Mojster Pelko odgovarja in svetuje

[Hixxy]

49 minutes ago, Alex said:

Jaz bi probal tole zadevo. Jo vsi ful hvalijo in je namenjena prav za takšne, bolj zabite dpf filtre. Škodit ne more... 

Forte DPF Cleaner and Regenerator - 400ml

WWW.IN2DETAILING.CO.UK

---

DPF Cleaner and Regenerator  - Aids...

 

Sem že gledal zadevo, žal se je pri nas ne dobi, in2detailing isto ne pošilja

 

Gledal sem tole - podobna zadevščina:

STP DPF Cleaner

WWW.KA3.SI

---

ČISTILO FILTRA TRDIH DELCEV

 

Tole je slika izpred 30 min - po končani regeneraciji:

[Shrek]

Kupi bencinarja 😇

[Hixxy]

Hahah ja, zadnji dizel to je sigurno

[Scr3am]

Drgac res skoda in obenem veliko razocaranje tale DPF. Mislim res wtf. Jest bi popizdil.

[SpEkTr]

16 hours ago, Hixxy said:

Sem že gledal zadevo, žal se je pri nas ne dobi, in2detailing isto ne pošilja

 

Gledal sem tole - podobna zadevščina:

STP DPF Cleaner

WWW.KA3.SI

---

ČISTILO FILTRA TRDIH DELCEV

 

Tole je slika izpred 30 min - po končani regeneraciji:

 

 

 

Probal sem oboje, pa še od k2 tudi. Zdej, da bi ti to spucalo delno zamašen filter malo dvomim, meni ga ni. Je pa res, da doda nekaj pri izgorevanju, vsaj kolikor sem opazil opazujoč na parametre med vožnjo, se parameter PM_ACC_DSD ne dvigne tako visoko, se pravi manj dimi. Je pa potem glavna varovalka še parameter PM_GEN, katerega pa mislim da na ta način ne moreš bistveno pretentat, ker ima sigurno neko varovalo zadaj, na koliko km se proces kljub vsemu sproži. 

 

Od prešnjega avta imam doma še ene par takih flaškic, in ga vsake par tisoč ulijem notri, zaenkrat b.p. pa čeprav nimam zdej idealnih voženj za dizla. No, ko pa zapnem prikolico, se pa takrat toliko bolje namatra, da včasih saje zgorijo tudi brez regeneracije 🙂

[Hixxy]

Sej pravim, naslednja stopnja (pomojem še pred poletjem) je pucanje ERG-ja in vse okoli, če to ne bo pomagalo, gre cel DPF k Strajnarju

[Boss]

Eno vprašanje... vsi govorijo o pasivni in aktivni regeneraciji. OK, aktivno vemo kaj je, kaj pa pasivna? Kolk dejansko moraš terat po AC, da ta poteka sama od sebe oziroma na kakih obratih mora motor laufat, da se zamašenost DPF-ja niža med samo vožnjo?

[Alex]

pred 19 minutami je Boss napisal:

Eno vprašanje... vsi govorijo o pasivni in aktivni regeneraciji. OK, aktivno vemo kaj je, kaj pa pasivna? Kolk dejansko moraš terat po AC, da ta poteka sama od sebe oziroma na kakih obratih mora motor laufat, da se zamašenost DPF-ja niža med samo vožnjo?

O tem pa prvič slišim. A to res obstaja. 🤔

[SpEkTr]

Seveda da obstaja. Nekatere znamke so imele to, ne vem če še imajo, ker mora biti posledično tudi filter oz cel sistem nekak prilagojen temu. Zdej, z normalno vožnjo tega ne moreš doseči. Eventuelno, če bi teral tam okoli 200, nikoli nisem toliko dolgo časa vozil tako hitro, da bi to dejansko potrdil, sem pa na temperaturi izpuha oz teh 2 senzorjev, ki jih dobim ven, videl, da bi znalo bit to dovolj. 

Jaz sem videl edinole pri vleki prikolice, in še to zgolj po AC in še to zgolj v kakšen daljši klanec, ko se temperaturej povzpnejo tam nekje okoli 500 stopinj, takrat se pa začne zmanjševat % napolnjenosti filtra.

 

Zdej fora teh aditivov je pa (tako piše) da tebi pri nižji temperaturi omogoča to žganje saj. Tega nisem še preveril, ali to drži ali ne .

[Alex]

Pred eno uro je SpEkTr napisal:

Seveda da obstaja. Nekatere znamke so imele to, ne vem če še imajo, ker mora biti posledično tudi filter oz cel sistem nekak prilagojen temu. Zdej, z normalno vožnjo tega ne moreš doseči. Eventuelno, če bi teral tam okoli 200, nikoli nisem toliko dolgo časa vozil tako hitro, da bi to dejansko potrdil, sem pa na temperaturi izpuha oz teh 2 senzorjev, ki jih dobim ven, videl, da bi znalo bit to dovolj. 

Jaz sem videl edinole pri vleki prikolice, in še to zgolj po AC in še to zgolj v kakšen daljši klanec, ko se temperaturej povzpnejo tam nekje okoli 500 stopinj, takrat se pa začne zmanjševat % napolnjenosti filtra.

 

Zdej fora teh aditivov je pa (tako piše) da tebi pri nižji temperaturi omogoča to žganje saj. Tega nisem še preveril, ali to drži ali ne .

Jaz bom vseeno nabavil to čudo  dpf cleaning. Ja, naj bi delovalo tako, da se regeneracija začne izvajati pri precej nižji temperaturi in tudi prej naj bi se končala. Kot jaz razumem je to stvar, ki pospeši "gorenje" saj in naj bi bolj spucalo dpf. Seveda ga moraš začeti uporabljati preden se vse skupaj zabije. Pa še takrat nekateri zatrjujejo, da se lučka za dpf ugasne in naj bi avto zopet normalno deloval. Bomo videli. 

