Skoči na vsebino

Testi ostalih avtomobilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
dne 23. 5. 2025 ob 7:48 je Slivka napisal:

Jah, zame vsaj dve leti prepozno, čeprav me ne navdušuje dejstvo, da je avtomatik. 

 

SIOL.NET

Kia sorento je velik korejski športni terenec, ki poleg veliko prostora in udobne potovalne vožnje po prenovi nudi tudi nekaj zanimivih pripomočkov. Med te sodi samodejno zapiranje prtljažnega prostora.

 

Če bi bil pa še ročni menjalnik, bi pa mogoče FucksWagna zamenjal...

Te si pa jamral da je mazda draga. CX-80 dobiš pod 60.000

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Kakšna debela laž s strani Mazde: kupci so zahtevali avto brez gumbov.

 

 

SIOL.NET

Pri Mazdi so poskušali pojasniti, zakaj so se v novi generaciji športnega terenca CX-5 povsem odrekli fizičnim stikalom. Tako se poslavlja še...

 

  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • Žalosten 1
  • Jezen 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 31 minutami je Mraušk Mčk napisal:

Kakšna debela laž s strani Mazde: kupci so zahtevali avto brez gumbov.

 

 

SIOL.NET

Pri Mazdi so poskušali pojasniti, zakaj so se v novi generaciji športnega terenca CX-5 povsem odrekli fizičnim stikalom. Tako se poslavlja še...

 

Če bi naredili anketo na vseh mazda forumih, me zanima, koliko bi bilo razmerje med laptopom in fizičnimi gumbi. 

1.Jaz sem proti laptopu. 

 

 

Napisano

Ma to pa nisem pričakoval od Japoncev, da takole ležejo in manipulirajo ter opravičujejo svoje napake. 

 

Vse ostale znamke se spet vračajo na več fizičnih gumbov edin Mazdini kupci smo po mnenju japoncev pač neke vrste debili al kako? :nevem::whatever:

33112_1.png

Napisano

To teženje k zaslonom na dotik za osnovne funkcionalnosti pa človek res težko razume. Ok, je cenejše za izdelavo, to je res. Prav tako drži, da lažje opravijo kakšne posodobitve. 
Ampak vse ostalo mi pa že nekaj let ne gre v glavo. Kako bedasto/nevarno/nerodno/nezanesljivo je tapkanje po teh zaslonih ... 

Napisano
pred 9 urami je Alex napisal:

Če bi naredili anketo na vseh mazda forumih, me zanima, koliko bi bilo razmerje med laptopom in fizičnimi gumbi. 

1.Jaz sem proti laptopu. 

Hmmmm, malo si se vsekal ;)

 

Laptopi imajo malo morje fizičnih gumbov, celo celo Querty tipkovnico.

Verjetno si mislil, da si proti tablicam? 🫣

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Hmmmm, malo si se vsekal ;)

 

Laptopi imajo malo morje fizičnih gumbov, celo celo Querty tipkovnico.

Verjetno si mislil, da si proti tablicam? 🫣

Ja proti tablicam in proti vsem tablam.v avtih

 

 

 

Napisano

Tole, če bo res na cesti, bo bomba od avta. ❤️

WWW.CARSCOOPS.COM

A new generation of the Honda Prelude is on the horizon, and we're already daydreaming about a Type...

 

 

 

Napisano (urejeno)

Bojda bo najprej samo hybrid 2.0 in 185km....(sem pa na zadnje govoril z nekom, ki dels na ac mobil lj in je dejansko pohvalil ta motor od honde, ni težav, reklamacij...obenem pa tudi priznal da je ta motor dovolj dober samo za civica....zrv in sploh crv pa ne, toliko o 140km v neki drugi temi ker crv in cx5 sta nekako tam tam..)

Popravljeno od sportman333
Napisano
pred 16 urami je kacnje napisal:

Ok, je cenejše za izdelavo, to je res.

No tega pa jaz ne razumem. Verjetno te gumbi stanejo max 50 eur, pa komot bi jih vzeli iz CX60. Vse skupaj zanemarljiv strošek, ki ga bo itak plačal kupec.

