Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

3D sem dobil na avtu in so tudi mene pozitivno presenetile v snegu, kolikor ga je pac bilo letos.

 

Zal jih je potrebno menjat zaradi starosti, dot je xy06, profila je se precejj, zgleda neka stara zaloga.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

?ivjo. Bom kar tu vpra?al. Mogo?e malo sme?no ampak ka ?em jz ne vem. Ko bom zamenjal gume bi zraven zamenjal ?e feltne in me zanima kako je z senzorjem za tlak. morem kej ?e kupt kake ventil?ke oz. kje je ta senzor. Prosim za razlago :) 

LP:

:zoom-zoom:

Napisano

Michelin so ok, sam ponavadi ratujejo prej trde kot druge (ne vem za tele nove, velja za starejse A3 in A4) in ceprav imajo.dost profila so neuporabne po 2 letih.

 

Po drigi strani to velja za vse zimske gume tko da najboljs kupit neki kar ni.drago pa je solidna po testih in po 2 letih menjas z novimi.

 

 

Katere Dunlop si imel, 3D ali 4D? S snegom je mal specifi?no, parkrat v zimi sta na cesti sneg in plundra, najve?krat pa je cesta mokra, zato gledam predvsem obna?anje na mokrem.

 

Po dokaj ugodni ceni bi lahko dobil Michelin Alpin 5 205/55 R16 91H, 82? po komadu. Po testih so odli?ne na snegu, dobre na mokrem in nekaj slab?e v suhem. Labi, kak?no mnenje?

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Huh, da bi gume na vsaki dve leti menjal, ta je pa mal huda za mojih 10000 km letno.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Michelinke res ratajo trde, tko kot tut Savske. Obojih osebno nebi imel, ker so za moje pojme ?rot. Zimaki Nokian so super, vsaj za mojih 20tkm pozimi slu?ijo dobro, za ceno pred dvemi leti cca. 40? manj od Bridgestone pa Dunlopa ( 215/50/17). GY UG mi sploh ne potegnejo, mel sem UG7 pa neki podobnega, pa mi je bla ?morn od ?morna, hvala lepa. Za moje pojme precenjena. Tko da na Mazdojko 3 od moje grejo tut kr Nikiani gor, 185/65/15. Ma kdo kak predlog, kaj bi ?e blo za pogledat v tej dimenziji?

Napisano

Jaz sem imel pa nokian na cliotu, pa v mokrem katastrofa... ?e enkrat sem ven letel na plo?nik..

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Napisano

Celoletne gume, wtf ???? In to celo napi?ejo neki ZNALCI !!!!

 

Verjetno za v kraje kjer ni zime in snega, pa imajo celo leto letne, to bi ?e prebavil kaj ve? pa ne.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Celoletne gume, wtf ???? In to celo napi?ejo neki ZNALCI !!!!

 

Verjetno za v kraje kjer ni zime in snega, pa imajo celo leto letne, to bi ?e prebavil kaj ve? pa ne.

Tud men se CELOLETNE gume ?udno sli?i (nekateri mislijo da M + S pomeni poletje in zima).  :aaaaa:

 

Mi je pa kolega, ki je 17 let ?ivel v Kanadi rekel, da tam dejansko imajo v uporabi tovrstne gume, kar mu ?isto verjamem.  :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tud men se CELOLETNE gume ?udno sli?i (nekateri mislijo da M + S pomeni poletje in zima). :aaaaa:

 

Mi je pa kolega, ki je 17 let ?ivel v Kanadi rekel, da tam dejansko imajo v uporabi tovrstne gume, kar mu ?isto verjamem. :D

Jp, M + S pa dejansko pomeni Mud + Snow :)

Napisano

Se boljsi so mi tisti, ki pravijo M+S gumam zimsko-letne in jim le stezka dopoves, da te gume z letnimi nimajo nobene veze. Tko jim je moj foter pravil 25 let nazaj.

 

Drugac pa celoletne gume anglezi dosti uporabljajo, ker imajo zelo mile zime in redko sneg. So pa tudi smesni po svoje v ocenah gum, ko za letne pisejo, da se slabo obnesejo na snegu

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Evo, nekaj novega glede hitrostnih nalepk ob monta?i zimskih gum...

 

http://www.motorevija.si/si/345/Testi.aspx

 

Dol proti koncu je to?no opisano...

Kaka budalastina. Kaj to pomeni, da bom moral dat nalepko 190 (T) oziroma 210 (H) na avto? Kaj pa poleti, ko imam V gume gor? Zakaj bi sploh dajal tako nalepko gor, ce nimamo avtoceste brez omejitve hitrosti in je najvecja dovoljena hitrost v drzavi 130 km/h? Polno enih nelogicnosti in vprasanj brez odgovorov.

 

Se mi zdi, da bo spet nekdo zasluzil s temi nalepkami, podobno kot s tistimi za tehnicne preglede.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

debili...copy paste nemskega zakona (ali pa mogoce teksta, ker je to ADAC test)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Tu je nekaj glede zimskih gum...

 

http://www.uradni-list.si/1/content?id=113310...

 

21. ?len za?enja o nalepkah, pogleda se pa to?ka 3.4.2.2 PrilogeIV v tem pravilniku...

 

http://www.mzip.gov.si/fileadmin/mzip.gov.si/pageuploads/DPR/MOTORNA_VOZILA/TSV_-_4_kolesna_vozila/TSV_146-01.pdf...

 

 

Je pa ?e marsikaj zanimivega notri...

Napisano

A je kdo zasledil, kaksna je predpisana kazen, ce nimas te nalepke?

 

V delu clanka iz AMZS o predpisani opremi in kaznih ni nikjer omenjena.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

A je kdo zasledil, kaksna je predpisana kazen, ce nimas te nalepke?

 

V delu clanka iz AMZS o predpisani opremi in kaznih ni nikjer omenjena.

Ve? kaj bo hec, kako razlo?it zadevo kak?nim senilnim penzi?em, ki nekateri ?e dandanes ne dojemajo, da za na AC potrebujejo VINJETO.  :danzoman:

 

(aja, no dalo bi se diskutirati tudi, koliko jih dojema katera je pravilna smer vo?nje po AC).  :ninja:  :excl:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pa bojo hitrostne nalepke na prvo steklo limal... :aaaaa:

Ali pa na gume z notranje (nevidne) strani.  :mi pijemoo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

A92: M?nchen-Landshut-Deggendorf je na velikem delu brez omejitve; morda se najde ?e kak?na bli?ja

Poleg tega bo? za 240 km/h verjetno moral ujeti tudi dokaj ugoden veter v hrbet ;)

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

letos kupil Good year ultragrip 9...testiral s standardno voznjo do PR po lepehm suhem sicer mrzlem vremenu

je tiha, edino mal me skrbi, ker pise "made in slovenia"...bomo vidli, kaksna bo po snegu (ce bo sneg sploh)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.