Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 6 minutami je scania napisal:

Imas popolnoma prav. Ampak jaz bolj vzdržujem ljubiteljsko, lepo počasi si delam sam, pomembno mi je da je avto v nuli da sem brez skrbi. Drugače se pa strinjam s tabo avtu ne smeš bit suženj, se zavedam ampak jaz v vzdrževanju uživam to mi je sprostitev tako kot je nekaterim šport ali bilo kaj druga je meni vzdrževanje avtov 🙂 .

Hobi!

  • 4 meseci kasneje...
Napisano (urejeno)

Nisem odgovoril na lansko sliko kaj sem rešil. Po nakupu avtomobila cx5 awd diesel 2018 lansko leto julija sem kmalu dobil engine light. Napaka P401. Jesen sem zadevo uredil s čiščenjem sesalnih kolektorjev.

 

Zdaj pa nova zadeva pa nikjer ni kakšnih diy informacij. HUD oz. Active driving display (stekelce ki se dvigne/spušča) - ko je zunaj manj kot 20°C se ne dvigne popolnoma. Ko grem iz službe, ko je avto v notranjosti pregret od sonca se pa normalno dvigne. Malo sem poskusil namazati vzmet, ali pač kar je v odprtini na levi in desni strani, pa je isto. brez nežne pomoči potiska prsta ne gre gor popolnoma. Je tu še kakšna možna ideja zakaj ne dela več normalno ob hladnih dneh. Težava je ker se na pol dvigne in moti pogled na cesto. iStop mi pa normalno deluje, zgolj v info, ker naj bi bil lahko vzrok akumulator.

 

Popravljeno od m473y
  • 2 meseca kasneje...
Napisano

CX5 AWD bencinar letnik 18,  se je začel glasno obnašat. Najprej sem mislil, da so zadnje ploščice obrabljene. Čez dva dni opazim olje na tleh garaže. Po pregledu, imata obe zadnji polosovini luft in pušča olje. Očitno je šel zadnji diferencial. kako velik strošek me čaka?  

Napisano

Bom pisal Pelku, pa potem objavim tule kaj on predvideva.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

In tule že lepim odgovor;

 

Pozdravljeni,
Znana napaka pri mazdi je diferencijal
Popravilo je okrog 1000 eur
Lps

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sicer sam nimam AWD, sem pa videl v servisnih intervalih, da je potrebna posebna skrb z menjavo olja v zadnjem diferencialu. Vse je odvisno tudi od režima vožnje in načina uporabe avta. Problem so pa res ležaji, ker če niso korektno mazani, hitro odpovejo.

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Pozdravljeni, 

Imam Mazdo cx5 awd 2017. Rad bi zamenjal olje v menjalniku in v zadnjem diferencijalu. Ali kdo ve kje bi dobil hypoid gear oil sg1? Ali bom res moral na uraden servis?

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Bom tule napisal... Moja M6 ima prevoženih skoraj 260k in je začela "papat" olje.

Avto še imam namen nekaj časa imeti, zato bi rad saniral zadevo. Razmišljal sem, da bom sigurno zamenjal teflone, ne vem pa, če bo to povsem odpravilo težavo - lahko je težava tudi v batnih obročkih.

Razmišljal sem (saj vem - preveč razmišljam ;)), da bi preveril kompresijo v valjih. Vendar ne vem, če je to realen pokazatelj, da oljni batni obroček ni več ok - teoretično bi lahko bila kompresija ok, pa oljni batni obroček slab?

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano
pred 7 urami je x-layer napisal:

Bom tule napisal... Moja M6 ima prevoženih skoraj 260k in je začela "papat" olje.

Avto še imam namen nekaj časa imeti, zato bi rad saniral zadevo. Razmišljal sem, da bom sigurno zamenjal teflone, ne vem pa, če bo to povsem odpravilo težavo - lahko je težava tudi v batnih obročkih.

