Lestvica

Z rednim vzdrževanjem in z pretiranim vzdrževanjem je dizel čist ok. za 4 km do trgovine je smrt, ostalo kar si napisal pa ok. Olje menjuješ redno na max 10000km. Z ketnami mislim da ti letniki več nimjao težav, drugače se pa da zadevo spremljat s pomočjo testerja. Olje v menjalniku menjuj redno na max 100000km. Peskanje sesalnih kanalov na 150000km, ali pa egr off. V glavnem se da marsikateri težavi izognit z preventivnim vzdrževanjem. Aja za sesalne kanle pa odviješ tlačni senzor na sesalnem kolektorju in če je poln saj je ready za čiščenje. Na 150000km reskiraš ko se dela mali servis da karter odstranijo in preverijo stanje na situ čist preventivno da vidiš kaj se dogaja, če se na situ pojavi 'garež' od zažganega olja menjaš podložke na injektorjih. Huhhh zdaj ko to pišem nwm če si nebom enega dizla mazda 6 letnik 2013 omislim za popoldanski hobi

To bi mel za hobi, celi motor porihtal sčistil, menjalnik lepo na izi poservisiral, ventile zamenjal, mehatroniko sčistil. V glavnem vse te napake zrihtal pol pa opazoval kako dolgo vi šel.

Temu bi jest reku bonus na uspešnost. Jest ko se menim za plačo, me zanima samo koliko se mi mesečno izplača na račun, in o tem se tudi pogajamo če menjam. Kar je pa dodatnih izplačil, so pa bonusi, v veliki večini ta "variabilna" izplačila niso vezana samo na tvoje delo, ampak ga dostikrat vežejo tudi na poslovno uspešnost, da če slučajno mislijo da niso dost zaslužil, da na tebi mal prišparajo.

Malo sem se igral in v autodocu nametal v košarico vseee za dizla za generalno obnovo celotnega avta, podvozje, vzmetenje, zavore, menjalnik, generalka motorja, šobe, turbo, klima kompresor, alternator, štarter, verigi, vglavnem tuto kompleto vseeee. Cena 6300€ pa ajde še drobnarije pa še kaj ko sem pozabil pa rečmo vse skupaj 7500€ materiala, pa par mesecev hobi popoldanskega dela, še karoserijsko kaj porihtat in imas generalno obnovljen avto. 🙂

Mogoče bi poskusil z obiskom pri avtoelektričarju? Za Mazdo 3 in Mazdo 6 vem, da je ventilator zelo enostavno odšravfat - za vsakega, ki zna sam zamenjat kabinski filter ...

Včeraj dan zaključil s tem posnetkom in začel dan z drugo sliko... 😊 Dan je bil pa pester, evo nekaj fotk... ☀️😉

Ja ni glih poceni.

Dvojna mavrica…

Tale prvi video je zanimiv, kjer se vidi, da gre za relativno majhno nesrečo bolj kot ne kozmetične zadeve pa je bila nova Tesla ocenjena na totalko in 45k$ zavarovalnine. Smo se nekaj dni nazaj pogovarjali o visokih stroških popravila in tukaj takoj, ko je bila verjetno poškodovano ohišje baterije je konec heca in strošek popravila oz. menjave tako velik, da je takoj ekonomska totalka. Bi bilo zanimivo vidit statistiko koliko električnih je takoj ocenjeno kot nepopravljive oziroma ekonomske totalke.

Jup, zato pa pravim da se bolj splača na 2 leti menjat Nexen, kot na 4 leta Michelin

Znano, zato jaz osebno ne bi Michelink nikoli kupoval. Mel enkrat na službenem pa je na mokrem asfaltu pri bivših cestninskih hiškah vrtelo v prazno kot bi mel vsaj 700KM pod pokrovom so ble pa zgolj 3 sezone vožene Michelin Alpin na kolesih.

Ker sicer so 2013 in 2014 že zelo poceni, a žal z razlogom:

Zanimajo me vaše izkušnje glede cen rezervnih delov.Na ženini Mazdi2 je neka težava z venilatorjem kabine, pa sem na servisu vprašal za ceno novega ventilatorja. Dobil sem ponudbo s ceno 483,29 €. Še vedno ne vem kaj naj si mislim o tej ceni. Kakšne so kaj vaše izkušnje? Lp Mali

150-200 eur odvisno od modela

Lep pozdrav, sem pred nakupom novega rabljenega avtomobila in ciljam na Mazdo6 karavan Revolution, letnik 2019 z okoli 50.000 prevoženimi km, 184 konjskih moči. Preletel sem debate o bencinskih vs dizelskih motorjih, vendar je debata skoraj vedno o avtomobilih starejših od 2019. Zanima me kakšno mnenje imate o facelift 3 dizlih, ki če se ne motim, uporabljajo AdBlue. Jih pestijo enake težave, kot prejšnje generacije? Avto bo vožen 1x do 2x na teden MB-LJ-MB, ostalo pa tu in tam 4 km do trgovine in nazaj ter kak izlet. Hvala za kakršenkoli odgovor.

