ev Elektromobilnost

[Boss]

Jah do kakega Bleda in nazaj pa kako stanje v koloni, zna biti pa jeba. Kot sem napisal, za ene 30km do slu?be, za kot mestni avto je pa fajn. Ne razumem pa uno o prera?unavanju v glavi, kak domet ima?. Saj ti tudi sam prera?unava in ka?e domet.

Spektr je zadel kaj sem mislil. Avto ti samo ka?e predviden domet ti pa mora? nato v glavi ugotovit kolk km je do ?eljene destinacije in nazaj, pa da ima? nato ?e par opravkov v mestu in vse skupaj je izredno te?ko si dolo?it koliko bo celotna dol?ina poti. Razen, da si pred odhodom vzame? 20-15 minut ?asa, predela? vse poti si da? ?e vsaj 20% rezerve za nepredvidene dogodke in gne?e v prometu itd. Zame je to pa? dodaten stres, ki ga res ne rabim. Je pa tako kot pravi?, za slu?bo in nazaj, brez nekih dodatnih dalj?ih poti pa je idealen.

[Symon]

Spektr je zadel kaj sem mislil. Avto ti samo ka?e predviden domet ti pa mora? nato v glavi ugotovit kolk km je do ?eljene destinacije in nazaj, pa da ima? nato ?e par opravkov v mestu in vse skupaj je izredno te?ko si dolo?it koliko bo celotna dol?ina poti. Razen, da si pred odhodom vzame? 20-15 minut ?asa, predela? vse poti si da? ?e vsaj 20% rezerve za nepredvidene dogodke in gne?e v prometu itd. Zame je to pa? dodaten stres, ki ga res ne rabim. Je pa tako kot pravi?, za slu?bo in nazaj, brez nekih dodatnih dalj?ih poti pa je idealen.

 

Ok razumem. Ampak ja, saj sem napisal, da zaenkrat so to mestni avto?ki. Kdor ga kupi zato, da se bo fural 100km v eno smer in ?tudiral a bo vro?e, a bo kolona itd je zgre?il nakup ?e bolj kot uni, ki imajo dizla za 3 km do slu?be.   

??eprav, ?e rabi? 15 minut ?asa, da izra?una? do kam gre?, koliko kilometrov bo? naredil itd, potem si ?e kar komplicira? ?ivljenje.  Ker ?E bi ga imel jaz bi itak doma imel ve?ino ?asa priklopljenega na polnilcu, in mi je potem vseeno kje vse se bom v Ljubljani fural (do tja imam pa 30km). ?e bo nekdo iz Celja ?el v Ljubljano v BTC, na Rudnik, pa ?e sem in tja se cincal, pa itak ?e sam malo izziva. Ker un zemljevid s polnilci je itak tako-tako. Ne ka?e a je kdo priklopljen (pa tudi ?e bi kazal da je prazen ni nobene garancije, da ne bo kdo 2 minuti pred teboj tam). Konkreten primer, eko frajer re?e, da bo brez emisij peljal v Ljubljano v center, spotoma nafilal avto in s tem izredno osve??enem dejanjem naredil nekaj dobrega za okolje. No po pol ure iskanja praznega polnilnega mesta je parkiral kar nekam, medtem ko bi sopotnik svojega bencinarja ?e zdavnaj parkiral in bi ?e pili kavico. 

[Mraušk Mčk]

Pred davnimi leti smo imeli slu?beno lado nivo z dometom 200 km.

 

Nedelja zelo zgodaj zjutraj na poti z morja preko mejnega prehoda Metlika. Zadnja delujo?a ?rpalka nekje na hrva?i avtocesti, prva delujo?a v Slo pa 20km pred Ljubljano. Je bilo potrebno prera?unavat.

[Jest]

Pred davnimi leti smo imeli slu?beno lado nivo z dometom 200 km.

 

Nedelja zelo zgodaj zjutraj na poti z morja preko mejnega prehoda Metlika. Zadnja delujo?a ?rpalka nekje na hrva?i avtocesti, prva delujo?a v Slo pa 20km pred Ljubljano. Je bilo potrebno prera?unavat.

