Lestvica

K da bi se ChatGPTjem pogovarju

Osel gre samo enkrat na led.

Kaj pa vem... Ja, najbrž bo res končal v preši. Ampak, če bi se pa prodajalec streznil pa si priznal, da to ni primerno za prodajo in bi ga šenkal, ga pa takoj vzamem. Sicer je potem precej stroškov, dela in časa, da se stvar obnovi, ampak jaz bi dobil spodoben in trpežen stroj... Tako, da, če ga že misli peljat v prešo, ga lahko pripelje k meni na dorišče in pusti tu, bi mi prišel prav...

To sploh ni vic, to je čist resnica. Moja mama še danes misli, da ona dobro sliši, ampak da mi vsi ostali slabo.

Slabši absolutno niso, so pa bolj kompleksni z več zadevami, ki se lahko pokvarijo oziroma povzročajo dodatne servisne posega ali čiščenja. Istočasno so pa bistveno čistejši in okolju bolj prijazni in si ne bi smeli prislužiti demonizacije, kot se jo gre EV lobij in neki kvazi zeleni.

Cilj vsake revolucije je podreti vse staro. Cilj seksualne revolucije pa je podreti vse mlado...

Ko je natakar postregel kavico je vprašal gostjo, ki je sedela za mizo: - "Kaj niste opazili, da je vaš mož padel s stola pod mizo?" - "To ni moj mož! Moj mož ravnokar prihaja skozi vrata..."

https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/vozniki-se-z-elektricnih-avtomobilov-vracajo-na-dizelske-448196?utm_source=newsshowcase&utm_medium=discover&utm_campaign=CCwQsoud8YTaupQMGIP96Obc7PKuuAEqQwgwEIWM2aimnveIFhjC2b2F1ru9rLEBKioIACIQfbYgEKOaK_85CfAbfH1e-SoUCAoiEH22IBCjmiv_OQnwG3x9Xvk&utm_content=related

tam jo bodo prodali kot premium

Oboje, z ročnim menjalnikom voziš načeloma v višjih obratih, prav tako pa je veliko bolje dodelano, moraš biti v res nizkih obratih, da se čuti.

Nekaj je tudi na tem, am lahko rečem, da je CX 30 res top, z mojo M6 pa sem malo manj zadovoljen.

V bistvu, kolk je lastnik pristranski in ne vidi napak in dviguje sebe v lastnem prepričanju, da je kupil premijca pa čeprav samo za polovico premijske cene. Je pa danes čedalje težje dejasnko po znamki vedet kaj je premijsko in kaj ne. Celo premijske znamke zdaj šparajo z materjali, jemljejo cenejšo tehniko, motorje, pogone, celo karoserije pa pol sam mal drugače zavihajo masko - a ne Mazda 2 in Mazda 6e?

Ena zares dobra iz močvirja....

Na Shrek-ovem teritoriju😁

To ni za prodajo... to je direkt za v prešo.

Na prvi pogled nič posebnega...a vseeno so malce "posebni" izvijači...po japonskem industrijskem standardu JIS. Evropski križni t.i.Philips načeloma "pašejo" na JIS vijake (imajo na glavi vijaka znacilno piko)...a ko je vijak zapečen,si želiš,da z Philipson nebi niti poizkušal...3x lahko ugibate kako vem🥺...bi o tem znali kakšni lastniki starejših japonskih motorjev in avtomobilov marsikakšno zgodbico zapeti.🙄 Definitivno...če si natančen Philips ne paše na JISa.🧐 BGS...ok-znamka...9,59€ Amazon

Kar naenkrat se mi zdi, da bi jaz za mojga BTjca lahko postavil ceno 10.000€: - pol leta mlajši (ravno toliko, da je že "facelift") - nekaj manj kilometrov - spredaj ima vitlo - zadaj ima trdo nadgradnjo čez keson - ima strešne nosilce, na katerih se lahko prevaža do 6 metrov dolge tovore in do 300 kg teže - rja je bila sanirana in nikjer ni prerjavela

Nič ni narobe, naša ima tudi nad 7 litrov; krajše relacije, zelo zmerna vožnja (2.5 G140 AT) Pri takšni vožnji ima ta motor tako porabo. Lp

Ma ni to golf cvaja čoveče

Je šel na prikolici v Bosno, smo ga rešili Soče

Si ti en šaljivec. leta 2014, ko sem uničenega Cliota prodajal na odpad za prešo, so ponujali 150€. Ti bi pa ga imel zastojn in dostavljenega.

malo off topic

Deaktivacijo cilindrov se lahko občuti, odvisno od uporabnika. Jaz jo čutim. Verjamem pa, da nekdo, ki pride na Mazdinega bencinarja iz kakšnega dizla, tega ne občuti.

