Skoči na vsebino

Testi ostalih avtomobilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Je pa treba Musku priznati, da je pa pravilno zastavil: ni? ne dela na zalogo, ampak po naro?ilu. Vpla?a? to, kar bi rad imel in to ti naredi. ne pa da pride? v salon on ti prodajo to, kar jim le?i tam, pa ?e je to to kar i??e? ali pa ne... Se mi zdi Muskov na?in precej bolj?i. In, kolikor vem, ima za tega tovornja?ka ?e 250.000 naro?il.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ta naro?ila so bolj kot ne 'kvazi'. Ti se lahko kadarkoli premilsi?, in ti vrnejo tistih 100 dolarjev. Takih bo br?kone precej.

Napisano

Berem, da Renault v Sloveniji ne bo ve? prodajal Espace-a.

 

Jim gre baje koleos dovolj dobro v promet, kam pa gre trend vozil pa itk vemo...

 

Pionir med europskimi enoprostorci...

Napisano

Ravnokar je bil sicer predstavljen facelift espaca: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/renault-espace-modellpflege-2019/ Meni je ?e pred FL izgledal v?e?no, FL jim je dobro uspel, predvsem infotainment si je krvavo zaslu?il naslednika. Avto je sicer dale? od uporabnosti predhodnika, nakladalni rob je 20 cm vi?je kot pri espacu 4, hkrati pa je 10 cm ni?ji avto. Skupaj -30 centimetrov... V espace 4 dam pokonci v prtlja?nik svoje AM kolo s 150 cm hoda brez da bi jemal prednje kolo dol (en sede? 2. vrste odstranim oz. samo prestavim v 3. vrsto.). Try that pri espace 5. :)

 

Pri nas naj FL modela res ne bi bilo v prodaji. Me pa res zanima koliko koleosov prodajo v SLO, na cesti jih ni videti, morda so vse enodnevne registracije in gredo nato v tujino... Koleos sicer ni ?voh, fotr je imel 2.0 dci AT 190 initiale en dan na testu in se res pelje super lahkotno za to, kar PA? je (ogromen SUV).

Napisano

Ravnokar je bil sicer predstavljen facelift espaca: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/renault-espace-modellpflege-2019/ Meni je ?e pred FL izgledal v?e?no, FL jim je dobro uspel, predvsem infotainment si je krvavo zaslu?il naslednika. Avto je sicer dale? od uporabnosti predhodnika, nakladalni rob je 20 cm vi?je kot pri espacu 4, hkrati pa je 10 cm ni?ji avto. Skupaj -30 centimetrov... V espace 4 dam pokonci v prtlja?nik svoje AM kolo s 150 cm hoda brez da bi jemal prednje kolo dol (en sede? 2. vrste odstranim oz. samo prestavim v 3. vrsto.). Try that pri espace 5. :)

 

Pri nas naj FL modela res ne bi bilo v prodaji. Me pa res zanima koliko koleosov prodajo v SLO, na cesti jih ni videti, morda so vse enodnevne registracije in gredo nato v tujino... Koleos sicer ni ?voh, fotr je imel 2.0 dci AT 190 initiale en dan na testu in se res pelje super lahkotno za to, kar PA? je (ogromen SUV).

Jp,sem videl FL in informacijo,da so?asno s predstavitvijo le-tega, model odhaja z na?ega trga.

 

Nevem,meni se zdi itk bv delati neke kri?ance med enoproatorci in SUVi (ki so ?e sami po sebi kri?anci). ?e S-MAX mi je neka nepotrebna me?anica,ampak ok,espace je ?el ?e korak dlje, plus to,da je Ford vseskozi ponujal Galaxya in cel arnezal lahkih gospodarskih vozil kot konkurenca Berlingu,Caddyu.... Renault ima tu zgolj ostarelega Kangooja.

 

Zgleda res nih?e ve? ne kupuje velikih enoprostorcov. Sploh ker je za ve?ino dovolj velik ?e 7sedezni enoprostorec razred nizje (Grand scenic, c4gp, touran), ki je hkrati precej cenej?i.

 

Koleos mi je v?e?en, ampak vseeno,kdo bi dal toliko denarja za Renault... Plus to,da imajo Kadjarja,ki je dejansko spodoben avto.

 

Meni Espace itak deluje kot nekak?en shuttle za dolge vo?nje razvajenih potnikov; nekaj v stilu nekdanjega MB razred R.

