Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

In kaj si na bolj?em? Velik ne,letos se ne bomo velik vozil kot ka?e ... Js sm glih prej?nji teden na motorju gume menju in ga registriru,cel vesel...zdej pa na kav?u... Nima? kj

Napisano

Ne rabim vsak dan skoz okn gledat ?udnih sedmnajstk :P Ne vem pa zakaj se nebi furu naokol, ko me bo ti??alo se bom ?e pelal en krog ... pa prej ko slej bo treba v trgovino, pa ?e se bo na?lo ;)

Napisano

Ne rabim vsak dan skoz okn gledat ?udnih sedmnajstk :P Ne vem pa zakaj se nebi furu naokol, ko me bo ti??alo se bom ?e pelal en krog ... pa prej ko slej bo treba v trgovino, pa ?e se bo na?lo ;)

Ima? prav... slej kot prej bo tega konec in takrat bo naval za menjavo gum. V bistvu bo naval za vse, kar je sedaj zaprto.

 

 

Napisano

Ja..?e bo gu?va za menjavo gum ..bom pa sam menjal doma gume ...malo telovadbe..he he ..lp

Napisano

Jaz sem danes doma in sem izkoristil to lepo vreme, da sem doma!! menjal gume. Nisem hodil nikamor drugam! :).

Za ?tos sem izmeril ?irino zimskih 17" - 225/55 17 in letnih, 19"--225/45 19.Zanimivo,da je zimska, ?eprav manj colska za centimeter ?ir?a.

Feltne so obe 7,5".

post-399-0-41898700-1584450199_thumb.jpg

post-399-0-64584700-1584450715_thumb.jpg

 

 

Napisano

Ne, letne so ok. a zimske so ?ir?e. V bistvu sta obe tekali povr?ini enaki le boki so druga?ni.

 

 

Napisano

Zimska ima vi?jo bo?nico in je bolj balonasta zato je tam ?ir?a. Va?na je tekalna povr?ina oziroma ?irina.

34910_1.png

Napisano

Na metru je ?irina na obeh gumah razli?na,toda skupna ?irina bo?nic je sigurno 22,5cm,kar je pravilno za dimenzijo 225. Profili so pa pri vsaki firmi malo druga?ni.

Napisano

Sej tudi med proizvajalci bodo razlike

To je tudi eden od razlogov zakaj ni pametno imet razlicne gume na oseh

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

To je pa res ..bolje 4 enake gume istega proizvajalca..zoom zoom

Napisano

Sej tudi med proizvajalci bodo razlike

To je tudi eden od razlogov zakaj ni pametno imet razlicne gume na oseh

Bolj pomemben razlog je razli?na zmes razli?nih gum in posledi?no razli?ne lastnosti (oprijem,...)

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Bolj pomemben razlog je razli?na zmes razli?nih gum in posledi?no razli?ne lastnosti (oprijem,...)

Eno z drugim...
  • 1 mesec kasneje...
Napisano (urejeno)
pred 9 minutami je Alex napisal:

 

Očitno tale pirelli zelo dobro prime ampak ima največjo porabo in obrabo.

Popravljeno od NevLado
Napisano

Ko smo Mel debato v zvezi s širino platišč. Evo slika original letne vs zimske na borbet platiščih ki si širša. Cca 1.5cm razlike v širino

311db0a9116f86ccac8f79f8ca0f650c.jpg

Napisano
pred 27 minutami je SpEkTr napisal:

Ko smo Mel debato v zvezi s širino platišč. Evo slika original letne vs zimske na borbet platiščih ki si širša. Cca 1.5cm razlike v širino emoji16.png

311db0a9116f86ccac8f79f8ca0f650c.jpg

Večja poraba?... ležaji? 😬

 

 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano (urejeno)

Danes sem malo gledal stare gume, ki so bile na 6-ki.A je kdo kdaj detajlno pregledal kotalno površino gume? Pa kaj se vse zapiči v gumo! Od majhnih ostrih kamenčkov, ki se dobesedno zakrijejo v gumo(ne v brazde) do majhnih koščkov železa, nekakšni koščki sponk... To se vse zarije v gumo v par letih. Ampak guma se ne sprazne, ker so tej koščki majhni in ne prebijejo gume. Ampak vseeno. 😳

Popravljeno od Alex
  • Všeč 1
  • Zmeden 1

 

 

Napisano

Ja res se najde marsikaj notr, nazadne ko sm letne dol jemal, sem nasu not 1cm doveg kniping srauf, na notranji strani je bla ze mal izboklina, ampak je se drzal.

Ampak ja spet odvisn kje firas, ce furas po kakih industrijskih conah pol je to dokaj normalno, tam je svasta po tleh.

Napisano
pred 21 minutami je Nejc1986 napisal:

A ko zamenjate gume, le-te zgolj vrzete v klet ali jih kaj pregledate? 

Strogo pregledam vse gume, če so kamenčki vmes, jih odstranim, gume operem in namažem. Spravim v klet v temen prostor. 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Draginja se bo stopnjevala;   'Cene kurilnega olja in plina bodo pomembno gospodarsko in politično vprašanje' | 24ur.com WWW.24UR.COM Vlada je iz izračuna cen bencina in dizla umaknila strošek biokomponent ter do sredine decembra podaljšala oprostitev plačevanja prispevka za energetsko učinkovitost. Po besedah ministra za infrastrukturo in...  
    • Res je. Pač lepo delimo svoje poglede na zgodovino in trenutne razmere v svetu. Z Boss -om je vedno lepo klepetati, ker se za razliko od nekaterih nikoli ne spušča v žaljenje in nekulturne dialoge.  To je ta stara gentlemanska šola.  
    • Sem videl pa sem mislil, da si pač zgolj dislektik, ki ne porajtaš v katermu tiču grmi zajec.😉 Pa ni ga mogel ubiti zaradi jeze ampak zaradi tega ker je bil pod visoko napetostjo (beri stresu).
    • To je bil pritisk ZDA in Velike Britanije, ki Jugoslovanski partizanski vojski ni dovolila obdržat nadzor nad mestom. Tito pa se tudi ni želel vplesti v morebitni konflikt z zahodnimi zavezniki.    Po moje je bil najbolj ključni vzrok v delitvi evrope na zahodni in vzhodni del. Takrat se je še mislilo, da bo Juga prišla pod Sovjetski vpliv oziroma sovjetski kasneje varšavski blok. Pač Trst je bil najbolj pomembno severnojadransko pristanišče in so si Yenkiji in Briti pač zaželeli dostop do Jadrana in si niso niti mogli zamislit, da bi trst padel pod komunistični vpliv.   Na roke jim je pa verjetno šlo to, da je bil Trst večinsko z Italijanskim prebivalstvom, čeprav je celotno zaledje bilo pa večinsko Slovensko.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.