Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
Pred eno uro je dvorjan napisal:

Vožnja do Pule je smeh proti prometu, ki te čaka v Črni Gori

Je ja če se voziš z ICE, z EV s 130km/h ne bi blo tolk smešno.

Napisano
WWW.FACEBOOK.COM

I finally killed a Tesla battery due to high milage, presumably! This is a 2016.5 90D that has almost 2900 cycles on the battery that is as...

 zanimivo

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Heh, kake hude debate o porabi...

@Slivkazih ne racuna koliko porabi z bt-jko....ampak pride na cilj..

.nekako tako tudi jaz gledam na voznjo z ICE....lahko se cijazim 130km/h ali pa 180km/h v nobenem primeru pa ne gledam na porabo ker mi je vseeno....vem pa nekaj (imam tudi kolege,ki hodijo na dopust in furajo 100km/h) , da bi se mi v tem primeru odtrgalo....da se bom zaradi porabe cijazil po ac 100na uro....ne hvala😉🤣, sem raje doma  , ccc

  • Všeč 3
  • Ljubim 3
Napisano
pred 1 uro je Tilen5 napisal:
WWW.FACEBOOK.COM

I finally killed a Tesla battery due to high milage, presumably! This is a 2016.5 90D that has almost 2900 cycles on the battery that is as...

 zanimivo

 

Hja to so bile le začetne serije, kjer so še iskali in prepričevali trg, da baterije zdržijo. Zelo hitro so ugotovili, da bodo šli v minus, tko, da danes je garancija na baterijo od 150.000km do 250.000km.

 

Drugače pa ja, če je s prvo baterijo res naredil tolk km samo kapo dol. Verjetno pa je kakšen motor al pa dva pa je vseeno zamenjal.

33112_1.png

Napisano
WWW.ZURNAL24.SI

Fordov vrhovni šef je nenavadno iskreno priznal, da njihovo podjetje korenito spreminja pristop do električnih avtomobilov, saj si nočejo več...

 

A bejš no... ker so vsi brez logike kot svinje navalili na malo korito in ni bilo hrane za vse. Tako so se med sabo dobesedno zjebali. Tesla je v oreng škripcih, razni Riviani ipd bodo pa smo ime v zgodovini.

 

33112_1.png

Napisano

Niso edini. Samo priznali ne bodo kmalu drugi...

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 3 minutami je Matick napisal:

 

Še en pofl kt Tesla

Jajca od Kitajca 🤣 

N7rRRL1.jpg

Napisano

V bistvu je bolj problem v neukem piscu članka, ki ne obvlada osnovnih pojmov. Tu gre za priporočilo "rotating tires", torej menjave naprej nazaj z namenom bolj enakomerne obrabe in ne menjave starih gum z novimi.

Napisano
pred 12 minutami je dvorjan napisal:

V bistvu je bolj problem v neukem piscu članka, ki ne obvlada osnovnih pojmov. Tu gre za priporočilo "rotating tires", torej menjave naprej nazaj z namenom bolj enakomerne obrabe in ne menjave starih gum z novimi.

Drži.

Napisano
pred 21 minutami je dvorjan napisal:

V bistvu je bolj problem v neukem piscu članka, ki ne obvlada osnovnih pojmov. Tu gre za priporočilo "rotating tires", torej menjave naprej nazaj z namenom bolj enakomerne obrabe in ne menjave starih gum z novimi.

Sam vprašanje pa je na mestu. Ali večja teža povzroča večjo obrabo al je za to večinoma kriv navor. Jaz osebno bi rekel, da je navor verjetno glavni krivec, teža pa sekundarni. Če je to potem pač malo bolj lahka noga pa verjetno ne bo razlik več kot kakih 20-25%. Oziroma bolj plastično, če s klasiko narediš 60kkm, s težjim in močnejšim EV tam nekje 45kkm.  :nevem:

33112_1.png

Napisano

Itak, da gume radira predvsem navor v kombinaciji z nasmeškom ob odzivnem pospeševanju. Manjši faktor je teža, razen pri voznikih, ki radi škripajo čez ovinke.

Sicer pa umirjeni vozniki in tisti, ki večino časa kruzajo po avtocesti, hitrejše obrabe gum verjetno sploh ne bodo zaznali.

Napisano
pred 10 minutami je dvorjan napisal:

Itak, da gume radira predvsem navor v kombinaciji z nasmeškom ob odzivnem pospeševanju.

