Lestvica

Ampak to v tej temi ni razvidno, ker X186 mafija ku*ca vse, ki imajo G motor, pa 16' platišča.

Moje mnenje na osnovi izkušenj, razlika med 1.5, 2.0 in 2.5 Mazdinimi bencinskimi motorji je velika. Udobje vožnje se s kubaturo opazno poveča. Tako kot je opazno bolj uglajena vožnja pri Mazdi 3 2.0 v primerjavi z 1.5 motorjem, podobno je pri Mazdi 6 med 2.5 in 2.0 motorjem. Tisti konji (100 ali 120, 145, 165, 194) niso tako pomembni za občutek, kot kubatura (visok navor (bolje vleče) že pri nižjih obratih, manj prestavljanja in posledično manj hrupna bolj udobna vožnja).

KVA? A CX-30 tolk žre? Ni čudno da je 3/4 postov na forumu pav v temi Macda CX-30.

Vse v redu in prav Bini, ampak ne boš me prepričal, da je na enaki poti in pod enakimi pogoji, poraba med motorjema različna za 1,6 l/100km. Niti približno ni take razlike ne v tehničnih podatkih ne na portalih tipa spritmonitor. Spritmonitor.de CX-30 186 manual 6,60 CX-30 186 automatic 7,30 CX-30 140 manual 6,62 CX-30 140 automatic 6,95 Je pa seveda možno, da vsi lažejo kot vedno pravi Alex, ko se mu omenjajo portali o porabi.

X motor ima kompresor. Mini Dino ne. Kubatura gor ali dol. Ko nekje pri 3000 obratih začne kompresor delovati, se to kar konkretno občuti. Res je,za DeSUS vožnjo je res mogoče bolj primeren mini Dino. Za krujzanje po magistralkah in navadnih cestah. Laganini. Pa še tukaj je poraba x motorja nižja.Ko pa pride avtocesta je pa druga pesem. No in kolikor vem za te ,ki smo izprobali oba --Etcho, Gelipter--pa tudi Bini, nismo glih neki DeSUS vozniki. Radi stisnemo naše x 186 , ko smo na avtocesti. Zato smo se tudi odločili za te motorje. In tudi pri preizkusu obeh motorjev nismo spremenili mnenja. Ja,mini Dino ima malenkost več navora pri nizkih obratih a tam ga itak ne potrebuješ veliko več,kot ga ima x motor. Poraba pa je itak na strani x motorja. Kar konkretno se pozna

To je brezveze. Potem je boljše za 19"naredit pa je.... 🤗😉

A glavo ste jemali dol? Verjetno da zaradi menjave obročkov. Ravnost glave je potrebno preveriti stalno ko se vzame dol ker ko jo jemlješ dol je ne moreš odvti vseh vijakov na enkrat in ko odviješ delno jo lahko malo potegne.

Sem že enkrat po testu realno napisal, da mi je tudi dino 140 ok za vozit, ampak na isti relaciji, isti dan in tekoč promet je razlika med njima cca 0.5 L. Pri nekaterih vidim, da je celo 1.5 L. Se pa vprašam kako lahko primerjate X2.0 in dino 2.5 motor🤔 To je isto kot, da bi primerjal prejšnjo 3ko 1.6 in 2.0...... Hipotetičo rečem kaka bi pa npr. bila razlika pri X2.5 in dinom 2.0 🤔 Mislim, da vsi vemo kakšna. To se tako ne da primerjat ampak testirat, skolkulirat in se odločit za X ali dino 🤔. Isto kot za kolesa 16"ali 18".... Jaz bi danes kupil dina glede na vse kar dam na papir in primerjam. Takrat pa je bil g165 za dva jurja manj dosti slabša izbira kot pa X186 Sem pa zelo zadovoljen in samo čakam na izid nove CX-30.....

Pomoje vseeno bolj merodajna kot mnenje mojstra @Alex. Da se razumemo, če je kriterij, da se gor vsi lažejo, potem lažejo tudi lastniki tehnološko nespornega prvaka X motorja. In če vsi lažejo v enaki meri, potem je razlika v odstpanjih enaka kot če vsi govorijo resnico. Dejstvo je, da je X dober motor, ampak pač kubikatura od dinota in cena naredita svoje. Biti ti ni tako slabo, vedno si 100% zadovoljen s svojimi odločitvami, kapo dol.

