Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)
pred 20 urami je Lentus napisal:

Malo za razvedrilo... 2.5 dinozaver vs. na papirju celih 46 konjev močnejši in malenkost lažji X 😁

 

Glej pod "Average Verified Performance" 0 to 100

 

https://zeperfs.com/en/duel9213-12985.htm

 

 

Nimaš kaj, X seveda zmaga. Če iščeš performance in malo nižjo porabo nimaš kaj razmišljati. Drugače pa G140 zelo soliden motor za povprečno uporabo in presenetljivo dobro se vozi v nižjih vrtljajih (npr. do 2000), če imaš večino mestno in primestno vožnjo, je to večino časa. Tudi za avtoceste je večinoma ok (Vrhniški klanec, srednja špura, 110 😁).

Popravljeno od goB
  • Zmeden 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 1 uro je goB napisal:

 

Nimaš kaj, X seveda zmaga. Če iščeš performance in malo nižjo porabo nimaš kaj razmišljati. Drugače pa G140 zelo soliden motor za povprečno uporabo in presenetljivo dobro se vozi v nižjih vrtljajih (npr. do 2000), če imaš večino mestno in primestno vožnjo, je to večino časa. Tudi za avtoceste je večinoma ok (Vrhniški klanec, srednja špura, 110 😁).

"Vrhniški klanec ,srednja špura, 110"😄

 

 

 

Napisano

Na CX-3 sem imel 2.0 120 konjev, pa sem prehitel marsikaterega nemca s krepko večjim številom konjičkov na AC.

 

Tale CX-30 ima pa 2.5 pa še 20 konjev več, nevem no, a sploh znate avte vozit. Je treba kdaj do podna stisnt. :lol:

  • Všeč 2
  • Začuden 1
  • Ljubim 1
Napisano

To je tako, ko folk špara bencin. Kakšno pivo manj spit, pa kakšen liter bencina več porabit. 😁

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Zunaj opran, notri zglancan še gume napumpam pa gasa na smučarijo..... :danzoman:

17709782149435782660041575313156.jpg

  • Všeč 11
Napisano (urejeno)
pred 17 urami je goB napisal:

 

Tudi za avtoceste je večinoma ok (Vrhniški klanec, srednja špura, 110 😁).

 

To je bil seveda hec. Če je treba z lahkoto 140 ali več, navora je več kot dovolj 😉.

Popravljeno od goB
Napisano
pred 55 minutami je Lentus napisal:

V kateri prestavi 3. ali 4.? 😁

 

V "D" :P

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 23 urami je Bini napisal:

Zunaj opran, notri zglancan še gume napumpam pa gasa na smučarijo..... :danzoman:

17709782149435782660041575313156.jpg

Lepooo....uživaj maximalno 👍👍👍👌👌😁😁😁

Napisano
pred 17 urami je Lentus napisal:

V kateri prestavi 3. ali 4.? 😁

 

Gre tudi v 6., če imaš zalet iz Ljubljane :D.

Napisano
Pred eno uro je Magoče CX-30 napisal:
WWW.AVTOMANIJA.COM

Najmanjši Mazdin križanec ima od lani nov 2,5-litrski motor, ki je izboljšal uporabniško izkušnjo.

 

V večini same pohvale za avto, ki je že zunaj od leta 2019 🤗. Ne razumem pa zakaj bi klikal s prsti po ekranu na sredini konzule 🤔. Pravi tudi, da je pretrdo podvozje! Če bi bilo mehkejše bi se čez ovinke nagibal kot nekdaj spaček ali sodobni kitajski SUV-i.... :nevem:

Vse pohvale Mazdi za tak dovršen avto...:bravo:

 

Napisano

Sej avtor je mazdaš oz. vsaj bil je 😀

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 13 minutami je g.Wankel napisal:

Sej avtor je mazdaš oz. vsaj bil je 😀

Potem bi pa lahko vedel kako se vozi Mazdo.... 🤔🙃😉

  • 3 tedne kasneje...
Napisano
pred 59 minutami je Magoče CX-30 napisal:

More prej Mazdo kupit :) 

 

A CX-30 ni Mazda?

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Magoče CX-30 napisal:

A zdej k pa  tommzy ni več je pa forum ugasnu? :) 

 

Ali pa so vsi problemi izginili, pa trenutno nima več časa za forum ? 

Upam, da res in še samo uživa v vožnji v "premium" vozilu (je treba nadoknaditi) :pepsi:

 

 

Popravljeno od goB
  • Všeč 1
  • Ni všeč 1
Napisano
pred 43 minutami je g.Wankel napisal:

 

A CX-30 ni Mazda?

Nima ne eno ne drugo..... :nevem:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗
    • Tukaj se z "mačkonom" popolnoma strinjam. Sodobna "arhitektura" vsaj pri nas diktira kvadraturo za cvenk. To pomeni dvojčki,trojčki,petorčki....samo čez okno pogledam in jih vidim....pritličje po kvadraturi manjše kot prvo nadstropje...vse z "previsi",ker bi drugače zmanjkalo za avto pred bajto (ker za garažo zmanjka),in na drugi strani za "vrt z terasico"...vse "na knap" in "do ograje" kolikor še lokalna določila dovoljujejo. V mojih očeh "bruhancija"🤮...to se danes gradi in prodaja...na čim manjši in čim cenejši parceli čimveč kvadratov...nimaš garaže nimaš delavnice,nimaš shrambe,...še majčkeno kosilnico nimaš kam dati...   Evo-slikano direkt skozi okno z moje dnevne sobe-trije "dvojčki"...narejen le prvi do konca,ker so neka "južna lopovska posla"...poglej kako je cev od žlebov speljana....kr nekaj....cena pa si lahko misliš...     Pa,da ne bomo preveč nasmetili temo...kaj je ratalo z moje pripombe,da bajta mora biti suha😅...ker tema je o toplotnih črpalkah😄...bom za obliž prilimal še slike izpred deset let,ko so pri meni montirali TČ od CTCja. Zna koga zanimati,kako to izgleda.  
    • O ja. 4x4 turbo je imel sosedov mulc 😍
    • Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.     
    • Miha je zadevo odprl.   In hvalabogu je vse drugo v dobrem stanju.   Če ga citiram: tok lepega motorja znotraj še nisem videl Lepe kavne barve Ne zažgan   Tudi sesalni kanali zgledajo za 200k super (itak da je nekaj nesnage ampak sem pričakoval veliko več).   Škoda za to odmično, ampak nimaš kaj, takšno je življenje.   Turbina tudi zgleda ok, to je tudi dobra novica
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.