Razmišljal sem (saj vem - preveč razmišljam ;)), da bi preveril kompresijo v valjih. Vendar ne vem, če je to realen pokazatelj, da oljni batni obroček ni več ok - teoretično bi lahko bila kompresija ok, pa oljni batni obroček slab?

Koliko ti ga papa? 

Napisano

Pa tam 1-1,5 l na 5k km...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Če ne delaš veliko km bi jaz pustil kot je, če ti preveč ne kadi ali se situacija hitro ne slabša! Na 4,5kkm doliješ tist liter potem pa menjaš olje ali pa še en liter vmes naliješ in je. Vse druga nebo poceni, kilometrov je pa tudi že precej.... :nevem:

Napisano (urejeno)

Vem, da ne bo poceni ;) Sem pa take vrste, ki me moti, če moram avto "nonstop" kontrolirat. Avto želim imeti tako, da samo tankam in vozim med servisi, ne pa da moram zdaj vsakih 1000 ali 2000 km gledat nivo olja in ga dolivat...

Planiram tudi, da bi čez 2 leti ta avto dal sinu, ko bo naredil izpit, tako da še ga bomo nekaj časa vozili - če bo zdržal ;)

Popravljeno od x-layer

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je x-layer napisal:

Vem, da ne bo poceni ;) Sem pa take vrste, ki me moti, če moram avto "nonstop" kontrolirat. Avto želim imeti tako, da samo tankam in vozim med servisi, ne pa da moram zdaj vsakih 1000 ali 2000 km gledat nivo olja in ga dolivat...

Planiram tudi, da bi čez 2 leti ta avto dal sinu, ko bo naredil izpit, tako da še ga bomo nekaj časa vozili - če bo zdržal ;)

"svaka ti čast" ... lepo. 👍

 

Je imel kolega Volvota D3, ki je žrl 1l olja na 1.500 km. Z avtom je bil sicer zelo zadovoljen. Sam bi v njegovem primeru zadevo saniral (cca 5.000 €), on pa je raje vlival olje in po enem letu avto prodal. 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Ker mislim sam narediti tole, bo strošek samo material... Original material je okvirno 1.200€, bom pa še povprašal na GMT in Euroton...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano
dne 18. 3. 2025 ob 14:36 je x-layer napisal:

Bom tule napisal... Moja M6 ima prevoženih skoraj 260k in je začela "papat" olje.

Avto še imam namen nekaj časa imeti, zato bi rad saniral zadevo. Razmišljal sem, da bom sigurno zamenjal teflone, ne vem pa, če bo to povsem odpravilo težavo - lahko je težava tudi v batnih obročkih.

Razmišljal sem (saj vem - preveč razmišljam ;)), da bi preveril kompresijo v valjih. Vendar ne vem, če je to realen pokazatelj, da oljni batni obroček ni več ok - teoretično bi lahko bila kompresija ok, pa oljni batni obroček slab?

No, pol pa rečejo da mazda nima dobrih hibridou...

 

 

Papca bencin in olje...

 

Šalo na stran, dolivaj olje pa se ne sekiraj, dokler ne bo tako kritično, da boš moral dat liter na vsak tank

 

  • Všeč 2
  • Žalosten 1
Napisano
pred 23 urami je NevLado napisal:

Šalo na stran, dolivaj olje pa se ne sekiraj, dokler ne bo tako kritično, da boš moral dat liter na vsak tank

 

Jaz pa bi zrihtal. Ker bi bil vedno nervozen, da morem olje nadzirat.

 

Smo si različni. Jaz sem pač tak, da imam rad vse porihtano. Nisem še na nivoju @scania ampak sem pa mu vseeno bližje kot večina.

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Bini napisal:

Tudi jaz sem bolj ziheraš, ampak pri teh km ga že zdavnaj nebi imel več. 😉

Jasno, da bi ti naredil te kilometre, bi moral dočakat 150 let in pri teh letih ga sploh ne bi mogel imeti.. 😁

Popravljeno od Janez007
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljeni,

imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo?

