Prigode v prometu

[Bini]

pred 4 urami je DonFelipe napisal:

MIsliš uporabnike teh precenjenih nemških škatel?

A si kdaj imel japonca? Jaz sem jih imel že 5 (Toyota, Mazda, Nissan, Honda in Subaru)

Jebiga, verjetno ne. 🤔Te novejše Mazde res niso več Mazde kot nekdaj, ne rjavijo več, ne zvija diskov, špegli delajo, malo trošijo pa še premium so.... 😉

(samo 3.Mazde)

[g.Wankel]

pred 8 urami je Bini napisal:

Jebiga, verjetno ne. 🤔Te novejše Mazde res niso več Mazde kot nekdaj, ne rjavijo več, ne zvija diskov, špegli delajo, malo trošijo pa še premium so.... 😉

(samo 3.Mazde)

 

Za svojo govor 😀

pred 10 urami je Slivka napisal:

Ford pa Američan? No, ja, tudi Suzuki je bil Japonec, zdaj jih delajo pa na Madžarskem...

 

Po novem imajo Fordi žig VW AG. In vedno več Fordovih modelov bo imelo žig VW AG.

 

Teoretično. Kolega, mehanik na VW, je rekel, da je novi Amarok preoblečen Ranger in da jim še VW značko dela Ford tovarna 🙂

 

Rangerja se ne bi branil 🙂

[Slivka]

Ja, Rangerja iz leta 2009 se tudi jaz najbrž ne bi preveč branil.

 

Ampak to je čisto drugo vozilo kot pa Ranger iz leta 2023. Če vzameš vso možno dodatno opremo, ima nosilnosti manj kot 700 kg (mislim, da samo še 650 kg, nisem pa prepričan, bi moral še enkrat preverit). S takim se ne bo delalo tako kot jaz delam z BTjko... In tudi Ranger se je precej pomehkužil... Amarok pa ni bil kaj prida niti, ko je bil original VW...

[Slivka]

pred 11 urami je Jest napisal:

Saj si si ze sam odgovoril…  Osel, ki se skoti v Lipici ni Lipicanec… tako kot tudi Ford, ki je narejen recimo v tovarni v Nemciji ni nemskega porekla  … Ford je ameriska korporacija s sedezem v Michiganu… Ustanovitelj Henry Ford je bil american…

 

Ford Motor Company - Wikipedia

EN.WIKIPEDIA.ORG

 

 

Te bom pa drugače vprašal:

 

Toyota je Japonec in prodaja Proace City Verso.

Peugeot je Francoz in prodaja Partner Rifter.

Opel je Nemec in prodaja Combo Life.

Fiat je Italijan in prodaja Doblo.

 

Vsa štiri vozila delajo v isti tovarni. Kaj so zdaj: osli, lipicanci, mule ali mezgi? So Japonci, Francozi, Nemci ali Italijani?

 

Za dodatek: vsi štirje prihajajo s tekočega traku v mestu Luton v Angliji...

 

Torej, čigavega porekla so?

 

 

 

Henry Ford je bil Američan, temu ne oporekam. Ampak v njegovem času so sestavljali Ford T. In če si ga kupil, si točno vedel, kdo ga je konstruiral, kje so ga naredili in kje so ga sestavili. 

 

Zdaj pa nimaš pojma, kje je bil konstruiran, narejen je na Balkanu, v vzhodni Evropi, v Aziji, v Mehiki in drugod, koder je poceni delovna sila (ki je do včeraj kovala podkve za konje, danes pa delajo visokokakovostne sestavne dele vrhunskih vozil), sestavljen pa nekje, kjer ima lastnik (konkretno v tem primeru je to Stellantis) kakšno tovarno, pa ne ve, kaj z njo in tam naredijo linijo za sestavljanje vozil...

[godlike]

Imaš tudi Mercedesa z Renault motorji. Pa povej to kakemu lastniku, če upaš.

 

To so specialke, ta mučkasta porekla, kot MX5 in Fiat 124.

Ker potem je tudi Fiat lahko Mazda.

 

Jaz za svoje lahko trdim, da so čistokrvni in ne mešanci iz kakega Azila.

Ko greš v detajle, hitro najdeš nekaj kaj lahko uporabiš za svoj proti argument.