OK, definiraj besedo slab.... ker ne vem kaj točno misliš. Pač ne smeš ga jemat kot neko robustno zadevo za poganjanje traktorjev, tovornjakov in delovnih strojev. Zahteva nekaj bolj pazljivega ravnanja kot je to bilo še iz časov pred commonrail rešitvami. Ne terat hladnega, ne ugašat pregretega, pazit, da se redno menja olje, izogibat se kratkim vožnjam, če se le da ne ugašat med regeneracijo, ne ga preveč vozit v prenizkih obratih, mora it tudi čez 3000, 4000 obratov pri pospeševanju. Zgleda velik zadev, ampak ni, le nasvetov o varčni vožnji se ne sme poslušat pa bi moral normalno zdržat tud 300k+ km.

Groza. Že tak al tak je treba pazit na PZ in PH.

Deaktivacije cilindrov pri CX-30 z G140 motorjem pri normalni vožnji ne čutiš, vsaj iz mojih izkušenj in kot je napisal @ignacij ... 😀

Vibracij ob vožnji na 2 cilindrih v hitrostnem območju 50-80 km/h. Motor je zaradi avtomatskega menjalnika v prenizkih obratih. To bi Mazda rešila v 1h s programsko posodobitvijo, samo se jim j.... Sam sem bil z g192 veliko bolj zadovljen. Tega pri CX30 ni.

Ker?

Mislim, da je to, koliko je avto premijski, zelo odvisno tudi od vrste lastnika (ene vse moti, druge nič). 😀

Menjam petdesetletno ženo za dve petindvajsetletnici...

Pride starejši gospod k zdravniku, in ko opravi s svojimi težavami, še potoži. - "Še en problem imam, moja žena namreč slabo sliši in ne vem, kako bi jo spravil k zdravniku." Zdravnik ga vpraša, s kakšne razdalje približno ne sliši, in ker ni točno vedel, mu predlaga, da jo testira. Naj začne približno z razdalje 8 metrov in jo nekaj vpraša z normalno višino glasu. Naj se ji potem približuje vsakič za en meter z istim vprašanjem, in ko mu odgovori, bo ugotovil, na kakšni razdalji ga je slišala. Ko pride domov, žena nekaj dela na vrtu. Umakne se za cca 8 metrov in jo vpraša: - "Ljubica, kaj bo danes za kosilo?" Žena je tiho. Približa se ji za en meter in spet vpraša: - "Ljubica, kaj bo danes za kosilo?" Žena spet nič ne odgovori. Isto se ponavlja vse do razdalje enega metra, ko jo spet vpraša: - "Ljubica, kaj bo danes za kosilo?" Žena odgovori: - "Ričet, prekleti ku***, saj sem ti že sedemkrat povedala!!!"

Od moje je brezhibna, smo extra zadovoljni, enako sodelavec.

Hm... Te ne vidim... 😂

Kakor kdo a jasno je, da tudi novi dizli so vedno slabši.....

Kolega prodaja svojo tovorno mulo; https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21518283&display=Volkswagen Caddy

Kar naenkrat se mi un dixie ne zdi več tok draga zadeva

Jst, ko jo pripelješ na tehničnega

dodaš še mošt in imaš skoraj domačo jedersko energijo

Tole pa je zanimiv oglas, ker gre najbrž za edini tak primerek: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21547681&display=Mazda BT-50 Na prvi pogled deluje kot vsak drugi BTjc, ampak ko sem šel brat opis, sem pa ugotovil, da je ta avto nekaj posebnega: Nastavljiv sedež po višini BTjci niso imeli. Nastavljiv volan po globini tudi ne. Pa tudi medosna razdalja ni podaljšana, vidim, da ne. Tudi vzmetenje ni ojačano, vsaj iz slik je videti, da je gor originalno vzmetenje. V opisu piše, da so vzglavniki na vseh sedežih, na sliki se pa lepo vidi, da jih zadaj ni. Normalno, saj jih "1,5 kabina" nikoli ni imela... So pa zadnje luči menjane s poceni nadomestkom (originalne luči so po 250€ za kos. Te, ki so gor, so po 40€ za kos). Kdo ve, kaj vse bi odkril, če bi si avto pogledal v živo... Toliko o zagotavljanju verodostojnosti v Avtohiši Vrtin. Je pa zanimiv volan. Kljub letom in kilometrom se ne lušči - tako kot se mnogim drugim na tem forumu...

