Testi ostalih avtomobilov

[mazdaman]

dne 23. 5. 2025 ob 7:48 je Slivka napisal:

Jah, zame vsaj dve leti prepozno, čeprav me ne navdušuje dejstvo, da je avtomatik. 

 

Udoben in prostoren, dizelski motor je med glavnimi aduti #foto

SIOL.NET

---

Kia sorento je velik korejski športni terenec, ki poleg veliko prostora in udobne potovalne vožnje po prenovi nudi tudi nekaj zanimivih pripomočkov. Med te sodi samodejno zapiranje prtljažnega prostora.

 

Če bi bil pa še ročni menjalnik, bi pa mogoče FucksWagna zamenjal...

Te si pa jamral da je mazda draga. CX-80 dobiš pod 60.000

[Mraušk Mčk]

Kakšna debela laž s strani Mazde: kupci so zahtevali avto brez gumbov.

 

 

Nenadoma brez stikal, zakaj tako drastičen preskok? Japonci pojasnjujejo. #video

SIOL.NET

---

Pri Mazdi so poskušali pojasniti, zakaj so se v novi generaciji športnega terenca CX-5 povsem odrekli fizičnim stikalom. Tako se poslavlja še...

 

[Alex]

pred 31 minutami je Mraušk Mčk napisal:

Kakšna debela laž s strani Mazde: kupci so zahtevali avto brez gumbov.

 

 

Nenadoma brez stikal, zakaj tako drastičen preskok? Japonci pojasnjujejo. #video

SIOL.NET

---

Pri Mazdi so poskušali pojasniti, zakaj so se v novi generaciji športnega terenca CX-5 povsem odrekli fizičnim stikalom. Tako se poslavlja še...

 

Če bi naredili anketo na vseh mazda forumih, me zanima, koliko bi bilo razmerje med laptopom in fizičnimi gumbi. 

1.Jaz sem proti laptopu. 

[Boss]

Ma to pa nisem pričakoval od Japoncev, da takole ležejo in manipulirajo ter opravičujejo svoje napake. 

 

Vse ostale znamke se spet vračajo na več fizičnih gumbov edin Mazdini kupci smo po mnenju japoncev pač neke vrste debili al kako? 

[kacnje]

To teženje k zaslonom na dotik za osnovne funkcionalnosti pa človek res težko razume. Ok, je cenejše za izdelavo, to je res. Prav tako drži, da lažje opravijo kakšne posodobitve. 
Ampak vse ostalo mi pa že nekaj let ne gre v glavo. Kako bedasto/nevarno/nerodno/nezanesljivo je tapkanje po teh zaslonih ... 

[godlike]

pred 9 urami je Alex napisal:

Če bi naredili anketo na vseh mazda forumih, me zanima, koliko bi bilo razmerje med laptopom in fizičnimi gumbi. 

1.Jaz sem proti laptopu. 

Hmmmm, malo si se vsekal

 

Laptopi imajo malo morje fizičnih gumbov, celo celo Querty tipkovnico.

Verjetno si mislil, da si proti tablicam? 🫣

[Alex]

pred 1 uro je godlike napisal:

Hmmmm, malo si se vsekal

 

Laptopi imajo malo morje fizičnih gumbov, celo celo Querty tipkovnico.

Verjetno si mislil, da si proti tablicam? 🫣

Ja proti tablicam in proti vsem tablam.v avtih

 

[Alex]

Tole, če bo res na cesti, bo bomba od avta. ❤️

2026 Honda Prelude Type R: We Envision The Production Coupe In A Hotter Guise | Carscoops

WWW.CARSCOOPS.COM

---

A new generation of the Honda Prelude is on the horizon, and we're already daydreaming about a Type...

 

[sportman333]

Bojda bo najprej samo hybrid 2.0 in 185km....(sem pa na zadnje govoril z nekom, ki dels na ac mobil lj in je dejansko pohvalil ta motor od honde, ni težav, reklamacij...obenem pa tudi priznal da je ta motor dovolj dober samo za civica....zrv in sploh crv pa ne, toliko o 140km v neki drugi temi ker crv in cx5 sta nekako tam tam..)

Popravljeno 15. julij, 2025 od sportman333

[ignacij]

pred 16 urami je kacnje napisal:

Ok, je cenejše za izdelavo, to je res.

No tega pa jaz ne razumem. Verjetno te gumbi stanejo max 50 eur, pa komot bi jih vzeli iz CX60. Vse skupaj zanemarljiv strošek, ki ga bo itak plačal kupec.

 

 

[kacnje]

Če predpostavimo, da je izvedba brez fizičnih gumbov cenejša samo za 10-50 EUR, je to pri milijonu prodanih vozil 10-50 milijonov EUR. In takšnih varčevanj je pri celem avtu kar nekaj, zato je prihranek za proizvajalca kar oprijemljiv. Mogoče je razlika celo višja. Nekaj je sam strošek fizičnih gumbov, več je drobnarij, več je dela (pri izdelavi je vse optimizirano na sekunde, ne na minute), potrebujejo več partnerjev (kar je spet strošek in višje potencialno tveganje za težave/izpad) ... 
Skratka - cena je eden glavnih razlogov, da tako tiščijo zaslone namesto gumbov. 

