Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kupil tele gume

post-563-0-58711200-1415649785_thumb.jpg

 

Ker so razred T - 190km/h, avto pa ima top speed 220km/h - a to pomeni da rabim nalepko za na avto na kateri pi?e 190km/h??? :vskalo: :vskalo: :hohoho:

Ker ?ez ovinke okrog Bogen?perka ga ve?krat ti??im ?ez 200!!!!!! Zdaj pa? ne bom smel :(

 

 

Napisano

Jaz sem danes sprobal nove UG9. Kar se ti?e glasnosti oz. hrupa je fenomenalna. So precej precej ti?je od letnih, pustmo to da so letne ?e skoraj na koncu :) 

 

Kolega kupil TS850, pa pravi da so precej glasne :) 68 vs 72 db :D

Napisano

Kupil tele gume

attachicon.gifgume.jpg

 

Ker so razred T - 190km/h, avto pa ima top speed 220km/h - a to pomeni da rabim nalepko za na avto na kateri pi?e 190km/h??? :vskalo: :vskalo: :hohoho:

Ker ?ez ovinke okrog Bogen?perka ga ve?krat ti??im ?ez 200!!!!!! Zdaj pa? ne bom smel :(

A ni v homologaciji ve? oznak za hitrostne razrede napisanih? Jaz imam Q, T, H in V.

Napisano

Jaz sem namestil dva tedna nazaj Nokian WR A3 (215/50 R17). Zaenkrat vse tiptop, cena 112? na Petrolu za kos.

na avtu sem dobil letne Falken Ziex 912.

Nokian so malce ti?je, poraba skoraj pol litra ni?ja (bencin), mehkej?e bo?nice torej ve?je udobje, posledi?no nekaj slab?e v ovinkih ker se boki bolj gibljejo ob pretiravanju.

 

Falken gre poleti stran (?e bi kdo imel dam za par ojrov vse 4, 4,5mm profila ?e), kupil bom pa Nokian zLine.

Napisano

ojej siolov portal in ?lanki na njem ... o?itno lahko pi?e vsak o vsem sam da ima pet minut prev? cajta...

 

pa samio nekaj cvetk

 

1.) na nalepki novih gum ni oznake o OBRABI ampak je oznaka o PORABI

2.) all season pnevmatike niso M+S pnevmatike, ker to je oznaka prvenstveno rezervirna za zimske gume. lahko pa dobijo all season pnevmatike tudi to oznaka ali pa oznako sne?inke, ?e je na profilu vsaj 25% odprtega profila - se pravi kanalov za bolj?e izrivanje vode, plundre, blata itd.

3.) zimska oprema so letne ali zimske pnevmatike z najmanj 3mm profila a pri letnih rabi? ?e ketne v dodatni opremi in ne tako kot novinar pi?e, da morajo samo zimske imeti 3mm profila.

 

mi je pa vseeno v?e?, da se v ?lanku ni zna?el famozni podatek o pravlji?nih 7?C :rispekt:

34910_1.png

Napisano

To sem tudi jaz prebral. To je tako ko se spravi novinar prevajat tuje ?lanke in mu ni ?ist jasno za kaj se gre.

 

Pa fantje ne ga z nexen gumam srat. Kitajc je res za po suhem dober (kera guma pa ni) na mokrem je pa katastrofa.

Smo ?e do?ivel da je stranka po enem tednu nazaj pri?la in hotela druge gume.

Napisano

Jaz sem namestil dva tedna nazaj Nokian WR A3 (215/50 R17). Zaenkrat vse tiptop, cena 112? na Petrolu za kos.

na avtu sem dobil letne Falken Ziex 912.

Nokian so malce ti?je, poraba skoraj pol litra ni?ja (bencin), mehkej?e bo?nice torej ve?je udobje, posledi?no nekaj slab?e v ovinkih ker se boki bolj gibljejo ob pretiravanju.

 

Falken gre poleti stran (?e bi kdo imel dam za par ojrov vse 4, 4,5mm profila ?e), kupil bom pa Nokian zLine.

Al me firbec matra...kje so narejene te va?e "NOKIA" :D  gume, kupljene na petrolu?

Napisano

Sem pogledal danes ampak je o?itno to napisano na notranji strani gume. Ok, res je de?evalo tako da sem morda spregledal. Sklepam pa da so made in Russia ali Finland, Nokian ima ti dve tovarni kolikor vem.

Napisano

kaj pa ma veze kje so narejene?

isto bojo rekli npr nizozemci, ko bojo vidl good year made in slovenia...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja, sem ene gledu na petrolu, pa so ruske ble... :rolleyes:

 

Res stra?no. Kaj pa zdaj? Bo? kar na letnih ostal?

 

Ne ?tekam takih izjav. Vsaj napi?i argument zakaj bi bilo to slabo. Rusi so pijanci, finci tudi. Isti drek torej kje so narejene, tehnologija izdelave je enaka, ker ruska tovarna ni del katerega drugega proizvajalca. Letne gume delajo v drugih tovarnah po evropi tko da so tiste morda bolj kriti?ne glede na poreklo.

Jaz sicer ?e nisem dobil negativnih pripomb od znancev glede te znamke zato sem tudi kupil.

Do sedaj sem imel GY (7+ in 8), Dunlp 3D in pa Conti 830. Z vsemi zadovoln ampak rad probam kaj novega.

Napisano

A sem kaj komentiral? Sem sam napisal, kar sem videl... Nisem ni? napisal, da so slabe. Saj sem jaz tud z avtom neke ?ungalunga gume kupil, pa sem jih do konca znucal... Tudi Rusi se pripeljejo od to?ke A do to?ke B. Ni? slabega nisem mislil s tem, da so slabe, ?e so v Rusiji narejene... Sem pa govoril z vulkanizerjem, pa mi je povedal, da tudi SAVA gume v Afriki delajo dolo?ene dimenzije...

Napisano

Jst mam Nokian wr3d a ?e tretjo sezono zdele pa so mi dobre. Sm bl zadovoln z njimi kt sm biu pa z GY. Edin se mi pa mal kolca ko kontiju :)

Napisano

Ma ne, glede da sem dosti na poti, sem izpostavljen razli?nim razmeram in morm re?t, da GY po snegu niso ?le nekej bajno, tele pa grejo dobro, mogo?e je ?el Conty bolje. Tretjo sezono po cca. 40tkm majo ?e profila za eno sezono pa na mokrem se ?e niso izkazale, da bi kaj bolj ratale trde, ?eprav je za pri?akovati, da bojo naslednjo sezono tr?e, kot so bile na za?etku. Tko da za razliko od S3, k jih vozi? en mesec po temperaturi nad 15 stopinj pa so za stran, je to glede na trenutne temperaturne spremembe kar vzdr?ljiva guma po mojem mnenju. Letne bom tut Nokian potem vzel, vsam nameravam.

Napisano

Mene pa zanima, kako se obnesejo zimske gume Tigar winter 1, ?e je kdo zasledil kak?ne teste.  :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

tigar haha..sej se hecas, se une umetne fuzba/basket zoge (mogoce v slo jih ni /ni bilo) so zanic..kaj sele gume

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.