Tako je pa videti nevidno letalo Lockheed F-117 Nighthawk, ko je na tleh:

Starejša gospa, pri osemdesetih, vendar še precej živahna, vstopi v lekarno: - "Dober dan, gospod, imate aspirine?" - "Da, seveda, gospa!" - "Kaj pa analgetike?" - "Vsekakor, gospa!" - "In antirevmatike?" - "Gotovo, gospa!" - "Kaj pa Viagro?" - "Imamo, gospa, vendar je za viagro potreben zdravniški recept." - "In gel za hemoroide?" - "Imamo, gospa." - "Kaj pa kaj zeliščnega za jetra in žolčnik?" - "Vsekakor, gospa!" - "In antidepresive?" - "Imamo, gospa, ampak samo na recept." - "Pa uspavala?" - "Ja, ampak že spet potrebujete recept." - "Kaj za izboljšanje spomina?" - "Seveda, imamo tudi to." - "In plenice za inkontinenco?" - "Seveda, tamle na polici so." - "Kaj pa..." - "Poslušajte, gospa, to je najbolje založena lekarna v mestu z najboljšo ponudbo daleč naokrog. Kaj pravzaprav potrebujete?" - "Veste, konec meseca se poročim z Jožetom, ki jih ima petindevetdeset, pa sva želela vedeti, ali bi lahko pri vas odprla knjigo mladoporočencev..."

Da ne bo vedno bela stena za šalco

Je sem ga dal na klepanje spredaj pa mi ga je klepar še zadaj razbil.

Ne, ni sarkazem, to je feature. Tudi meni malo vibrira, oziroma se trese. Trese se tudi pri vožnji po granitnih kockah. Čeprav, da to ni nič tragičnega, pač trese. To je dejstvo. Sem pred Mazdo bil na VW znamki in mi pri nobenem ni treslo ogledala, pa NI premium. Da te malo pomirim... enkrat sem imel na testu Hondo H-RV, tam pa se je na avtocesti tresla kar prednja havba.

Bil na Makita servisu...vzel ležaje in ščetke za restavracijo fleksarice...25€...ajd🙄...so pa zelo kvalitetni ležaji😲...samo vrhunski japonski...Koyo (JTEKT),NSK in NTN🧐 Ščetke ne rabim nujno,k so "stare" kot nove...a za 1,95€ z ddv vred sem vzel še ene za rezervo. Mast pa ne bom dal originalno,ampak malce boljšo,k imam doma lih Liqui Moly LM47 +MoS2 (z molibden-disulfidom). Je boljše za hladno orodje...se ne rabi zagreti in tako porazdeliti utekocinjeno mast po menjalniku...ima vsebnost molibdendisulfida,kateri maže tudi "na suho",ker se praktično "zapeče" v površino zobnikov...samo je treba ob vgradnji zobnike lepo namazatii (copič,zobna ščetka ipd.) in dodati še kak pljunek-dva za rezervo. LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2 | 400 g | Lithium Fett | Art.-Nr.: 3520 : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft AMZN.EU LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2 | 400 g | Lithium Fett | Art.-Nr.: 3520 : Amazon.de: Gewerbe, Industrie &...

Evo, točno to sem naredil in... Je delovalo. 🤘👌 Zadevo sem rešil brez odvečnega dodatnega dela. Sedaj imam ključ za podobne primere. Sem vzel imbus 6 in ga po nekaj poizkusih nekako zbrusil in potem skrajšal, da se je lepo v sedel. Hvala vsem za ideje in pomoč. 🍻

Za 113 € ti jaz držim zemljevid... In še pri pivu ti družbo delam...

- "Gazda, kolko kilowatov pa zdrži ta tvoj podaljšak?"

A še komu vibrira (trese) voznikov špegu nad 100-120km/h? To sem sedaj opazil na svoji. Avto nima še niti 2000km pa že prvi "problemi". Se da kaj naredit al se pač sprijaznim s tem?