Samo v teh 7500€ je res vse, amortizeri, vzmeti, tesnila celega motorja, turbo, res vse, tudi kar ni v okvari. V smislu kot da vi restavriral avto.

Pri mojih kilometrih bi razlika v porabi bencin G194 - dizel CD150 znašala 300 eur, sepravi 7500 eur/300 = 25 let???

Mazda ima rekordne profite, zahvaljajoč novim modelom. Mazda announces record profits for first half of the year as sales of CX-60 go through the roof – Car Dealer Magazine CARDEALERMAGAZINE.CO.UK Mazda has announced record profits for the first half of the financial year after sales of its new models went...

Napaka. Če je Laško je "na Reki".

Hvala za mnenje. Tale "variabila" je dejanski nateg, sem se dobil še info, da je potem problem še pri dohodnini s tem, ker je šteto kot nagrada. Pa še baje so bili v preteklosti nategi pri mesečnem izplačevanju variabile pri drugih, meni, ki bi se konec leta, je pa še tolk bolj mutno...

Če je Laško not pol je na Rijeki, če pa je Žuja pol je pa u Rijeki. #GrammarNazi 🤣

LAŠKO na Reki.... 😁🫣😉

@ronson: Za ta režim voženj bo dizel čisto v redu. @scania: 2.2 dizla pred koncem 2015 ne kupuj, še raje 2016 (ker so bili itak izdelani kak mesec preden so se prodali)

Jaz sem v Opatiji spal v temu hotelu in je bil top 🙂 Zajtrk, da te kap 😁😉

No glej no glej no, pa kako je to možno, sej Snežkota sploh ni poznal in niti ni vedel kdo je. Zdaj je pa zaradi neznanca odstopil. Ja ti bogeca, a se mu je sfrenkljalo mrbit? 🤣 https://www.24ur.com/novice/slovenija/hajdinjak-odstopil-z-mesta-predsednika-uprave-darsa.html

Polo 2010 ventilator 450€ + 0.5h dela. Originalni. Giulietta 4-6 ur dela, ventilator 50€. Samo so vlačli nekomu za to celo amaturko ven, ker je do amena skrit. Focus 2020. Ventilatorja posebej ni. Samo celi HVAC, torej 900€ + ddv + delo. In spet se odmika amaturka, polni klima, nova hladilna. Vse je odvisno od modela avta. Poglej če je neoriginalen cenejši in kolko je dejansko dela.

Saj že veste od kod... 😉

V Dravogradu, pivo iz Radelj ob Dravi.

130€ https://www.ebay.de/itm/295871572518?hash=item44e351ea26:g:-voAAOSw5jlkN-Vk&amdata=enc%3AAQAIAAAA0CIAwTKDs8gAu%2BxSzGb%2BiNq7P86XrUSOxh40j4rVaINBrfUfTimvxubUPUgTHwHC0avZh2DtWTq1E2hxSfbhEA%2BkJvmf9dN22f3mWhvJAu%2FH96Un%2FoYkG04tyOadjdvZhTDcCA3OtBoYcoU8HejhKwDcFEgWi9a2O7LWrCmBRUmSWJEWMaiZk2VM%2FjBIE8IbBbx15Zqy5qqqIOax6J4kqy1ojd72%2FOs9PiPhs%2Fewn%2B9STiKPnvAeYVgYHi619rH%2FIkApl3dEUwC0EMwYbGx%2B4UM%3D|tkp%3ABk9SR9qR5NPmYg

Še nekaj fotk iz Rijeke... ☀️😉

Cena delov, katere bi menjal če bi kupil 6 ko dizel z 200000km +, ni restavriranje ampak en orenk servis da ves pri cem si in da si brez skrbi. Diski ploscice spredaj zadaj, vsi filtri in tekočine, veriga komplet, mikro jermen s španarjem, vodna črpalka, termostat, žarilne svečke, tesnilo pokrova ventilov, egr ventil, podložke injektorjev, semering glavna in odmična gred. Vse to 1500€. Naredil bi še peskanje kanalov, čiščenje dpf, obnova injektorjev, obnova turba. Rečmo cca 2500 - 3000€. Pa je globalno mir 200000km (vmes redni servisi motorja, menjalnika pa enkrat na 150000 peskanje).

