mazda 6e Mazda 6e

[Jest]

Saj “zalima” te takoj, ko pohodiš stopalko za plin… potem pa lepo zvezno pospešuje … Saj je pri mojem CX-60 tudi podobno, ko pohodim… samo ni tako čutiti tega sunka… čeprav kar spodobno pospešuje z mesta… Seveda pa se pri meni sliši tudi motor… pri EV pa tega rohnenja ni  

[Shrek]

Koliko gre pa v Vrhniški klanec 😋😂

[Jest]

pred 4 urami je Shrek napisal:

Koliko gre pa v Vrhniški klanec 😋😂

 

 

Preveč  

[ignacij]

Evo, mi je @Jest omogočil testno vožnjo, pa da mal poročam. Občutki so mešani.

 

Všeč mi je:

- uglajena tiha vožnja

- začetni pospešek

- poraba 15kwh

- izgled zunanjosti

- izgled notranjosti če ne upoštevam TV zaslona nalepljenega na armaturko

 

Ni mi všeč:

- premajhen prtljažnik 

- TV zaslon na armaturki

- pomanjkanje fizičnih gumbov, upravljanje preko tablice je izjemno nepriročno

- pričakoval bi večjo odzivnost pri hitrosti 130km/h navzgor

- kljuke so precej nepraktične

 

Ali bi ga imel?

Ne vem😅

 

 

 

[FuManchu]

Simpl ko pasulj. Če ti všeč bela tehnika ti bo tudi ta mikrovalovka😁

[50keda]

Uglajena vožnja ... to mam v svoji šestki tut, zmeri znova ko se iz 350z nazaj v mazdo vsedem si mislim da mam maybacha

 xD

[ignacij]

pred 2 urama je 50keda napisal:

Uglajena vožnja ... to mam v svoji šestki tut

Bi imel ja, če ne bi čutil menjalnika in preklopa cilindrov. 

[Boss]

pred 17 urami je Shrek napisal:

Koliko gre pa v Vrhniški klanec 😋😂

 

Sej to se pa ve brez dvoma.. 175km/h. 

[Boss]

pred 4 urami je ignacij napisal:

- pričakoval bi večjo odzivnost pri hitrosti 130km/h navzgor

 

To je vedno tako, če je navor skos enak. To je pri vseh EV-jih po cenah, ki so namenjene navadnim smrtnikom. Vsi od najmanjših EV-jev do recimo nabriteža kot je Cupra Born, dajejo filing na začetku, da bo kar asfalt ven vrgel pri pospeševanju. Tam nekje pri 120km/h pa pričakuješ enako dobiš pa "meh" filng. To je logično kadar je navor enak čez celo območje obratov. Če pa navor raste kot pri ICE pa je filing boljši pri višjih hitrostih.

[Jest]

Aja... še to sem pozabil omeniti...Kar me je razočaralo so LED luči, ki niso dinamične, ima samo samodejno prekljapljanje med dolgimi in kratkimi ... in se mi zdi precej slabše, kot pri moji CX-60 ... 

 

 

[Boss]

pred 8 urami je Jest napisal:

Aja... še to sem pozabil omeniti...Kar me je razočaralo so LED luči, ki niso dinamične, ima samo samodejno prekljapljanje med dolgimi in kratkimi ... in se mi zdi precej slabše, kot pri moji CX-60 ... 

 

Ojej a res? Men je to en najboljših funkcionalnosti sploh. Torej tale Mazdin poskus lahko prečrtam. 🙁

[Z M A J]

pred 19 urami je Boss napisal:

 

To je vedno tako, če je navor skos enak. To je pri vseh EV-jih po cenah, ki so namenjene navadnim smrtnikom. Vsi od najmanjših EV-jev do recimo nabriteža kot je Cupra Born, dajejo filing na začetku, da bo kar asfalt ven vrgel pri pospeševanju. Tam nekje pri 120km/h pa pričakuješ enako dobiš pa "meh" filng. To je logično kadar je navor enak čez celo območje obratov. Če pa navor raste kot pri ICE pa je filing boljši pri višjih hitrostih.

