Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

[jures]

Umikat se ni treba nobenmu. Nekaj je tolerantnost in tudi izkoriscanje prednosti motorja, drugo je pa neizkusenost in objestnost...

 

Tega noben ne podpira, niti pravi motorist. 

 

Mene tud pogreje ko kdo rece ja pa na motorju je vroce mamo prednost pred avti s klimo...

Motorizem je sport na prostem, ce tega nisi prej pomislil je to tvoj problem. Marsikdo jamra vozi se pa v leder kombinezonu, vode nobene pije pa samo kofe ko se ustavlja. Vse cestitke.

 

Te dni sem na drugi strani kot kolesar, 98% je izjemno tolerantnih, pride vmes kak nabrit, ampak v bseh dneh pa ravno danes sel mimo na zozanju ne vec kot pol metra od mene brez popuscanja gasa.

 

Itak....ČK, RI, ČK....hrvatje.

Takemu ce bi ga pol srecal bi pa povedal svoje.

Vcasih je treba bit na drugi strani da se zavedas.

[Slivka]

pred 2 urama je g.Wankel napisal:

Ja ampak v primerih motoristov moramo imeti vedno vsi ostali toleranco. Načeloma bi morala biti vzajemna, kaj meniš?

Tako se jim moraš pa umikati na semaforjih, v ovinkih...

 

Daj ne ... ... ...

 

Ja, je med motoristi nekaj kamikaz. Ma tudi med avtomobilisti jih je. In med kolesarji tudi. Pa med tistimi na skirojih tudi. In vendar se nihče tu ne gre prerekat z npr. @Bini kako da VSI na skiroju divjajo po pločniku. In ravno tako se nihče ne gre npr. z @Boss prerekat, kako VSI kolesarji pičijo skozi križišče ne glede na barvo luči na semaforju. In tudi v primeru motoristov je enako. In osebno imam izkušnje, da se v ovinkih moram umikati avtomobilistom, ne pa motoristom. Da tistih z najetimi avtodomi sploh ne omenjam... V kakšnem ozkem ovinku tu na tej naši planoti raje srečam gozdarski tovornjak kot pa kakšnega tamestnega izletnika z avtom ali pa, še huje, počitnikarje z avtodomom...

 

Če pa te kak motorist prehiti, ti pa ne bo krona z glave padla...

[Bini]

dne 19. 8. 2025 ob 19:01 je g.Wankel napisal:

Ja ampak v primerih motoristov moramo imeti vedno vsi ostali toleranco. Načeloma bi morala biti vzajemna, kaj meniš?

Tako se jim moraš pa umikati na semaforjih, v ovinkih...

Ego pa to... 🤔

[jures]

Malo na to temo. Ta tip ki drugace fotografira v ovinku, lepo povzame neizkusenost. Marsikdo misli da naredi izpit in je to to...da bo obvladal vse

 

 

259 тыс. просмотров · 5,5 тыс. реакций | Watch Daily Crazy Kanyarfotó...

WWW.FACEBOOK.COM

---

Watch Daily Crazy Kanyarfotó 📷🎥 #keepyourlegsonthepegs #live #passodellostelvio...

Vendar brez pogleda in HITROSTI je motor samo se kamen.

 

Zanimivi so res Americani, ture so nivo expert, oninso expert za ameriske razmere, imajo desetlja izkusenj, a v alpah na zaprtih ovinkih odpovejo, ker so prakticno novinci.

 

Veliko jih konca prvi dan v bolnisnico. Pa ne zaradi divjanja ampak zaradi padcev na mestu, zvini, zlomi, ker v paniki stegujejo ude pa skacejo dol, kljub jasnim navodilom, da ga bo motor s kufri zascitel oz da morajo telesno tezo prenesti na kontra smer.

 

Jaz bi v nas program za izpit dal OBVEZEN del s Trial motorji ...obvezno. 

 

[Boss]

WTF... ato gre vse na cesto? Teli so res ubogi.

[jures]

pred 32 minutami je Boss napisal:

WTF... ato gre vse na cesto? Teli so res ubogi.

Na cesti se cisto drugace peljejo.... Tako imenovani switchback ovinki sele pokazejo a mas tehniko ali ne.