Danes vgradil in na linijo priklopil prvi od štirih zvočnikov za Dolby Atmos. Na slikah se vidi,kako sem iz Inox-a naredil sponke,ki držijo zvočnik z ene strani (tista,ki je bolj poglobljena v strop) zapet za stropno ploščo (Fermacell)....na drugi bolj spuščeni strani pa zvočnik plosko nalega na poševno izrezan rob luknje. Stikalo na terminalu za nizkotonec sem pustil na položaju ",montirano na steno",visokotonsko atikalo pa na "briliantno" namesto "nevtralno". Počasi pa seveda tudi drugi trije pridejo na vrsto...samo je kar jeba tako "nad glavo"...zrihtaš enega,in imaš takoj "poln kufer"😄 EDIT: Na tretji sliki je spodaj na steni desni surround (Nubert nuVero-5),na stropu pa desni zadnji Atmos (Nubert Nubox WS-103 ki sem jih imel že nekaj let spravljene za ta namen).Torej se vidi desna zadnja stran sistema. Seveda bo še pofugirano,da bo izgledalo,kot se spodobi...

Tule sem lepo vse opisal in je dejansko najbolj relevantno vse opisano, ker so enaki pogoji in enak avto in ni AT ali 4x4.Vse druga je natolcevanje tistih, ki nočejo razumet situacije in samo malo pod..... vajo. 🥴 Še enkrat, vsak kupi kar mu paše in tisto je po njegovem najboljše....

A to je "trust me bro" trditev?

Za CX-30 je original samo 16 ali 18 col, prav tako je že izvedena homologacija. Za 17 bi moral posebej na homologacijo.

Za to da EU zadostijo, ker imamo spet premalo % obnovljivih virov. Na da se da še na tisti novogradnje, ki to prenesejo. Sam sem proti temu. Ker tega na strehi na želim imeti. Včasih so pravli, da ne smeš hiše graditi pod daljnovodom. Zdaj pa si daš daljnovod na streho.

Včeraj še enkrat. 17 let stara šestica 2,0 bencinar imela 6,2 porabo na potepu po Bosni. Stara šola... Še vedno top avtek...

Fant pokliče punco: - "Kako si kaj?" Punca: - "Dobro. Pa ti? Kaj delaš?" Fant: - "Z eno roko držim telefon, z drugo pa mislim na tebe..."

Moški stopi na ulico in pomaha taksiju. V tistem trenutku se taksi ustavi poleg njega, vrata se odprejo in taksist reče: - "V pravem trenutku! Tako kot Vinko." - "Kdo?" - "Vinko Vidmar. To je človek, ki je vedno vse naredil ob pravem času. Tako kot sem se jaz znašel tam ravno takrat, ko ste dvignili roko, se je vse v Vinkovem življenju zgodilo ob pravem času. - "Nihče ni popoln..." - "To ne velja za Vinka Vidmarja. Bil je izjemen atletski fant. Lahko bi osvojil Grand Slam v tenisu. Lahko bi igral golf s profesionalci. Pel je kot slavček, plesal je kot broadwajska zvezda in morali bi ga slišati igrati klavir! Bil je neverjeten fant." - "Zdi se, da je bil res izjemen človek." - "Oh, to ni še nič! Imel je spomin kot računalnik. Spomnil se je rojstnih dni vseh. Znal je vse o vinih, katero hrano naročiti in s katerimi vilicami jo jesti. Vse je znal popraviti. Ne kot jaz: zamenjam varovalko in pol ulice ostane brez elektrike. Ampak ne Vinko Vidmar, o ne! On je vse naredil prav." - "No, res je bil neverjeten!" - "Vedno je vedel, kako najhitreje prebroditi prometne zastoje. Ne kot jaz, ki se vedno zataknem, Vinko nikoli ni naredil napake in je vedno vedel, kako ravnati z ženskami. Nikoli jim ni nasprotoval, tudi ko so se motile ... Vedno je bil brezhibno oblečen in njegovi čevlji so bili vedno brezhibno zloščeni. Bil je popoln človek! Nihče se ne more primerjati z Vinkom Vidmarjem." - "Zanimiv tip. Kako ste ga spoznali?" - "Nikoli ga nisem srečal. Umrl je, jaz pa sem se poročil z njegovo prekleto vdovo..."