Dr. Pelko ima Cupro Born in tisto pa iz štarta kar dobro zalepi, ampak še vedno, ko sva pogledala na štoparico, je šel moj polnoletni 3.0 Z4 boljše  

[dvorjan]

V bistvu ima Mazda 6e smolo. Ker bo relativno hitro zastarela. Predolgo so čakali z njo. V premijskem segmentu njena kombinacija pogona in baterije ni nič posebnega. Je pa solidna. In to je dobro. Za notranjost pa je dobro, da je kitajska. Vam povem, sem bil na sejmu IAA v Munchnu, in ko se usedeš v te novodobne avte, se lahko le in zgolj Kitajcem zahvališ, da znajo narediti lepo notranjost.

 

No, saj jo zna narediti še kdo drug, ampak za trikratnik cene oziroma v vozilih, ki jih navadni smrtniki nikoli ne bomo vozili.

 

Bo pa zato CX-6e super avto, če le ne bodo preveč mečkali preden ga namenijo EU.

[ignacij]

CX-6e bi se znal veliko bolje odrezati kot 6e, čeprav je isto kitajc. 

[SeekK]

Sem bil v četrtek na servisu, sem čakal v salonu in si ogledoval tole novo 6e.

 

Sem mel mal več časa za debato s prodajalcem. Menda so za letos že vse prodane kar so dobili, da je težka za letos dobit še 6e.

[FuManchu]

Dobili jih bodo pa deset mogoče 🤣

[SeekK]

25 ce sem prav razumel.

 

Vmes ko sem bil tam je en klical, da bi jo kupil..

[MazdaBoy]

Vroča roba tale 6-ka pol al kaj 

[Bini]

Prvi naval kot pri Tesli.... 

[FuManchu]

Narod sploh ne ve kaj kupuje🤣

[mazdaman]

dne 18. 9. 2025 ob 21:57 je Boss napisal:

 

To je vedno tako, če je navor skos enak. To je pri vseh EV-jih po cenah, ki so namenjene navadnim smrtnikom. Vsi od najmanjših EV-jev do recimo nabriteža kot je Cupra Born, dajejo filing na začetku, da bo kar asfalt ven vrgel pri pospeševanju. Tam nekje pri 120km/h pa pričakuješ enako dobiš pa "meh" filng. To je logično kadar je navor enak čez celo območje obratov. Če pa navor raste kot pri ICE pa je filing boljši pri višjih hitrostih.

tega občutka nimaš v vseh EV avtih. Tesla M3 ima dober pospešek tudi nad 150.

[Boss]

Ja, sem premalo podrobno specificiral stavek "To je pri vseh EV-jih po cenah, ki so namenjene navadnim smrtnikom.". Govorimo o EV-jih, kjer se moč giblje tam nekje do 250KM

[Jest]

pred 51 minutami je Boss napisal:

Ja, sem premalo podrobno specificiral stavek "To je pri vseh EV-jih po cenah, ki so namenjene navadnim smrtnikom.". Govorimo o EV-jih, kjer se moč giblje tam nekje do 250KM

Tesla 3 RWD ima 188kW (252KM) in ceno okoli 40K €… kar je primerljivo z Mazdo 6e…

[Boss]

Jap, sam tale Tesla ne gre tako vesoljsko kot tista s 500KM.

[dvorjan]

Fun fact: vozil MG4 z 200+ konji. Po laičnem občutku je pospešek 140-170 km/h na ravni tistega iz 100-130 km/h, če ne celo malenkost boljši - meril pa res nisem. To pripisujem dejstvu, da so inženirji spustili elektroniko na prosto, ko se obrati elektromotorja približajo maksimumu (prej pa pač skrbijo, da je malce zadušen, da ne bi "kopal" za vsak drek).

 

ZOE je pa sploh zadušen v spodnjem območju, ker šele po 30 km/h da od sebe tisti "šus", sicer bi zagotovo imel še sekundo manj do stotice - no, pa pojedel kak komplet gum več.