 

 

Napisano

Če predpostavimo, da je izvedba brez fizičnih gumbov cenejša samo za 10-50 EUR, je to pri milijonu prodanih vozil 10-50 milijonov EUR. In takšnih varčevanj je pri celem avtu kar nekaj, zato je prihranek za proizvajalca kar oprijemljiv. Mogoče je razlika celo višja. Nekaj je sam strošek fizičnih gumbov, več je drobnarij, več je dela (pri izdelavi je vse optimizirano na sekunde, ne na minute), potrebujejo več partnerjev (kar je spet strošek in višje potencialno tveganje za težave/izpad) ... 
Skratka - cena je eden glavnih razlogov, da tako tiščijo zaslone namesto gumbov. 

Vsekakor pa bi sam pri izbiri vozila zelo težko izbral takšnega, ki nima fizičnih gumbov. Glasujemo z denarnico. 

Napisano
pred 1 uro je kacnje napisal:

Če predpostavimo, da je izvedba brez fizičnih gumbov cenejša samo za 10-50 EUR, je to pri milijonu prodanih vozil 10-50 milijonov EUR. ... ... ... ... ... ...

... ... ... ... ...

... ... ... ... ...

 

Podobno kot petrol: požrešnost in pohlep.

 

Slučajno vem, da so bili stroški za proizvodnjo Clio Storia (leta 2009) okoli 4200€ na koncu tekočega traku, tik preden je zapustil proizvodno halo v Novem Mestu. V salonu so jih takrat prodajali po 9000€ (osnovni model).

Ja, razumem, stroški transporta, stroški salona, ... ... ..., ampak vseeno so ga prodajali z velikim dobičkom. Očitno še vedno ne z dovolj velikim, da bi potešil pohlep...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 4 minutami je Slivka napisal:

 

Podobno kot petrol: požrešnost in pohlep.

 

Slučajno vem, da so bili stroški za proizvodnjo Clio Storia (leta 2009) okoli 4200€ na koncu tekočega traku, tik preden je zapustil proizvodno halo v Novem Mestu. V salonu so jih takrat prodajali po 9000€ (osnovni model).

Ja, razumem, stroški transporta, stroški salona, ... ... ..., ampak vseeno so ga prodajali z velikim dobičkom. Očitno še vedno ne z dovolj velikim, da bi potešil pohlep...

Nekaj od 9k€ še cesar vzame, trenutno golob.... :nevem:

Napisano (urejeno)

Pa z dobro prodajanimi modeli se včasih slabo prodajane financira, pa ves razvoj, itd. Težko boš videl big picture v vsem tem, kot zunanji opazovalec.

Načeloma, če pogledaš kompleksnost avtomobilov danes, so še kar zelo poceni.

Popravljeno od Agerg
Napisano

Ja, ogromno stvari je vključenih v ceno ... surova cena je zato lahko nekajkrat nižja od prodajne. 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano (urejeno)

Kolega je kupil včeraj Fiat spider, 1.4, turbo multiair. Všečen avto, a zopet sem z mojimi 184 cm višine komaj še sedel v njem. Noter je vsa notranjost  od Mazde. 

Avto ima ročni, natančen menjalnik z zelo kratkimi gibi. Zelo lepo potegne, a tudi žejen je. Povprečna poraba je bila 7,9 litra/100 km. Tudi pri avtocestni hitristi je še kar tih. Zanimiv avtoček. 😊

IMG_20250728_203324.jpgIMG_20250728_203333.jpg

IMG_20250728_203341.jpg

Popravljeno od Alex
  • Všeč 6
  • Ljubim 1

 

 

Napisano (urejeno)
pred 6 urami je Alex napisal:

Kolega je kupil včeraj Fiat spider, 1.4, turbo multiair. Všečen avto, a zopet sem z mojimi 184 cm višine komaj še sedel v njem. Noter je vsa notranjost  od Mazde. 

Avto ima ročni, natančen menjalnik z zelo kratkimi gibi. Zelo lepo potegne, a tudi žejen je. Povprečna poraba je bila 7,9 litra/100 km. Tudi pri avtocestni hitristi je še kar tih. Zanimiv avtoček. 😊

IMG_20250728_203324.jpgIMG_20250728_203333.jpg

IMG_20250728_203341.jpg

Ta motor in menjalnik sem imel v Giulietti. Top.

 

Za mene, je to najboljša možna kombinacija MX-5.

Popravljeno od godlike
  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
pred 3 urami je Bini napisal:

lepo zlezem not

Kaj pa potem ven? 😅

 

Nekako takole? :P

 

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ko smo že pri nizkih avtih...