Vsekakor pa bi sam pri izbiri vozila zelo težko izbral takšnega, ki nima fizičnih gumbov. Glasujemo z denarnico. 

[ignacij]

Že že, pa sej bomo mi to plačal. Ne vem kdo bo rekel: "ne bom kupil ker namesto 40.000€, stane 40.100 eur."

[Slivka]

pred 1 uro je kacnje napisal:

Če predpostavimo, da je izvedba brez fizičnih gumbov cenejša samo za 10-50 EUR, je to pri milijonu prodanih vozil 10-50 milijonov EUR. ... ... ... ... ... ...

... ... ... ... ...

... ... ... ... ...

 

Podobno kot petrol: požrešnost in pohlep.

 

Slučajno vem, da so bili stroški za proizvodnjo Clio Storia (leta 2009) okoli 4200€ na koncu tekočega traku, tik preden je zapustil proizvodno halo v Novem Mestu. V salonu so jih takrat prodajali po 9000€ (osnovni model).

Ja, razumem, stroški transporta, stroški salona, ... ... ..., ampak vseeno so ga prodajali z velikim dobičkom. Očitno še vedno ne z dovolj velikim, da bi potešil pohlep...

[Bini]

pred 4 minutami je Slivka napisal:

 

Podobno kot petrol: požrešnost in pohlep.

 

Slučajno vem, da so bili stroški za proizvodnjo Clio Storia (leta 2009) okoli 4200€ na koncu tekočega traku, tik preden je zapustil proizvodno halo v Novem Mestu. V salonu so jih takrat prodajali po 9000€ (osnovni model).

Ja, razumem, stroški transporta, stroški salona, ... ... ..., ampak vseeno so ga prodajali z velikim dobičkom. Očitno še vedno ne z dovolj velikim, da bi potešil pohlep...

Nekaj od 9k€ še cesar vzame, trenutno golob.... 

[Agerg]

Pa z dobro prodajanimi modeli se včasih slabo prodajane financira, pa ves razvoj, itd. Težko boš videl big picture v vsem tem, kot zunanji opazovalec.

Načeloma, če pogledaš kompleksnost avtomobilov danes, so še kar zelo poceni.

Popravljeno 16. julij, 2025 od Agerg

[Shrek]

Servis, usposabljanje serviserjev, garancija... 

[kacnje]

Ja, ogromno stvari je vključenih v ceno ... surova cena je zato lahko nekajkrat nižja od prodajne. 

[Alex]

Kolega je kupil včeraj Fiat spider, 1.4, turbo multiair. Všečen avto, a zopet sem z mojimi 184 cm višine komaj še sedel v njem. Noter je vsa notranjost  od Mazde. 

Avto ima ročni, natančen menjalnik z zelo kratkimi gibi. Zelo lepo potegne, a tudi žejen je. Povprečna poraba je bila 7,9 litra/100 km. Tudi pri avtocestni hitristi je še kar tih. Zanimiv avtoček. 😊

Popravljeno 29. julij, 2025 od Alex

[Bini]

Jaz bi pa kar tegale vzel, lepo zlezem not... 😁🤗👍

[godlike]

pred 6 urami je Alex napisal:

Kolega je kupil včeraj Fiat spider, 1.4, turbo multiair. Všečen avto, a zopet sem z mojimi 184 cm višine komaj še sedel v njem. Noter je vsa notranjost  od Mazde. 

Avto ima ročni, natančen menjalnik z zelo kratkimi gibi. Zelo lepo potegne, a tudi žejen je. Povprečna poraba je bila 7,9 litra/100 km. Tudi pri avtocestni hitristi je še kar tih. Zanimiv avtoček. 😊

Ta motor in menjalnik sem imel v Giulietti. Top.

 

Za mene, je to najboljša možna kombinacija MX-5.

Popravljeno 29. julij, 2025 od godlike

[Jest]

pred 3 urami je Bini napisal:

lepo zlezem not

Kaj pa potem ven? 😅

 

Nekako takole?

 

 

[FuManchu]

Ko smo že pri nizkih avtih...

Ko smo imeli doma Hondo Prelude in se je z fotrom peljal pokojni lokalni gostilničar (190cm visok in približno toliko kg). Se je možakar pred gostilno na parkingu, kar zakotalil ven z avta 🤣

Še dobro, da ni bilo raznih telefonov takrat...

[Bini]

Me je že kdo slučajno videl v resnici... 

Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉

[Tilen5]

pred 2 minutama je Bini napisal:

Me je že kdo slučajno videl v resnici... 

Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉

Pa še skiro lahko daš u mini gapek če ga ima

[Alex]

pred 1 minuto je Bini napisal:

Me je že kdo slučajno videl v resnici... 

Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉

Jaz sem se iz tega Fiata komaj zvlekel, tako nizek je. Še z mojo višino. 😄Moraš ful skrčit noge, da nekako stopiš ven. 😊