Skoči na vsebino

Bo Mazda 6 res počasi izginila?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 3 minutami je Deeyan napisal:

 

to šele bo ekološka katastrofa, da gre vse na elektriko.... to bi kr velik stvari potegnlo za sabo ena izmed njih bi bla po velki potrebi po gradnji novih elektrarn, elektrarne pa vsi vemo kakšni onesnaževalci so... če bi se šlo na eko varianto kot je fotovoltaika bi se spet ogromno parcel uničlo zarad tega, za vetrno velja enako.... poleg tega bo treba 1x rabljene akumolatorje nekam odlagat...

Pri nas bodo pa s premogom, ki ima ful žvepla, delali v TEŠ

"eko-bio  elektriko". 🤣🤣

 

 

Napisano
pred 6 minutami je Alex napisal:

Pri nas bodo pa s premogom, ki ima ful žvepla, delali v TEŠ

"eko-bio  elektriko". 🤣🤣

 

tega lignita v Velenju ni ostalo kej dost... za par let še bo, zarad tega pa tut v TEŠ počas prehajajo na plin

Napisano
pred 3 urami je Deeyan napisal:

 

to šele bo ekološka katastrofa, da gre vse na elektriko.... to bi kr velik stvari potegnlo za sabo ena izmed njih bi bla po velki potrebi po gradnji novih elektrarn, elektrarne pa vsi vemo kakšni onesnaževalci so... če bi se šlo na eko varianto kot je fotovoltaika bi se spet ogromno parcel uničlo zarad tega, za vetrno velja enako.... poleg tega bo treba 1x rabljene akumolatorje nekam odlagat...

poleg tega bi morali celotno omrežje posodobiti, ker ne premore takih zahtev, se pojavljajo že v kakšnih manjših/starih vaseh, ko se ob prenovi hiš večina folka priklopi na toplotne črpalke in enostavno omrežje ne da oz. ne more dati takega "throughput-a" skozi, tako da za moje pojme je ta elektro zgodba malo prenapihnjena....(kot to da bodo enkrat smo elektro vozila, rad bi videl kamione, ki mora 42t vleč in sedaj tanka po 1200l dizla :))

Napisano

Ja, res je zelo optimističen, in se mu vid, kak bi rad, dobu modele k imajo  večjo štalo za konje pa so bolj premium :)

 

Ampak vrjetno nek "premium" model namesto šestke bo moral bit, ali? Enostavno ne vrjamem, da bi mazda kr naenkrat šla all-in v "SUV" pa cross modele :)

Napisano

Če bo to to, potem bo to velik avto z veliko ekstravagantne veliko denarja in malo prostora pa ravno takega na forumu večina noče.... :nevem:

Še 3ka bo imela notri več prostora. :vskalo:. Če bo situacija takšna kot kaže sedaj bo moja verjetno face liftana cx30 ali pa celo...... 🤔

Napisano

Ta stavek pove vse, zakaj se bo 6-ka poslovila v letu 2022.

"Last year, Mazda sold nine CX-5s for every Mazda 6, and Mazda sold fewer 6s in 2020 than Honda sells Accords each month." 🤔

 

 

Napisano

Sam jaz nikakor ne morem razumeti zakaj ima Mazda tako majhen tržni delež. Ima najlepse serijske avtomobile, ki so povrh vsega se zelo zanesljivi in tudi varčni. Edino kar Mazdi manjka je še kakšen močnejši motor pa mal več reklame. Pa sem to že večkrat ugotavljal pa ne vidim kje se zašteka pri prodaji, da folk raje kupi npr. Octavio namesto M6.

 

Da pa vsi palijo na te SUVe mi tud nikakor ne potegne, pa kje je ostala eleganca, uporabnost in užitek v vožnji... sam da si modern in gremo.

  • Všeč 3
  • Ljubim 2
Napisano
Pred eno uro je ignacij napisal:

Sam jaz nikakor ne morem razumeti zakaj ima Mazda tako majhen tržni delež. Ima najlepse serijske avtomobile, ki so povrh vsega se zelo zanesljivi in tudi varčni. Edino kar Mazdi manjka je še kakšen močnejši motor pa mal več reklame. Pa sem to že večkrat ugotavljal pa ne vidim kje se zašteka pri prodaji, da folk raje kupi npr. Octavio namesto M6.

 

Da pa vsi palijo na te SUVe mi tud nikakor ne potegne, pa kje je ostala eleganca, uporabnost in užitek v vožnji... sam da si modern in gremo.

