Skoči na vsebino

Kaj je odveč danes na avtu?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

... še posebej če kdo med njimi fejst prdne. Če je v avtu 6 oseb je taka možnost 6x večja kot če je samo eden... in dejansko jih pol 5 bruha zaradi smradu prdca, ta 6 pa bruha naknadno zaradi smradu bruhanja in tako je krog sklenjen. 🥴

  • Haha 3
  • Začuden 1

34910_1.png

  • 2 leti kasneje...
Napisano

Vse razen koles, diferencialov, kardanov, menjalnika in motorja. Škoda, da so toliko ropotije in odvečne šare obesili na tako super mehaniko...

 

SIOL.NET

Mercedes je za svoj ikonični razred G potrdil vrnitev izvedbe z mehko streho.

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

A nismo o tem že govorili?

 

To, da je tisti ekran sredi armature ne le odveč ampak celo nevaren.

 

N1INFO.SI

Strokovnjaki za varnost pozivajo proizvajalce avtomobilov k vrnitvi k tradicionalnim armaturnim ploščam z gumbi in stikali.

 

  • Všeč 3
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • Jest je spremenil naslov v Kaj je odveč danes na avtu?
Napisano

Edin pravilno... Kitajska Mazda tud ne.

  • Všeč 3
  • Ljubim 1

34910_1.png

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Počasi bodo ugotovili, da ni vse zlato, kar se sveti...

 

Saj je fino, dokler dela. Samo določene stvari morajo delati tudi ko ne delajo več - ker je od njih odvisno življenje...

 

N1INFO.SI

Kitajska uvaja prepoved skritih vratnih kljuk na vseh avtomobilih, ki se prodajajo v državi, s čimer postaja prva država na svetu s takšnim ukrepom.

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Staet-stop je tud en drek...

 

I just found this on AliExpress: 
€19.74 | I-stop Canceller for Mazda3 Mazda6 CX-3 CX-4 CX-5 CX-8 MX-5 Roadster 2016-2023 OBD2 Car Auto Stop Start Engine Disable Plug
https://a.aliexpress.com/_EynopTO

 

Naročil...da vidim,če je za kaj,🙄

Napisano

Hmmm, ne vem če bi sam tole tlačil v OBD, ki je načeloma namenjen za druge zadeve. Ampak ne bom solil pameti ter se bom držal malo spremenjenega feminističnega slogana "My car body, my choice".

 

Drugače pa sam izklapljam zadevo, mi pa še vedno prav pride, ko vidim, da sem se ustavil pred rampami al pa sem zamudil interval na semaforju velikega križišča, kjer je treba kar dosti čakat, do naslednje zelene. Tam vklopim start/stop in je čist OK, ker ko je treba startat je to dokaj elegantno urejeno. V povprečju imam torej cca 1 tak start/stop izklop dnevno, kar mislim, da prav dosti ne bo vplivalo na vzdržljivost zaganjača in akuja.

34910_1.png

Napisano

Jaz sem se izredno navadil na stisk bremze. Lepo se ustavim in ko ravno prav pritisnem, se vklopi auto hold. Potem lahko spustim pedalo bremze. Če pritisnem pa malo bolj, potem pa se vklopi pa še istop oz. se ugasne motor. Se skoraj ne zgodi, razen včasih ko me malo preseneti ali pa sem malo šlampast pri pedalu bremze. Izklopim ga pa recimo v koloni na avtocesti, ko se z radarskim tempomatom cijazim naprej in potem pri vsakem ustavljanju ugasne motor.

 

Sem mislil da bo slabše tole. Je pa moj 2019, novejši so malo bolj togi in menda nimajo tega občutka na pedalu, kakor vem.

Napisano
pred 20 minutami je Agerg napisal:

Jaz sem se izredno navadil na stisk bremze. Lepo se ustavim in ko ravno prav pritisnem, se vklopi auto hold. Potem lahko spustim pedalo bremze. Če pritisnem pa malo bolj, potem pa se vklopi pa še istop oz. se ugasne motor. Se skoraj ne zgodi, razen včasih ko me malo preseneti ali pa sem malo šlampast pri pedalu bremze. Izklopim ga pa recimo v koloni na avtocesti, ko se z radarskim tempomatom cijazim naprej in potem pri vsakem ustavljanju ugasne motor.

 

Sem mislil da bo slabše tole. Je pa moj 2019, novejši so malo bolj togi in menda nimajo tega občutka na pedalu, kakor vem.

 

 

TI imas avtomatika, pri katerem se to da regulirati s pritiskom na pedal zavore ... Pri rocnem menjalniku se kolikor vem, motor izklopi, ko se ustavis in das v prosti tek ... Ali je pri novejsih kaj drugace?

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 21 minutami je Jest napisal:

Pri rocnem menjalniku se kolikor vem, motor izklopi, ko se ustavis in das v prosti tek ...