Me kar glava zaboli, ko vidim 16tke na 30tki Dobro, da takih ni veliko.....

hvala za iskreno mnenje in da poveš tako kot je

Sem se malo pozanimal... TAM je danes del multinacionalnega konglomerata, katerega večinski lastnik je CHTC China Hi-Tech Group Corporation... In, ja, totalno Kitajska zadeva, ki izkorišča staro slavo TAMa, da naivnim uvali Kitajska jajca...

električnem pada cena hitreje kot tapravim avtom

Evo redni servis na 10,5 let starem Accordu in 209.000km....poleg rednih zadev olja(+menjalnik), filtri, se sprednje "puše" ter obe xenon žarnici (desno mi je dejansko razneslo), zdaj če bosta zdržali kot prvovgradnja 10 let bo super...zraven je bil "nov" 3 leta star Civic hybrid....mojster na servisu jih je pohvalil, do sedaj od kar so zunaj niso imeli kakšnih težav, reklamacij, itd....in predvsem je priznal, da je to edini Hondin motor, ki je primeren za to vozilo (idealen, t.j. 2.0 in 184km), ker ima Honda iste motorje še za oba večja modela je rekel, da je to prešvoh....kar pa je najbolj zanimivo, mi je povedal npr. da imam jaz na Accordu "dihtungo" za glavo motorja 4 slojno, pri teh novih Civicih je samo še 2 slojna, tako da vsi tudi JAP znamke šparajo na vseh segmentih....sicer pa je Accorda pohvalil, pravi da se pelje kot nov in da ni ovir da ne bi prišel do 500.000km brez težav, če ga bom imel do takrat in bo pleh zdržal..... (ja zimske gume imam samo 17 col :), 225/50, Civic ima 235/40 R18 in zgleda bistveno lepše, komaj čakam poletje in 18 col :)). null

@Bossnisi dobro prebral mojega posta in iz slik si napačno razbral porabo! Prva slika je poraba od X motorja 15km. Druga slika od dinota 140 motorja 15km. Tretja pa od dinota na relaciji cca 60km. Torej je cca pol litra razlike, tistih 1.5 pa imajo nekateri, ki so tukaj prisotni.... Zdaj se mi pa j...e kaj si kdo misli, ker vem kako je stanje in na zdravje z enim kuhančkom.... 🍹

zakaj so vsi novi bwmji tako grdi?

Mi smo imeli na preizkušnji mini-dinota z ročnim menjalnikom. Non 4x4. Razlika na enaki poti, enaka hitrost je bila cca 1 liter. Vedeti moramo,da x motor deluje po podobnem principu kot dizel motor. Od tod je normalno ,da je tudi manjša poraba. Primerjal sem porabo cx30 z 6-ko dizelco (ok,6-ka je večja in težja) in je poraba vedno (na enakih poteh) približno enaka. Po mestu pa jo cx 30 celo šiša z manjšo porabo.

V našem bloku smo se dogovarjali za novo fasado dolgih 10 let. Veliko kreganja in prepričevanja penzionistov.😃 Za to čudo na strehi se ne bomo naslednjih 50. 😅

Zelo lepo in realno opisano, kje je razlika. Lastniki ne morejo in nočejo razumeti,da je mini dino le nadomestek za stare dinote 2.0. in nikakor ne za top ponudbo motorja,ki je z 186 še vedno. Ni zastonj dva jurja dražji. Kvaliteto in ekskluzivnost je potrebno plačati. Drugo leto naj bi prišel itak novi Z motor,ki bo nadomestil oba. In verjetno bo zopet nekaj izpeljanka dinota zaradi stroškov proizvodnje.🥺

Še vedno je BMW... Bljak...

Glih tolk kokr te košta žena, da se obleče, te košta ljubica, da se sleče...

Prsežem, da obrobe zgledajo še večje

Stari znanki iz srednje gostinske šole se po dolgem času srečata. Vpraša prva: - "Še delaš v tistem hotelu?" - "Ne, zamenjala sem službo. Sedaj strežem težkim bolnikom" - "Aja, si v menzi kliničnega centra?" - "Ne, v menzi parlamenta..."

Bolje da ne zaidemo v porabo kuhančkov, ane.

Zakaj pa ga ne bi noben prodal? Kar se tiče oblike je verjetno stvar okusa, tudi meni so mazde lepše.