Meni je pa še vedno fascinantno to, da skoraj vsi rečejo, kako lep avto je Mazda, a kupi jih ga zelo malo od njih. Na koncu se ponavadi odločijo za kako konfekcijsko kio ali "suva" peugeota. Ja, pa golfa tudi, čeprav je ta zadnji serije 8 res grd. Še dacie bodo kmalu lepše oblikovane. Na žalost so ljudje izgubili smisel za estetiko in bi kupili tudi plastično škatlo na štirih kolesih z ful ledicami, samo, da je moderno in so v trendu. In da bi pisalo gor suv. Vsi tej novodobni avti  postajajo vedno bolj oglati, brezosebni, podobni so kot jajce jajcu. Škoda, da tudi Mazda kar hitro sledi tem trendom in bi tudi sama, če bo tako nadaljevala, lahko  pristala v povprečju. 🤔

 

 

Napisano

Pri novih je tako, da folk velikokrat kupuje popuste in ne avta… torej vecji je procent popusta, prej ga bodo kupili… Pri Mazdi pa vemo, da ni nekih velikih popustov… Poleg tega se vedno krozi okoli fama, da VW-ji dobro drzijo ceno…  Pa nekateri imejomdopor do vsega, kar ni Evropskega porekla… Predvsem staresja populacija je taka… 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pa ne pozabit, da razen šestke, ki je več ne bo, modeli vseeno niso tako poceni za svoj rang (moja opažanja). Če vzamem samo par P2008 pa CX-30 recimo: v P ti prodajo dosti več "bonbončkov", ki ljudi privlači, na koncu je pa še cena manjša in M  gladko odpade.

Hkrati pa mazda tut ni za vsakega, ma dosti svojih for, k ene sploh ne zanimajo, še manj pa privlačijo :)

Napisano

Malo narobe primerjavo si dal, P3008 vs cx30 je isti rang. Isto kot P308 vs M3.... Te cene so pa ok, če primerjaš.:whatever: Res pa je, da je P3008 na zunaj velik znotraj pa mali kot cx30.... :nevem:

Napisano
pred 11 minutami je Bini napisal:

Malo narobe primerjavo si dal, P3008 vs cx30 je isti rang. Isto kot P308 vs M3.... Te cene so pa ok, če primerjaš.:whatever: Res pa je, da je P3008 na zunaj velik znotraj pa mali kot cx30.... :nevem:

Tako je... 2008 je konkurenca cx3

Napisano (urejeno)

Možno, da je res. Mislil sem predvsem, glede na velikost notranjosti, s kufrom in zunanje mere. Morm kuj prevert ...

EDIT: Ja nisem se motil, oba sta dolga 4300mm in mata kuferan v rangu 430l. Po kakšnem kriterju pa vidva to rangirata?

Popravljeno od 50keda
Napisano
Pred eno uro je 50keda napisal:

Možno, da je res. Mislil sem predvsem, glede na velikost notranjosti, s kufrom in zunanje mere. Morm kuj prevert ...

EDIT: Ja nisem se motil, oba sta dolga 4300mm in mata kuferan v rangu 430l. Po kakšnem kriterju pa vidva to rangirata?

Mazda cx30: 4395mm

Mazda cx3: 4275mm

 

Tudi po tem je 2008ka bližje cx3. 

 

Saj vemo da so s temi Suvi različnih velikosti naredili samo zbrko. 2008ka je tudi bistveno novejša kot cx3 in je že zato malo večja (avti rastejo z vsako generacijo)...

 

Itak pa ni vse v dimenzijah, ampak meni je cx3 čista konkurenca 2008ki,capturju, jukeu,t-rocu, kamiqu že žato ker je narejena na osnovi mazde2, ostali našteti pa na osnovi 208ke,clia, ki spadajo v isti rang kot dvojka...

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Nejc1986 napisal:

Mazda cx30: 4395mm

Mazda cx3: 4275mm

 

Tudi po tem je 2008ka bližje cx3. 

 

Saj vemo da so s temi Suvi različnih velikosti naredili samo zbrko. 2008ka je tudi bistveno novejša kot cx3 in je že zato malo večja (avti rastejo z vsako generacijo)...

 

Itak pa ni vse v dimenzijah, ampak meni je cx3 čista konkurenca 2008ki,capturju, jukeu,t-rocu, kamiqu že žato ker je narejena na osnovi mazde2, ostali našteti pa na osnovi 208ke,clia, ki spadajo v isti rang kot dvojka...

Točno tako,tudi Golf je na zunaj manjši od 3ke,notri pa je večji od nje in sta v istem razredu!😛 Tudi pri vsporednih testih novinarjev sta v istem paketu s temi avti kot piše Nejc...:bravo:

 

Popravljeno od Bini
Napisano (urejeno)

Jah, različni ludje različni kriteriji, nimaš kej.