[Scr3am]

Probajte tankat bencin mogoce bo kaj pomagalo 😅

[Bini]

pred 2 minutama je Scr3am napisal:

Probajte tankat bencin mogoce bo kaj pomagalo 😅

Najprej morajo menjat avte....😁

[Alex]

pred 3 minutami je Bini napisal:

Najprej morajo menjat avte....😁

In kupimo benzinske  kosilnice? 😉

[Bini]

pred 12 minutami je Alex napisal:

In kupimo benzinske  kosilnice? 😉

[Scr3am]

Ne. Kupis zanesljiv avto. Hitr greva pa cist enako

Popravljeno 13. maj, 2021 od Scr3am

[50keda]

Ja pod 500 stopinj ne bo izgorevalo, tako sem jst opazoval takrat na svoji, ko sem jo še imel. Zdej, da bi pa ta aditiv izpušne pline tolk "ogreval" pa močno dvomim, je pa to enostavno probat. Kot Spektr pravi, gledat tista, dva parametra oz. PM_GEN, če bo ta začel lezit dol in bojo stopinje v izpuhu v rangu 500 stopinj, potem zadeva dela
Bo kdo probal v soboto na poraba testu?

[Alex]

Pravkar je 50keda napisal:

Ja pod 500 stopinj ne bo izgorevalo, tako sem jst opazoval takrat na svoji, ko sem jo še imel. Zdej, da bi pa ta aditiv izpušne pline tolk "ogreval" pa močno dvomim, je pa to enostavno probat. Kot Spektr pravi, gledat tista, dva parametra oz. PM_GEN, če bo ta začel lezit dol in bojo stopinje v izpuhu v rangu 500 stopinj, potem zadeva dela
Bo kdo probal v soboto na poraba testu?

Kako? A če je že kdo nabavil to žaubo? Jaz sem jo naročil pred kratkim v Angliji a bog ve, kdaj jo dobim. 

Zadnje čase so pošiljke bolj po polžje. 

[Janez007]

😲

Popravljeno 14. januar, 2022 od Janez007

[Alex]

pred 56 minutami je Janez007 napisal:

Po menjavi olja (Dexelia 5W30) se mi povprečni interval med regeneracijami (neto interval) iz okoli 200km skrajšal, tako da so zadnji trije intervali med regeneracijami trajali:  135 km, 115 km in 154 km. 😲

Aha, in svizec ti je naredil ta servis, Alan Ford pa opral avto na koncu. 

[Boss]

... a Bob Rock se je pa v DPF filtru zataknil? Ampak @Alex , saj ti vedno pljuvaš po Dexelii in v bistvu ti je to voda na mlin v promociji tvojih odličnih olj. Torej zakaj zdaj trolanje?

[Jest]

Saj vidis, da se je spet spravil na enega in provocira…

[Janez007]

😏

Popravljeno 14. januar, 2022 od Janez007

[Alex]

Pred eno uro je Jest napisal:

Saj vidis, da se je spet spravil na enega in provocira…

Pa kdo koga provocira? Pa kaj vam je? A ste vsi postali tako občutljivi, da bo morala priti moja mama zaradi nagajanje na govorilne ure k Jestu? 🤔 Pa saj nobenemu nič nočem. Z Janezom se v veliko stvareh prav v redu razumemo in ima tudi  smisel za humor. Dejte no, čim se kdo z vami v vsem ne strinja, takoj neka zamera, pa pihanje. A sem se kdaj jaz pritožil tebi Jest, ko kdo piše kake  neumnosti? 🤔

pred 48 minutami je Janez007 napisal:

Ampak @Alex, pred menjavo je bil notri isti tip olja ... 🤪

Saj vem, zato pa sem ti tako odgovoril. Če bi bilo to res, kar si napisal, bi bilo zelo slabo za tvoj dpf filter in njegovo zamašenost. 😉

[Janez007]

 

😏

Popravljeno 14. januar, 2022 od Janez007

[scania]

pred 8 minutami je Janez007 napisal:

 

Veš, da sem se ob tej zaznavi skrajšanja intervala takoj spomnil nate oz. tvojo teoriji o "kvalitetnem Motul olju" v povezavi s trajanjem intervalov.  

 

Sem poklical Pelkota in je dejal, da tekom servisiranja ni spreminjal nobenih parametrov in naj se z regeneracijo sploh ne obremenjujem. 😲

 

Mi je pa zanimivo. Možno je, da je razlog nekoliko več prižiganja, prostega teka,...tekom dveh obiskov servisov in sedaj se morajo te nabrane saje skuriti.... Bog zna. Jaz pa vem, da bo naslednji avto M6 G165 ali G192/194.  

 

Če koga zanima res odlično ohranjena bela Mazda 6 karavan, letnik 2016, CD 175, ročni menjalnik, Revolution top, dobrih 90.000 km, lahko da ponudbo na ZS. 😁

Janez007 ne nori s prodajo, čisto vredu avto je, lepo skrbis zanj servisiras kot je treba. Vsak ima nekaj, tudi pri bencinarju se kaj najde. Naprimer na moji mazdi g165 2018 letnik bom moral v naslednjih 20000km sklopko menjat in ima sedaj 70000km, na 120000km bom dal peskat sesalne kanale... na 200000km preventivna menjava ketne. Vsak avto ima nekaj, sedaj si ze nekaj vlozil nanj in ti gre, ne obremenjuj se s tem kaj vse je lahko. Ti samo vzdrzuj kot je treba, olje bolj pogosto menjuj (10000-15000km) in na avtocesti ga stisni (daj si duska z navorom) pa bo vse ok 😉