Samo Lada Niva je bila bencinar.... ki ga lahko napolnis tako, da orineses gorivo v kantici in ga v dveh minutah nafilas... pri elektricarju pa je polnjenje dokaj dolgotrajen postopek... na hitrih polnilnicah je hitro vsaj pol ure... na navadnih pa se precej dlje... Poleg tega je recimo potrebno imeti polno denarnico nekih kartic za polnilnice, ker se vedno niso naredili nekega enotnega standarda za placevanje oz. altivacijo polnjenja... nekatere so sicer tudi brez tega... ali pa je tako, da moras avto nekje parkirat, stopit na drug konec nakupovalnega centra do informacij po kljuc ali kartico,,, in spet nazaj do avta, da ga priklopis... Sicer se scasoma navadis... ce pa si le priloznostni uporabnik, pa to lahko predstavlja kar problem..,

[Boss]

?eprav, ?e rabi? 15 minut ?asa, da izra?una? do kam gre?, koliko kilometrov bo? naredil itd, potem si ?e kar komplicira? ?ivljenje. 

 

Zdaj si ga ne, ampak z EV-jem s skromnim dometom in kompliciranim polnjenjem pa bi si ga. Sej pravim, ?e moja prva izku?nja z EV-jem je bila taka. Avta ne pozna?, ve? pribli?np kaj vse ?e more? prevozit, tisti procenti pa padajo strahovito hitro... not fun.

[Mraušk Mčk]

To bo vse neko? povezano v skupen informacijski sistem. Ti bo? samo sporo?il na katero polnilno mesto si namenjen in ?ez koliko ?asa predvidoma bo? tam, info sistem ti bo pa sporo?il kateri v ?akalni vrsti si.

[Alex]

To bo vse neko? povezano v skupen informacijski sistem. Ti bo? samo sporo?il na katero polnilno mesto si namenjen in ?ez koliko ?asa predvidoma bo? tam, info sistem ti bo pa sporo?il kateri v ?akalni vrsti si.

In pol se bo? zbudu. Te elektri?ne kosilnice so vse skupaj en drek.

Elektrika je dobra edino za vili?arje. ?e se baraka ustavi, ni ?kode. Ga pa? porine? do polnilca in je mir.Vse drugo po cestah je loterija.Upam,da ne bom do?ivel, da bi moral vozit te brivnike namesto avtov.

[Mraušk Mčk]

Te elektri?ne kosilnice so vse skupaj en drek.

To pa nou? govoru. Imam eno Stigo akumulatorsko 80 voltno. Plunu zanjo 640 ojrov pa kosi mnogo bolje kot prej?nja bencinska ki je neko? (prera?unano) ko?tala sedanjega jurja ojrov.

[Jest]

Kot kaze, smo se dalec od tega, da bi elektricna vozila bila ?sedanjost?

[mazdaman]

Kot kaze, smo se dalec od tega, da bi elektricna vozila bila ?sedanjost?

 

ni ve?

[Jest]

Sem nasel drugo verzijo ... in popravil link ... 

[Z M A J]

Dobra primerjava stro?kov;

 

https://siol.net/avtomoto/testi/kako-v-sloveniji-ziveti-z-avtom-ki-napoveduje-revolucijo-487981

[roCkY_]

Vse lepo in prav ampak sam v tem jaj?ku ne morem naredit 30 k letno tudi 5 k ne. Hrbet mi ne pusti vozit se v avtih teh gabaritov.

Cena te kone je visoka.  Kdor gleda trenutno v smer EV bo kupil TM3 in ne tole. Morda Kia E-niro. 10K kredita zraven, ?e ni na ra?unu ali po?akat, da bodo morali naredit tudi modele z manj opreme.

 

EV-ji z realnim dosegom 350+ km so za SLO sigurno OK. Je pa dejstvo, da jih ni za dobiti in ?e nekaj let ne bo baterij zanje. Kalifornijski elektrodistributer gre sicer v bankrot a tam je ideja solar na strehe baterije v kleti. Sposobni so pokupit prakti?no desetletno proizvodnjo accujev. Eni smo menjali zaradi razli?nih zadev malo nazaj in bomo veselo u?ivali v dizlu dokler ga bodo ?e hoteli registrirat. Zaradi ekomanije se jih prodati itak ne bo dalo. ?e bi bil pred letom v prihodu nek sredni SUV bi ga ?akal. Ker ga ni se je na?el ustrezen traktor.

 

Ko se bo EV prodalo prek ??50% pa pride tro?arina in bo kljub verjetno ni?ji proizvodnji ceni cena vsaj taka kot je danes.