Potrjujem za forda 2024

Napisano (urejeno)

Ne gre tukaj toliko za baterijo in zaganjač-pri Mazdi je sistem ponovnega zagona drugačen,in ne obremenjuje tako zelo zaganjača in baterije,kot je to pri ostalih proizvajalcih.

A vseeno mislim,da bo marsikomu "slabo ratalo" po ogledu spodnjega videa.

Primerjava dveh identičnih motorjev-en z start-stop sistemom,katerega motor je tako ali tako namenjen za obnovo,katerega lastnik je dovolil izvedbo testa simulirane cca.enoletne obrabe motorja pri uporabi start-stop sistema izvedenega v 24 urah.

Vgradili so 3 različne vrste drsnih ležajev,in na koncu primerjali z serijskimi ležaji identičnega motorja brez start-stop sistema z 1.000.000 prevoženih kilometrov.

 

Poglejte sami in si ustvarite mnenje.

 

 

Popravljeno od skritikrt
Napisano
pred 21 urami je Jest napisal:

 

 

... Pri rocnem menjalniku se kolikor vem, motor izklopi, ko se ustavis in das v prosti tek ... Ali je pri novejsih kaj drugace?

 

Ne. Izklop pri CX-30 in drugih z ročnim menjalnikom je kot zgoraj navedeno. Ne moreš regulirati preko bremze.

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Volan bi bilo še dobro met. Pa bremze. Drugo je pa že dodatna oprema...

  • Všeč 1
  • Haha 3
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Stran bi dal:
Vse mogoče piskače razen za pas, Start-Stop, Touch stvari, Električno ročno, Pametne ventilčke

Hvala bogu moja 3ka letnik 2017 večino tega nima oz. se da trajno ugasnit.

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano

Kaj pa je narobe s pametnimi ventilčki? Od 2008 jih vozim.

Napisano

Meni sistem z ABS senzorjem za prepoznavanje padca tlaka od leta 2015 deluje just perfect. Bil sem presrečen, ko pri lanskem nakupu vozila za mojo najdražjo, prepoznavanje padca tlaka deluje na enak način. 

 

Mislim, da vem zakaj so šle nekatere firme na "pametne" fentilčke.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
dne 20. 5. 2026 ob 13:54 je godlike napisal:

Kaj pa je narobe s pametnimi ventilčki? Od 2008 jih vozim.

Praktično vse. Baterija, strošek 200€ na 5 let. K sreči mam ABS sistem. Če bi imel pa takoj prek računalnika trajno ugasnem

Napisano (urejeno)
pred 19 minutami je jk93 napisal:

Baterija, strošek 200€ na 5 let

Focus je star 7 let. Prvi ventilčki v obeh kompletih. Prve baterije.

 

Potem tudi pametnega ključa ne rabimo. Saj se lahko na ključavnico odklene in tudi prižge.

pred 18 urami je Mraušk Mčk napisal:

Mislim, da vem zakaj so šle nekatere firme na "pametne" fentilčke.

2008 smo imeli pametne ventilčke 2010 pa ABS.

Tudi i20 imajo vse ABS, samo i20n ima pametne ventilčke.

 

Ventilček ti poveč točno vrednost. ABS pa je polovičarska rešitev. Tolko glih če je guma krepko prazna. To prej že dober šofer ugotovi.

 

Za mene je ravno ventilčke uporaben, ABS podatek pa kr nekaj. Na VW-ju je gorela lučka za prazno pnevmatiko, samo ko je vbrizgalna šoba šla. Ni mi jasno kaj ima to veze.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 9 urami je sportman333 napisal:

Ne razumem zakaj potem kupujete nove avte🤔😉🤓

 

Ker se nategnemo. Mislimo, da bo boljše, kot je bilo staro. Zato smo mi prodali Mazdo 5 in leta 2009, ki je imela 360.000 km in kupili FucksWagna. In smo se nategnili.

 

Mazda 5 je bila v vseh 360.000 km samo enkrat na avtovleki, pa še to zaradi smeti v nafti.

FucksWagen je bil tolikokrat na avtovleki, da sva se s šoferjem avtovleke že v trgovini pozdravljala, toliko, da nisva še na pivo šla skupaj. In mož mi je velikokrat povedal, da je srečal katerega od mojih otrok. Jih je spoznal, ko je prihajal po FucksWagna...

 

In zato 16 letnega BTjca ne menjam. Ko bo enkrat toliko uničen, da bo samo še za v prešo, ga bom popravili in vozil naprej...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

U bistvu za navadno rajo je dost ABS sistem zaznavanja. To  na ventilkčke je zame uporabno samo za na stezo, kjer rabiš vedet koliko je guma napumpana.

Napisano

Se strinjam popolnoma pa čeprav imam ventilčke in so mi nekajkrat pravilno svetovali kontrolo, gre to tudi z ABS sistemom in ni neke potrebe, da bi rekel, da je en sistem boljši od drugega. 

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.