Ko smo imeli doma Hondo Prelude in se je z fotrom peljal pokojni lokalni gostilničar (190cm visok in približno toliko kg). Se je možakar pred gostilno na parkingu, kar zakotalil ven z avta 🤣

Še dobro, da ni bilo raznih telefonov takrat...

N7rRRL1.jpg

Napisano

Me je že kdo slučajno videl v resnici... :whatever:

Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉

Napisano
pred 2 minutama je Bini napisal:

Me je že kdo slučajno videl v resnici... :whatever:

Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉

Pa še skiro lahko daš u mini gapek če ga ima :D

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 minuto je Bini napisal:

Me je že kdo slučajno videl v resnici... :whatever:

Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉

Jaz sem se iz tega Fiata komaj zvlekel, tako nizek je. Še z mojo višino. 😄Moraš ful skrčit noge, da nekako stopiš ven. 😊

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @tommzy, kaj takega? Meni eden najboljših avtov - Kadett E 1.3 S.     
    • @Alex   In še kdo si narobe razlagate vso to moje pisanje.  Daleč od tega, da mi avto ne bi bil všeč.  Če mi ne bi bil ga ne bi kupil.    To je menda lahko jasno vsakemu.  Ne takšnega avta še niso naredili. Popolnega. Ne zame ne za druge. Pri vsakem se kaj najde.   Po testni sem se odločil za Mazdo, ker me je vožnja, motor prepričala. Kot tudi kvaliteta notranjosti.    Pripravljen sem bil "požrt" manj placa v drugi vrsti.    Pa se je po 16.000 vendrale pokazala druga (slaba) stran Mazde.  Ali pa sem jaz naletel na slab primerek.    Ko pa berem po spletu in predvsem tujih forumih mnenja lastnikov pa vidim, da nisem edini s temi problemi.    Recimo primer delovanja matričnih luči v slabših vremenskih pogojih... Po brskanju sem ugotovil, da mi lahko na servisu 100x flashajo software kamere oziroma kalibrirajo pa ne bo nič boljše ker nisem edini ki je to opazil.    Ta sistem je v Oplu deloval neprimerno boljše in ga ni vsaka kaplja, dež zmotil...   Pravtako klima ki je v tem zelo švoh. Sploh avtomatika...    Ampak tega na testni nisem mogel preizkusit...    Ne matričnih pa tudi take vročine ni bilo.    O vzvratnih ogledalih vemo da je hiba... Tega prej nisem vedel...    Malo pa me je "presenetila" škripajoča notranjost. Vse bolj škripa na več koncih.    Sedaj na random vsake toliko nekje v armaturi ali v stropu pokne kot takrat ko kamenček prileti v šipo... Nisem še lociral...    Na slabi cesti še posebej zjutraj ko še ni vročine pa že vse ropoče.    Očitno sem naletel na slab primerek...  Nimaš kaj.    Pa ne narobe razumet... Drugače mi je avto zelo všeč.    In tudi pri oplu je bila kakšna malenkost ki mi je živce parala ampak je bilo teh stvari veliko manj kot pri tej Mazdi.    Saj pravim, da na moje začudenje je bilo od novega malo ali nič problemov z astro proti CX30.    Bom videl kako bofo odreagirali ob prvem servisu... Če bom naletel na gluha ušesa mi pač drigega ne preostane kot, da menjam...   Škoda ker avto se zelo dobro vozi, je ravno prav oddaljen od tal in zame dovolj prostoren.    Pa še eden lepših na trgu v svojem razredu...    Bomo videli kakšen odziv bo na servisu.    Vem, da je motor zanesljiv in ni nek kavni mlinček vendar se je pri moji Cx30 nabralo kar nekaj minusov...   
    • Samo imam občutek, da niso še naredili tako dobrega avta, da bi bilo zanj vse ok. 😉
    • @tommzy, izgleda, da imaš smolo, sranje od avta, se zgodi. Imaš pa hkrati super priložnost in se ga znebiš - koliko doplačaš za 2 tedna staro Vitaro, prevoženih 650 km? Mamo sem včeraj peljal v trgovino in je dejala, da je kot piksna. Na Mazda forumu si pomagamo.     Cena po ceniku v akciji: 25.950 200 priprava 490 vlečna kljuka ___________________ 26.640 €       Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HIBRID ELEGANCE ALLGRIP, letnik:2026,25950 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.