Koliko slovencev letno dela 30k? Kjer se sam gibam smo pod 10k v veliki ve?ini. Ve?ina blji?e 5 k. Za 30k Kono. ahja. Dam raje skozi leta 15 k zraven arabcem namesto kolikor pa? je trba za lignit.

[Boss]

Na koncu je vse odvisno kolk km-jev ?lovek dela letno in ?e so le ti dokaj enakomerno razporejeni po dnevih. ?e jih dela? recimo 15.000 ni ve? ra?unice v e-avto. Dr?avna subvencija je pa spet kr neki, - se pravi da spet mno?i?no raja pla?uje tistega, ki ima toliko pod palcem, da si omisli elektri?arja. 7000 jurjev iz prora?una, ki jih pla?ajo pa? vsi ostali, ki ne da samo ne premorejo za novega najcenej?ega bencinarja, o elektri?nem niti ne morejo sanjati. Pa? Superhik logika.

[Mraušk Mčk]

Me zanima, kak?na bo pa subvencija dr?ave ko bo po 5ih letih kapaciteta baterij padla na 50% pa bo potrebna menjava.

Danes se vozi po cestah precej starej?ih vozil. Elektri?nih starej?ih avtov na cesti zanesljivo ne bo videti, bo pa temu ustrezno pove?ana kli?ina smeti na avtoodpadih. Ekolo?ko pa?.

[Boss]

Sam to ne bo trajalo v nedogled ... enkrat bo konec zastonjkarstva.

[zosek]

Seveda. Ampak takrat bo ve?ina na elektriki.

[Boss]

Seveda. Ampak takrat bo ve?ina na elektriki.

Torej priviligiranci in bogatej?i bodo lepo izkoristili darilo (in si celo zni?ali stro?ke na splo?no), ostali bodo pa pa? bili neko? prisiljeni v elektri?arja, seveda brez subvencij.... oh ti sladki kapitalizem, kako si po?ten in enakopravno pravi?en do vseh.  

[Alex]

Torej priviligiranci in bogatej?i bodo lepo izkoristili darilo (in si celo zni?ali stro?ke na splo?no), ostali bodo pa pa? bili neko? prisiljeni v elektri?arja, seveda brez subvencij.... oh ti sladki kapitalizem, kako si po?ten in enakopravno pravi?en do vseh.

 

Eni neko?, drugi danes... vse se obra?a. Sej lahko ?e danes kupi? el. kosilnico aka avto?ek, pa bo? tudi ti privilegiran.

Da mi ne bo? bentil neko?, da nisi imel ?anse...

[Mraušk Mčk]

Jaz sem sedaj tudi priviligiran, imam elektri?no akumulatorsko kosilnico. In enako kot pri avtih stane x2 v primerjavi z bencinsko verzijo.

[LabiGT]

ti mas tudi e-bike, vprasaj Nejca kaj si (ce si upas)

[Mraušk Mčk]

Priviligiranc (ni mi treba gonit).

[Alex]

Ampak, pospe?ki pa bodo bili super s temi mobiteli na ?tirih kole??kih...pa zvok v kabini si bo? lahko tudi izbral, kako naj bo zvenel. Bo pa zanimiva pot vas, ki hodite na hrva?ko na dopust poleti. Ko se boste ustavili v koloni in bo izklopilo klimo na +37?C in bo doseg ?e 45 km, a "to?ilnice" elektrike nikjer. In, ?e bi jo slu?ajno na?li, bodo 3 napajalci in 42 avtov, ki bodo ?akali po en dan, da se priklju?ijo na ?trom. Nepopisno veselje. Pol dopusta bo ?lo za pot.

[Slivka]

To pa ni res. V trugi na strehi bo vsak preva?al po en agregat pa se ti bodo smejali, ker bo? s svojim bencinarjem onesna?eval okolje, oni ga pa s svojimi elektri?nimi avti ne bodo. Pa ?e vse druge privilegije bodo imeli pred teboj (subvencije pa to...)

[Boss]

Eni neko?, drugi danes... vse se obra?a. Sej lahko ?e danes kupi? el. kosilnico aka avto?ek, pa bo? tudi ti privilegiran.

Da mi ne bo? bentil neko?, da nisi imel ?anse...

sej mam vrtalnik, mikser pa tud kak?en sesalec bi se na?el... a ni to ?e zadost?