Si si pa s temi lipicanci naredil lep strel v koleno 😉

 

Evo še to. Moj Focus je bil konstruiran v Nemčiji, naret v Nemčiji, motor je iz Fordove tovarne v Romuniji.

Če hočeš met čistokrvnega, kupi Alfo, striktno made in Italy( zdaj ne sledim več, do Stellantisa je bla 100%), za to so pa dali Fiat 124 ne pa Alfo, ker Alfa ne more bit delana na japonskem. Je bil baje preveliki upor pod to zamislijo takrat.

Popravljeno 14. september, 2023 od godlike

[Boss]

Moja 6-ka je pa iz Hirošime in se še danes ponoči mal sveti.

[Jest]

pred 24 minutami je Slivka napisal:

 

Te bom pa drugače vprašal:

 

Toyota je Japonec in prodaja Proace City Verso.

Peugeot je Francoz in prodaja Partner Rifter.

Opel je Nemec in prodaja Combo Life.

Fiat je Italijan in prodaja Doblo.

 

Vsa štiri vozila delajo v isti tovarni. Kaj so zdaj: osli, lipicanci, mule ali mezgi? So Japonci, Francozi, Nemci ali Italijani?

 

Za dodatek: vsi štirje prihajajo s tekočega traku v mestu Luton v Angliji...

 

Torej, čigavega porekla so?

 

 

 

Henry Ford je bil Američan, temu ne oporekam. Ampak v njegovem času so sestavljali Ford T. In če si ga kupil, si točno vedel, kdo ga je konstruiral, kje so ga naredili in kje so ga sestavili. 

 

Zdaj pa nimaš pojma, kje je bil konstruiran, narejen je na Balkanu, v vzhodni Evropi, v Aziji, v Mehiki in drugod, koder je poceni delovna sila (ki je do včeraj kovala podkve za konje, danes pa delajo visokokakovostne sestavne dele vrhunskih vozil), sestavljen pa nekje, kjer ima lastnik (konkretno v tem primeru je to Stellantis) kakšno tovarno, pa ne ve, kaj z njo in tam naredijo linijo za sestavljanje vozil...

 

 

Se vedno je znamka Ford ameriska... ker za njo stoji ameriska korporacija, kjer ima tudi sedez... Kje jih sestavljajo tukaj niti ni pomembno... Proizvajalci se zdruzujejo in recimo manj zanimive modele razvijajo skupno ali pa kupijo en od drugega... ker se jim ne splaca odkrivati tople vode in investirati v razvoj... ker so enostavno prodajne stevilke premajhne ... Pac optimizacija proizvodnje ... Kako pa je s kakovostjo pa je drugo vprasanje... Vseeno so to nisni modeli, ki jih skupaj razvijajo zgolj zato, da jih lahko imajo v ponudbi ... Kupec pa je tisti, ki se bo odlocil za to, kaksno znacko bo imel njegov avto  

[godlike]

pred 20 minutami je Boss napisal:

Moja 6-ka je pa iz Hirošime in se še danes ponoči mal sveti.

Po daljši poti na morje verjetno ti tudi 😉

[g.Wankel]

pred 56 minutami je Jest napisal:

 

 

Se vedno je znamka Ford ameriska... ker za njo stoji ameriska korporacija, kjer ima tudi sedez... Kje jih sestavljajo tukaj niti ni pomembno... Proizvajalci se zdruzujejo in recimo manj zanimive modele razvijajo skupno ali pa kupijo en od drugega... ker se jim ne splaca odkrivati tople vode in investirati v razvoj... ker so enostavno prodajne stevilke premajhne ... Pac optimizacija proizvodnje ... Kako pa je s kakovostjo pa je drugo vprasanje... Vseeno so to nisni modeli, ki jih skupaj razvijajo zgolj zato, da jih lahko imajo v ponudbi ... Kupec pa je tisti, ki se bo odlocil za to, kaksno znacko bo imel njegov avto  

 

Vse to je res, ampak, ko sem sam hotel priti na All American Meet z ameriškim Chevrolet Kalosom, so me vsi čukast gledal

[Slivka]

Pred eno uro je Jest napisal:

 

 

Se vedno je znamka Ford ameriska... ker za njo stoji ameriska korporacija, kjer ima tudi sedez... ... ... ... ...

 

 

Ja, zato pa pravim, da imamo zdaj v garaži FucksWagna...

