Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)
pred 44 minutami je Boss napisal:

Vedno tole zagovarjam. Najdražja je pnevmatika, ki jo pobere prehitro. Kaj je torej boljše - pnevmatika, ki zdrži 40kkm in stane 100€ ali tista, ki naredi 70kkm in stane 150€?

Odkar vozim avte, nisem niti ene obrabil do meje.

 

Najbližje sem bil s Dunlop Sportmax TT, pa sem jo vrezal na s steklom. Ca 3cm rez, pri 3-3.5mm profila.

 

Ostalo slabo drži, se cota itd... tako da naj se rabijo, kolikor se želijo.

 

Važn mi je oprijem in zavorna pot.

 

Mogoče se bojo Pirellike izrabile kot prve. Sploh ker so mi jih izdobavli s 6mm profila samo.

pred 6 minutami je Shrek napisal:

To je reklamno sporočilo. Continental je boljša guma. 

Prvi stavek se strinjam.

Drugi pa nikoli več na moj avto 🙃

Popravljeno od godlike
Napisano

Ko pa pride do nakupa, mamo pa klele gor cele debate glede cen pnevmatik in kolk se da pršparat. Očitno pač ni vseeno al kako? :nevem:

  • Všeč 4
  • Začuden 1

34910_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

Ko pa pride do nakupa, mamo pa klele gor cele debate glede cen pnevmatik in kolk se da pršparat. Očitno pač ni vseeno al kako? :nevem:

Saj se ve katere gume so zanič katere so dobre in katere sforsirano dobre in predvsem precenjene..... :whatever:

Napisano (urejeno)

In razlika je 50-100eur za conti/michelin/gy ki so res hude gume....napram vsem ostalim še vedno dobrim gumam....za 4.leta...torej max.25eur na leto...koliko pa doplačate za kavo, pivo, itd...ccccc

Popravljeno od sportman333
Napisano

Za nekoga je to veliko, če je brez pomena.... :nevem: 

Slaba-dobra vredu, dobra-zelo dobra pa 🤔

Guma ni vse pri vožnji, so pa vse gume testirane in homologirane... 😉

Napisano
pred 8 urami je sportman333 napisal:

In razlika je 50-100eur za conti/michelin/gy ki so res hude gume....napram vsem ostalim še vedno dobrim gumam....za 4.leta...torej max.25eur na leto...koliko pa doplačate za kavo, pivo, itd...ccccc

Mi smo lani res ujeli hud deal s tistimi Nexenkami na liderju, jaz sem zelo zadovoljen in jih bom vzel spet naslednjič.

Napisano
pred 11 urami je sportman333 napisal:

In razlika je 50-100eur za conti/michelin/gy ki so res hude gume....napram vsem ostalim še vedno dobrim gumam....za 4.leta...torej max.25eur na leto...koliko pa doplačate za kavo, pivo, itd...ccccc

 

 

Razlika je lahko tudi vecja.. odvisna od dimenzije ...

 

Ce recimo primerjam za svojo dimenzijo 235/50 R20 100 W ...

 

Pri drazjih so recimo Goodyear EfficentGrip Performance je recimo 307€ po gumi, Michelin Pilot Sport 256€, Goodyear Eagle F1 Asymetric 220€ ... pri cenejsih pa recimo Falken Azensis 178€ ali Hankook Ventus S1 188€ ... najcenejse so pa neke cudne znamke :) ... RoadX SU01 150€, Dynamo MSU01 155€ Davanti Protoura Sport 162€ ... 

 

Torej je razlika med "znanimi" znamkami med drazjimi in cenejsimi recimo da okoli 100€ po gumi ... ali 400€ za komplet ... 

 

Cene sem vzel vse pri enem dobavitelju in sicer Gume-direkt.com ... 

 

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
dne 16. 4. 2024 ob 17:01 je Shrek napisal:

To je reklamno sporočilo. 

 O tveganju in neželjenih učinkih se posvetujte s svojim kleparjem ali avtoličarjem.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano (urejeno)

Tolko imamo debat o gumah, pa noben še ni omenil najboljšega proizvajalca za po mokrem ali blatnem:

lythumb.png

Popravljeno od godlike
  • Všeč 1
  • Haha 3
Napisano

Živjo. Kaj ste naredili z letnimi lastniki Mazde3? 