Napisano

Se strinjam... s tem da si pri Espace 5 ne ?eli? sedeti v drugi vrsti, ?e si ve?ji od 175. Jaz sem s 178 z glavo ?e preblizu strehe, ?e ima pa fullsize panoramo pa sploh ni govora. Va?no da ima 20 col kolesa, da se (pre)visoko sedi in da je SUV oz. "d?ip".  :ne vem:  To se pa? trenutno prodaja.

 

Saj bo po mojem kmalu trend ?el nazaj na normalne avte.. elektri?arji, ki bojda zdaj zdaj prihajajo tudi za povpre?nega Janeza, so bolj te?ko SUV, dodatna masa in zra?ni upor sta tam velik problem zaradi dometa.

Napisano

Se strinjam... s tem da si pri Espace 5 ne ?eli? sedeti v drugi vrsti, ?e si ve?ji od 175. Jaz sem s 178 z glavo ?e preblizu strehe, ?e ima pa fullsize panoramo pa sploh ni govora. Va?no da ima 20 col kolesa, da se (pre)visoko sedi in da je SUV oz. "d?ip". :ne vem: To se pa? trenutno prodaja.

 

Saj bo po mojem kmalu trend ?el nazaj na normalne avte.. elektri?arji, ki bojda zdaj zdaj prihajajo tudi za povpre?nega Janeza, so bolj te?ko SUV, dodatna masa in zra?ni upor sta tam velik problem zaradi dometa.

Jaz sem ?e v prej?nji generaciji grizel kolena v zadnji vrsti, ni blo lih udobno.

 

Se pa strinjam, to je trend. Vseeno pa se mi zdi Renault neprava firma za imeti nek tak shuttle, ki bi utegnil biti prodajno uspesen...

 

Predvsem ker so z njim ?eleli nadomestiti enoprostorca in ni bil zgolj nek dodaten model namenjen dvigovanju ugleda znamke (kot je bil naprimer avantime).

 

Kar se pa ti?e prihodnosti imam ob?utek da bo ?lo v kak?no drugo smer,ampak ok,to itak samo predvidevam(o).

Napisano

Dr?i, espace 4 ima te?avo, da ima v drugi vrsti sede?e malce prenizko name??ene (do ca. 165 cm je ?e OK), ampak je to na?eloma problem skoraj vseh ve?jih enoprostorcev, sharan/alhambra imata podobno te?avo, s tem da so tam ?e sede?i vsaj po ob?utku poleg tega ?e ?udno ozki.

 

Bomo videli kaj prinese prihodnost, dolg?as ne bo. :)

Napisano

Dr?i, espace 4 ima te?avo, da ima v drugi vrsti sede?e malce prenizko name??ene (do ca. 165 cm je ?e OK), ampak je to na?eloma problem skoraj vseh ve?jih enoprostorcev, sharan/alhambra imata podobno te?avo, s tem da so tam ?e sede?i vsaj po ob?utku poleg tega ?e ?udno ozki.

 

Bomo videli kaj prinese prihodnost, dolg?as ne bo. :)

Jaz v sharanu 1generacije (po FL)zadaj bolj udobno sedim. Tudi moja xp je zadaj brez tega filinga "grizenja kolen".

 

Me prav zanima,ce na udobje zadaj vpliva dejstvo,da se pri nekaterih enoprostorcih sede?i zlo?ijo v dno prtlja?nika.

Napisano

Mislil sem sharan 2, torej do pred kratkim aktualni. V scenicu 3 recimo je tudi malo bolje, a ima? zato stopnico, ko vzame? ven sede?e. Espace je pa? bolj kombi :)

Napisano

27k? za golfa? Ne hvala :vskalo:

 

Raje rabljeno mazdo6.

Ja... No,saj pi?e, da bodo kmalu pri?le ?e ostale verzije in bo osnova pod 20jurji....

 

Se pa strinjam; tudi ?e bi bil 3jurje cenej?i, raje kupim kaj drugega...

Napisano

Zakaj rabljeno, ?e za ta denar dobi? novo?

 

Golf je pa? iz zlata, zato taka cena. :)

 

Je res. Ampak sem predvideval, da za ta denar dobi? bolj oskubljeno verzijo 6tice.

Napisano

Potem pa se ?udijo da jih ?koda ?i?a z Octavio saj je skoraj enkrat ve? avta za manj denarja! Dobi? pa. M 3 in to s ful opremo za ta denar.

Napisano

Potem pa se ?udijo da jih ?koda ?i?a z Octavio saj je skoraj enkrat ve? avta za manj denarja! Dobi? pa. M 3 in to s ful opremo za ta denar.

Sej ?koda je itak razred bolj?a kar se ti?e kvalitete od raznih ljudskih vozil.

