo suvereno. Sedaj mi je šele znano, kaj pomeni  one-pedal driving.   Dobra zadeva le navaditi se jo moraš. Na začetku sem stalno bremzal z zavoro. 😀 Pravi,da z normalno vožnjo 130-150 / avtocesti naredi okoli 480 kilometrov. Nato mu izračuna računalnik, kdaj mora polniti in v sedmih minutah napolni baterijo  za nadaljnjih  200 kilometrov. Ima pa na sredini televizijo, ki me zelo moti. 😝 Ali bi ga imel? Kar se tiče voznih lastnosti takoj, ker je električen- ne,  ker ima 15" veliko televizijo pa še manj. Je bilo pa zabavno.🙂
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.