Hvala in lep pozdrav!

Napisano
pred 9 minutami je Shrek napisal:

DPF sigurno ni. 

Dino pa je. 

 

 

Napisano
pred 13 urami je porko-d napisal:

Pozdravljeni,

imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo?

Hvala in lep pozdrav!

Pri teh obratih se naj nebi vozil tak bencinar. To so bolj diselski obrati. Mogoče so kolektorji zabiti, če se tako veliko vozi, drugače pa običajno z dinoti ni problemov. Mogoče Pelkota pokliči in obišči.... :nevem:

Napisano

 

pred 2 urama je Bini napisal:

Pri teh obratih se naj nebi vozil tak bencinar. To so bolj diselski obrati. Mogoče so kolektorji zabiti, če se tako veliko vozi, drugače pa običajno z dinoti ni problemov. Mogoče Pelkota pokliči in obišči.... :nevem:

 

Pri našem 2.5 AT avto sam določa obrate, ali pa ne razumem (99% ne premikamo v Sport mode ali v ročni način)? Če je tudi v drugih 2.5 AT tako, potem me počasi skrbi, da ne bo tako kot pri dizlih ...

 

Ugibam, da je največja možnost-vzrok težave izvedba "drain and fill" v AT??? Me pa zanima mnenje @scania ali @miha20.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Gledam posnetke škode orkanskega vetra. Precej hiš na fotografijah ima streho olupljeno od zgoraj. Se pravi, najprej gredo slemenjaki dol, potem pa vrže še eno zgornjo vrsto ali dve.  A se strešni strokovnjaki v vseh teh desetletjih svobode in razvoja podjetništva še vedno niso naučili, da je treba slemenjake pritrdit. Tud če drugih ceglov ne pritrdijo. Govorim za normalna področja, ne za Kras. 
    • Men je čudo k človek k se celo življenje svaljka v politiki še kar ne zna komunicirat ali pa prebrati situacije. Po volitvah bi bila najbl pametna poteza k bi jo JJ lahko naredu je da bi čestitov zmagovalcu, izjavu da se je pripravljen pogovarjat o vstopu v vlado, za ostalo bi pa moral bit tiho. Če bi sledil tem 3 korakom, bi sigurno zmagov na naslednjih, verjetno predčasnih, volitvah. Ampak tip je pač glup in živi dokaz, da v življenju in tudi na delu, leta ni enako izkušnjam.
    • Mogoce pa drzi to, da vsi filajo enako gorivo in vozijo isti pogodbeniki iz enega skladisca...  in je to le v glavah, da imajo eni boljse, drugi slabse gorivo  ...
    • Hmm ja... Domovina, ki je SDS medij? Zakaj se to problemira šele po volitvah, zakaj se to ne izpostavi že prej? Predhodne volitve so bile enako narejene kot te. Ni razlik.    Razlika je le v tem, da ni zmagal "pravi" in zdaj je v SDS medijih cel pogrom kako je vse zanič. Če pa je to glavni problem, potem pa dajmo narest elektronske volitve, kjer se bo točno vedelo kdo je za koga volil in na koncu naj zmagovalci preverijo kdo ni volil za njih pa naj jih oreng štrafajo.     Ne vem ob kaj se bodo naslednjič obregnili, da članica volilne komisije ni imela urejene frizure pa da predsednik VK ni bil v lepo zlikanih hlačah in da je imel obute, o groza, superge.   Še enkrat, na voliščih so člani različnih strank in en drugemu gledajo pod prste... jaz res ne vem kaj bi še šlo lahko narobe. Absolutno pa verjamem, da kakšna manjša napakica se lahko zgodi, da kakšna pola roma namesto v skrinjico s kom domov. In kaj zdaj? Ponovit volitve al kako? 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.