In še to si hitro predstavljam vodilne ter že slišim besede; 'jah veste, smo želeli vam dat, AMPAK trenutno nekako, v bistvu, pravzaprav, ...'

Ne bi bilo slabo, da bi scania naredil test, ali se da tega dizla z rednim vzdrževanjem voziti brez problemov in to velikoooo kilometrov, ali pa, da je ta Mazdin dizel, ljub rednemu in picajzlastemu vzdrževanju - pacient, ki mu ni pomoči. 😊

Mam michelinke, potrjujem trdoto po dveh sezonah in odnašanje v mokrih krožiščih. Čeprav ne vem a kaka guma ne odleti na mokrih krožiščih v ljubljanskem BTC centru, ker je asfalt kot šajba.

Potem se variabili odreči. 😜

Men se niso zdele slabe gume, nekje zlata sredina, sploh če gledam ceno. Sem bil recimo dosti bolj razočaran na Toyo Proxes. So bile pa po občutku tu tu s Falkencami, ki sem jih malo pred prodajo prejšnje trojke dal tja gor. Če bi jo mel doma še malo dlje, sem razmišljal o premontaži, ampak sem potem z vožnjo ugotovil, da so nexence dejansko kar ok, daleč od šrota ob prihodu na naš trg ... Pa se ti zdijo še vedno isto mehke? Jaz sem mel pred leti Michelinove alpinke, sicer super guma, drži po snegu tud ko tirnica, samo eno tretje, sploh pa četrto leto pa rata glasna in trda, drsiš na vsakem malo rosnem rondoju ...

Ali ima kdo izkušnje z variabilnim delom pri plači? Je to normalno, da ti delodajalec ponudi variabilni del ob aneksu, ki je potem izplačan šele na koncu leta oz. do februarja prihodnje leto za preteklo? Pa še to je omejen z "kapico" oz zgornjo mejo, ki je pa ob mojem tempu dela presežena po polovici leta... Me je to kr neki...in ne mislim tega BS podpisovat.

Pa vsa zbogana ne glede ali je 18 ali 20 letnik....

Vidim da imaš fetiš na hitro polnjenje. @skritikrt ne mi zamerit 😉 Jaz sem s Samsungi zelo zadovoljen. Pred tem sem bil tudi s HTC-ji. Pri meni imajo tudi velik plus, ker ni lastnik kitajc in ker ni narejem tam. Drugače pa verjamem, da bo "čao mi" dobro služil, so se kar popravli od problematičnih začetkov. Pa samo, da ni sin na S22, ker tisti imajo vibro zanič, celo imitira zvok vibre po zvočnikih. Glede na to kak rad naštudira in skonfigura zadeve jabuk ni za njega.

Uff tole je pa kr anti EV scena, ze razmisljam da kar obdrzim svojo bencinarko. No sej straha ni da bi jo prodal, itak ni zanimanja🤣, mogoce pa folk vec ne kupuje ICE🤷‍♂️

Premehke. Jaz sem jih zlizal v 2 sezonah. Pa mislim da še ene par forumašev tule gor.

Tole je delna kopija predvojnega modela Opel Kapitan - zna bit, da so Rusi orodje pobral kot del vojne odškodnine po kapitulaciji Nemčije.

Meni jih je mizar prinesel, ko je štoke montiral. Jaz sem jih pa sam v utore tlačil. Niso taki.

To je v redu, sam da ni pivo iz Drave.

Če sem že bil na severu:

Zraven pira paše pizza.... 😋😉

Jih nekaj popravlja pri nas, so mi pa vsi lani rekli 250-300€. Na koncu sm najdu kontakt od Jerry-ja na forumu in mi je naredu za 200. Blo je neki debat okol teh ojačevalcev, kako se pregreje samo nek del in posledično skuri še procesno enoto v ojačevalniku, sam material dejansko košta zgolj par €. Ko sem mal negodoval zakaj je to 200€, mi je blo rečeno, da je treba zadevo mal ''predelat'', sicer bo isti problem slej kot prej. Jst sm požru, kaj je predelano ne vem, še vedno je bila najbolj ugodna opcija, kar sem jih pač našel in zaenkrat še vedno špila vse ok.

Ojačevalec zrihtan v Sloveniji, dostavljen v ponedeljek, popravljen še isti dan in prevzet naslednji dan.