Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Itak. Pol pa Mazdo krivi? za slabe ?lajfe :)

tako ja - fabrka nesposobna

33112_1.png

Napisano

:ne vem: . Ne nosim nobenega prstana ali cesarkoli podobnega. Roke imam vedno ciste in tudi zivcen nisem, da bi namerno stiskal ali z nohti zbadal v volan. Pri prvi generaciji se mi je volan isto obrabil... Razen ce je tista fora s PH koze resnicna in je zaradi tega taksna obraba. Ko sem ga kupil dve leti nazaj (175 k km) je imel samo tisto vertikalno poskodbo , katera je pri sivu. Seveda je bila takrat pol manjsa. Sedaj jih ima 216k km...

Napisano

Meni niso hoteli priznati 5letno garancijo za obrabo obro?a.

Ponavadi v tistih dveh dodatnih letih ni ve? krito veliko stvari.

?e bi se mi kakorkoli ogulilo to "usnje", ki to sploh ni, na volanu, bi poiskal kakega res dobrega tapetnika, ki bi mi volan oblekel v pravo usnje, ki je res zelo trpe?no

in ne v to eko usnje, ki z pravim nima veliko veze. Tudi ?e ga ma?ete z raznimi kremami, ne bo veliko pomagalo.

 

 

Napisano

Jaz sem samo 1x probu namazat volat... dva dni zgleda super, ampak ne odtehta tistega mastnega/drse?ega ob?utka potem.

Napisano

Jap. Jest ne mazem volana. Drgac je pa itw tako, kot je rekel alex. Djabe ti neki mazes ce imas to cheap shit kao "usnje". Mogoce da malo lepse izgleda in disi to je pa to :)

Napisano

Morte met klalitetne kreme, ne neki da je mastno pol pa da se sveti.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

A ti to govori? o kremi za usnje ali o ?em bolj pikantnem? :)

 

 

Napisano

Imam tudi conditioner od gliptona, ampak se nemore primerjat z Gyeonom recimo. Ce smo ze pri kvaliteti :)

Napisano

Dobr, sej neki ful dra?je ni vidim. Ampak, jaz sem vedno uporabljal glipton in je BP. Seveda pa ne more? 1x letno mazat in pri?akovati ?ude?.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Za te nase wannabe usnje bi bila najboljsa vrjanta keramicni premaz (gyeon leather shield), ampak je malenkost drazja zadeva :)

Napisano

Ma dejte no dejte. Kak?ne kreme. Kreme kupujejo uni k so narobe zvezan.

 

Moja mazda 6 313Kkm, slu?bena Honda 200Kkm, slu?bena Toyota, 100Kkm, od najdra?je Megane 200Kkm, moj ?kodilak dobrih 100Kkm - niti en od na?tetih avtov ki jih vozim nima ?isto ni? obrabljeno usnje na volanu. S tem da nobenih kremic. ?e je volan obrabljen v tako rosno mladih letih, je razlog lahko samo eno.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

jaz sem opazil pri moji 12 let stari da je "usnje" veliko bolj ob?utljivo ko je vla?no, takrat mi dobesedno razpada pod rokami.

Napisano

Tukaj mora bit kaj drugega vzrok. Tudi pri mojih avtih ni bilo nikoli takih te?av z obrabo (o.k. normalna obraba od kakega prstana).

Problem pri eko usnju je bolj ta, da rad po?i in se dobesedno "raztrga" in ne toliko, da se razpada oz.obrabi.Razne kreme za usnje pomagajo bolj malo, ker je to usnje izdelano na drugi osnovi.Pravo usnje dan danes dobi? edino v kakih presti?nih-eksoti?nih avtih.

 

 

Napisano

JAz na svoji M6 1. gen pri 350k km nimam skor ni? obrabljenega. Razen nekaj pikic pri vrhu volana,ki so nastale od 1. lastnice (prstani) .

Pri prvi generaciji je na volanu in ro?ki ?e pravo usnje. Sede?i ne.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hja, glej, pa ti bom spet malo ugovarjal.   Ja, saj po eni strani bi ti mogoče celo lahko dal prav: dlje kot imaš izpit, več kilometrov si prevozil...   Po drugi strani pa poznam ljudi, ki imajo izpit že zelo dolgo, na leto pa prevozijo malo kilometrov. In kolikor jih vidim, ... ... ... ma, če moram kdaj z njimi, se kar krepko držim za ročaje in sedež in se z nogami upiram v tla... Poznam pa tudi ljudi, ki imajo vozniški izpit malo časa - a so kljub temu naredili veliko kilometrov. In vidim, kako peljejo, kako reagirajo, že to, kako držijo volan. Čim nekdo volan tako krčevito stiska, da ima na rokah vse členke bele, že ni dober znak... In poznam človeka, ki je bil star 87 let, pa je vozil povsem zanesljivo - kljub letom. Tako da, ja, kar se kilometrov tiče, ja, več ko se jih prevozi, več je izkušenj. Kar se pa časa posedovanja vozniškega dovoljenja tiče, tu bi ti pa ugovarjal. Vsaj jaz osebno grem raje v avto nekomu, ki na leto naredi 15.000 km, pa ima izpit šele dve leti kot pa nekomu, ki na leto naredi 5.000 km, pa ima izpit že šest let...   Je pa tako, da je vsak enkrat začetnik in da do izkušenj ne more priti drugače kot z vožnjo. Tako da bodo začetniki vedno na cesti. In to je treba dati v račun, ko je kdo za volanom...
    • No, lahko, da v določenih primerih in določenih situacijah to res deluje. Ne pa tako, kot trdijo in reklamirajo... V tem, hčerkinem, primeru močno dvomim. Ker sledi zaviranja Tesle so šele od prvega trka dalje... Pa tudi smer ni držala, ker je Tesla šla najprej čez sredinsko črto, nato še čez tisto ob robu vozišča in v odbojno ograjo...    
    • Po drugi strani pa pony express ni enako čistemu električarju. Bolj hibrid. Ti pa so znani, da se zaradi kompleksnosti bolj kvarijo 😉
    • Pol pa priznam, da je za danšnje čase ugoden.   Po drugi strani, je pa cenejša firma iz koncerna. 100% je VW dražji, Audi še pa bolj. Mazda pa želi bit pol premium, potem veš kje mora cena bit.
    • Manj je mrtvih v prometnih nesrečah, več pa poškodovanih, kot včasih.  50 let nazaj niso bile tako velike hitrosti na cestah in bi z zdajšnjim zdravstvom ohranili marsikatero življenje.   Naj ti hčera dobro okreva. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.