 

Od izbire motorja do vsega ostalega. Prva napaka: se ustrasijo in zabremzajo.

Druga napaka: noga.

Vedno se da nogo blizje hribu dol. Tud ce gres desno kot v posnetku, das levo ..serpetine so vedno nagnjene z linijo hriba. Edino ce si Mario Kraljevic bo noga stran od hriba dost dolga

[Boss]

Tko laično k gledam, mam občutek, da so bol v napačni prestavi in k vidijo, da motor ne bo potegnil v klanec, jih zagrab panika. Ja noga pa imaš prav... vedno napačno izberejo.

[Mraušk Mčk]

2 tedna nazaj, na biciklu na moravški cesti. Na mestu s slabo preglednostjo in 70 omejitvijo me prehiti motorist, je kar počilo, ziher je imel 200. Komaj se je izognil avtu nasproti. To je bilo okoli poldneva.

Ne vem če je bil potem isti motorist, ampak čez nekaj ur je malo naprej pri Studencu, nekdo z motorjem odpeljal svojo poslednjo vožnjo.

[samSimon]

Meni zgleda, kot bi vsi mal panično na prednjo bremzo stisnil in zgubijo momentum, potem jih pa samo prevaga. Sej, če bi dal gas bi zvozil, ker bi jih potegnil ven, ne?

[jures]

dne 22. 8. 2025 ob 9:15 je samSimon napisal:

Meni zgleda, kot bi vsi mal panično na prednjo bremzo stisnil in zgubijo momentum, potem jih pa samo prevaga. Sej, če bi dal gas bi zvozil, ker bi jih potegnil ven, ne?

Late apex

Cim kasnejsi zavoj v ovinek, pogled naprej (ne predse) potisk naprej levega dela krmila ce gres v desno in obratno potisk desnega dela krmila naprej ce gres levo (counter steering), motor se povsem sam nagne v smer ovinka in je na izhodu ovinka na notranji strani tvojega smernega pasu, tam pa obvezen gas da se zravna v smer voznje in premaga vse sile nanj.

 

Prej ko zacnes ovinek, slabse je...

Jaz na safety briefingu vedno po domace recem:

- apex je tocka, kjer si najblizje notranjem robu svojega ovinka

- kasneje kot je bolje je

- enter wide / exit tight

 

In deluje, poleg tega da se za mano vozijo in izkusijo.

 

Naj bo se ne vem kako hid ovinek, bremza je kontra produktivna. Zavira se veliko prej (z masino)

 

 

 

 

[Boss]

Saj se avte pravilno tud takole vozi.... 

[jures]

pred 7 urami je Boss napisal:

Saj se avte pravilno tud takole vozi.... 

Sam avto ne rabi nagiba pa malo vec sirine ma. Motor moras 'prevrnt' in za to rabis neko mero hitrosti, ker gres povrh vsega se v klancino

[Boss]

V bistvu sem mislil na to kako vzameš ovinek. Jaz ga nikoli ne bližam na začetku, ampak šele v zadnji polovici ovinka. Recimo tak lep ovinek je priključek iz Brda  na AC proti primorki. Če vzameš bolj dirkaško linijo imaš na izhodu vsaj 10km/h višjo hitrost, kot pa če približaš robu prehitro in ne moreš s tako hitrostjo zaključit ovinek. Pa sploh ne govorim o divjanju. Enostavno je hitrost avtomatično višja na izhodu iz ovinka pa sploh nimaš občutka, da gre hitreje, kot pri liniji, kjer marsikdo misli, da je najhitrejša.

 

Kdor še ni probal tak način, naj poskusi dvakrat peljat isti ovinek na dva različna načina... prav presenečenje je kolk je lahko razlike. 

[Bini]

pred 7 urami je Boss napisal:

V bistvu sem mislil na to kako vzameš ovinek. Jaz ga nikoli ne bližam na začetku, ampak šele v zadnji polovici ovinka. Recimo tak lep ovinek je priključek iz Brda  na AC proti primorki. Če vzameš bolj dirkaško linijo imaš na izhodu vsaj 10km/h višjo hitrost, kot pa če približaš robu prehitro in ne moreš s tako hitrostjo zaključit ovinek. Pa sploh ne govorim o divjanju. Enostavno je hitrost avtomatično višja na izhodu iz ovinka pa sploh nimaš občutka, da gre hitreje, kot pri liniji, kjer marsikdo misli, da je najhitrejša.

