Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Kaj Pa Kii si dal priložnost? 

Jaz bi imel raje korejsko oz. Rimac tehnologijo.

Kio gresta gledat, ampak jo je težko probat🤔 

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Kio gresta gledat, ampak jo je težko probat🤔 

... a ima prazno baterijo ;) 

34910_1.png

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Pojdi tja in poglej kaj dobiš za 40k€ pri Tesli. Obrana je in ko dodajaš opremo jo draži, tako, da je bole vzeti dražjo, ki ima enako opremo kot Mazda. Še sence ti ne privoščijo na panoramski strehi🫣 Aha, tudi avtonomno, ali kako se pri njih je treba mesečno naročnino plačevat 99€.....🥴 Bolje, da ne napišem kaj se je zgodilo med vožnjo pri testnem, ko jih je uslužbenka peljala po Ljubljani..... 🫣 

 

 

Vzames Premium, ki je okoli 52.000€ ... Od dodatne opreme itak kaj dosti ne mores izbirati... Barvo, ce ti ni vsec Stealth siva, ki je brez doplacila ... Vsi ostali dodatki se pa placajo tudi pri Mazdi (kljuka, osvetljeni pragovi, tepihi...).Mesecna narocnina pa je samo za FSD (Full Self driving) oz. sedaj TAD (Tesla Assisted Driving)... Osnovne asistencni sistemi so ze vkljuceni ... (Osnovni Autopilot, ki vključuje aktivni tempomat (prilagajanje hitrosti vozilu pred tabo) in samodejno ohranjanje vozila na sredini voznega pasu (Autosteer). 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 30 minutami je Boss napisal:

... a ima prazno baterijo ;) 

 

Tezko dobis testno vosznjo... edino, ce imas VIP (veze in poznanstva) ... Ce sploh odgovorijo na povprasevanje ... Taksno imam jaz izkusnjo, ko sem nazadnje menjal avto ... Pri Hyundai-u pa so rekli, da se da dobiti za testno voznjo... ampak je vedno zraven trgovec ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Če se že malo voziš potem je nakup avta povsem nesmiseln. Je pa odvisno tudi kje živiš in kako daleč imaš do službe. 

Za krajše relacije je najboljši bencinar z majhno kubaturo, če pa delaš dnevno več kot 500km pa se nabavi dizel.

Elektrika je povsem brez smisla v kolikor si stalno na poti in pa s stališča varnostni, to je res bolj za urbano okolje in škrtarjenje na udobju in ostalih stvareh. 

Kar se tiče testnih voženj pa je res da je najtežje dobiti termin za korejce (Kia&Hyundai, Ssangyong) ter Toyota je stalno zasedena - vprašaj se zakaj. 

 

 

Napisano
pred 44 minutami je DonFelipe napisal:

Za krajše relacije je najboljši bencinar z majhno kubaturo, če pa delaš dnevno več kot 500km pa se nabavi dizel.

Elektrika je povsem brez smisla v kolikor si stalno na poti in pa s stališča varnostni, to je res bolj za urbano okolje in škrtarjenje na udobju in ostalih stvareh. 

Kaj pa za vmesne relacije? Mogoče je pa EV tam najboljši?

 

Drugače so EV napredovali in so vsaj enako udobni kot atmosferci in daleč od tega, da so namenjeni zgolj urbanemu okolju. Tudi škrtarjenje je na istem nivoju kot atmosferci, kolikor plačaš toliko je muzike.

 

Ne razumem od kod ta splošni negativizem. Drži, da EV ni za vsakega, ampak črto potegniti, da niso za nobenega pa ne bo držalo.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kaj pa za vmesne relacije? Mogoče je pa EV tam najboljši?   Drugače so EV napredovali in so vsaj enako udobni kot atmosferci in daleč od tega, da so namenjeni zgolj urbanemu okolju. Tudi škrtarjenje je na istem nivoju kot atmosferci, kolikor plačaš toliko je muzike.   Ne razumem od kod ta splošni negativizem. Drži, da EV ni za vsakega, ampak črto potegniti, da niso za nobenega pa ne bo držalo.
    • Če se že malo voziš potem je nakup avta povsem nesmiseln. Je pa odvisno tudi kje živiš in kako daleč imaš do službe.  Za krajše relacije je najboljši bencinar z majhno kubaturo, če pa delaš dnevno več kot 500km pa se nabavi dizel. Elektrika je povsem brez smisla v kolikor si stalno na poti in pa s stališča varnostni, to je res bolj za urbano okolje in škrtarjenje na udobju in ostalih stvareh.  Kar se tiče testnih voženj pa je res da je najtežje dobiti termin za korejce (Kia&Hyundai, Ssangyong) ter Toyota je stalno zasedena - vprašaj se zakaj.     
    • Tezko dobis testno vosznjo... edino, ce imas VIP (veze in poznanstva) ... Ce sploh odgovorijo na povprasevanje ... Taksno imam jaz izkusnjo, ko sem nazadnje menjal avto ... Pri Hyundai-u pa so rekli, da se da dobiti za testno voznjo... ampak je vedno zraven trgovec ... 
    • Vzames Premium, ki je okoli 52.000€ ... Od dodatne opreme itak kaj dosti ne mores izbirati... Barvo, ce ti ni vsec Stealth siva, ki je brez doplacila ... Vsi ostali dodatki se pa placajo tudi pri Mazdi (kljuka, osvetljeni pragovi, tepihi...).Mesecna narocnina pa je samo za FSD (Full Self driving) oz. sedaj TAD (Tesla Assisted Driving)... Osnovne asistencni sistemi so ze vkljuceni ... (Osnovni Autopilot, ki vključuje aktivni tempomat (prilagajanje hitrosti vozilu pred tabo) in samodejno ohranjanje vozila na sredini voznega pasu (Autosteer). 
    • Najbolje je dejansko to, da smo izredno arogantna vrsta, prepričana, da se lahko vmešamo v vsako stvar in da brez nas ni nič ali pa vse... pač tipičen božji kompleks.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.