Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svojem avtu…

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

In že očiščen (z nežno zobno ščetko) in privijačen na svoje mesto.

 

Sicer pa so saje skoraj kar same padle ven, glede na poroznost dvomim, da bi lahko predstavljale težavo pri delovanju senzorja tlaka. Če ugotovim kakšno spremembo, pa seveda sporočim. Avto mi sicer dela kot urca - danes prevozil 380 km po avtocesti. :) 

 

@Alex, tebi pa hvala za super idejo 👍, škodit verjetno ne more. 

 

image.png.c6092f88ef0f0ccaab714d92d36649eb.png

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 2 minutama je Janez007 napisal:

In že očiščen (z nežno zobno ščetko) in privijačen na svoje mesto.

 

Sicer pa so saje skoraj kar same padle ven, glede na poroznost dvomim, da bi lahko predstavljale težavo pri delovanju senzorja tlaka. Če ugotovim kakšno spremembo, pa seveda sporočim.

 

@Alex, tebi pa hvala za super idejo, škodit verjetno ne more. 

 

image.png.c6092f88ef0f0ccaab714d92d36649eb.png

Jaz nisem opazil danes nobene večje razlike. Edino par deci manjšo porabo. Ne vem, ali je to zaradi svežega olja? 🤔

  • Haha 1
  • Ljubim 1

 

 

Napisano
pred 4 minutami je Alex napisal:

Jaz nisem opazil danes nobene večje razlike. Edino par deci manjšo porabo. Ne vem, ali je to zaradi svežega olja? 🤔

Kolikor sem bral, zna biti tudi MAP. 

 

image.thumb.png.c9b238b5295424a0c1c3e4727e239a8e.png

Napisano
pred 5 minutami je SpEkTr napisal:

Sem spucal, čisto zabit. Sam zdej avto več ne vžge emoji23.png

Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk
 

Kabl si vredu priklopil nazaj?

Napisano

Hja, naredilo je klik. Drugače ne znam, pucal sem z egr cleaner sprejom. A to ni v redu?

Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk

Napisano (urejeno)

Joooj ste vi eni packi!

Jap tole se vam bo tudi kar hitro nazaj zapackalo, js sm ga enkrat pri Peljku spucal, pa je biu za mesec dni spet v slabem stanju. Me zanimajo vasi rezultati. Meni se potem po ciscenju ni vec pojavlaljo cukanje pri polnem plinu.

Popravljeno od 50keda
Napisano

Meni ne cuka nič. Vsaj do zdaj ne. Tudi s pb.
Tako da, karkoli že to meri, do sedaj ni moglo merit nič

Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk

Napisano

No @Alex zdaj pa lepo nazaj k Tunercu pa naj ti naloži isto mapo in boš videl razliko. Dobro bi bilo še prej očistit tudi sesalni kolektor ampak to bo to.

34910_1.png

Napisano

To lahko pomoje spucas tudi z maf cleanerjom. Avto je tezko vzgal, ker si ga probal vzgati takoj po ciscenju. To je normalno in ni nic narobe.

Napisano
pred 8 urami je 50keda napisal:

Joooj ste vi eni packi!

Jap tole se vam bo tudi kar hitro nazaj zapackalo, js sm ga enkrat pri Peljku spucal, pa je biu za mesec dni spet v slabem stanju. Me zanimajo vasi rezultati. Meni se potem po ciscenju ni vec pojavlaljo cukanje pri polnem plinu.

Saj je hitro in zelo enostavno opravilo. V bistvu bi bilo še najboljše ga spucat vsako leto ob rednem servisu. Meni mehanik tega ni sploh zaračunal. 

pred 7 urami je Boss napisal:

No @Alex zdaj pa lepo nazaj k Tunercu pa naj ti naloži isto mapo in boš videl razliko. Dobro bi bilo še prej očistit tudi sesalni kolektor ampak to bo to.

Se že dogovarjam a za drugo opcijo. Bo tudi v redu. 

 

 

Napisano
To lahko pomoje spucas tudi z maf cleanerjom. Avto je tezko vzgal, ker si ga probal vzgati takoj po ciscenju. To je normalno in ni nic narobe.
Tako ja, sem pol vzel vse še enkrat ven, spihal, potem je pa počasi proradil. Bomo pa videli če se bo kje kaj poznalo. Recimo pri porabi.

Ampak če je za senzor tak, kaj je potem šele notri? Me je kar strah.

Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano

Uf to moraš že kr ene periferije pobrat dol. Tega se ne bi lotil sam, ker bi mi sigurno nazaj grede kaj ostalo :)

 

Vem pa da Pelko menda to počne, ne  vem pa če enako oz če odstrani vse te dele in jih očisti? Je to že kdo delal pri njemu?

Napisano (urejeno)

Fantje, ko maš pa bencinarja pa samo pereš, glancaš in voziš... :ouje:

Ups pa servisiraš..... 😆😂🤣

IMG_20210417_192005~2.jpg

Popravljeno od Bini
Napisano
pred 17 minutami je SpEkTr napisal:

Pa peskaš ventile.. emoji23.png

Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk
 

Pri mojih kilometrih nikoli..... :harhar:

Napisano

Nikoli ne reci nikoli tudi mazda zna presenetit

 

Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk

 

 

 

 

Napisano

Kolega ima na mazdi 3 g120 210000km še do zdaj ni dal peskat in gre normalno. Peskat damo/bomo dali tisti ki pretiravamo oziroma smo bolj preventivni. Dizlc se pa kar na veliko cisti teh saj ce hoces ali noces. Pa nocem pihat na stran bencinarjev saj sem pristas dizelskega navora, tako da vse ima svoje pluse in minuse. Osebno jaz sem tak panicar da vse menjam enkrat prej samo da je ziher pa če je pokvarjeno ali ni 😁😁😁 in potem na koncu imam večje stroške kot tisti ki počaka na prve znake in potem rešuje zadevo. Kaj čemo sto ludi sto čudi 🙂

  • Všeč 3
  • Ljubim 1
Napisano

Itak, se hecam malo. Ce se greš preventivo itak lahko skoz kj prckas

Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.