 

Nič ne rečem je cool, ampak vseen ne odtehta dileme al se bom peljal po AC 90km/h al 140km/h. 😜

33112_1.png

Napisano

Uglavnem, po raziskavi sodeč, Miata nima ne mase, ne navora - gume zdržijo 20 let z lahkoto :D

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano (urejeno)

Ja nimaš kaj, raziskava pravi da lastniki EV niso glih med bistrimi. Mazdaši smo pa kr pr pameti.

 

WWW.MOSKISVET.COM

Povej mi, katero znamko avtomobila voziš, in povem ti, kako pameten si. Izbira znamke avtomobila ni zgolj...

 

Popravljeno od ignacij
Napisano
pred 17 minutami je g.Wankel napisal:

glavnem, po raziskavi sodeč, Miata nima ne mase, ne navora - gume zdržijo 20 let z lahkoto :D

 

Tud 30let, če delaš manj kot 3000km na leto.

33112_1.png

Napisano
pred 2 urama je ignacij napisal:

Ja nimaš kaj, raziskava pravi da lastniki EV niso glih med bistrimi. Mazdaši smo pa kr pr pameti.

 

Da ne omenjamo lastnikov Škodilakov.:bravo:

  • Všeč 1
  • Haha 2
  • Ljubim 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 9 urami je Mraušk Mčk napisal:

 

Da ne omenjamo lastnikov Škodilakov.:bravo:

In kaj si pričakoval drugega?

Eno je prodaja, drugo pa je psihologija ter ostale zadeve.

Danes se ego žal bilda prego značk in izdelkov, ne pa več kdo s kom in kako manipulira. Dovolj jasno?

Pa danes nisi ''in'' če nisi LGBT, kardašiant, eko, bio in podobne nebuloze.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • članek, da se ne strinjajo z ukinitvijo ICE-jev
    • Vprašanje za primorce :), ali je sedaj že narejena "normalna" kolesarska pot iz KP-Izola-Strunjan-Portorož (tisti del paranzane) brez da se voziš po glavni cesti med Izolo in Strunjanom, preden potem nadaljuješ v tunel.....torej normalna družinska pot in ne neka super off-road avantura....(bral sem da se da tudi z rolerji - http://rolanje.eu/poti/rolerska-pot-koper-porotroz/, torej bi razumel, da se nikjer ne voziš po glavni prometni cesti?). Hvala za pojasnila....ali je bolje štartati iz Strunjana (da ne bom preveč poslušal, da sem izbral pretežko pot  ).....
    • Jep-noro-res. To je en od glavnih razlogov,za kaj sem ženi pustil "zapleniti" Xiaomi 15,in sem po tem vzel "ultro".   Zoom je "adijo pamet". Primer tako "na brzake" zajem razglednega stolpa na Ljubljanskem gradu z Železniške postaje (zračna linija 1150m).Optični zoom "do konca" in "škljoc". Z prostim očesom ne pogruntaš,da je tam ura na zidu...na zajemu pa😲. Res je malce posegla še AI,a vseeno-na avtomatiko,oblačno in z malce meglice-absolutno nenormalen zajem za "telefon". Tudi glavni senzor je "raketa"-globinska ostrina,bokeh itd...enostavno WTF.  
    • Najbolj kritične vrednosti za Mazda 2.2 motorje 2012-2019: Brake booster pressure sensor (kar ti pove delovanje vakuumske črpalke): 7,6 kPa. Engine oil pressure: 160 kPa (@ temperatura motornega olja 70-80 °C in pri prostem teku). Exhaust pressure sensor: okoli 100 kPa (v prostem teku). Differential pressure of exhaust gas: pod 0,3 (takoj po regeneraciji). Correction value of injector 1-4: od -0,7 do +0,7. Mass air flow (MAF): 5g/s (prosti tek, pri ogretem motorju). Manifold absolute pressure sensor (MAP): = "Desired Manifold Absolute Pressure". Jaz sem nabavil tale OBD, s katerim lahko vidiš zgoraj navedene parametre in seveda še veliko več: XTools A30M OBD (sicer preko AliExpress).   Priporočam dva youtube kanala: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94 https://www.youtube.com/@kennedysgarage3281   Sam nisem mehanik, ampak sem s pomočjo teh dveh kanalov sam zamenjal podložke in pregledal odmično gred (ki je bila pri meni kakor nova pri 200.000 km).    Če pa boš kaj na dolenjskem ali v Ljubljani, pa lahko tudi skupaj pogledava parametre (brezplačno seveda).   Še tole. DPF pusti pri miru, EGR je mogoče programsko izklopiti (po lastni presoji seveda).  
    • Dns za ogrevanje s Poganjalcem do Ravbarja in nazaj, tam rdeč domač pir, sledil je fikmezz ter kasneje še borilni športi.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.