 

Kdor še ni probal tak način, naj poskusi dvakrat peljat isti ovinek na dva različna načina... prav presenečenje je kolk je lahko razlike. 

To sedaj že v šoli vožnje učijo... 😁😉

[Agerg]

To je zaradi manjših radialnih pospeškov, ker so radiji zavijanja večji. To načeloma da laikom občutek višje hitrosti in ker ne vozijo idealne linije, je premetavanje potnikov levo-desno po vozilu večje. Pospeški in pojemki v smeri vožnje pri cestnih avtih niso omembe vredni. Razen, če se zaletiš v steno.

Popravljeno 26. avgust od Agerg

[Boss]

Imaš večjo hitrost iz ovinka, ker imaš dlje časa bolj ravno linijo primerno za pospeševanje. Ravno zato, ker naši avti nimajo ogromnih moči je tole kar pomembno, saj imaš tako ovinek kot na koncu pospeševanje iz njega bolj pod kontrolo. Tudi vključevanje iz zavitih vključevalnih cest na AC je bolj varno saj hitreje dobiš željeno hitrost.

[jures]

Danes je Coupe na Stelviu lepo padal v ovinek, so pa bili padalci, ki so rabili popopnoma celo krivino kot avtobus. Celo nobenega motorista na mojem pasu, avtov pa kar nekaj, najslabsi pa je bil bel Aston Martin DB cabrio. Jaz sem v desnem ovinku mislil da se mu bom v prva (in edina ) desna vrata zaletel..... Tip je bil cez cel ovinek in dejansko nisem vedel a gre v ovinek ali bo mogoce parkiral na levo na stran ...

Popravljeno 26. avgust od jures

[Boss]

Mogoče je bil pa šofer avtobusa po poklicu pa je pozabil, da ni z avtobusom.

[Bini]

Avtobusarji in tovornjakarji ponavadi vsi bolj naokrog vozijo,podzavestno....

[Slivka]

pred 18 urami je Boss napisal:

... ... ... ... ... Ravno zato, ker naši avti nimajo ogromnih moči je t... ... ... ... ...

 

 

Avti s 130 in več konji, a nazadnje "nimajo velikih moči"?

 

Ki čm, k sm kmet an s hribu doma. An sm delu vozniško na 130 konjskem vozu - TAM 130T11... Tistbot je blo 130 konu dost za kamion, zdej jih pa za auto ni...

[Slivka]

pred 12 urami je Boss napisal:

Mogoče je bil pa šofer avtobusa po poklicu pa je pozabil, da ni z avtobusom.

 

Nisem še srečal šoferja avtobusa, ki bi imel tako plačo, da bi se z Aston Martin DB naokoli prevažal...

[jures]

pred 5 urami je Slivka napisal:

 

Nisem še srečal šoferja avtobusa, ki bi imel tako plačo, da bi se z Aston Martin DB naokoli prevažal...

Odvisno kaj prevazas

[Slivka]

Jah, z avtobusom najbrž ne prevažaš krompirja...

 

Ne glede na relacije in ne glede na to, kaj prevažaš, dvomim, da bo plača taka, da bi si lahko privoščil Aston Martin...

[Matick]

pred 50 minutami je Slivka napisal:

Jah, z avtobusom najbrž ne prevažaš krompirja...

 

Ne glede na relacije in ne glede na to, kaj prevažaš, dvomim, da bo plača taka, da bi si lahko privoščil Aston Martin...

 

Sigurn ma avtobus tud dost placa da das notr kilo ali dve dodatnega tovora

[Slivka]

Hja, sm kmet an s hribu doma, an kolkr sm slišu, za to ne rabš autobusa. Baje se to prevaža s podmornicami. Čeprou ne zastopm, kk pridejo čez Alpe? Mrbit s kkšnimi Aston Martini al pa usaj z Miatami. Alora, ni treba lih autobusa za pelat kilo al dve dodatnga tovora...