Komu na forumu je pa namenjeno sporočilo na tvoji šalci kofeta? Sam vprašam, saj ne da bi me zanimalo.

Saj tudi stari niso nek presežek lepote.

Imel sem točno tak. 16" original Alfa alu in prvo vgragnjo 18", avto je imel tudi športno podvozje. Ne moreš verjet, koliko je bil pozimi mehkejši, slabše ležal in se zibal, ko so v križišču avti s 90 zdrveli mimo. Če tega ne opaziš ali ti je važno udobje, so 16" top izbira. Imam kolega, ki je Insignia 19" prodal in šel na 17" al 16". Cenejše gume in tudi razlika v ceni felne, njemu je bilo za lego vseeno.

Ja, spet bodo plačali penale EU par milijonov €, namesto, da bi ta denar financirali v investicijo državljanom v panele kdo jih pač hoče in bi s tem zadovoljili EU kvotam v zeleno energijo... 🤗😉

Ja, 2.5 porabi več od 2.0, G več od X. Udobje se plača. Zadnjič sem imel namen kupiti M2 G115 Revolution top, letnik 2018, imela je 32.000 km, 1. lastnik. In bela. Pa sem po nekaj 100 m preizkušanja ugotovil, da to ni to in bom gledal za Mazdo 3 G120. Zame neprimerno boljši avto.

Veliko bolj kot to se pozna ali je automatic ali manual in ali je 2WD ali 4WD. Zato imam tukaj občutek, da se vse preveč meša jabolka in hruške. Razlika v porabi med dinotom in iksom je verjetno precej minimalna in se meri v decilitrih. Med 2WD ročni menjalnik in 4WD automatic pa je verjetno res liter razlike, če ne celo več. Sploh pri iksu je ta razlika celo večja, kot pri dinotu, saj se avtomatski menjalnik bolje znajde z večjim navorom, kot pa s potrebo po višjih obratih.

Ja res je ampak pri m. hibridih se vse skupaj malo drugače občuti to, kot pa pri klasičnih atmosfercih. 😉

Če jaz to prav razumem - vsak svojo...

Taka jutri moja Mazga... "Jaz imam cruiserja, le česa bi se bal ..." WWW.ZURNAL24.SI Če bi morali izbirati eno samo vozilo za poskus pobega pred naravno ali človeško apokalipso, potem je odgovor verjetno znan že skoraj 80 let. Ali je land cruiser še kos nalogi, smo preverili z najnovejšo generacijo... Samo še sedmico na Lotu moram zadet...

Pa še nas je takih. 😉

Mene si pa ven spustil? 😮‍💨 Če imaš poštene zavore, baloni pač ne grejo gor 🤫

Mene tud ne, to sam @Bini trpi.😜

Nekaj slik na zimskem soncu. 😀 Na avtu so nova 16" platišča in Conti baloni. 😁 Mene osebno prav nič ne motijo. LP

Ajej. Ko smo bili mulci smo gledali samo dve stvari. Kulk ma avto na števcu, pa kulk ma auspufov. Zdaj pa še auspufe skrivajo...

To bodo veseli na tehničnih pregledih, ko bodo morali sondo vtakniti, da izmerijo pline... Pa kje je izpušna cev? Tako dobro so jo skrili pri znani znamki. #video SIOL.NET Le enemu od petih finalistov izbora Slovenski avto leta se na zadku vidijo izpušne cevi. Dacia bigster jo ima še posebej dobro skrito.

Kot zanimivost; pred leti mi je med vožnjo "zakuhal" 318i, letnik 2001, pa je potem dr. Pelko urejal zadevo in med drugim je pri sanaciji predlagal testiranje glave motorja, da ni slučajno počena. Pa je to naneslo dodatnih 60eur, če se ne motim. Sem rekel, če se mu zdi res potrebno, pa je rekel, da ne misli zastonj vsega tega postopka izvajati in na koncu ugotovit, da je pa itak glava počena. Kar želim povedat, da očitno pri teh posegih NI bližnjic in raje dati nekaj več cekinov že v štartu in si potem prepričan, da bo mir v prihodnje. P.S. takrat glava ni bila počena, ampak dr. Pelko ni nek hazarder in ima raje 100% potrditev, preden se loti sanacije težave.

Ko smo ravno pri terencih Tale je pri meni že nekaj časa ker se mu dela nova garaža. Ko je sestavljen izgleda takole