 

In kot praviš @Nejc1986 s temi novimi trendi so res čist razkosal razrede (kar ni nujno slabo, pač moraš zdej dejansko cel vozni park pri vseh znamkah pogledat, ko iščeš kej novega). Po mojem zato, da lahko rečejo, da oni majo pa neki boljš kot "konkurenca", čeprav si to konkurenco na koncu koncev mala vsak sam, eni s prtlažnikom in zunanjimi merami, drugi spet s tem kolk bojo moral za to na koncu odštet.

 

Nič ne de, mazda 6 bo še vseeno izginila xD

Popravljeno od 50keda
Napisano
pred 36 minutami je 50keda napisal:

Jah, različni ludje različni kriteriji, nimaš kej.

 

In kot praviš @Nejc1986 s temi novimi trendi so res čist razkosal razrede (kar ni nujno slabo, pač moraš zdej dejansko cel vozni park pri vseh znamkah pogledat, ko iščeš kej novega). Po mojem zato, da lahko rečejo, da oni majo pa neki boljš kot "konkurenca", čeprav si to konkurenco na koncu koncev mala vsak sam, eni s prtlažnikom in zunanjimi merami, drugi spet s tem kolk bojo moral za to na koncu odštet.

 

Nič ne de, mazda 6 bo še vseeno izginila xD

Edino, če bodo dali ven kako nadomestno vozilo, še bolj premium in še lepše, kot je mazda 6. In močnejše. 🤔

 

 

Napisano

Ja sam bo pricetag tako visok, da bo verjetno nedosegljivo oziroma se nam bo neumno zdelo dat tolk denarja za Mazdo. Izgleda namreč, da se bodo šli še bolj butično proizvodnjo tako, da bo do verjetno cene hiter skočile na 50, 60kEUR in več.

34910_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Men se dopade.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

To je pa zdaj staro k zemlja in nas še vedno dražijo s konceptom Vision iz leta 2017, ki je bil naslednik koncepta RX-vision iz leta 2015.

 

 