 

Homologirana je izključno samo 215/45r18 Y razred... zlatarska dimenzija že po defaultu. Y razred pa naredi rariteto.

 

Kaj dajete gor, da je dobra in da je znotraj homologacije? 

Toyo, ki so gor, so edine gume, ki mi zdrsijo na točno določenem ovinku z vsemi gumami in avti, v 20 letih...

Napisano
pred 2 minutama je phoinix napisal:

Živjo. Kaj ste naredili z letnimi lastniki Mazde3? 

 

Homologirana je izključno samo 215/45r18 Y razred... zlatarska dimenzija že po defaultu. Y razred pa naredi rariteto.

 

Kaj dajete gor, da je dobra in da je znotraj homologacije? 

Toyo, ki so gor, so edine gume, ki mi zdrsijo na točno določenem ovinku z vsemi gumami in avti, v 20 letih...

 

Nexen N'fera SU4, dobre za dve leti. Precej mehke in jih pobira. Ne bi bile v redu za tretje leto, čisto zlizan profil.

Goodyear eagle F1 asymmetric 3. Sedaj imam te, pa kot kaže, bodo za 4 sezone.

 

Zgolj zanimivost, zimske Michelin pilot alpin PA4 mi držijo že 4 polna leta in še bodo za naslednjo zimo.

Delam pa enako km pozimi in poleti, cca. 14.000-15.000 na gume.

Napisano

Se pravi 30 jurjev, no sej to je nekako pričakovano pomoje, meni bodo zdržale precej dlje. Je pa tut odvisno od stila vožnje, ovinkov ipd...Bomo videli, po 1 sezoni so skoraj še kot nove pri meni :) - tam okoli 5 tisoč imajo za seboj.

Napisano (urejeno)

Pa imate Y hitrost? :)  more bit za 300 km/h sicer je brez veze... glede na proizvajalca. Sem gledal Goodyear F1 Asy3, pa je samo do V. 

Popravljeno od phoinix
Napisano
pred 2 urama je phoinix napisal:

Živjo. Kaj ste naredili z letnimi lastniki Mazde3? 

 

Homologirana je izključno samo 215/45r18 Y razred... zlatarska dimenzija že po defaultu. Y razred pa naredi rariteto.

 

Kaj dajete gor, da je dobra in da je znotraj homologacije? 

Toyo, ki so gor, so edine gume, ki mi zdrsijo na točno določenem ovinku z vsemi gumami in avti, v 20 letih...

Če hočeš dobro gumo je za naše cx30 Conti top guma. Gelipter jih ima gor in jih ne more prehvaliti. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 27 minutami je Alex napisal:

Če hočeš dobro gumo je za naše cx30 Conti top guma. Gelipter jih ima gor in jih ne more prehvaliti. 

Conti je premium👍🤣, ni to za vse avtomobile....

Popravljeno od sportman333
Napisano (urejeno)
pred 2 urama je phoinix napisal:

Pa imate Y hitrost? :)  more bit za 300 km/h sicer je brez veze... glede na proizvajalca. Sem gledal Goodyear F1 Asy3, pa je samo do V. 

GY E F1 AS 3 je zastarel model. Gledam samo zadnje modele. Torej ali je AS 6 ali pa sruga firma.

 

Imaš pa prav, Y je zelo malo modelov.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 3 urami je Jaka32 napisal:

 

Nexen N'fera SU4, dobre za dve leti. Precej mehke in jih pobira. Ne bi bile v redu za tretje leto, čisto zlizan profil.

Goodyear eagle F1 asymmetric 3. Sedaj imam te, pa kot kaže, bodo za 4 sezone.

 

Zgolj zanimivost, zimske Michelin pilot alpin PA4 mi držijo že 4 polna leta in še bodo za naslednjo zimo.

Delam pa enako km pozimi in poleti, cca. 14.000-15.000 na gume.

Nfera SU4 za ta dnar ponuja ogromno, tudi na 6tici nobenih pripomb. Jo pa res res pobira, vsak dan občutno vidno.

 

Še vedno boljše 4x83 eur na 2 leti, kot enkrat 160 eur za gumo, ki je v četrtem letu trda ko kamen.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
    • Ne bi rekel, nikakor ni bil na dnevnem meniju, morda povprečno 3 pive tedensko, pa ne v istem dnevu.   Ampak nula je pa pač res; NULA
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.