 

 

Napisano

Golf je pa? iz zlata, zato taka cena. :)

 

Ja, ampak zlato je zelo mehka kovina. Mislim, glede obrabe sestavnih delov...

 

Torej so popravila pogosta in (z originalnimi rezervnimi deli) precej draga...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Nekdaj so rekli , da ce zelis skregati ljudi, jim omeni politiko...

 

Zdaj je kamen spotike vse (pre)veckrat vw... Jaz tudi nisem njihov fan, ampak priznam, da niso slabi avti. Je pa res, da so casi, ko je bil "nemec" ve?en, vse ostalo pa kvarljivo blago, ze zdavnaj mimo...

 

Vw verniki pa ostajajo.

 

20jurjev za prihajajoc osnovni golf... hja, saj koliko pa so osnovni civici, corolle, mazde3, focusi, skratka novi modeli v tem razredu? Vse okoli 20jurjev in verjetno bo tako tudi z novimi modeli, za zdaj ostarelih meganov, aster,leonov, 308...

 

Se bomo morali navaditi, da bo solidno opremljen avto tega ranga pa? stal 25jurjev...

 

Kot kaze izpolnjujejo obljubo, da bo ?koda cenovno bolj jasno pod vw-jem. Le da ne bodo ?kode pocenili, ampak vw podrazili...

Napisano

27k? za golfa? Ne hvala  :vskalo:

 

Raje rabljeno mazdo6.

Kot je nekdo komentiral: res da je drag, ampak zraven na armaturki dobi? ?e barven televizor!

 

Vse gre v smer ?im ni?jih proizvodnjih stro?kov in ?im vi?jih cen. Kar je prav, s socializmom smo ?e zdavnaj opravili.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Kot je nekdo komentiral: res da je drag, ampak zraven na armaturki dobi? ?e barven televizor!

 

Vse gre v smer ?im ni?jih proizvodnjih stro?kov in ?im vi?jih cen. Kar je prav, s socializmom smo ?e zdavnaj opravili.

 

:lol:

 

Prodajalci danes na veliko ogla?ujejo kako ima njihov avto touch-screen noter. Ko gre? pa gledat cene teh panelov vidi? kako te nategnejo. Touch screen je danes najmanj?i problem noter vgraditi. In po pravici povedano, raje imam joystick za navigacijo. Na moji mazdi sem touchscreen uporabil manj kot 5x. :ne vem:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker si pussy in ne upaš.    7 let star ford je ekološki pod pogojem, da ni proizveden. Samooskrba je to, če nekdo nima za solarno pa mu poten mi ostali del investicije sfinanciramo. Isto za avto.   Višek samooskrbe je pa to, da na strehi visijo kitajski paneli, na dvorišču je pa parkiran kitajski avto.
    • Sej ne narašča zarad olja, ampak zato ker se v olje počasi meša gorivo zaradi načina delovanja čiščenja DPF filtra. Določen del nafte lahko spolzi v karter sploh v primerih, ko je postopek čiščenja prekinjen - se pravi je bil motor ugasnjen tekom očiščevalnega cikla.
    • Narašča.  Kupil sem jo od prvega lastnika, poznan gospod cca 60 let. Nekaj je omenjal injektorje in aditive, samo temu nisem preveč posvečal pozornosti. Avto ima 280.000 km, pri 200.000 naj bi bilo nekaj narobe z verigo in naj bi šel blok motorja. Kompletni del naj bi bil zamenjan z originalnim, popolnoma novim. Malo sem bral o tem motorju in naj bi se olje dvigovalo. Pri 50 letih v življenju še nisem videl, da lahko nivo olja narašča. Zdaj vidim, da je možno. Kakšen nasvet, kje naj se lotim zadeve? Hvala       
    • To smo nekateri za časa korone opozarjali pa so nas zmerjali s teoretiki zarot. Ja dohtarji so vedeli že takrat in zato so dobivali take finančne bonuse, da so bili tiho.   Vedno in povsod je pravilo, da se cepivo dolgoletno testira predno se ga odobri otrokom in predvsem nosečnicam. Tukaj pa so bili povoženi vsi standardi in pravilniki zdravstvene stroke. Cepili so vse kar jim je prišlo pod roke, čudno da se niso celo na živali spravili - kake zajčke, kužke, mucke, konjičke in plave kite bi tud recimo lahko... bolj je žvauca srčkana, večjo dozo ali več doz bi fasala.
    • Vrača se Mazda CX-3, na ceste pripelje prihodnje leto WWW.AVTOMANIJA.COM Mazda je prvič uradno nakazala prihod nove generacije modela CX-3 in sicer kar med...  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.