34910_1.png

Napisano

Mazda se bo osredotočila samo še na suve. Mogoče bo ostala edino M3 in MX 5. Ostalo. Bo samo še zgodovina. 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Po nekaj tisočletjih je Bog spet pogledal na Zemljo. Ljudje so ponovno postali pohlepni, pokvarjeni in nasilni. Bog je zato sklenil, da jim da nauk, in jih večino uniči, kot je to že storil enkrat z vesoljnim potopom. Pokliče Noeta: - "Še enkrat, kot poprej, boš moral zgraditi barko iz cedrovine, 300 laktov dolgo, 50 široko in 30 visoko. Na Zemljo bom poslal drugi vesoljni potop, ker se ljudje niso ničesar naučili. Ti pa na barko vzemi, kot po navadi, svojo družino, snahe, zete in njihove otroke ter od vsake živalske vrste, ki živi na kopnem, po dva - samico in samca. Časa imaš pol leta.". Noe ni bil ravno navdušen; gradnja barke, 40 dni slabega vremena, 150 dni morske bolezni, vse skupaj pa v tesnem prostoru z ženo, brez televizije in interneta. Vendar je bil vdan Bogu, in se je lotil posla. Čez natančno šest mesecev so se nabrali temni, težki oblaki in začelo je deževati, kot iz škafa. Bog pogleda na Zemljo in zavpije: - "Noe, kje je barka?" Noe je v solzah pogledal proti nebu in dejal: "O moj Gospod, bodi milosten z menoj; ne veš, kaj si mi naredil!" Bog, ponovno: - "Ej, ne se hecati, stari! Kje je barka?"   Noe je nato obupan bogu razložil: 1. Najprej sem šel s projektno dokumentacijo in vsemi 34 potrebnimi dovoljenji na upravno enoto, da bi pridobil gradbeno dovoljenje. 2. Bili so prepričani, da želim sezidati odbito štalo za ovce. Niso se strinjali z ničimer, sploh ne s tem, da bi to morala biti barka. 3. Niso vedeli, kaj je to laket, tako, da je drago plačani arhitekt moral narediti nov načrt, v metričnih merah. 4. Ko so končno dojeli, da gre zares za plovilo, so me takoj zavrnili, saj je ladjedelništvo v urbanih naseljih prepovedano. 5. Našel sem drugo, primerno mesto, vendar so se tam pojavili novi zadržki. Začelo se je s protipožarno zaščito. Kje so protipožarna vrata, kje so gasilniki itd? Bolj, ko sem jim razlagal, da bo vode več kot dovolj, bolj so me sumljivo gledali. Na koncu so me odpeljali možje v belem, v Polje. 6. Po temeljitem psihiatričnem pregledu mi je upravna enota javila, da barko sicer lahko zgradim, vendar ne prevzemajo odgovornosti za njen prevoz do najbližjega vodotoka. Z njihovo naklonjenostjo, ali spregledom, ne smem računati, ker so jim ravnokar zamenjali načelnika. 7. No, že čez en dan me je poklical nekdo drug iz iste UE in mi pojasnil, da imamo prijazno e-upravo, ki je zelo naravnana na izpolnjevanje želja državljanov, in da lahko celo računam na evropska sredstva za spodbujanje gradnje ladjedelnic. Edini problem je, da moram prošnjo vložiti v osmih izvirnikih in štirih kopijah, v treh uradnih jezikih EU, s potrdili, da so prevodi enaki izvirniku, da nisem bil kaznovan, da nisem v kazenskem postopku itd... In še ena malenkost, ker je libanonska cedra ogrožena rastlinska vrsta, EU prepoveduje njen uvoz. Tako sem nehal iskati prvovrstno cedrovino. 8. Cedro sem poskušal nadomestiti z navadnim borovcem. Z varščino sem se komaj izognil prijetju, češ da posegam v Triglavski narodni park. Ko sem jim razložil, da vsak čas ne bo več tega parka, so me drugič odpeljali v Polje. 9. Končno sem našel drevesa, ki bi jih lahko posekal. Poskušal sem se dogovoriti z gozdarji, pa so me samo čudno gledali. Kje je kolektivna pogodba, kje je tarifni dodatek, kje so primerjave z javno upravo, kje so naše pravice? Na koncu so dejali, dobro stari, dejmo brez tega, ampak naša ura je 50€, na roko, vnaprej! 10. Vmes sem zbiral živali. Vsaj dve mravlji (kraljica in trot) sem uspel ohraniti pri življenju. Potem sem poskušal kot Dalajlama prepričati dva volkova in dve ovci, da morajo zaradi višjih interesov živeti v miru in sožitju. Ko so končno pristali, se je, kot zainteresirana stranka v postopku, javilo društvo za zaščito živali in UE prepričalo, da je tako bivanje živali kruto, ker je proti njihovim navadam v naravnem okolju. 11. Mislil sem, da sem iz ta hudega ven, ko je višje sodišče pritožbo društva zavrnilo, ker so pozabili plačati 5,67€ takse (ha ha ha ha), potem je prišel še dopis ministrstva za promet in zveze, da me bodo oglobili, ker je moje vozilo za prevoz živali v nasprotju s kar tremi direktivami EU. Trenutno sem se prebil do 23. strani obrazca in res ne vem, katere veroizpovedi so živali? Ali npr. moj Bog, ali si ti sploh vedel, da se rogate živali, zaradi možnosti poškodovanja, ne smejo prevažati v času parjenja? Kozli in biki, pa psi in vepri, ki sicer nimajo rogov, imajo pa čekane, pa tudi jeleni in, da ne govorim o samcih zebre, se gonijo celo leto. Kdaj naj zdaj rešim to? 12. Ker so zajci vir nalezljivih bolezni, moram upoštevati 43 do 45 različnih predpisov EU, posebej za kunce in posebej za zajce. 13. Lepo te prosim, če lahko urediš, da bi barka plula pod liberijsko zastavo, ali zastavo st. Vincenta in Grenade, ker me drugače Hrvati ne bodo spustili skozi. 14. Še bolj te prosim, spravi mi iz poti težake iz Greenpeacea, ki trdijo, da tudi en kakec od živali ne sme onesnažiti oceana. Skratka, o moj Gospod! Prvič je šlo razmeroma brez problema, vendar te tokrat prosim za dovoljenje, da na barko vzamem najmanj svojega odvetnika, predsednika protikorupcijske komisije in varuha človekovih pravic (pa tudi novega načelnika UE, če se da, saj je majhen in ne je veliko)."   Minilo je nekaj minut.   Oblaki so se razmaknili in sonce je posijalo na razmočeno prst.   Noe je z začudenjem vprašal: - "O moj Gospod, ali nas ne boš uničil?" Na to je Bog odgovoril: - "Ne Noe, ni potrebe. To bo namesto mene naredila vaša državna uprava in evropska unija..."
    • Pride mlad poročen par do zdravnika in mu razlaga, da sta se na vse načine trudila, da bi zanosila, pa ne gre. Pa ju zdravnik vpraša: - "Fanta, a vidva mene zajebavata?"
    • Ponavadi imajo sedaj moderni apartmaji in hoteli kako shrambo, garažo ali namenski prostor za polnjenje el. koles. V Italiji je takih že 3/4. Ker je porast el. koles in s tem povpraševanje za takimi storitvami vse večje. Recimo, ko iščeš namestitev vpišeš v iskalnih  "možnost shrambe in polnjenje el. koles". Drugje zopet, če tega ni in si v prvem nadstropju, pač enostavno zapelješ kolo v  apartma.😀
    • Šok, a sploh ne gre stran.... kaj če rabiš polnt v kakem apartmaju moraš cel bicikel nosit po štengah v tretji štuk? 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.