Skoči na vsebino

DPF filter

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

A so ti povedali sploh katera lamdba sonda ti je crknila?

 

 

 

Hmmm, ne! Mam pa izpisek iz ra?unalnika k je bil avto priklopljen! To naj bi bilo na DPF filtru al kje. Ker men pi?e " Ni znana nikakr?na dejavnost tokokroga ogrevalnega tipala kisika (HO2S21). To naj bi bila definicija napake!

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

Ja, vem. sem imel isto te?avo. Samo sondi sta dve. ena pred in ena za filtrom. Tisto na linku je pomoje ?isto druga sonda..

Napisano

Ja, vem. sem imel isto te?avo. Samo sondi sta dve. ena pred in ena za filtrom. Tisto na linku je pomoje ?isto druga sonda..

 

 

Hmmm, zdej smo pa tam :( Verjetno se tut razlikujeta med sabo. Ko bi vedu kaj pomenjo vse te cifre na izpisku od ra?unalnika! Neka cifra mi je bl zanimiva :RF7J 18 86,1B Komu kaj jasno?

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

To je koda te sonde.

 

Napaka je skoraj zagotovo na o?i?enju. Dej pregledat malo ?ice in konektor.

 

Najla?je je zamenjat cel senzor, pa najve?krat sploh ni fu?.

 

 

lp

Napisano

To je koda te sonde.

 

Napaka je skoraj zagotovo na o?i?enju. Dej pregledat malo ?ice in konektor.

 

Najla?je je zamenjat cel senzor, pa najve?krat sploh ni fu?.

lp

 

 

Kje to?no se pa nahaja sonda?

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

Na izpuhu je skupaj 5 sond.

 

Ena je takoj na cevi izpuha pred DPF. Potem so tri temperaturne sonde v samem DPF. Nato pa ?e ena na cevi za DPF-jem. Vse sonde pa so preko konektorjev povezane z avtom.

Konektorji pa so locirani zraven filtra DPF.

 

Lp,

Napisano

?e kr mam problem s sondo! Zanima me kje je locirana prva lambda? Lambda, ki je na izpu?ni cevi ima 4 ?ilni kabel in je vezan v konektor. Na filtu so potem res ?e neke tri sonde (baje temparaturne). Prve pa ne najdem!

 

Predvidevam, da so prva in druga sonda razli?ne med sabo! Ali od drugih modelov Mazde 6, recimo 136 ali pa 121 kojnske, sonde pa?ejo na mojo Mazdo 6 CD143/ 06 letnik?

post-5666-1299945588_thumb.jpg

post-5666-1299945635_thumb.jpg

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

?e kr mam problem s sondo! Zanima me kje je locirana prva lambda? Lambda, ki je na izpu?ni cevi ima 4 ?ilni kabel in je vezan v konektor. Na filtu so potem res ?e neke tri sonde (baje temparaturne). Prve pa ne najdem!

 

Predvidevam, da so prva in druga sonda razli?ne med sabo! Ali od drugih modelov Mazde 6, recimo 136 ali pa 121 kojnske, sonde pa?ejo na mojo Mazdo 6 CD143/ 06 letnik?

 

Mazde pred DPF faceliftom sploh NIMAJO teh sond !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sej sem, sam fora je v ceni! 600?!

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Pozdravljeni, :punk:

ker sem nov na tem forumu sem tudi prej kar nekaj odgovorov prebral tukaj v zvezi z dpf filtrom.

 

NO, zanima me slede?e, imam mazdo 5 2.0 dizel 143KM letnik 06,prevo?eno 180.000km.

Ve?ino je vo?ena tam do max 3000rpm.

v?gala se mi je lu?ka za dpf filter, res pa je da imam tudi za naredit mali servis.

Na koliko se ponavadi delajo mali servisi, jaz ponavadi jih delam na 10-12.000km.

Lu?ka utripa in sem tudi ?e poiskusil voziti na 4.000rpm cca 10km. je to premalo ali je kaj drugega narobe.

Zakaj je vedno potrebno peljati na servis ugasniti lu?ko dpf-ja , ?e ti dela servis drugi mehanik in ne poobla??eni serviser. Re?eno mi je bilo da je potrebno resetirati vse skupaj ko se servis opravi.

 

Lep pozdrav in hvala na odgovoru.

Napisano

Preveri koli?ino olja v motorju, ?e je na X pol ga je potrebno zamnjat.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

ali se pa v?e po 20k kilometrih ?e je ne resetirajo na servisu..

 

ja na servisu ti jo morajo resetirat drugac pa zacne utripat. za vsak slucaj preveri se nivo olja.

www.trziskisladoled.si

Napisano

Kaj pa olje , kaj predlagate, pri mazdah nisem kaj preve? doma, saj prej sem imel alfo in renoja??