Ameriška vozila nikoli niso preveč slovela ne po varčnosti ne po zanesljivosti.

Nemška kvaliteta je pa tudi zvodenela, odkar temelji na delu gasterbajterjev...

 

 

 

 

 

 

[Jest]

 

 

[jacques33]

Sem že tudi sam doživel podobno situacijo, ko mi majster pripelje nasproti v krožnem krožišču.

[Tilen5]

Meni sta dva, enkrat na krožnem pred takratno Qladnijo v Novi gorici in enkrat na krožnem v Rožni Dolini. Oba čičota oba Italijana.

[Slivka]

pred 13 minutami je Tilen5 napisal:

Meni sta dva, enkrat na krožnem pred takratno Qladnijo v Novi gorici in enkrat na krožnem v Rožni Dolini. Oba čičota oba Italijana.

 

Ja, to je bilo obdobje, ja. Takrat so v Novi Gorici zaprli eno cesto (zaradi obnove), ki je vodila v Perlo. Saj obvozi so bili označeni, samo italijanski čičoti niso bili sposobni med vožnjo gledat še na te table (ali pa niso razumeli, ker so oni Italijani, puščice so bile pa slovenske...) in jih je bila cela Nova Gorica polna. In kakšne so počeli po cesti... Ni za govorit... Če bi mulca pri petnajstih posedel za volan, bi manj traparij naredil kot so jih ti čičoti...

[dvorjan]

Pa dobro, nasproti v krožnem je še ena milost, ker hitrosti vendarle niso velike. Hudič je, kot ti po avtocesti kdo pripelje nasproti ...

[Slivka]

pred 1 minuto je dvorjan napisal:

Pa dobro, nasproti v krožnem je še ena milost, ker hitrosti vendarle niso velike. Hudič je, kot ti po avtocesti kdo pripelje nasproti ...

 

Da pa ne vidiš, da je krožno in da vsi vozijo v eno smer... Čredni nagon deluje pri vsaki neumnosti razen tam, kjer bi moral...

[dvorjan]

Jasno. Saj se strinjam - kdorkoli zapelje narobe v krožno ali na AC bi mu morali takoj odvzeti vozniški izpit. Brez pardona.

[Bini]

Prvi je slep ali neumen, zadaj je pa budala, ki snema in se smeji namesto, da bi pristopil do njega in ga opozoril....  Res gre danes vse UPM..... 

 

[Slivka]

Glede na tablico prvega bi mu drugi bolj težko kaj razložil...

[Bini]

pred 48 minutami je Slivka napisal:

Glede na tablico prvega bi mu drugi bolj težko kaj razložil...

Nimaš mu kaj veliko za razlagat, pokažeš mu.... 

[Shrek]

Čaki čaki.... 

Zakaj bi voznik tovornjaka učil idiota, kako se vozi? Kako naj bi vedel, kaj hoče naredit ta pacient spredaj... 

[Bini]

Gre se za pomoč in preprečitev pr.nesreče poleg tega se pa na daleč vidi kaj hoče narediti ta pred njimi.... 😳

[Shrek]

Se pravi, da vsak tip, ki pted tabo stoji pred rondojem več kot 30 sekund, moraš it iz avta in mu rečt, da mora it desno? 

[Boss]

Bini, klele ga pa mal sekaš. Se pravi je tvoja dolžnost, da če ga nekdo serje na cesti, da ga ustaviš in mu poveš svoje. Ker nisi policaj mu tega niti ne smeš dopovedovat. Takim je treba brez pardona pobrat vozniške, ni druge, ker tole so tempirane bombe - danes v krožišču v nasprotno smer, jutri po AC v nasprotno, naslednjič čez otroka na prehodu za pešce, ker ni več kos prometni situaciji.

[DonFelipe]

Kaj ne dojamete da folk enostavno nima več potrpljenja ter da se nikomur ne da z njimi ukvarjati, še policaji so dvignili roke od njih. 

Prvo kar bi morali narediti je da bi bilo potrebno poosetreno kontrolirati tiste z precenjeno nemško sveto trojico verjemite mi da če bi te kreljote razredčili bi zadeve funkcionirale tako kot bi morale. 

Danes me je ravno en tak čudak z novim A4 šel prehitevati in skoraj počil srno katero sem lepo obvozil.