Motul bo ok?? al je bolj?e kaj drugega glede na to da delam servise na 12.000?

Kako se opazi kdaj za?ne regeneracija dpf filtra?

Napisano

Kaj pa olje , kaj predlagate, pri mazdah nisem kaj preve? doma, saj prej sem imel alfo in renoja??

Motul bo ok?? al je bolj?e kaj drugega glede na to da delam servise na 12.000?

Kako se opazi kdaj za?ne regeneracija dpf filtra?

 

olje sm js dal kr original dexelia. regeneracija se opazi tako da ti naraste trenutna poraba. sam ce vozis relacijetu ni treba skrbet prevec.

www.trziskisladoled.si

Napisano

Lahko proba? z Motul 8100 eco clean C1, je narejen extra za DPF.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

olje sm js dal kr original dexelia. regeneracija se opazi tako da ti naraste trenutna poraba. sam ce vozis relacijetu ni treba skrbet prevec.

 

ja,?eprav tudi ?e vozi? relacije je regeneracija nadlezna zadeva. Sploh ?e traja tako dolgo kot traja pri stari m6. Meni se dostikrat zgodi, da se vkluci regeneracija ravno po kaki relaciji. Na primer, zadnja dva obiska v Pore?u. Pridem dol in se vklopi regeneracija. Jajca. In pol sm se 2 dni vozil na tiste kratke relacije, nafta pa kapljala v olje. Meni bi bilo ful fajn, ?e bi lahko s kakim gumbom vkloil regeneracijo ...

Napisano

kaj pa menjalnik, na koliko ?asa ali km se kaj menja olje??

zdej pa ?e nekaj drugega, ali so nardili navigacijo za slovenijo in hr, al jo ?e zmeraj ni??

 

Kaj pa 5 letna garancija, meni letos konec leta pote?e, ima kdo kaj isku?enj s tem ?e avto kupi? v italiji, ali vseeno velja garancija. Nimam kaj preve? dosti za po?telat samo nekaj lu?k na armaturki, in en ?uden zvok se loteva, ko zavijam v levo. Ali le?aj ali diferencijal.

Zato me zanima garancija, more? za garancijo vedno servisirati na uradnih servisih??

Napisano

1, NO, zanima me slede?e, imam mazdo 5 2.0 dizel 143KM letnik 06,prevo?eno 180.000km.

BRAVO!

 

2. Ve?ino je vo?ena tam do max 3000rpm.

?koda, od 3-4 je ta bolj? vo?nja.

 

3.v?gala se mi je lu?ka za dpf filter, res pa je da imam tudi za naredit mali servis.

torej?

 

4. Na koliko se ponavadi delajo mali servisi, jaz ponavadi jih delam na 10-12.000km.

Servis ima na 20 kkm, ne vem zakaj bi delal bolj pogosto.

 

5. Lu?ka utripa in sem tudi ?e poiskusil voziti na 4.000rpm cca 10km. je to premalo ali je kaj drugega narobe.

Reset kompjuterja

 

6. Zakaj je vedno potrebno peljati na servis ugasniti lu?ko dpf-ja , ?e ti dela servis drugi mehanik in ne poobla??eni serviser.

Ker ta o?itno NE ZNA!

 

7. Re?eno mi je bilo da je potrebno resetirati vse skupaj ko se servis opravi.

To majster ?e ve, ?e ne ve, potem ni masjter.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

zdej pa ?e nekaj drugega, ali so nardili navigacijo za slovenijo in hr, al jo ?e zmeraj ni??

 

 

Navigacija oz. karte za vzhodno evropo so za tiste, ki imajo touchscreen... se mi zdi, da nekje od letnika 2005/2006 dalje ...

 

Vec pa v tejle temi >> http://www.mazda-si.net/index.php?showtopi...p;hl=navigacija

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pozdrav!

Sem lastnik mazde 5 l.2006(110 tx).Do sedaj mi je laufala zadeva brez problema v?eraj pa mi je za?ela utripat lu?ka DPF(prevo?enih imam 83000).Servis je bil narejen pred 500km.Kaj je treba resetirat comp ali naredit kaj drugega?Avtu ne zmanjkuje mo?i in deluje isto kot prej.

Hvala za pomo?

 

A so pozabli? :closedeyes:

 

ja od kar jo imam 2009,smo natovkli ?e krepkih 60.000.

Kak?no oje pa naj dam od dexelie?? to ,MAZDA DEXELIA 5W30 ULTRA ??

 

 

Mobil 5W30 DPF

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice, na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem še zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, ker jih mogoče privabi vonj. Nenavadno mi je to, da ga je dež včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.